{"id":8330,"date":"2020-08-27T08:00:10","date_gmt":"2020-08-27T07:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=8330"},"modified":"2020-08-17T19:54:13","modified_gmt":"2020-08-17T18:54:13","slug":"igy-oszd-meg-biztonsagosan-az-utat-a-kamionsoforokkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/igy-oszd-meg-biztonsagosan-az-utat-a-kamionsoforokkel\/","title":{"rendered":"\u00cdgy oszd meg biztons\u00e1gosan az utat a kamionsof\u0151r\u00f6kkel"},"content":{"rendered":"

A neh\u00e9z teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek nagy vesz\u00e9lyt jelentenek a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00f3kra. Ezt bizony\u00edtj\u00e1k azok az eur\u00f3pai v\u00e1rosokban k\u00e9sz\u00fclt tanulm\u00e1nyok is, amik arra vil\u00e1g\u00edtanak r\u00e1, hogy a teheraut\u00f3k jelenl\u00e9te n\u00f6veli a balesetek kock\u00e1zat\u00e1t \u00e9s a kamionos-biciklis balesetek s\u00falyos k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1rnak. <\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

A kamionok felel\u0151sek a ker\u00e9kp\u00e1rosok hal\u00e1l\u00e1nak negyed\u00e9\u00e9rt<\/strong><\/h2>\n

Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 baleseti adatb\u00e1zisa, a CARE 283 ker\u00e9kp\u00e1ros hal\u00e1los baleset\u00e9t r\u00f6gz\u00edtette 2015-ben, amiket mind teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k okoztak. Az EU-ban ez a sz\u00e1m a ker\u00e9kp\u00e1ros hal\u00e1lesetek k\u00f6zel 14 %-\u00e1t tette ki ugyanebben az \u00e9vben. Ez az \u00e9rt\u00e9k csaknem 25 %-ra n\u0151tt olyan orsz\u00e1gokban, mint D\u00e1nia, \u00c9sztorsz\u00e1g, \u00cdrorsz\u00e1g vagy Szlov\u00e1kia. Jelenleg Londonban a legrosszabb a helyzet, ahol k\u00e9t \u00e9vtized alatt a kamionokat nevezt\u00e9k ki a ker\u00e9kp\u00e1rosok hal\u00e1l\u00e1nak f\u0151 okoz\u00f3inak. Mi\u00e9rt lesznek egyre vesz\u00e9lyesebbek a kamionok a ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra? Mit tehetnek a biciklisek a saj\u00e1t v\u00e9delm\u00fck \u00e9rdek\u00e9ben?<\/p>\n

\"Cyclists
Ker\u00e9kp\u00e1ros az egyik \u00faj Cycle Superhighways \u00faton, a CS7-ben, amely a Southwark-h\u00eddt\u00f3l Tootingig tart. \u00a9 Profimedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Helytelen felt\u00e9telez\u00e9sek \u00e9s gyakori hib\u00e1k<\/strong><\/h2>\n

Tanulm\u00e1nyok meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k a teheraut\u00f3-bicikli balesetekhez vezet\u0151 legfontosabb kock\u00e1zati t\u00e9nyez\u0151ket. Az egyik leggyakoribb okok k\u00f6z\u00e9 a ker\u00e9kp\u00e1rosok t\u00e9ves felt\u00e9telez\u00e9se tartozik a kamionsof\u0151r\u00f6k kil\u00e1t\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geir\u0151l \u00e9s azok az irracion\u00e1lis elv\u00e1r\u00e1sok a biciklisekt\u0151l, hogy a teheraut\u00f3knak mik\u00e9nt k\u00e9ne k\u00f6zlekedni\u00fck. Az egyik legfontosabb hiba a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k r\u00e9sz\u00e9r\u0151l a helytelen\u00fcl be\u00e1ll\u00edtott visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6k \u00e9s a lehets\u00e9ges holtterek ismeret\u00e9nek hi\u00e1nya.<\/p>\n

Mivel a ker\u00e9kp\u00e1rosok \u00e9s a teheraut\u00f3k elker\u00fclhetetlen\u00fcl egy \u00faton fognak osztozni a j\u00f6v\u0151ben is, seg\u00edt\u00fcnk meg\u00e9rteni a sof\u0151r\u00f6k szempontj\u00e1t is. Annak ellen\u00e9re, hogy magasan k\u00e9pzettek \u00e9s profik, \u0151k is csak emberek, emiatt hib\u00e1zhatnak is. Tekintve a neh\u00e9z teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek hatalmas t\u00f6meg\u00e9t, a legkisebb f\u00e9lren\u00e9z\u00e9snek is hal\u00e1los k\u00f6vetkezm\u00e9nye lehet egy biciklis sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

