{"id":3363,"date":"2023-03-14T13:00:14","date_gmt":"2023-03-14T13:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=3363"},"modified":"2023-03-14T13:38:12","modified_gmt":"2023-03-14T13:38:12","slug":"en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/","title":{"rendered":"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya"},"content":{"rendered":"

Jeg tilbringer vanligvis rundt 10 dager til to uker p\u00e5 Mallorca, to ganger i \u00e5ret; en gang om v\u00e5ren, og en annen gang om h\u00f8sten. Over en million syklister bes\u00f8ker \u00f8ya hvert \u00e5r, bare for \u00e5 sykle. Men hvordan er det \u00e5 bo der? For \u00e5 svare p\u00e5 det sp\u00f8rsm\u00e5let planla vi en vinterflukt til Mallorca. Hvis alt g\u00e5r bra, kan flyttingen bli permanent til h\u00f8sten.<\/strong><\/p>\n

En pr\u00f8vekj\u00f8ring<\/h2>\n

\u00c5 flytte hvor som helst er en stor beslutning. Vi \u00f8nsket \u00e5 gi Mallorca en pr\u00f8vetur for \u00e5 se hvordan det er \u00e5 bo der; p\u00e5 en \u00f8y. Noen sier det er for restriktivt. Men Mallorca er stort. Jeg har aldri f\u00f8lt meg fast, men det er meg. Og det \u00e5 bruke tid p\u00e5 ferie skiller seg fra hverdagen.<\/p>\n

Mallorca er et popul\u00e6rt turistm\u00e5l, spesielt om sommeren. Syklister str\u00f8mmer hit om v\u00e5ren og h\u00f8sten. For \u00e5 f\u00e5 en f\u00f8lelse av livet utenom sesongen velger vi \u00e5 bes\u00f8ke Mallorca om vinteren. Vi er i en liten kystby p\u00e5 den andre siden av \u00f8ya fra den enorme byen Palma, og mange av de lokale butikkene er stengt for lavsesongen. Imidlertid forblir dagligvarebutikker, apotek og en h\u00e5ndfull kafeer og restauranter \u00e5pne.<\/p>\n

P\u00e5 fergen<\/h2>\n

De fleste reiser til Mallorca med et fly. Men vi bestilte transport p\u00e5 fergen fra Barcelona siden du kan ta med bilen din. Vi fylte den opp med syklene v\u00e5re og alt vi trengte hjemmefra for \u00e5 gj\u00f8re oppholdet v\u00e5rt komfortabelt. En bil er nyttig for dagligvareinnkj\u00f8p, generell transport i d\u00e5rlig v\u00e6r og for \u00e5 oppdage \u00f8ya ogs\u00e5.<\/p>\n

Fergen til Mallorca g\u00e5r fra Barcelona noen timer f\u00f8r midnatt. Du kj\u00f8rer bilen rett inn i fart\u00f8yet, parkerer i pene rekker, og g\u00e5r s\u00e5 oppover for reisen. Du kan leie en hytte for \u00e5 sove komfortabelt, men det er en ekstra kostnad. Det er et alternativ for en lenestol, men de er mer som et flysete. Hopp over det. Reisende finner et sted \u00e5 strekke seg ut og sove. Neste gang tar jeg med en sovepose og sovner p\u00e5 gulvet. Turen varer i ca 8 timer.<\/p>\n

Returen g\u00e5r p\u00e5 alle dagtimer, s\u00e5 s\u00f8vn vil ikke v\u00e6re noe problem. Fergen har restauranter, barer og noen til og med et utend\u00f8rsbasseng for de varmere m\u00e5nedene. Det som er fabelaktig med \u00e5 reise med bilen er \u00e5 laste og losse bagasjen \u00e9n gang. Pakk sammen bilen hjemme, kj\u00f8r av fergen og loss p\u00e5 destinasjonen p\u00e5 den andre siden av Middelhavet. Fantastisk.<\/p>\n

Milde temperaturer og sol<\/h2>\n

V\u00e6ret har v\u00e6rt fantastisk s\u00e5 langt. Det meste av S\u00f8r-Europa opplever en mild vinter. Jeg tok med tunge vinterkl\u00e6r, men har ikke trengt det s\u00e5 langt. Noen dager har n\u00e5dd perfekte 18\u00b0 til 19\u00b0grader. Jeg har sluppet unna med shorts de fleste dager og en varm langermete tr\u00f8yer. Utrolig.<\/p>\n

Det er en egoistisk glede \u00e5 vite at vi blir bortskjemt med et s\u00e5 str\u00e5lende v\u00e6r. Det er planlagt en kaldsmell senere denne uken, men hvem vet egentlig med v\u00e6ret? Vil jeg ha mot til \u00e5 komme meg ut dit hvis termometeret faller til normale vinterforhold? Jeg kan vente til det g\u00e5r over. Jeg har tre m\u00e5neder, ingen hast.<\/p>\n

\"\"<\/a>
De vakre naturskj\u00f8nne veiene i Cap de Formentor, Mallorca. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Tramuntana<\/h2>\n

Vi bor p\u00e5 en del av \u00f8ya vi egentlig ikke kjenner for denne test reisen. Tanken er \u00e5 oppdage nye omr\u00e5der mens vi er her. Det er kanskje ikke relatert til hvor vi er, men en ting vi la merke til er en ekstra kraftig vind fra tid til annen. Vi har aldri syklet her om vinteren, s\u00e5 kanskje det bare er tiden p\u00e5 \u00e5ret. N\u00e5r det bl\u00e5ser, er vinden kald og sterk. Du vil ikke v\u00e6re ute, langt mindre p\u00e5 sykkel.<\/p>\n

