{"id":3499,"date":"2023-07-04T12:00:08","date_gmt":"2023-07-04T12:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=3499"},"modified":"2023-07-04T10:31:52","modified_gmt":"2023-07-04T10:31:52","slug":"hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/","title":{"rendered":"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kostholdet til en Tour de France-deltaker har endret seg mye de siste 20 \u00e5rene. Vi snakket med prestasjonskokk, Hannah Grant, for \u00e5 finne ut hvordan rollen som sykkellagkokk og ern\u00e6ringsfysiolog har utviklet seg. Vi graver i hva slags mat syklister pleide \u00e5 spise og hvorfor de var motstandsdyktige mot \u00e5 endre matvalgene sine. Hannah har ogs\u00e5 kostholdsr\u00e5d for amat\u00f8rryttere som deg, s\u00e5 les n\u00f8ye.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><strong>Hva spiste syklistene da du f\u00f8rst ble med i et profesjonelt team som kokk?<\/strong><br \/>\nDa jeg startet tilbake i 2011, var det en hel masse pasta med ketchup og vanlig grillet kylling. Det var \u00e6rlig talt veldig kjedelig og kjedelig mat. Det var ingen oppmerksomhet p\u00e5 tarmhelse eller inntak av sunt fett for nerver og hjerne. Det var et konsept kalt &laquo;sportsbuffeen&raquo; der de forskjellige hotellene tilberedte n\u00f8yaktig samme oppsett av en &laquo;buff\u00e9&raquo; hver dag basert p\u00e5 en veldig gammeldags sportsdiett. Dette vil best\u00e5 av salat, tomat, hermetisk mais, agurk, hermetisk tunfisk, oliven, spaghetti Bolognese, tomatsaus, grillet kylling og fisk, ris og noen uidentifiserte grillede gr\u00f8nnsaker som ingen ville spise. \u00c5 spise det samme hver dag er kjedelig og en sikker m\u00e5te \u00e5 f\u00e5 rytterne til \u00e5 miste appetitten \u2013 og hvis de mister appetitten, taper de l\u00f8pet.<\/p>\n<p>Det er helt annerledes n\u00e5, m\u00e5ltidene er tilpasset, deilige, varierte og innbydende, og rytterne spiser faktisk mer enn noen gang f\u00f8r, spesielt p\u00e5 sykkelen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hvorfor tror du syklister spiste p\u00e5 den m\u00e5ten den gang? Var det p\u00e5 grunn av det ytelsesern\u00e6ringsfysiologen foreskrev? Likte de den typen mat?<\/strong><br \/>\nSykling er veldig tradisjonsbasert, og mange av laglederne konkurrerte tilbake da ryttere sultet seg selv i l\u00f8p. S\u00e5 matvanene har blitt overf\u00f8rt fra generasjon til generasjon sammen med spr\u00f8 myter. For eksempel mente eldre ryttere og sportsdirekt\u00f8rer at mat med smak gir deg d\u00e5rlig mage. Dessuten var det egentlig ikke prestasjonsern\u00e6ringsfysiologer p\u00e5 den tiden som det er n\u00e5. S\u00e5 mange av legene ville foreskrive diettene, og de fleste idrettsleger hadde sv\u00e6rt lite utdanning i mat og ern\u00e6ring og var stort sett bare fokusert p\u00e5 \u00e5 unng\u00e5 mageproblemer.<\/p>\n<p>De eldre rytterne var vant til \u00e5 spise vanlig mat om og om igjen, men de yngre rytterne slet, s\u00e5 med den nye generasjonen ryttere kom forandringer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hvorfor tror du at tiln\u00e6rmingen til mat og ern\u00e6ring har endret seg de siste \u00e5rene? Har det \u00e5 gj\u00f8re med ern\u00e6ringsvitenskapelige fremskritt? Eller var det ingen n\u00e5l-politikk?<\/strong><br \/>\nBegge deler, \u00e6rlig talt. Og ogs\u00e5 se p\u00e5 rytternes velv\u00e6re, tenke p\u00e5 helsen deres p\u00e5 lang sikt. For meg betydde n\u00e5lefri-politikken at kokkene m\u00e5tte lage mye mer n\u00e6ringsrike m\u00e5ltider, og dette var starten p\u00e5 hvordan maten ser ut i pelotonen i dag.<\/p>\n<p>Merk: Ingen n\u00e5l-policyen ble introdusert i 2011 og den forb\u00f8d injeksjoner som har som m\u00e5l \u00e5 kunstig forbedre ytelsen eller hjelpe til med restitusjon. Det betydde at ryttere ikke lenger kunne injisere vitaminer, sukker, enzymer, aminosyrer eller antioksidanter rett inn i blodstr\u00f8mmen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hva var ideen din om sykkelern\u00e6ring da du ble med p\u00e5 et sykkellag? Hva slags m\u00e5ltider ville du lage?