Tour de France sjefen, Christian Prudhomme kjørte den nye ŠKODA ENYAQ iV foran feltet i Tour de France bare en dag etter verdenspremieren til bilen. Det er første gang lederbilen Prudhomme kjører er helelektrisk, noe som er en spennende utvikling mot et mer miljøvennlig arrangement. 

[post-views]
Del:

Spesialtipassingen av bilen fant sted nær Mladá Boleslav, Tsjekkia. Det er her ENYAQ iV ble produsert, i full hemmelighet.  Best Modell med Martin Smutný i spissen er selskapet som hadde ansvaret for endringene, og jobben de gjorde var utrolig imponerende. De største utvendige forandringene av bilen var signatur fargen ‘Corrida Red’, noen spesialtilpassete reklameplater, Tour de France-dekaler og et sett med seks lange antenner for kommunikasjon. Antennene er helt avgjørende for at bilen skal fungere som et rullende ‘kommandosenter’ for hele Touren.

Antennene kobles til en toveis radio og en kommunikasjonskonsoll som er plassert mellom bilens forseter. Prudhomme bruker radio til å organisere løpets trafikk, og for å opprettholde kontakt med alle team bilene som ligger bak feltet.

ŠKODA ENYAQ iV
ŠKODA ENYAQ iV as the leading car of the Tour de France

Som lederbil til Tour de France, må bilen ha et stort soltak. Soltaket brukes av rittdirektøren til å vinke igang rittet på kilometer 0 merket. ENYAQ iV er ikke utstyrt med et slikt stort soltak, så dette måtte ettermonteres. Selve installasjonen var vanskeligste og soltaket måtte passe på første forsøk. Bilen fikk også installert et minikjøleskap, som Prudhomme kan bruke til å servere kald drikke til sine gjester i bilen.

Som tidligere nevnt er ENYAQ iV ikke bare det historisk første helelektriske kjøretøyet som leder Tour de France feltet, men det er også ŠKODAs første modell som bruker modulær elektrifiseringsverktøy (MEB) som drivlinje. Det er verdt å merke seg at ŠKODAs historie startet med sykkelproduksjon, noe som er årsaken til at ŠKODA er så tungt inni sykkelsporten. Selskapet ønsker utvikle sin posisjon i markedet og bidra til et mer bærekraftig samfunn. Tour de France var derfor den perfekte anledningen for ŠKODA å introdusere ENYAQ iV til et internasjonalt publikum. ENYAQ iV skal lede feltet to ganger til – i den individuelle tempoen fra Lure til La Planche des Belles og den siste etappen på 122 kilometer fra Mantes-la-Jolie til Paris hvor den vil krysse den store målstreken på Avenue des Champs- Elysées sammen med rytterne.

[post-views]
Denne nettsiden bruker cookies

Mer informasjon om behandling av dine personlige opplysninger gjennom cookies, og mer informasjon om dine rettigheter finner du i Informasjon om behandling av personopplysninger via cookies og annen webteknologi. Nedenfor kan du gi ditt samtykke til behandling av dine personopplysninger også for statistikk og analyse av brukeradferd.