{"id":6825,"date":"2020-02-11T14:19:04","date_gmt":"2020-02-11T13:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=6825"},"modified":"2020-02-11T14:46:09","modified_gmt":"2020-02-11T13:46:09","slug":"ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/","title":{"rendered":"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal"},"content":{"rendered":"

Hi\u00e1nyzik n\u00e9h\u00e1ny kereke, de a lehet\u0151 legjobb \u00e9rtelemben: a monocikliz\u00e9s koron\u00e1zatlan kir\u00e1lya rengeteg eredm\u00e9nyt \u00e9rt el eddig karrierje sor\u00e1n. K\u00e9t f\u0151 szak\u00e1ga a tri\u00e1l \u00e9s a magasugr\u00e1s, de szereti kipr\u00f3b\u00e1lni mag\u00e1t m\u00e1s ter\u00fcleteken is \u2013 \u00edgy \u00e1ll\u00edtott vil\u00e1grekordot azzal, hogy 24 percig egyens\u00falyozott mozdulatlanul egykerek\u0171j\u00e9n. Hatszoros Unicon \u00f6sszetett vil\u00e1gbajnok, magasugr\u00e1sban, \u201estillstand\u201d-<\/em>ben \u00e9s a sz\u00e1m\u00e1ra egyik legfontosabb \u00e1gazatban, a tri\u00e1lban. Emellett tizenhatszoros EUC bajnok \u00e9s f\u00e9l\u00e1ll\u00e1sban m\u00e9rn\u00f6k. F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal besz\u00e9lgett\u00fcnk.<\/strong><\/p>\n

Hogyan kell elk\u00e9pzelni egy egykerek\u0171-vil\u00e1gbajnoks\u00e1got?<\/em><\/strong><\/h3>\n

N\u00e1lunk a vil\u00e1gbajnoks\u00e1g \u00fagy n\u00e9z ki, hogy \u00f6sszegy\u0171lik 18000 ember \u00e9s 12 napon kereszt\u00fcl mindenf\u00e9le versenysz\u00e1mban versenyz\u00fcnk. Kis t\u00falz\u00e1ssal, \u00e9n benevezhetn\u00e9k mindenre, lesz\u00e1m\u00edtva azokat, amikhez el\u0151felt\u00e9telek sz\u00fcks\u00e9gesek. A k\u00f6vetkez\u0151 vil\u00e1gbajnoks\u00e1gon tri\u00e1l \u00e9s magasugr\u00e1s szak\u00e1gakban indulok, s\u0151t k\u00e9tfajta magasugr\u00e1sban is: van l\u00e9c f\u00f6l\u00f6tt \u00e9s akad\u00e1lyra felugr\u00e1s, amik k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 technik\u00e1t ig\u00e9nyelnek. Ezek mellett van m\u00e9g t\u00e1volugr\u00e1s, tri\u00e1loz\u00e1s p\u00e1rhuzamosan, egym\u00e1s ellen, illetve a stillstand, ebben h\u00e1romszor voltam vil\u00e1gbajnok, de ezt nem szoktam kihangs\u00falyozni, mert ez nem a legkomolyabb szak\u00e1g, b\u00e1r ment\u00e1lisan \u00e9s fizikailag is nagyon f\u00e1raszt\u00f3. A szem\u00e9lyes rekordom 24 perc, eddig b\u00edrtam egyens\u00falyozni egy 10X25 cm-es platformon, szinte mozdulatlan ker\u00e9kkel, egy helyben, kitartott karokkal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mennyi ebb\u0151l az \u00e1gazatb\u00f3l a vil\u00e1grekord?<\/em><\/strong><\/h3>\n

