{"id":4481,"date":"2019-07-19T02:00:40","date_gmt":"2019-07-19T01:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=4481"},"modified":"2019-07-16T13:39:43","modified_gmt":"2019-07-16T12:39:43","slug":"a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/","title":{"rendered":"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje"},"content":{"rendered":"

A Ker\u00e9kp\u00e1ros \u00c9p\u00edt\u00e9szeti Bienn\u00e1l\u00e9n, melyet m\u00e1r m\u00e1sodik alkalommal rendeznek meg, olyan figyelemrem\u00e9lt\u00f3 \u00e9p\u00fcletterveket mutatnak be, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik a biciklis k\u00f6zleked\u00e9st, \u00e9s ez\u00e1ltal k\u00f6z\u00f6ss\u00e9geket form\u00e1lnak \u00e1t vil\u00e1gszerte. A Bienn\u00e1le Amszterdamban deb\u00fct\u00e1lt a h\u00f3nap elej\u00e9n, miel\u0151tt elindult vil\u00e1gk\u00f6r\u00fcli \u00fatj\u00e1ra. Kilenc orsz\u00e1g 15 projektj\u00e9t v\u00e1lasztott\u00e1k ki id\u00e9n. A zs\u0171ri szerint az k\u00f6z\u00f6s benn\u00fck, hogy mindegyik j\u00f3l szeml\u00e9lteti, hogyan tudnak a diz\u00e1jn megold\u00e1sok egyszerre t\u00falmutatni a funkcionalit\u00e1son \u00e9s az eg\u00e9szs\u00e9gesebb \u00e9letm\u00f3dot is t\u00e1mogatni.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\u201eA ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s sokkal t\u00f6bbet jelent a nagyv\u00e1rosoknak egy egyszer\u0171 k\u00f6zleked\u00e9si megold\u00e1sn\u00e1l; az \u00e1talakul\u00e1s er\u0151s mozgat\u00f3rug\u00f3ja is. Minden v\u00e1rosnak vagy k\u00f6rny\u00e9knek lehet\u0151s\u00e9ge van sikert\u00f6rt\u00e9nett\u00e9 v\u00e1lni a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s \u00e1ltal. A Bienn\u00e1l\u00e9val inspir\u00e1ci\u00f3t szeretn\u00e9nk ny\u00fajtani, hogy ez meg is val\u00f3sulhasson, \u00e9s rem\u00e9lj\u00fck, hogy sok v\u00e1ros \u00e9l majd a lehet\u0151s\u00e9ggel, hogy otthont adjon neki a nemzetk\u00f6zi k\u00f6r\u00fatja sor\u00e1n\u201d – mondta el Maud de Vries, f\u0151szervez\u0151.<\/p>\n

N\u00e9zd meg az idei \u00e9v kiv\u00e1lasztottjait az al\u00e1bbi gal\u00e9ri\u00e1ban.<\/p>\n

Batlle i Roig (Barcelona, Spanyolorsz\u00e1g)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Ez a csom\u00f3pont 60 \u00e9ven kereszt\u00fcl akad\u00e1lyt jelentett a gyalogosok \u00e9s a biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra, de most az \u00faj bicikli\u00fat a legr\u00f6videbb opci\u00f3t k\u00edn\u00e1lja az \u00e1tkel\u00e9sre, majdnem 500 m\u00e9tert lev\u00e1gva az \u00fatb\u00f3l. A z\u00f6ld \u00f6sv\u00e9ny egy nagyon kellemes \u00e9s szokatlan t\u00e9r, amely demonstr\u00e1lja, hogy l\u00e9teznek utak a v\u00e1roshat\u00e1rokon \u00e9s nagy \u00fath\u00e1l\u00f3zatokon t\u00fal is. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

