{"id":1410,"date":"2020-01-17T08:00:06","date_gmt":"2020-01-17T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/?p=1410"},"modified":"2020-01-08T08:44:51","modified_gmt":"2020-01-08T08:44:51","slug":"for-wrigh-brodrene-begynte-a-bygge-fly-lagde-de-sykler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/no\/2020\/01\/17\/for-wrigh-brodrene-begynte-a-bygge-fly-lagde-de-sykler\/","title":{"rendered":"F\u00f8r Wrigh br\u00f8drene begynte \u00e5 bygge fly, lagde de sykler"},"content":{"rendered":"

Wilbur Wright, den eldste av de ber\u00f8mte br\u00f8drene, kj\u00f8pte sin f\u00f8rste sykkel p\u00e5 1880-tallet for bare $ 3. Orville Wright fulgte etter med et kj\u00f8p av en ny tohjuling for $ 160 i 1892. Begge likte terrengsykling, og Orville ville til og med delta i l\u00f8p. P\u00e5 Montgomery County Fair vant han til og med en gyngestol som pris.<\/strong>
\n<\/p>\n

The Wrights begynte \u00e5 gj\u00f8re forretninger i publisering, og br\u00f8drene designet og bygde sin egen trykkpresse. Br\u00f8drene gikk imidlertid snart videre til sykler, ettersom de \u00f8nsket \u00e5 utnytte tidens sykkelbom. De \u00e5pnet Wright Cycle Exchange i Dayton, Ohio, p\u00e5 1890-tallet. Deres virksomhet vokste jevnlig, og br\u00f8drene flyttet lokasjon seks ganger grunnet veksten.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
1897 avisannonse for Wright Van Cleve sykler.\u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

I 1896 begynte Wrights \u00e5 produsere sine egne modeller. F\u00f8rst kom \u201cVan Cleve\u201d, s\u00e5 kom en rimeligere modell \u201cSt. Clair \u201d, begge oppkalt etter br\u00f8drenes forfedre. De fokuserte p\u00e5 kvalitet fremfor en stor produksjon. P\u00e5 det meste produserte de rundt 300 sykler per \u00e5r. Van Cleve ble priset til $ 65, St. Clair koster $ 42,50.<\/p>\n

Br\u00f8drene forbedret designet p\u00e5 syklene med tiden, og introduserte et selvoljende kjede for \u00e5 takle Daytons st\u00f8vete gater. Virksomheten gikk i utgangspunktet bra, men da \u00e5rhundreskiftet n\u00e6rmet seg, begynte det \u00e5 bli t\u00f8ffere konkurranse. Wrights m\u00e5tte redusere prisene flere ganger for \u00e5 f\u00f8lge med p\u00e5 de store merkene, som begynte \u00e5 utkonkurrere de sm\u00e5 produsentene.<\/p>\n

 <\/p>\n