{"id":3668,"date":"2023-11-07T12:00:48","date_gmt":"2023-11-07T12:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=3668"},"modified":"2023-11-07T10:58:17","modified_gmt":"2023-11-07T10:58:17","slug":"hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/","title":{"rendered":"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hvorfor tok det menneskeheten tusenvis av \u00e5r f\u00f8r sykkelen ble oppfunnet? Antagelig inspirert av solens skiveform ble den mesopotamiske sivilisasjonen den f\u00f8rste som tok i bruk solide hjul som gjorde det betydelig mer komfortabelt \u00e5 flytte selv tung last fra ett sted til et annet.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Antikkens krigere \u00f8dela hele sivilisasjoner ved hjelp av tohjulede vogner trukket av hester mange hundre \u00e5r f\u00f8r den tyske baronen Karl von Drais festet to hjul til en treramme og en gaffel og produserte en merkelig innretning som vi i dag anser som tidenes f\u00f8rste sykkel.<\/p>\n<p>Protosykkelen, kalt Draisine etter oppfinneren, besto av en treramme og jernhjul. Lenge f\u00f8r et par pedaler \u00f8kte farten og komforten p\u00e5 turen, ble baronens &laquo;Laufmaschine&raquo; betjent av en rytter som svingte med f\u00f8ttene og brukte h\u00e6lene til \u00e5 skyve seg fremover. Det presserende sp\u00f8rsm\u00e5let er da: Hvorfor tok det mennesker tusenvis av \u00e5r \u00e5 komme opp med to hjul montert p\u00e5 linje i stedet for en konstruksjon der to hjul er koblet parallelt p\u00e5 en enkelt aksel? Det er en enorm periode der det ikke skjedde noe relevant med sykkelutviklingen. Historikerne kommer med en rekke overbevisende forklaringer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3669\" aria-describedby=\"caption-attachment-3669\" style=\"width: 990px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3669\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2.webp\" alt=\"\" width=\"990\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2.webp 990w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2-300x200.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2-768x512.webp 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2-400x267.webp 400w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-2-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3669\" class=\"wp-caption-text\">Hvorfor tok det s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen? \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Teknologifaktoren regnes som ansvarlig for forbedret metallraffinering, ettersom rimelig st\u00e5l og avanserte prosesser for \u00e5 forme det ikke var tilgjengelig f\u00f8r p\u00e5 1800-tallet. Hjulkonstruksjonen utviklet seg ikke f\u00f8r lette eiketr\u00e5der erstattet tyngre jernbjelker, og myk gummi avl\u00f8ste jernbelter i felgenes ytterkant. I motsetning til disse argumentene manglet de fleste av Draisines trebaner ingen av disse teknologiene og kunne ha v\u00e6rt konstruert lenge f\u00f8r.<\/p>\n<p>Kvaliteten p\u00e5 datidens veier var en annen faktor \u00e5 ta i betraktning. Veiene var laget av jord p\u00e5 landsbygda og brostein i byene, og standarden f\u00f8r 1800-tallet var betydelig d\u00e5rligere enn det vi har i det fryktede helvetet i Norden i dag. F\u00f8rst p\u00e5 1820-tallet fikk byene en jevnere overflate med makadamdekke. Med manglende drenering og \u00e5pne kloakker kunne veiene f\u00f8r 1800-tallet utvilsomt sl\u00e5 ned alle forhastede fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 finne opp et lett og menneskedrevet kj\u00f8ret\u00f8y. P\u00e5 den annen side var det ikke behov for \u00e5 legge om grusveier til glattere fortau f\u00f8r den gang, og noen mener at det var syklistene som bidro til \u00e5 presse gjennom endringen.<\/p>\n<p>Tradisjonen med \u00e5 bruke hester var dypt forankret og ble bare langsomt erstattet av mer avanserte konkurrenter. Hester kunne h\u00e5ndtere alle typer underlag og last. Det finnes historiske spor som tyder p\u00e5 at sykkelsportens begynnelse ble utl\u00f8st av et &laquo;\u00e5r uten sommer&raquo; etter et utbrudd fra Tambora-fjellet i 1816. Hele verden ble dekket av vulkansk aske, noe som f\u00f8rte til lavere gjennomsnittstemperaturer og \u00f8delagte kornavlinger. Katastrofen f\u00f8rte til at hester sultet og folk m\u00e5tte finne alternativer.<\/p>\n<p>Ogs\u00e5 kulturelle aspekter kan ha spilt en rolle, siden samfunnet sannsynligvis ikke var klar for \u00e5 v\u00e6re vitne til et misfoster som suste nedover veien p\u00e5 en latterlig skapning med to hjul. Uansett er det klart at selv om den opprinnelige sykkelen til baron Drais ikke var s\u00e6rlig behagelig \u00e5 sykle p\u00e5 den gangen, endret den fremtidens trafikkbilde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hvorfor tok det menneskeheten tusenvis av \u00e5r f\u00f8r sykkelen ble oppfunnet? Antagelig inspirert av solens skiveform ble den mesopotamiske sivilisasjonen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":3670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-3668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sykkelhistorie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen - \u0160koda We Love Cycling - Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hvorfor tok det menneskeheten tusenvis av \u00e5r f\u00f8r sykkelen ble oppfunnet? Antagelig inspirert av solens skiveform ble den mesopotamiske sivilisasjonen [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-07T12:00:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"trulsorneberg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adam Marsal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/\",\"name\":\"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen - \u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp\",\"datePublished\":\"2023-11-07T12:00:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"description\":\"\u0160koda We Love Cycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\",\"name\":\"trulsorneberg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"trulsorneberg\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen - \u0160koda We Love Cycling - Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen","og_description":"Hvorfor tok det menneskeheten tusenvis av \u00e5r f\u00f8r sykkelen ble oppfunnet? Antagelig inspirert av solens skiveform ble den mesopotamiske sivilisasjonen [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","article_published_time":"2023-11-07T12:00:48+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp","type":"image\/webp"}],"author":"trulsorneberg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Adam Marsal","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/","name":"Hvorfor det tok s\u00e5 lang tid \u00e5 finne opp sykkelen - \u0160koda We Love Cycling - Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp","datePublished":"2023-11-07T12:00:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/11\/07\/hvorfor-det-tok-sa-lang-tid-a-finne-opp-sykkelen\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/11\/Untitled-3.webp","width":990,"height":660},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","description":"\u0160koda We Love Cycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5","name":"trulsorneberg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","caption":"trulsorneberg"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3671,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668\/revisions\/3671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3668"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}