BureauVanEig\/Biq architecten (Delft, Hollandia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Ez a ker\u00e9kp\u00e1r parkol\u00f3 a Delfti M\u0171szaki Egyetem campus\u00e1nak k\u00f6zep\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s kieg\u00e9sz\u00fcl egy biciklis alkot\u00f3m\u0171hellyel \u00e9s k\u00e1v\u00e9z\u00f3val is. A nagy tervez\u00e9si kih\u00edv\u00e1st az jelentette, hogy a hatalmas biciklit\u00e1rol\u00f3 helyis\u00e9get egy vonz\u00f3 szabadid\u0151s helly\u00e9 alak\u00edts\u00e1k \u00e1t. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Coniglio Ainsworth Architects (Perth, Ausztr\u00e1lia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A Curtin Bike Hub bringapont a Curtin University kreat\u00edv negyed\u00e9nek (Creative Quarter) egyik kulcsfontoss\u00e1g\u00fa eleme. A Bike Hub n\u00e9pszer\u0171s\u00edti a bicikliz\u00e9st, mint a campus el\u00e9r\u00e9s\u00e9nek k\u00e9nyelmes \u00e9s fenntarthat\u00f3 form\u00e1j\u00e1t. Ezt az olyan funkci\u00f3kon kereszt\u00fcl val\u00f3s\u00edtja meg, mint a zuhanyz\u00e1si, \u00e1t\u00f6lt\u00f6z\u00e9si \u00e9s t\u00e1rol\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek biztos\u00edt\u00e1sa, illetve egy dupla soros ker\u00e9kp\u00e1r t\u00e1rol\u00f3 \u00e1llv\u00e1ny, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 200 bring\u00e1nak. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Dissing+Weitling (Xiamen, K\u00edna)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Xiamen (Hsziamen) v\u00e1rosa elt\u00f6k\u00e9lte, hogy \u00e9lhet\u0151bb ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00f6rnyezetet alak\u00edt ki, \u00e9s erre egy hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa biciklis strat\u00e9gi\u00e1t is kidolgozott. A v\u00e1rossal \u00f6sszefogva a Dissing+Weitling kidolgozta egy 8 km hossz\u00fa, emelt platformokon fut\u00f3, l\u00e9gi biciklis \u00fat koncepci\u00f3j\u00e1t, amely a v\u00e1ros m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 felf\u00fcggesztett BRT (Bus Rapid Transit) gyorsforgalmi buszs\u00e1vja alatt \u00e9s mellett fut a belv\u00e1rosban. Az eredm\u00e9ny pedig K\u00edna els\u0151 felf\u00fcggesztett ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatja \u00e9s a vil\u00e1g leghosszabb f\u00fcgg\u0151 biciklis s\u00e1vja. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Visit Limburg, Lens\u00b0Ass Architecten (Limburg, Belgium)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A Visit Limburg nev\u0171 projekt olyan \u00faton viszi a ker\u00e9kp\u00e1rosokat, amely 200 m\u00e9tern\u00e9l is hosszabb \u00e9s 3 m\u00e9ter sz\u00e9les, illetve szemmagass\u00e1gban v\u00edz veszi k\u00f6rbe mindk\u00e9t oldalon. Az \u00e1tad\u00e1sa \u00f3ta az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s hatalmas volt a k\u00fcl\u00f6nleges biciklis \u00fat ir\u00e1nt. \u00c1tlagban napi 700 l\u00e1togat\u00f3 fedezi fel a limburgi bring\u00e1s \u00fath\u00e1l\u00f3zat e szakasz\u00e1t. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Ector Hoogstad Architecten (Utrecht, Hollandia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Hollandia legforgalmasabb k\u00f6zleked\u00e9si csom\u00f3pontja, az utrechti f\u0151p\u00e1lyaudvar radik\u00e1lis v\u00e1ltoz\u00e1sokon esik \u00e1t, hogy igazi intermod\u00e1lis k\u00f6zleked\u00e9si termin\u00e1ll\u00e1 v\u00e1ljon, teljesen mobiliz\u00e1lva a ker\u00e9kp\u00e1rhaszn\u00e1lat \u00e9s a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s k\u00f6z\u00f6tti potenci\u00e1lis \u00f6sszhangot. Tekerve lehet eljutni egyenesen a szabad t\u00e1rol\u00f3 helyekig, amelyeket elektronikusan jeleznek. Ezen k\u00edv\u00fcl el\u00e9rhet\u0151 m\u00e9g egy ker\u00e9kp\u00e1rjav\u00edt\u00f3 szerviz \u00e9s egy k\u00f6lcs\u00f6nz\u0151 is, amelyek seg\u00edtenek kiszolg\u00e1lni minden ig\u00e9nyt. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