T\u00f6bbnyire nem foglalkoznak ezzel komolyabb szinten a versenyz\u0151k. Hat \u00e9ve viszont egy n\u00e9met l\u00e1ny kital\u00e1lta, hogy erre r\u00e1\u00e1ll \u00e9s elkezdett edzeni r\u00e1. A l\u00e1nyokn\u00e1l eg\u00e9szen eddig 1-2 perces rekordok voltak, a fi\u00fakn\u00e1l kicsit t\u00f6bb, olyan 5-10 perc. \u00c9s akkor j\u00f6tt ez a l\u00e1ny, \u00e9s lenyomott 1 \u00f3ra 5 percet. Kicsit meg voltunk d\u00f6bbenve! De nem sokan k\u00f6vetik \u0151t ebben, nekem ez a 24 percem sok\u00e1ig vil\u00e1grekord volt, pont most d\u00f6nt\u00f6tte meg egy francia sr\u00e1c 34 perccel. A n\u0151i vil\u00e1grekord az\u00f3ta m\u00e1r majdnem m\u00e1sf\u00e9l \u00f3ra! (ezt a rekordot Ana Schr\u00f6dinger tartja \u2013 a szerk.)<\/p>\n

Milyen versenyeket rendeztek m\u00e9g a vil\u00e1gbajnoks\u00e1g mellett?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Az Eur\u00f3pa Bajnoks\u00e1g kicsit rendezetlenebb n\u00e1lunk, monociklisekn\u00e9l. Hivatalosan ez is k\u00e9t\u00e9vente ker\u00fcl megrendez\u00e9sre, de sajnos nem mindig j\u00f6n \u00f6ssze. A tavalyi p\u00e9ld\u00e1ul elmaradt, pedig m\u00e1r be is voltunk regisztr\u00e1lva, de v\u00e9g\u00fcl a helysz\u00edn miatt meghi\u00fasult a dolog. Viszont van egy versenysorozatunk, az EUC, vagyis Extreme Unicycle Championship, ami b\u00e1r nem hivatalos Eur\u00f3pa Bajnoks\u00e1g, a Nemzetk\u00f6zi Egykerek\u0171 Sz\u00f6vets\u00e9g hiteles\u00edtette, teh\u00e1t t\u00e9nyleg bajnoks\u00e1gnak min\u0151s\u00fcl. Ez Eur\u00f3p\u00e1ban a legrangosabb ilyen verseny, 12 \u00e9vre ny\u00falik vissza a m\u00faltja, Eur\u00f3pa Kup\u00e1nak is h\u00edvhatn\u00e1nk. Minden p\u00e1ros \u00e9vben, egyszer, K\u00f6lnben rendezik meg, amikor pedig nincs vb, akkor van egy v\u00e1ndorl\u00f3 t\u00e9li versenye is. \u00d6sszesen ezeken 16-szor siker\u00fclt els\u0151 helyen v\u00e9geznem, tri\u00e1lban \u00e9s magasugr\u00e1sban. A t\u00e9li k\u00f6nny\u0171, itt az \u00f6sszesen nyertem tri\u00e1lban.<\/p>\n

Rengeteg helyre eljutott\u00e1l m\u00e1r: ha csak a vil\u00e1gbajnoks\u00e1gokat n\u00e9zz\u00fck, volt\u00e1l Kanad\u00e1ban, D\u00e9l-Kore\u00e1ban, Koppenh\u00e1g\u00e1ban, Spanyolorsz\u00e1gban\u2026 Ilyenkor csak a versenyre koncentr\u00e1lsz, vagy van lehet\u0151s\u00e9ged v\u00e1rost n\u00e9zni?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Nem panaszkodom! \u00c1ltal\u00e1ban az\u00e9rt a versenyeket nem a belv\u00e1rosban rendezik, de most, hogy D\u00e9l- Kore\u00e1ban voltam, r\u00e1h\u00faztunk egy hetet, mert ki tudja visszat\u00e9rek-e oda valaha. Sajnos sokszor van olyan, hogy nem jutunk be a belv\u00e1rosba, ilyenkor is igyekszem nyitott szemmel j\u00e1rni, amennyire lehet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ugorjunk kicsit vissza a kezdetekhez. Tizen\u00f6t \u00e9vesen tal\u00e1lkozt\u00e1l el\u0151sz\u00f6r a monociklivel, ez pont a l\u00e1zad\u00f3 id\u0151szak kezdete. Befoly\u00e1soltak t\u00e9ged a hormonok, a bulik, a szerelem\u2026?<\/em><\/strong><\/h3>\n

