{"id":3078,"date":"2022-04-19T20:44:23","date_gmt":"2022-04-19T20:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=3078"},"modified":"2022-04-20T20:46:25","modified_gmt":"2022-04-20T20:46:25","slug":"hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/","title":{"rendered":"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt"},"content":{"rendered":"

Til tross for at den er en av de viktigste delene p\u00e5 sykkelen, er det mange som overser viktigheten av \u00e5 holde kjedet p\u00e5 sykkelen vedlike. D\u00e5rlig vedlikehold av kjedet kan f\u00f8re til ekstra stor slitasje p\u00e5 resten av drivverket p\u00e5 sykkelen, og som i verste tilfellet blir en dyr reprasjon. Den profesjonelle syklisten Richard Gasperotti beskriver hva som skjer med en et kjedet over tid hvis man ikke vedlikeholder.\u00a0<\/strong><\/p>\n

En uke<\/strong><\/h2>\n

Etter en ukes bruke er det ingen store endringer \u00e5 se p\u00e5 kjedet, og det fungerer mer eller mindre like bra som for en uke siden. Et godt vedlikeholdt kjede fungerer s\u00f8ml\u00f8st p\u00e5 drivverket, og man kan forvente lett og presis giring. Sm\u00f8ring av kjedet regelmessig, for deretter \u00e5 t\u00f8rke bort overfl\u00f8dig olje igjen er en lett og bra m\u00e5te \u00e5 holde kjede vedlike. For mye olje p\u00e5 kjedet vil f\u00f8re til at mye st\u00f8v og smuss fester seg, som vil f\u00f8re til \u00f8kt slitasje p\u00e5 drivverket og d\u00e5rligere presisjon p\u00e5 giringen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
\u00a9 Otto Pleska \/ Stock Budget \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

En m\u00e5ned\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Etter en m\u00e5ned uten noe vedlikehold vil man kunne begynne \u00e5 oppleve ulyder fra drivverket og kjedet. Selv om kjedet tilsynelatende ser rent ut, s\u00e5 er det mangel p\u00e5 olje i de bevegelige delene av kjedet som vil f\u00f8re til de ubehagelige lydene. Hvis kjedet i utgangspunktet ble sm\u00f8re for mye for en m\u00e5ned siden vil man kunne se et svart kjede, som f\u00f8lge av mye st\u00f8v og smuss. Dette kjedet vil ogs\u00e5 lage en ubehagelig lyd og fungere d\u00e5rligere enn for en m\u00e5ned siden. Sykler man en tur i regnet med dette kjedet, s\u00e5 vil man dagen etter se antydninger til rust p\u00e5 kjedet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Et halvt \u00e5r<\/strong><\/h2>\n

Lyden drivverket lager n\u00e5 er s\u00e5 h\u00f8y og skarp at det kan \u00f8delegge en hver sykkeltur. Alle delene av kjedet er n\u00e5 helt t\u00f8rt, og ikke en eneste dr\u00e5pe av oljen som ble smurt p\u00e5 for et halvt \u00e5r siden er igjen. Dette gj\u00f8r at kjedet er stivt og lite bevegelig, som igjen f\u00f8rer til at drivverket og sykkelen fungerer langt unner normalen. Kjedet er lagd i et sterkere materiale enn kassetten bak p\u00e5 hjulet og drevene foran p\u00e5 kranken. Tennene p\u00e5 disse delene vil bli mye fortere slitt som f\u00f8lge av det t\u00f8rre kjedet, som vil f\u00f8re til at hele drivverket snart er helt nedslitt. I tillegg kan man oppleve at kjedet ikke klarer \u00e5 holde seg p\u00e5 det giret man \u00f8nsker, som vil f\u00f8re til ukontrollert giring. Hvis man har kommet til dette stadiet, er man dessverre for sent ute for \u00e5 redde dette drivverket.<\/p>\n

\"\"
\u00a9\u00a0amdre100 \/ DPphoto \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Et \u00e5r<\/strong><\/h2>\n

Har ikke kjedet eller drivverket f\u00e5tt noe vedlikehold p\u00e5 et \u00e5r, s\u00e5 ser sykkelen ut som den kommer rett fra s\u00f8ppelfyllingen. N\u00e5 er det nok lite p\u00e5 sykkelen som fungerer, og man m\u00e5 nok vurdere \u00e5 skifte alle deler eller \u00e5 kj\u00f8pe seg en ny sykkel. Det eneste positive her et at man nok slipper \u00e5 bruke ringeklokken n\u00e5r man skal kj\u00f8re forbi noen. Da vil alle ulydene som sykkelen lage v\u00e6re nok til \u00e5 f\u00e5 oppmerksomheten til de man skal sykle forbi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Husk<\/strong><\/h2>\n

I tillegg til slitasjen kjedet f\u00e5r som f\u00f8lge av d\u00e5rlig vedlikehold, s\u00e5 slites ogs\u00e5 kjedet som f\u00f8lge av den kraften kjedet p\u00e5f\u00f8res fra syklingen. Profesjonelle syklister skifter kjedet to til tre ganger i l\u00f8pet av Tour de France. I f\u00f8lge eksperter s\u00e5 burde kjedet skiftes etter mellom 2000 og 3000 km sykling. Brukte kjeder med strekte ledd f\u00f8rer til stor slitasje p\u00e5 resten av drivverket, s\u00e5 det er billigere \u00e5 skifte kjedet ofte enn \u00e5 m\u00e5tte bytte hele drivverket ofte. S\u00e5 husk \u00e5 bruk litt mer tid p\u00e5 \u00e5 vedlikehold drivverket, s\u00e5 slipper man \u00e5 ryke p\u00e5 en dyre verkstedregning for ofte!<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Til tross for at den er en av de viktigste delene p\u00e5 sykkelen, er det mange som overser viktigheten av […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":428,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"global-categories":[67],"class_list":["post-3078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sikkerhet-vedlikehold","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nHvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt - \u0160koda We Love Cycling - Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Til tross for at den er en av de viktigste delene p\u00e5 sykkelen, er det mange som overser viktigheten av […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-19T20:44:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-04-20T20:46:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"950\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sondrekristiansen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sondrekristiansen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/\",\"name\":\"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt - \u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-19T20:44:23+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-20T20:46:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg\",\"width\":950,\"height\":350},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"description\":\"\u0160koda We Love Cycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03\",\"name\":\"sondrekristiansen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sondrekristiansen\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/sondrekristiansen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt - \u0160koda We Love Cycling - Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt","og_description":"Til tross for at den er en av de viktigste delene p\u00e5 sykkelen, er det mange som overser viktigheten av […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","article_published_time":"2022-04-19T20:44:23+00:00","article_modified_time":"2022-04-20T20:46:25+00:00","og_image":[{"width":950,"height":350,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"sondrekristiansen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"sondrekristiansen","Est. reading time":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/","name":"Hvis man ikke ta vare p\u00e5 kjedet p\u00e5 sykkelen kan det fort bli dyrt - \u0160koda We Love Cycling - Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg","datePublished":"2022-04-19T20:44:23+00:00","dateModified":"2022-04-20T20:46:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/04\/19\/hvis-man-ikke-ta-vare-pa-kjedet-pa-sykkelen-kan-det-fort-bli-dyrt-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2019\/06\/profi13244224.jpg","width":950,"height":350},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","description":"\u0160koda We Love Cycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03","name":"sondrekristiansen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g","caption":"sondrekristiansen"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/sondrekristiansen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3079,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions\/3079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3078"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}