BuroLandschap (Limburg, Belgium)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Ez az ikonikus \u00e9p\u00edtm\u00e9ny majdnem 700 m\u00e9ter hossz\u00fa. Minden \u00e9vszakban m\u00e1sfajta l\u00e1tv\u00e1nyt ny\u00fajt, ahogy \u00e1ttekersz vagy \u00e1ts\u00e9t\u00e1lsz rajta. A Pijnven erd\u0151 hangjait \u00e9s illatait is felfedezheted, mik\u00f6zben ak\u00e1r 10 m\u00e9ter magass\u00e1gig is feltekerhetsz rajta. Ez a kiv\u00e9teles jelk\u00e9p, a maga 100 m\u00e9teres \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u00e9vel szenz\u00e1ci\u00f3s \u00e9s egyben biztons\u00e1gos \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt a fiatalok \u00e9s az id\u0151sebbek sz\u00e1m\u00e1ra is. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Monk Mackenzie, LandLAB, GHD (Auckland, \u00daj-Z\u00e9land)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Ebben a projektben egy elavult aut\u00f3p\u00e1lyaszakaszt gondoltak \u00fajra \u00e9s alak\u00edtottak \u00e1t ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatt\u00e1, hogy kieg\u00e9sz\u00edtse Auckland v\u00e1ros\u00e1nak belv\u00e1rosi \u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1t. A 600 m\u00e9teres lehajt\u00f3 rik\u00edt\u00f3 r\u00f3zsasz\u00edn\u0171re van festve, hogy j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 legyen ez a v\u00e1rosi ter\u00fclet, amely a gyalogosok\u00e9 \u00e9s a biciklisek\u00e9, elv\u00e1lasztva az eg\u00e9szet a k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte elter\u00fcl\u0151 forgalmas aut\u00f3p\u00e1lya-h\u00e1l\u00f3zatt\u00f3l. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Schneider+Schumacher (Raunheim, N\u00e9metorsz\u00e1g)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
Az \u00faj, feh\u00e9r sz\u00edn\u0171 \u00d6lhafen h\u00edd eleg\u00e1ns, \u00edvelt szerkezettel rendelkezik. A raunheimi olajtermin\u00e1l \u00f6b\u00f6l 70 m\u00e9teres bej\u00e1rat\u00e1n \u00edvel \u00e1t egy spir\u00e1l szerkezet\u0171 felhajt\u00f3n. A c\u00e9l a h\u00edd szabadid\u0151s c\u00e9l\u00fa haszn\u00e1lat\u00e1nak hangs\u00falyoz\u00e1sa volt, illetve ezen fel\u00fcl a foly\u00f3 akad\u00e1lytalan l\u00e1tv\u00e1ny\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa is, minden biztons\u00e1gi agg\u00e1ly ellen\u00e9re. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Nooyoon (New York, USA)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A Queensway New York egyik elhagyatott vas\u00fatvonalai k\u00f6z\u00e9 tartozik, \u00e9s ahogy a n\u00e9v is sugallja, Queensben tal\u00e1lhat\u00f3. Az \u201eUpside Down Bridge\u201d elnevez\u00e9s\u0171 projekt c\u00e9lja egy lepusztult h\u00edd felhaszn\u00e1l\u00e1sa, hogy \u00f6sszek\u00f6ss\u00f6n k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 tereket a talajszinten \u00e9s felette. Az egyenes vonal\u00fa strukt\u00fara ellen\u00e9re a h\u00edd kataliz\u00e1tork\u00e9nt funkcion\u00e1l majd egym\u00e1st\u00f3l elszepar\u00e1lt v\u00e1rosi ter\u00fcletek \u00f6sszekapcsol\u00e1s\u00e1ban j\u00e1tszik szerepet. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

COBE and Gottlieb Paludan Architects, Sweco (Koppenh\u00e1ga, D\u00e1nia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A N\u00f8rreport D\u00e1nia legforgalmasabb vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sa. T\u00f6bb lekerek\u00edtett, lebeg\u0151 tet\u0151 egy\u00fcttese, amelyek felt\u0171n\u0151 \u00fcvegpavilonokra vannak er\u0151s\u00edtve. Egy hatalmas ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3 a f\u0151 jellegzetess\u00e9ge, amely 2500 bring\u00e1nak biztos\u00edt helyet. Annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy vil\u00e1gos hierarchi\u00e1t teremtsenek a ker\u00e9kp\u00e1ros r\u00e9sz \u00e9s a v\u00e1rosi \u00e9lett\u00e9r k\u00f6z\u00f6tt, minden ker\u00e9kp\u00e1ros parkol\u00f3hely 40 centim\u00e9terrel a talajszint alatt lett kialak\u00edtva. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

SPADE (K\u00f6ln, N\u00e9metorsz\u00e1g)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A RheinRing h\u00edd k\u00e9t m\u00e1sik nagy h\u00edd, a Hohenzollernbr\u00fccke \u00e9s a Deutzer Br\u00fccke k\u00f6z\u00f6tt helyezkedik el a Rhine Car\u00e9e-n, amely K\u00f6ln egyik legjelent\u0151sebb k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi tere. Az \u00faj v\u00e1rosk\u00f6zpont jelk\u00e9pe, amely \u00f6sszek\u00f6ti a belv\u00e1ros k\u00e9t r\u00e9sz\u00e9t. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