\u00c9n nem voltam sosem nagy l\u00e1zad\u00f3, ink\u00e1bb olyan szempontb\u00f3l volt v\u00e1lt\u00e1s, hogy el\u0151tte a cross country \u00e9rdekelt, r\u00f3ttam a k\u00f6r\u00f6ket, n\u00e9ztem a versenyeket, stb. Azt\u00e1n ezt egy kicsit meguntam \u00e9s valami izgalmasabbra szerettem volna v\u00e1ltani. A bike trialt n\u00e9ztem ki magamnak, akkoriban ez nagyon ment itthon, kital\u00e1ltam, hogy \u00e9n ezt szeretn\u00e9m csin\u00e1lni, el is kezdtem b\u00fajni a hirdet\u00e9seket, hogy \u00f6sszerakjak magamnak egy bring\u00e1t, de nem igaz\u00e1n tudtam ezt megengedni magamnak. Viszont tal\u00e1ltam az \u00fajs\u00e1gban egy egykerek\u0171s cikket \u00e9s megtetszett, gondoltam kipr\u00f3b\u00e1lom magam. Az volt a terv, hogy ny\u00e1rra veszek egy egykerek\u0171t, hogy elfoglaljam magam \u00e9s tudjak gyakorolni, egyens\u00falyt fejleszteni, \u0151szre pedig \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6k annyit, hogy mehessen a bike trial. De annyira beleszerettem az egykerek\u0171z\u00e9sbe, hogy v\u00e9g\u00fcl nem akartam vissza\u00e1llni. A mai napig megvan az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s a trial ir\u00e1nt, kicsit dilemm\u00e1ztam is, de v\u00e9g\u00fcl meghoztam a d\u00f6nt\u00e9st: marad az egykerek\u0171. Persze nem b\u00e1ntam meg. Ebben a d\u00f6nt\u00e9sben maga a sport csak a meggy\u0151z\u0151 er\u0151 fele volt. A m\u00e1sik fele a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g: mindenki k\u00f6zvetlen \u00e9s seg\u00edt\u0151k\u00e9sz. Gimiben t\u00e9nyleg mindenki ekkor kezdett cigizgetni, pi\u00e1lgatni, \u00e9n pedig kerestem ebb\u0151l a menek\u00fcl\u0151utat. V\u00e1gyik az ember a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gre. Suli ut\u00e1n elk\u00f6sz\u00f6ntem az oszt\u00e1lyt\u00e1rsakt\u00f3l \u00e9s mentem a haverjaimhoz csapatni a parkba.<\/p>\n

Nem f\u00e9lt\u00e9l, amikor el\u0151sz\u00f6r kipr\u00f3b\u00e1ltad a monociklit? Nem f\u00e9lsz egy-egy tr\u00fckk vagy akad\u00e1ly el\u0151tt?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Dehogynem. Az elej\u00e9n mag\u00e1t\u00f3l a sportt\u00f3l nem, att\u00f3l sem, hogy \u00f6sszet\u00f6r\u00f6m magam. S\u0151t. Amikor elkezdesz gyakorolni egy egykerek\u0171vel, nem nagyon tudsz vele elesni. Persze, szokatlan, hogy nincs m\u00e9g egy ker\u00e9k, \u00e9s borulgat az ember, de ez annyib\u00f3l \u00e1ll, hogy leteszed a l\u00e1bad, az egykerek\u0171 meg elgurul. Tizen\u00f6t \u00e9v sor\u00e1n egyetlen emberrel tal\u00e1lkoztam, akinek nem volt meg az az \u00f6szt\u00f6ne, hogy amikor \u00e9rzi, hogy fel fog borulni, akkor lel\u00e9p. \u0150 t\u00e9nyleg eld\u0151lt. De ez nagyon ritka.<\/p>\n

