To \u00e5r senere er Larent Figno, mannen som vant Tour de France i 1984 fortsatt i verdenstoppen i sykkel. Situasjonen for Marianne Marti, kvinnen som vant Tour de France samme \u00e5r er noe annerledes. Marianne har lagt opp syklingen og jobber to jobber for \u00e5 kunne betale gjeld. Selv om den nye hverdagen er t\u00f8ff, s\u00e5 angrer hun ikke p\u00e5 noen ting. Hun vil alltid st\u00e5 som den f\u00f8rste vinneren av Tour de France F\u00e9minin, et ritt som det nesten ikke ble noe av.<\/p>\n Kvinner i Touren: En kontroversiell ide<\/strong><\/p>\n I 1983 kom en av\u00a0 Tour de France arrangj\u00f8ren Felix Levitan opp med et forslag. Forslaget dreide seg om en egen Tour de France for kvinnene. Det ble en debatt rund forslaget, og den franske befolkningen var ikke s\u00e5 positive til ideen. Vinneren fra 1983 Larent Figno kom med denne uttalelsen: «Jeg liker kvinner, men jeg liker \u00e5 se dem gj\u00f8re noe annet.»<\/p>\n Heldigvis fikk Levitan pushet igjennom forslaget, og i 1984 ble kvinnenes egen Tour de France en realitet. Rittet skulle best\u00e5 av 18 etapper p\u00e5 totalt 1083 km. Det nederlandske landslaget ble sett p\u00e5 som ett av de sterkeste lagene, med den sterkeste syklisten i Europa Heleen Hag p\u00e5 laget. Ingen viste noe om det amerikanske laget, og forventningene til dem var lave. Hvem skulle trodd at en underdog p\u00e5 det amerikanske landslaget var den som kom til \u00e5 f\u00e5 mest oppmerksomhet de neste ukene.<\/p>\n Den gjemte stjernen p\u00e5 det amerikanske laget<\/strong><\/p>\n P\u00e5 v\u00e5ren i 1984 hadde Marianne Martin blitt frisk fra anemi (blodmangel), bare et par m\u00e5neder f\u00f8r Touren. Hun oppdaget sykkeltalente sitt p\u00e5 h\u00f8yskolen og konkurrerte lenge p\u00e5 nationalt niv\u00e5.<\/p>\n Da Marianne h\u00f8rt at det skulle arrangeres en egen Tour de France for kvinnene, visste hun at dette m\u00e5tte hun sykle. Uten noen seier \u00e5 vise til m\u00e5tte hun snakkes seg til en plass p\u00e5 laget. Heldigvis fikk hun den siste av seks plasser p\u00e5 det amerikanske laget.<\/p>\n Sykkelen Marianne Martin vant Tour de France F\u00e9minin p\u00e5 i 1984.<\/span><\/p>\n Kapteinen p\u00e5 det amerikanske laget var Betsy King. Forventningene til King var store, og alle ble overrasket n\u00e5r Marianne ble nummer 3 p\u00e5 den f\u00f8rste etappen. Tiltross for den bra starten for Marianne, ble hun kritisert for \u00e5 v\u00e6re en d\u00e5rlig lagspiller. Dette tok Marianne inn over seg og hun holdt seg ganske n\u00f8ytral igjennom de neste 11 etappene.<\/p>\n Utfordrende Alpeetapper<\/strong><\/p>\n 12. etappe skulle vise seg \u00e5 bli en helt avgj\u00f8rende etappe for sluttresultatet p\u00e5 hele rittet. Etter \u00e5 syklet over to Alpepass fikk Marianne virkelig kjenne p\u00e5 klatreegenskapene sine. Det viste seg at dette var noe hun behersket godt, og det resulterte i at hun kj\u00f8rte fra alle sammen over den neste bakken. P\u00e5 det tidspunktet gikk det opp for Marianne at hun hadde en reel mulighet til \u00e5 vinne hele rittet sammenlagt.<\/p>\n https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=50LuR1YMZEg<\/p>\n Plutselig begynte det amerikanske laget \u00e5 f\u00e5 oppmerksomhet fra media. Etter noen t\u00f8ffe dager i Alpene passerte Marianne den kjente profilen Heleen Hage i sammendraget. Ledelsen \u00f8kte til over fem minutter, og Marianne fikk den gule ledertr\u00f8yen etter La Plagne etappen.<\/p>\n Go, Marianne Martin!<\/strong><\/p>\n Like f\u00f8r den siste etappen pr\u00f8vde Marianne \u00e5 ringe hjem til faren sin, uten hell. Hun ville fortelle at han m\u00e5tte skur p\u00e5 TVn for \u00e5 se datteren sin vinne. N\u00e5r Marianne krysset m\u00e5lstreken under the Arc of Triomphe h\u00f8rte hun noen i publikum som ropte: «Go, Marianne Martin!» Det skulle vise seg at det var faren hennes, som hadde hoppet p\u00e5 et fly for \u00e5 f\u00e5 med seg siste etappe.<\/p>\n Marianne tok imot trof\u00e9t og 1000$ p\u00e5 pallen. Pengene delte hun med laget, f\u00f8r hun dro tilbake til Amerika. I 1986 sluttet Marianne med sykkel grunnet helseproblemer. Livet endret seg og hun begynte \u00e5 jobbe for \u00e5 kunne betale tilbake gjeld som hun hadde opparbeidet seg igjennom sykkelkarrieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se for deg at \u00e5ret er 1984, og du ser p\u00e5 premiesermonien for Tour de France. Dette er f\u00f8rste […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":515,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,29],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-landevei","category-sykkelhistorie"],"yoast_head":"\n![](\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/05\/Marianne_Martins_1984_bicycle.jpg\")
<\/p>\n