{"id":3040,"date":"2022-03-08T08:00:35","date_gmt":"2022-03-08T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=3040"},"modified":"2022-03-03T18:10:56","modified_gmt":"2022-03-03T18:10:56","slug":"sykkeltrening-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/","title":{"rendered":"Sykkeltrening #2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Vi har samlet den informasjonen som er der ute i forbindelse med hvordan trene p\u00e5 sykkel. Denne informasjon blandet \u00a0med v\u00e5re egne erfaringer har gjort at vi har kommet til disse tipsene for deg som \u00f8nsker \u00e5 begynne \u00e5 trene mer m\u00e5lrettet p\u00e5 sykkelen.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Det kan v\u00e6re smart \u00e5 \u00f8ke antall sykkel\u00f8keter i uken gradvis. To til tre turer er en god start. Det er litt ulikt hvordan folk planlegger lengden p\u00e5 sykkel\u00f8kten. Mange snakker om hvor mange kilometer turen skal v\u00e6re. Vi i WeLoveCycling liker heller \u00e5 fokusere mer p\u00e5 tiden, fremfor distansen. Dette fordi forholdene (vind, regn etc.) og dagsformen vil varierer. Tiden derimot vil alltid v\u00e6re den samme. P\u00e5 denne m\u00e5ten vil man ikke f\u00f8le at \u00f8kten var mislykket, fordi man brukte mye lengre tid p\u00e5 distansen enn sist.<\/p>\n

Dersom dagsformen er d\u00e5rlig er det viktig \u00e5 lytte til kroppen og st\u00e5 over \u00f8kten. Det betyr at treningen den dagen bortfaller, og man skal IKKE trene lengre dagen etter for \u00e5 ta igjen det man ikke fikk trent i dagen f\u00f8r. Dette er det nok mange som feiler p\u00e5. Dersom en eller flere dager med trening bortfaller, er det viktig \u00e5 godta dette og heller justere treningene i tiden fremover. Slik at kroppen f\u00e5r tid til \u00e5 komme i balanse igjen og fortsette p\u00e5 det niv\u00e5et man var p\u00e5 f\u00f8r dagene uten trening.<\/p>\n<\/div>\n

De fleste har ulike preferanser p\u00e5 hvor tungt gir man liker \u00e5 sykle p\u00e5. En anbefaling er at man ikke har for h\u00f8yt gir (tungt gir). Dersom man sykler rundt med for tunge gir vil muskulaturen i beina fort bli tunge. I det mener vi at man fort kan oppleve \u00e5 bli stiv i beina, fordi man utvikler melkesyre som et resultat av for tunge gir. Vi snakker ikke om \u00e5 bare bruke lette gir, men det kan v\u00e6re smart \u00e5 v\u00e6re litt bevist p\u00e5 bruken av de ulike girene p\u00e5 sykkelen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

Vi nevnte det litt tidligere at det alltid er en god ting \u00e5 variere treningen. Variasjonen i trening vil f\u00f8re til at man f\u00e5r brukt ulik muskulatur, som igjen kan v\u00e6re skadeforebyggende. Dersom man bare sykler og sykler kan man for eksempel f\u00e5 belastningsskader i sykkelmuskulaturen eller i for eksempel kn\u00e6rne. Hvis man for eksempel hadde byttet ut en sykkel\u00f8kt med noe annet innimellom ville sykkelmuskluaturen f\u00e5tt «fri» disse dagene, og deretter v\u00e6rt mer restituert og klar for de neste sykkel\u00f8ktene. De som har syklet mye over mange \u00e5r har en \u00f8kt toleranse for store mengder med sykkeltrening, men ogs\u00e5 de har veldig godt av \u00e5 mikse inn alternativ trening.<\/p>\n<\/div>\n

I tillegg til variert type trening, s\u00e5 er det viktig \u00e5 variere sykkeltreningen ogs\u00e5. Her snakker vi hovedsakelig om langturer, intervaller og restitusjonsturer. Sykkel er en aktivitet der man i nedoverbakker og lettere terreng f\u00e5r «pauser» fortl\u00f8pende. Det betyr at treningstiden sammenlignet med l\u00f8ping kan v\u00e6re det dobbelte. Dette fordi l\u00f8pere m\u00e5 l\u00f8pe hele veien, ikke sitte og slappe av mens de ruller nedover bakkene. Langturer for syklister blir da gjerne 90 minutter pluss. Dette er typiske \u00f8kter man f\u00e5r tid til i helgene. Intervaller er de \u00f8ktene der man skal pushe kroppen litt mer, for \u00e5 heve niv\u00e5et. En ting som er viktig her er at man ikke skal «d\u00f8» p\u00e5 hver intervall\u00f8kt. Typisk p\u00e5 intervalltrening p\u00e5 sykkel er at man har lange intervaller med lavere intensitet og kortere pauser i vinterm\u00e5nedene. For deretter \u00e5 korte ned dagtiden, \u00f8ke lengden p\u00e5 pausene og \u00f8kte intensiteten litt p\u00e5 sommeren. Ikke tren intervaller flere dager i strekk. Det kan v\u00e6re fint \u00e5 ha minst to dager mellom hver hard\u00f8kt. Dette for at kroppen skal hente seg inn f\u00f8r neste \u00f8kt, slik at man f\u00e5r best mulig utbytte av \u00f8kten. Restitusjonsturer er helt rolige \u00f8kter som er i dagene mellom de ulike intervallene for eksempel. Her er fokuset kun \u00e5 bevege p\u00e5 kroppen og forberede muskulaturen p\u00e5 de neste \u00f8ktene. Vi vil publisere en egen artikkel om mer spesifikk intervalltrening senere.<\/p>\n