Akkor viszont m\u00e1r lehet esni, amikor megtanult\u00e1l tekerni, ugr\u00e1lni \u00e9s elkezded feszegetni a hat\u00e1raid. Persze, ha egy \u00faj akad\u00e1ly \u00e1ll el\u0151ttem, akkor \u00e9n is t\u00f6r\u00f6m a fejem, hogy mi lesz, hogyan tudok j\u00f3l esni, ha musz\u00e1j esnem. \u00c9n az\u00e9rt \u00f3vatos duhaj vagyok. Ha azt l\u00e1tom, ak\u00e1r versenyen, ak\u00e1r forgat\u00e1son, hogy \u00f6ssze tudom t\u00f6rni magam, akkor \u00e1t kell gondolnom, hogy v\u00e1s\u00e1rra viszem-e a b\u0151r\u00f6m. Nagyon necces szitukba nem szeretek belemenni. Persze van olyan felv\u00e9tel r\u00f3lam, amit ink\u00e1bb nem mutatok meg anyuk\u00e1mnak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit sz\u00f3lt a csal\u00e1dod ahhoz, hogy egyre t\u00f6bb \u00e9s t\u00f6bb id\u0151t ford\u00edtasz a sportra?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Az elej\u00e9n azt mondt\u00e1k, hogy t\u00f6k j\u00f3, hogy sportolok. Viszont amikor l\u00e1tt\u00e1k, hogy nem sajn\u00e1lok r\u00e1 id\u0151t, p\u00e9nzt, energi\u00e1t, f\u0151leg az egyetem alatt m\u00e1r elhangzottak azok a mondatok, hogy \u2019az\u00e9rt ne menjen a tanul\u00e1s rov\u00e1s\u00e1ra\u2019 \u00e9s t\u00e1rsai. A sz\u00fcleim agg\u00f3dtak egy picit, hogy t\u00e9v\u00fatra megyek a sporttal, \u00e9s pr\u00f3b\u00e1ltak r\u00e1m hatni, hogy ink\u00e1bb a tanul\u00e1sra koncentr\u00e1ljak. \u00c9n is fontosnak \u00e9reztem, hogy befejezzem az egyetemet. Mostanra m\u00e1r \u0151k is l\u00e1tj\u00e1k, hogy j\u00f3 \u00faton vagyok.<\/p>\n

A BME-re j\u00e1rt\u00e1l, term\u00e9ktervez\u0151 szakra, ami nem egy s\u00e9tagalopp \u00f6nmag\u00e1ban sem. Viszont az alapj\u00e1n, hogy megkaptad a J\u00f3 tanul\u00f3 \u2013 J\u00f3 sportol\u00f3 d\u00edjat, \u00fagy t\u0171nik siker\u00fclt \u00f6sszeegyeztetned a tanul\u00e1st az edz\u00e9sekkel. Hogy csin\u00e1ltad?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Ez f\u0151k\u00e9nt a szoci\u00e1lis \u00e9let rov\u00e1s\u00e1ra ment. Soha nem voltam p\u00e9ld\u00e1ul a n\u00e9pszer\u0171 Old\u2019s Club bulikban, \u00e9n ezt \u00e1ldoztam fel. Valami \u00e1ldozatot kell hozni, senkinek sem v\u00e9gtelen az ideje. Rossz is volt l\u00e1tni, hogy az egyetem kezdet\u00e9n azokkal, akikkel egyb\u0151l megtal\u00e1ltuk egym\u00e1st – volt aki freestylozott, g\u00f6rdeszk\u00e1zott, downhillezett – az \u00e9vek sor\u00e1n sokukn\u00e1l elt\u00fcnedeztek ezek a hobbik Nekem is voltak hull\u00e1mv\u00f6lgyeim, f\u0151leg vizsgaid\u0151szakban \u00e9s p\u00f3th\u00e9ten. Ott volt, hogy egym\u00e1s ut\u00e1n k\u00e9t \u00e9jjel nem aludtam. Nem volt egyszer\u0171, r\u00e9szben ez az oka, hogy 2012-ben \u00e9s 2014-ben nem \u00e9rtem el olyan j\u00f3 eredm\u00e9nyeket a vb-n. Persze az elej\u00e9n nekem is voltak bukd\u00e1csol\u00e1sok, a Bsc-re r\u00e1 is h\u00faztam, de az Msc m\u00e1r sim\u00e1n ment.<\/p>\n