Paper planes e.V. (Berlin, N\u00e9metorsz\u00e1g)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A Radbahn projekt keret\u00e9ben a Berlin sz\u00edv\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 ikonikus, magasan fut\u00f3 U1 metr\u00f3 vonal ment\u00e9n \u00e9s alatt, jelenleg nagyr\u00e9szt elhagyatott ter\u00fcleteket alak\u00edtj\u00e1k \u00e1t egy 9 km hossz\u00fa, elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett \u00e9s t\u00f6bbnyire fedett biciklis \u00fatt\u00e1. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

NL Architects (H\u00e1ga, Hollandia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A h\u00e1gai f\u0151p\u00e1lyaudvar jelenleg nagy v\u00e1ltoz\u00e1son megy \u00e1t, hiszen modern csom\u00f3pontt\u00e1 alakul. Ez az \u00e1talak\u00edt\u00e1s adta az \u00f6tletet az NL Architectsnek, hogy az \u00e1llom\u00e1s bicikli t\u00e1rol\u00f3ja lehetne a csarnok r\u00e9sze is. Az emelt tart\u00f3k, amelyek a bringa t\u00e1rol\u00e1st s\u00e1vosan biztos\u00edtj\u00e1k, el\u00e9g hat\u00e9konyak, de ugyanakkor szokatlan l\u00e1tv\u00e1nyt is ny\u00fajtanak. A bringa t\u00e1rol\u00e1s e m\u00f3dja rengeteg f\u00e9nyt enged be \u00e9s leny\u0171g\u00f6z\u0151, h\u00edvogat\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n

NEXT Architects (Purmerend, Hollandia)<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/a>
A Melkwegbridge n\u00e9vre keresztelt h\u00edd a r\u00e9gi \u00e9s az \u00faj k\u00f6zpont k\u00f6z\u00f6tt szolg\u00e1l \u00f6sszek\u00f6t\u0151 elemk\u00e9nt. Egyedi form\u00e1ja abb\u00f3l a funkcion\u00e1lis megfontol\u00e1sb\u00f3l fakad, hogy elk\u00fcl\u00f6n\u00edtse a gyalogos \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1ros s\u00e1vokat a v\u00edz felett val\u00f3 \u00e1tkel\u00e9shez. A gyalogosok tov\u00e1bb tudnak haladni a t\u00f6rt\u00e9nelmi Melkwegen (tej\u00fat) a h\u00eddhoz \u00e9rve is, amely 12 m\u00e9terrel a v\u00edz felett magasodik, \u00e9s hihetetlen kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajt a v\u00e1rosra. A 100 m\u00e9ter hossz\u00fa biciklis st\u00e9g alacsonyan fut a h\u00edd boltozata alatt, hogy akad\u00e1lymentes felhajt\u00e1st biztos\u00edtson a bicikliseknek \u00e9s a kerekessz\u00e9keseknek egyar\u00e1nt. \u00a9 BYCS.org<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ker\u00e9kp\u00e1ros \u00c9p\u00edt\u00e9szeti Bienn\u00e1l\u00e9n, melyet m\u00e1r m\u00e1sodik alkalommal rendeznek meg, olyan figyelemrem\u00e9lt\u00f3 \u00e9p\u00fcletterveket mutatnak be, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik a biciklis k\u00f6zleked\u00e9st, […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":4498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-4481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kozosseg-es-kultura"],"yoast_head":"\nA 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Ker\u00e9kp\u00e1ros \u00c9p\u00edt\u00e9szeti Bienn\u00e1l\u00e9n, melyet m\u00e1r m\u00e1sodik alkalommal rendeznek meg, olyan figyelemrem\u00e9lt\u00f3 \u00e9p\u00fcletterveket mutatnak be, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik a biciklis k\u00f6zleked\u00e9st, […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-19T01:00:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Monica Buck\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/\",\"name\":\"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-19T01:00:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje","og_description":"A Ker\u00e9kp\u00e1ros \u00c9p\u00edt\u00e9szeti Bienn\u00e1l\u00e9n, melyet m\u00e1r m\u00e1sodik alkalommal rendeznek meg, olyan figyelemrem\u00e9lt\u00f3 \u00e9p\u00fcletterveket mutatnak be, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik a biciklis k\u00f6zleked\u00e9st, […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2019-07-19T01:00:40+00:00","og_image":[{"width":1366,"height":600,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Monica Buck","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/","name":"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg","datePublished":"2019-07-19T01:00:40+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/bicycle-architecture-CVR.jpg","width":1366,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/a-2019-es-ev-15-legjobb-kerekparos-epiteszeti-projektje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A 2019-es \u00e9v 15 legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9p\u00edt\u00e9szeti projektje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4481"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4499,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4481\/revisions\/4499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4481"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=4481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}