<\/strong><br \/>\nJeg var klar til \u00e5 g\u00e5 all in med fullmat og alt tilberedt fra bunnen av. Rytterne var imidlertid ikke alle like begeistret for \u00e5 v\u00e6re med p\u00e5 den innsatsen. Det var en t\u00f8ff og t\u00f8ff start. Men etter hvert som tiden gikk og de yngre rytterne og nykommerne p\u00e5 laget begynte \u00e5 prestere veldig bra, begynte de eldre \u00e5 tilpasse seg litt mer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Var det vanskelig \u00e5 jobbe med gamle ern\u00e6ringsfysiologer? Kom du i kamp om menyen?<\/strong><br \/>\nDet korte svaret er ja, til tider. Vi hadde mange forskjellige ern\u00e6ringsfysiologer og eksperter knyttet til teamet gjennom \u00e5rene, og de hadde alle forskjellige ideer om hva som var riktig \u00e5 gj\u00f8re. For meg var det alltid det vanskeligste \u00e5 forholde seg til den gamle skolelogikken og studier som ikke ga mening for meg. For eksempel \u00e5 m\u00e5le pasta etter volum og ikke etter vekt. Det er klart at en kopp farfalle veier mindre enn en kopp spaghetti. Denne typen ekstraarbeid uten noe nyttig resultat var ekstremt frustrerende for meg. Heldigvis var dette bare for en veldig kort tid det var oppe til debatt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CuOR3FYI07M\/?utm_source=ig_embed&#038;ig_rid=9645aef8-8fff-486c-8592-2dc1e85cb800\">https:\/\/www.instagram.com\/p\/CuOR3FYI07M\/?utm_source=ig_embed&amp;ig_rid=9645aef8-8fff-486c-8592-2dc1e85cb800<\/a><\/p>\n<p><strong>Hvordan klarte du \u00e5 gj\u00f8re endringen mot mer smakfull matlaging p\u00e5 etapperitt?<\/strong><br \/>\nDet var sm\u00e5 skritt, \u00e5 bli kjent med hva rytterne likte og deretter gradvis legge til 1 ny ingrediens med 2 ingredienser de likte \u2013 utvide listen over &laquo;godkjente&raquo; matvarer. Det skjedde ikke over natten, det er sikkert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>P\u00e5 den annen side, hadde du noen positive erfaringer med en ern\u00e6ringsfysiolog? Jobbet du med en som endret tiln\u00e6rmingen din til \u00e5 lage mat for teamet?<\/strong><\/p>\n<p>Ja, heldigvis gjorde jeg det. Se, saken var at rytterne m\u00e5tte stole p\u00e5 meg og jeg m\u00e5tte kunne forklare hvorfor vi serverte det vi serverte. S\u00e5 for meg var det utrolig \u00e5 f\u00e5 en ern\u00e6ringsfysiolog koblet til laget, som kunne hjelpe meg med \u00e5 avlive mange matmyter og svare p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5lene som rytterne hadde. Dette var vitenskap basert p\u00e5 nyere studier, som gjorde det mye lettere for meg \u00e5 forklare hva som skjedde. Jeg har alltid v\u00e6rt veldig stolt av \u00e5 lese opp alle ern\u00e6ringsstudiene for \u00e5 forst\u00e5 hvorfor noe ville fungere og hvorfor noe ikke gjorde det, og det hjalp sikkert n\u00e5r jeg begynte \u00e5 ha logiske samtaler med en person med riktig utdanning.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hva er fordelene med den n\u00e5v\u00e6rende tiln\u00e6rmingen til sykkelern\u00e6ring fremfor den gamle tiln\u00e6rmingen til pasta og ris?<\/strong><br \/>\nBedre og raskere restitusjon, bedre ford\u00f8yelse, mer lett tilgjengelig energi under l\u00f8pene og gladere og raskere ryttere. Det er mye.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Det er virkelig mye, ern\u00e6ring gjorde en stor forskjell. N\u00e5r vi ser fremover, hvordan ser du p\u00e5 at forholdet mellom en kokk og en ern\u00e6ringsfysiolog fortsetter \u00e5 utvikle seg i l\u00f8p som Tour de France?<\/strong><br \/>\nDet er her de fleste team vil kunne gj\u00f8re noen alvorlige endringer i fremtiden, hvis de forst\u00e5r kraften i et skikkelig kokk- og ern\u00e6ringsfysiologteam som jobber sammen. Finjustering av rytterens dietter med fokus p\u00e5 detaljer for \u00e5 holde dem oppfylte og i toppvekt uten \u00e5 sulte dem \u2013 dette vil v\u00e6re den neste store tingen hvor man f\u00e5r mest mulig ut. Bare noen f\u00e5 lag tar denne delen seri\u00f8st i en grad der det virkelig betyr noe og utgj\u00f8r en forskjell, Jumbo Visma er et av lagene foran kampen.