Ebben a sportban nagyon fontos az egyens\u00faly. Az \u00e9letben is siker\u00fclt ezt megtal\u00e1lnod?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Amikor arr\u00f3l kellett d\u00f6ntenem, hogy 8 \u00f3r\u00e1ban dolgozzak egy c\u00e9gn\u00e9l vagy kiakn\u00e1zzam az egykerek\u0171s lehet\u0151s\u00e9geket, fontos volt, hogy ne \u00e9gjek ki, ne j\u00f6jjek ki az egyetemen tanultakb\u00f3l, \u00edgy szabad\u00fasz\u00f3k\u00e9nt is v\u00e1llalok grafikai feladatokat. Napi n\u00e9gy \u00f3r\u00e1ban egy sportszereket gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9gn\u00e9l dolgozom, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt egykerek\u0171t is \u00e1rulunk, j\u00f3ban is vagyok a c\u00e9g vezet\u0151j\u00e9vel, ami\u00f3ta csak \u0171z\u00f6m a sportot \u2013 teh\u00e1t m\u00e1r 15 \u00e9ve. Itt grafik\u00e1val, marketinggel \u00e9s nemzetk\u00f6zi kapcsolattart\u00e1ssal foglalkozom, \u00e9s nagyon szeretem.<\/p>\n

M\u00e9g nem mertem r\u00e1\u00e1llni teh\u00e1t arra, hogy csak az egykerek\u0171vel foglalkozzam. Fontos, hogy a mi versenyeink nem p\u00e9nzd\u00edjasak, ami szerintem nagyon j\u00f3 dolog. Ett\u0151l lesz olyan szuper a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g: fej-fej mellett halad\u00f3 versenyz\u0151k b\u00edztatj\u00e1k egym\u00e1st a d\u00f6nt\u0151ben, \u00e9s ilyen nem sok sportban van. Teh\u00e1t amib\u0151l \u00e9n sportol\u00f3k\u00e9nt tudok \u00e9lni, azok a workshopok, ahol fiataloknak, gyerekeknek \u00e9s feln\u0151tteknek is tartok oktat\u00e1st. K\u00fclf\u00f6ldi t\u00e1borokba is szoktak h\u00edvni, m\u00e1rciusban p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e1r hetedszer megyek vissza Izraelbe.<\/p>\n