Etter litt research, l\u00e6rte jeg at den heter Tramuntana. Det er et vanlig innslag p\u00e5 \u00f8ya bortsett fra om sommeren. Kall det en fjern fetter til den franske Mistral-vinden. Det bl\u00e5ser N\u00d8 til S\u00d8 over \u00f8ya fra \u00e9n til tre eller flere dager om gangen. De iskalde vindkastene reiser fra Pyreneene p\u00e5 fastlandet, og gj\u00f8r dem bitende kalde hvis fjellene er dekket av is og sn\u00f8.<\/p>\n

Vi har bare opplevd det i to dager s\u00e5 langt, men styrken til den vinden er ingen overdrivelse. Det sies \u00e5 ha kraften til \u00e5 gj\u00f8re folk gale. Vinduer og d\u00f8rer rasler under kraften og folk gjemmer seg inne. Bortsett fra Tramuntana, la jeg merke til at hverdagsvinden tiltok rundt 13.30 p\u00e5 ettermiddagen. G\u00e5 ut tidligere p\u00e5 dagen for \u00e5 unng\u00e5 det.<\/p>\n

Geiter og sauer<\/h2>\n

Med f\u00e6rre folk p\u00e5 \u00f8ya, f\u00e5r naturen tilbake terrenget. Dette er spesielt tilfelle p\u00e5 de sv\u00e6rt ettertraktede og sm\u00e5 asfalterte \u00abcamiene\u00bb (forkortelse for camino). Syklister som finner dem blir behandlet med noen av de vakreste og mest bevarte landskapene p\u00e5 \u00f8ya omkranset av eldgamle steinvegger som skiller gr\u00f8nne landbruksbeitemarker.<\/p>\n

Men pass opp for geiter og sauer! De er overalt. Ville eller r\u00f8mte, de beiter p\u00e5 siden av veien og noen ganger midt p\u00e5 veien n\u00e5r du runder et hj\u00f8rne eller tar en sving. Hvis det er en h\u00e5ndfull av dem, kan sykkelen skremme dem og f\u00e5 dem til \u00e5 spre seg uforutsigbart. De er en p\u00e5minnelse om at vi deler dette storsl\u00e5tte sykkelparadiset med Moder Natur.<\/p>\n

Fred og ro<\/h2>\n

Min favoritt s\u00e5 langt p\u00e5 dette mallorcanske eventyret er freden og roen i vinterm\u00e5nedene. Det er syklister p\u00e5 \u00f8ya, men f\u00e6rre. Og for en forandring fra mengden av sommerferiegjester. Selv da er det lett \u00e5 unng\u00e5 dem hvis du flytter innover i landet. Men det er ikke en faktor om vinteren. Overalt hvor vi g\u00e5r er det fritt for folk, turistbusser og leiebiler som suser rundt p\u00e5 \u00f8ya.<\/p>\n

\u00c5 sykle har v\u00e6rt like eksepsjonelt som alltid. \u00c5 slippe \u00e5 dele det med folkemengder er en bonus. Det er mindre gatest\u00f8y og vinduene er lukket, s\u00e5 vi sover til og med bedre her enn hjemme. Mens jeg syklet i sen ettermiddagssol i dag, tenkte jeg hvor vanskelig det kommer til \u00e5 bli \u00e5 g\u00e5 tilbake til det travle bylivet. Test turen v\u00e5r har akkurat startet, men jeg har allerede en f\u00f8lelse av at vi kommer tilbake til h\u00f8sten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg tilbringer vanligvis rundt 10 dager til to uker p\u00e5 Mallorca, to ganger i \u00e5ret; en gang om v\u00e5ren, og […]<\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":3365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"global-categories":[67],"class_list":["post-3363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trening-helse","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nEn vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya - \u0160koda We Love Cycling - Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeg tilbringer vanligvis rundt 10 dager til to uker p\u00e5 Mallorca, to ganger i \u00e5ret; en gang om v\u00e5ren, og […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-14T13:00:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-14T13:38:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"trulsorneberg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Champredonde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/\",\"name\":\"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya - \u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp\",\"datePublished\":\"2023-03-14T13:00:14+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-14T13:38:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"description\":\"\u0160koda We Love Cycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5\",\"name\":\"trulsorneberg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"trulsorneberg\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya - \u0160koda We Love Cycling - Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya","og_description":"Jeg tilbringer vanligvis rundt 10 dager til to uker p\u00e5 Mallorca, to ganger i \u00e5ret; en gang om v\u00e5ren, og […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","article_published_time":"2023-03-14T13:00:14+00:00","article_modified_time":"2023-03-14T13:38:12+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp","type":"image\/webp"}],"author":"trulsorneberg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Andrea Champredonde","Est. reading time":"6"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/","name":"En vinterflukt til Mallorca: Hvordan det er \u00e5 flytte til \u00f8ya - \u0160koda We Love Cycling - Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp","datePublished":"2023-03-14T13:00:14+00:00","dateModified":"2023-03-14T13:38:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2023\/03\/14\/en-vinterflukt-til-mallorca-hvordan-det-er-a-flytte-til-oya\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2023\/03\/Untitled-6.webp","width":990,"height":660},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","description":"\u0160koda We Love Cycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/e4fe2e1577546fd03ddd6137df5d30b5","name":"trulsorneberg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4e3a90b0f34195239701737ba98f671455913a084e5b52de13d55fe1ded19cae?s=96&d=mm&r=g","caption":"trulsorneberg"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/trulsorneberg\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3366,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3363\/revisions\/3366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3363"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}