<\/p>\n<p>Men s\u00e5 lenge flertallet av teamene ikke prioriterer finansiering til kokk- og ern\u00e6ringsfysiologteamet, vil dette ikke skje. Men hvis de gj\u00f8r det \u2013 WOW.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hvis du m\u00e5tte gi de tre viktigste r\u00e5dene til amat\u00f8rsyklister som \u00f8nsker \u00e5 etterligne proffene? Hva ville du fortalt dem? Hvordan kan de forbedre kostholdet sitt?<\/strong><br \/>\nDropp alkoholen. Alkohol er p\u00e5 ingen m\u00e5te bra for prestasjonen din, og spesielt hvis du pr\u00f8ver \u00e5 g\u00e5 ned i vekt, er dette det f\u00f8rste stedet \u00e5 starte.<\/p>\n<p>Prioriter et godt restitusjonsm\u00e5ltid rett etter l\u00f8p. F\u00f8rst en proteinshake og s\u00e5 treffer du karbohydratene i form av ris, s\u00f8tpoteter eller poteter. P\u00e5 denne m\u00e5ten vil du v\u00e6re klar for neste dag med sykling og du vil ikke v\u00e6re s\u00e5 vond.<\/p>\n<p>Ta med nok mat p\u00e5 sykkelen. Beregn hvor mye energi du vil forbrenne under turen og ta med nok mat til \u00e5 dekke det, pluss litt ekstra i tilfelle turen blir lengre enn planlagt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kostholdet til en Tour de France-deltaker har endret seg mye de siste 20 \u00e5rene. Vi snakket med prestasjonskokk, Hannah Grant, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":3500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-3499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trening-helse"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg? - \u0160koda We Love Cycling - Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kostholdet til en Tour de France-deltaker har endret seg mye de siste 20 \u00e5rene. Vi snakket med prestasjonskokk, Hannah Grant, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-04T12:00:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"trulsorneberg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/\",\"name\":\"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg? - \u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp\",\"datePublished\":\"2023-07-04T12:00:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"description\":\"\u0160koda We Love Cycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\",\"name\":\"trulsorneberg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"trulsorneberg\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg? - \u0160koda We Love Cycling - Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg?","og_description":"Kostholdet til en Tour de France-deltaker har endret seg mye de siste 20 \u00e5rene. Vi snakket med prestasjonskokk, Hannah Grant, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","article_published_time":"2023-07-04T12:00:08+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp","type":"image\/webp"}],"author":"trulsorneberg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"3"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/","name":"Hvordan har ern\u00e6ringen til sykkelfeltet endret seg? - \u0160koda We Love Cycling - Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp","datePublished":"2023-07-04T12:00:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/07\/04\/hvordan-har-ernaeringen-til-sykkelfeltet-endret-seg\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/07\/Untitled.webp","width":990,"height":660},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","description":"\u0160koda We Love Cycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5","name":"trulsorneberg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","caption":"trulsorneberg"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3501,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions\/3501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3499"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}