Emellett bemutat\u00f3kkal is lehet p\u00e9nzt keresni. Van Magyarorsz\u00e1gon egy csapat, a Gravity Academy, akikkel egy\u00fctt dolgozom, ez picit hasonl\u00edt a Hegeshow-hoz. Van egy bike tri\u00e1losunk, egy montisunk, egy parkourosunk \u00e9s vagyok \u00e9n, az egykerek\u0171vel, j\u00e1rjuk az orsz\u00e1got, megy\u00fcnk mindenf\u00e9le rendezv\u00e9nyre bemutat\u00f3zni. Emellett van egy olasz csapat is, akik el\u00e9g komoly rendezv\u00e9nyeket csin\u00e1lnak, p\u00e9ld\u00e1ul \u0151sszel Mil\u00e1n\u00f3ban kos\u00e1rlabda Euroliga f\u00e9lid\u0151-showt csin\u00e1ltunk, egy 10.000 f\u0151s stadionban. Illetve a Giro\u2019d Italia h\u00e1rom etapj\u00e1n is bemutat\u00f3ztunk.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Voltak nagyobb s\u00e9r\u00fcl\u00e9seid?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Nagyon durv\u00e1k szerencs\u00e9re nem. Volt boka- \u00e9s t\u00e9rds\u00e9r\u00fcl\u00e9sem, van olyan porc a l\u00e1bamban, ami ink\u00e1bb nincs, annyiszor siker\u00fclt bel\u0151le darabokat let\u00f6rni, repedt meg m\u00e1r bord\u00e1m is, de p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e9g soha nem t\u00f6r\u00f6tt csontom \u00e9s a szalagjaim is rendben vannak. Ehhez hozz\u00e1tartozik, hogy p\u00e1lyafut\u00e1som elej\u00e9n, 2009-ben s\u00e9r\u00fclt meg a bok\u00e1m, ez volt az els\u0151 olyan este, amikor nem volt el\u00e9g, ha egy h\u00e9tig pihentettem, hanem gy\u00f3gytorn\u00e1szhoz kellett j\u00e1rnom, gyakorlatilag egy teljes ny\u00e1ron \u00e1t. Ekkor elkezdtem ut\u00e1naolvasni a t\u00e9m\u00e1nak, \u00e9s megtudtam, hogy gy\u00f3gytorn\u00e1ra prevent\u00edv jelleggel is lehet j\u00e1rni, illetve, hogy mennyire fontos a bemeleg\u00edt\u00e9s \u2013 tudom, klis\u00e9nek hangzik, de t\u00e9nyleg \u00edgy van! Szinte mindig bemeleg\u00edtek, ha nem is a legbecs\u00fcletesebben. Meg is van az eredm\u00e9nye: ha a hazai csapatot n\u00e9zem, 30 \u00e9ves fejjel \u00e9n vagyok az egyetlen, akinek nem volt t\u00e9rdm\u0171t\u00e9tje. \u00c9s ez csak egy 10-15 perces bemeleg\u00edt\u00e9s! De Baricz L\u00f3r\u00e1nt kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 edz\u00e9sei ut\u00e1n is m\u00e9g f\u00e9l \u00f3r\u00e1t egyens\u00falyozok, hogy a l\u00e1bam megtanulja kezelni a v\u00e9gpontokat, kialakuljon egy izommem\u00f3ria, \u00e9s az izmaim, szalagjaim megtanulj\u00e1k, hogyan kell viselkedni\u00fck extr\u00e9m helyzetben.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

K\u00e9sz\u00fclsz most valami versenyre?<\/em><\/strong><\/h3>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 verseny kicsit t\u00f6bb, mint egy h\u00f3nap m\u00falva lesz, az EUC. Ez a szezonnyit\u00f3. Nagyon szeretem ezt a t\u00e9li fordul\u00f3t, r\u00e1 szoktam k\u00e9sz\u00fclni rendesen. Ebben az id\u0151ben neh\u00e9z edzeni, Budapesten pedig nincs tri\u00e1l p\u00e1lya. A szegedi \u00e9s a miskolci p\u00e1ly\u00e1k nagyon j\u00f3k, de egyik sem fedett. Ilyenkor el szoktam menni k\u00fclf\u00f6ldre, hogy meleg \u00e9s sz\u00e1raz id\u0151ben tudjak edzeni. K\u00e9t h\u00e9t m\u00falva teh\u00e1t megyek Csehorsz\u00e1gba, ahol vannak benti p\u00e1ly\u00e1k.<\/p>\n