\"Cyclists
Londoni csom\u00f3pont <\/em> \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Biciklisek, adjatok helyet a kamionoknak!<\/strong><\/h2>\n

Mivel nem sok ker\u00e9kp\u00e1rosnak van es\u00e9lye teherg\u00e9pkocsi vezet\u00e9s\u00e9re, hajlamosak vagyunk al\u00e1becs\u00fclni a nagy j\u00e1rm\u0171 man\u0151verez\u00e9si k\u00e9pess\u00e9geit. Fordul\u00e1skor egy teheraut\u00f3 (vagy pontosabban a p\u00f3tkocsi egy r\u00e9sze) elfordulhat a mellette elhalad\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatj\u00e1ra, \u00e9s ez az a pillanat, amikor megt\u00f6rt\u00e9nik a baj. Az \u00fctk\u00f6z\u00e9s megel\u0151z\u00e9s\u00e9nek a lehet\u0151 legbiztons\u00e1gosabb m\u00f3dja, ha megtanuljuk a teheraut\u00f3 v\u00e1rhat\u00f3 mozg\u00e1sait. Forgalmas v\u00e1rosokban a nagy teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek vezet\u0151i bajban vannak a keskeny utc\u00e1kon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, amikor fordulni pr\u00f3b\u00e1lnak. Ha \u00e9szreveszed, hogy kanyarra k\u00e9sz\u00fclnek, akkor f\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy balra vagy jobbra veszik az ir\u00e1nyt, lass\u00edts le, \u00e9s engedd, hogy el\u0151bb v\u00e9grehajts\u00e1k a man\u0151vert. A j\u00e1rm\u0171 nagys\u00e1ga term\u00e9szetesen nem jelenti azt, hogy t\u00f6bb k\u00f6z\u00fati joggal rendelkezn\u00e9nek n\u00e1lad, de val\u00f3sz\u00edn\u0171leg te hamarabb veszed \u0151t \u00e9szre, mint ford\u00edtva. Ha ennek ellen\u00e9re egyszerre akarsz megindulni vele egy ilyen helyzetben, az \u00e9rtelmetlen kock\u00e1zat minden \u00e9rintett sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

Vit\u00e1k a holtterek miatt<\/strong><\/h2>\n

M\u00e1r sok mindent elmondtunk az aut\u00f3k holttereir\u0151l. A teheraut\u00f3k eset\u00e9ben ez m\u00e9g bonyolultabb, mivel a f\u00fclk\u00e9j\u00fck talajszint feletti magass\u00e1gban van. Alapvet\u0151 tan\u00e1cs, hogy ha nem l\u00e1tod a sof\u0151rt egyik t\u00fck\u00f6rben sem, akkor nagy az es\u00e9ly r\u00e1, hogy \u0151 sem l\u00e1t t\u00e9ged. A k\u00f6zelm\u00faltban a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9dia felkapott egy k\u00e9pet, ami a teheraut\u00f3k holttereir\u0151l sz\u00f3lt. A k\u00e9pen a j\u00e1rm\u0171 k\u00f6r\u00fcl l\u00e9v\u0151 embereket s\u00e1rg\u00e1val jelezt\u00e9k, ami azt jelentette, hogy l\u00e1thatatlanok voltak a vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra. A s\u00e1rga ter\u00fcletek meglep\u0151en nagyok voltak \u00e9s a teheraut\u00f3 elej\u00e9n, h\u00e1tulj\u00e1n \u00e9s az oldal\u00e1n is megtal\u00e1lhat\u00f3k. Ez\u00e9rt figyelmeztetik a sof\u0151r\u00f6k a ker\u00e9kp\u00e1rosokat arra, hogy el\u0151zz\u00e9k meg \u0151ket, akkor is, ha a biciklis s\u00e1vban haladnak.<\/p>\n

\n
\n

Large trucks and buses have huge blind spots, or \u201cNo Zones.\u201d If you can\u2019t see the driver in the vehicle\u2019s side mirror, assume the driver can\u2019t see you! #OurRoads<\/a>
FMCSA-2017 pic.twitter.com\/1z6nYaRm9M<\/a><\/p>\n

— Minuteman Trucks (@minutemantrucks) December 28, 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n