\n

Vi nevnte litt at det er viktig \u00e5 \u00f8ke treningsmengden gradvis. En fin huskeregel kan v\u00e6re \u00e5 trene i tre uker med en treningsmengde. Deretter ha en uke der man trapper ned litt, f\u00f8r man starter tre nye uker. En \u00f8kning p\u00e5 opp til 10% av treningsmengden fra de tre foreg\u00e5ende ukene kan v\u00e6re en fin m\u00e5te \u00e5 starte p\u00e5. Det er her alltid viktig \u00e5 lytte til kroppen. Dersom man f\u00f8ler man har nok med den mengden og belastningen man har p\u00e5 et gitt tidspunkt, s\u00e5 kan man heller vente en til to uker ekstra f\u00f8r man \u00f8ker mengden.<\/p>\n

Vi kommer ikke utenom litt ern\u00e6ring. Aldri tren p\u00e5 tom mage. All form for trening, ogs\u00e5 sykling krever energi. Vi snakker ikke om at man skal gj\u00f8re noe spesielt med kostholdet, men dersom man \u00f8ker treningsmengden m\u00e5 man ogs\u00e5 \u00f8ke intakte av energi i kroppen. Et variert sundt kosthold med godt med frukt og gr\u00f8nt, poteter\/ris\/pasta og kj\u00f8tt og fisk holder lenge. Saft\u00a0eller sportsdrikk p\u00e5 flasken, samt en banan eller br\u00f8dskive med nugatti p\u00e5 lommen er ogs\u00e5 viktig p\u00e5 de \u00f8ktene som varer over 60 minutter.<\/p>\n<\/div>\n

Da er det bare \u00e5 komme seg ut p\u00e5 sykkelen, god trening!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi har samlet den informasjonen som er der ute i forbindelse med hvordan trene p\u00e5 sykkel. Denne informasjon blandet \u00a0med […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":1430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-3040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trening-helse"],"yoast_head":"\nSykkeltrening #2 - \u0160koda We Love Cycling - Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sykkeltrening #2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vi har samlet den informasjonen som er der ute i forbindelse med hvordan trene p\u00e5 sykkel. Denne informasjon blandet \u00a0med […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-08T08:00:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"831\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sondrekristiansen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sondrekristiansen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/\",\"name\":\"Sykkeltrening #2 - \u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-08T08:00:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg\",\"width\":1250,\"height\":831,\"caption\":\"cycling magazine - sykkelmagasin - Welovecycling \u2013 welovecycling norge \u2013 skoda sykkel - vi elsker sykkel \u2013 sykkelglede \u2013 sykkel i norge \u2013 sykkelnyheter \u2013 sykkelnytt \u2013 norsk sykkelsport \u2013 nyheter for sykkel \u2013 sykkel \u2013 sykling \u2013 sykkel for alle - Norges Cykleforbund - Norges Sykkelforbund - cycling fun - joy - sykkelglede for alle\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Norge\",\"description\":\"\u0160koda We Love Cycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03\",\"name\":\"sondrekristiansen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sondrekristiansen\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/sondrekristiansen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sykkeltrening #2 - \u0160koda We Love Cycling - Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Sykkeltrening #2","og_description":"Vi har samlet den informasjonen som er der ute i forbindelse med hvordan trene p\u00e5 sykkel. Denne informasjon blandet \u00a0med […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","article_published_time":"2022-03-08T08:00:35+00:00","og_image":[{"width":1250,"height":831,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"sondrekristiansen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"sondrekristiansen","Est. reading time":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/","name":"Sykkeltrening #2 - \u0160koda We Love Cycling - Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg","datePublished":"2022-03-08T08:00:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2022\/03\/08\/sykkeltrening-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/16\/2020\/01\/Friends-MTB-profimedia-0281706401.jpg","width":1250,"height":831,"caption":"cycling magazine - sykkelmagasin - Welovecycling \u2013 welovecycling norge \u2013 skoda sykkel - vi elsker sykkel \u2013 sykkelglede \u2013 sykkel i norge \u2013 sykkelnyheter \u2013 sykkelnytt \u2013 norsk sykkelsport \u2013 nyheter for sykkel \u2013 sykkel \u2013 sykling \u2013 sykkel for alle - Norges Cykleforbund - Norges Sykkelforbund - cycling fun - joy - sykkelglede for alle"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Norge","description":"\u0160koda We Love Cycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/f5f9022755555d37fa0996bf63c37f03","name":"sondrekristiansen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/599139b081a6d4f2dec173d13c4a0ac7f88ace27ed98e5fce49dfd38e02d3cda?s=96&d=mm&r=g","caption":"sondrekristiansen"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/author\/sondrekristiansen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3040"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3043,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3040\/revisions\/3043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3040"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}