Hogyan motiv\u00e1ln\u00e1l egy kezd\u0151 sportol\u00f3t?<\/em><\/strong><\/h3>\n

Igyekszem nem klis\u00e9ket mondani, de biztosan minden elhangzott m\u00e1r, amit erre v\u00e1laszolhatn\u00e9k. F\u0151leg, \u00edgy, hogy \u00e9n mondom, erre lehet azt mondani, hogy nekem k\u00f6nny\u0171, \u00e9n sportol\u00f3 vagyok. De egy sportot nem csak magas szinten lehet csin\u00e1lni, \u00e9s nem csak akkor tud nagyon komoly \u00e9rt\u00e9ket hozz\u00e1 adni az \u00e9letedhez, ha komolyan csin\u00e1lod. M\u00e1r csak az\u00e1ltal, hogy foglalkozol egy sporttal, beker\u00fclsz egy k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gbe, ahol rengeteg dolgot tanulhatsz. Nem szabad \u00fagy hozz\u00e1\u00e1llni, hogy m\u00e1sokhoz m\u00e9red magad, \u00e9s hirtelen a legjobb akarsz lenni. Mert ha ezt nem \u00e9ri el az ember, az csal\u00f3d\u00e1s. De ha csak azt csin\u00e1lod, ami j\u00f3l esik, \u00e9s k\u00f6zben j\u00f3l \u00e9rzed magad, akkor sokkal g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenyebben fog menni. Ha nekem tizen\u00f6t\u00e9vesen azt mondj\u00e1k, hogy ezzel az egykerek\u0171vel be fogom j\u00e1rni a vil\u00e1got, h\u00e1t biztosan meglep\u0151d\u00f6m\u2026 \u00e9s siker\u00fclt, de nem ennek kell motiv\u00e1lnia. A sportol\u00e1snak nem az a l\u00e9nyege, hogy szponzor\u00e1lt legy\u00e9l, vagy, hogy a legjobb legy\u00e9l. Nem baj, ha valami nem j\u00f6n \u00f6ssze, csak \u00e9lvezd!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hi\u00e1nyzik n\u00e9h\u00e1ny kereke, de a lehet\u0151 legjobb \u00e9rtelemben: a monocikliz\u00e9s koron\u00e1zatlan kir\u00e1lya rengeteg eredm\u00e9nyt \u00e9rt el eddig karrierje sor\u00e1n. K\u00e9t […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":6827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-6825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\n\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hi\u00e1nyzik n\u00e9h\u00e1ny kereke, de a lehet\u0151 legjobb \u00e9rtelemben: a monocikliz\u00e9s koron\u00e1zatlan kir\u00e1lya rengeteg eredm\u00e9nyt \u00e9rt el eddig karrierje sor\u00e1n. K\u00e9t […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-02-11T13:19:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-02-11T13:46:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/\",\"name\":\"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-11T13:19:04+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-11T13:46:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg\",\"width\":1620,\"height\":810},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal","og_description":"Hi\u00e1nyzik n\u00e9h\u00e1ny kereke, de a lehet\u0151 legjobb \u00e9rtelemben: a monocikliz\u00e9s koron\u00e1zatlan kir\u00e1lya rengeteg eredm\u00e9nyt \u00e9rt el eddig karrierje sor\u00e1n. K\u00e9t […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2020-02-11T13:19:04+00:00","article_modified_time":"2020-02-11T13:46:09+00:00","og_image":[{"width":1620,"height":810,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"12 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/","name":"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg","datePublished":"2020-02-11T13:19:04+00:00","dateModified":"2020-02-11T13:46:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2020\/02\/fmark.jpg","width":1620,"height":810},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/ovatos-duhaj-egykereken-interju-fabian-markkal\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00d3vatos duhaj egyker\u00e9ken \u2013 Interj\u00fa F\u00e1bi\u00e1n M\u00e1rkkal"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6825"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6828,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions\/6828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6825"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=6825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}