{"id":4411,"date":"2019-07-17T02:00:01","date_gmt":"2019-07-17T01:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=4411"},"modified":"2019-07-17T15:35:00","modified_gmt":"2019-07-17T14:35:00","slug":"nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/","title":{"rendered":"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa"},"content":{"rendered":"

Valter Tibor egy KSI-program keretein bel\u00fcl kezdett tekerni, \u00e9vekkel k\u00e9s\u0151bb 27-szeres magyar bajnokk\u00e9nt fordult az edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba. A hegyiker\u00e9kp\u00e1rt az\u00e9rt v\u00e1lasztotta, mert Cs\u00f6m\u00f6r\u00f6n nem voltak megfelel\u0151ek az utak az orsz\u00e1g\u00fatiz\u00e1shoz, m\u00e1ra pedig t\u00f6bb vil\u00e1gklasszis versenyz\u0151t t\u00e1mogat.<\/strong><\/p>\n

\u00c9ppen indulsz Mallorc\u00e1ra, dolgozni vagy pihenni m\u00e9sz?<\/strong><\/h3>\n

Is-is, n\u00e1lunk ez egyben van. Ez egy edz\u0151t\u00e1bor, j\u00f6nnek versenyz\u0151k, fogok vel\u00fck edzeni, de viszem a csal\u00e1dot is, mert d\u00e9lut\u00e1nonk\u00e9nt, estenk\u00e9nt egy\u00fctt tudunk lenni. A ny\u00e1ri id\u0151szakban m\u00e1shogy nem tudjuk megoldani, hogy mindkett\u0151 belef\u00e9rjen. Mallorca a kedvenc hely\u00fcnk, b\u00e1r ink\u00e1bb t\u00e9len van l\u00e9tjogosults\u00e1ga, amikor itthon m\u00ednuszok vannak, ott akkor is j\u00f3 az id\u0151. Most a szezon k\u00f6zep\u00e9n vagyunk, majd augusztusban tudunk laz\u00edtani, hiszen akkor nincs minden h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n verseny, azt\u00e1n szeptembert\u0151l \u00fajraindul a hajt\u00e1s. A T\u00e1vol-Keleten ak\u00e1r eg\u00e9sz t\u00e9len is versenyezhet\u00fcnk.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mennyit vagy egy \u00e9vben k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n?<\/strong><\/h3>\n

Volt m\u00e1r olyan \u00e9v, hogy 150-200 napot k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n t\u00f6lt\u00f6ttem, manaps\u00e1g igyekszem kevesebbe beleszor\u00edtani. M\u00e9g \u00edgy is eg\u00e9sz biztosan \u00e9vi 100 nap f\u00f6l\u00f6tt vagyok.<\/p>\n

Hogy lesz valaki sportol\u00f3b\u00f3l edz\u0151?<\/strong><\/h3>\n

Mindig \u00e9rdekelt a m\u00e1sik oldala is a sportnak, nem az a versenyz\u0151 voltam, akinek azt mondt\u00e1k, hogy menj fel k\u00e9tszer Dobog\u00f3k\u0151re \u00e9s j\u00f3 leszel, tudni akartam, val\u00f3j\u00e1ban mit\u0151l leszek j\u00f3. Ekkor jelentek meg \u00faj technol\u00f3gi\u00e1k, wattm\u00e9r\u00e9s \u00e9s hasonl\u00f3k, b\u00e1r m\u00e9g csak komolyabb klubokn\u00e1l. Ezek seg\u00edtettek eligazodni, hogy ki, hova tud hat\u00e9konyan szakosodni, \u00e9rdekelni kezdett ez a vil\u00e1g. 20-22 \u00e9vet leversenyeztem, \u00e9s az el\u00e9g volt, sz\u00f6gre kellett akasztani a bring\u00e1t, b\u00e1r nyilv\u00e1n csak versenyszer\u0171en, tov\u00e1bbra is sokat tekerek. A hegyibring\u00e1s edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s amolyan k\u00e9nyszer volt, hiszen akkor Cs\u00f6m\u00f6r\u00f6n m\u00e9g nem voltak j\u00f3 utak orsz\u00e1g\u00fatizni, meg nem is sz\u00edvesen vittem volna gyerekeket forgalomba. Ezzel p\u00e1rhuzamosan lend\u00fclt fel a hegyibring\u00e1z\u00e1s vil\u00e1gszinten, a sz\u00fcl\u0151k is sz\u00edvesen adt\u00e1k be a gyerek\u00fcket terepezni, ez nagyj\u00e1b\u00f3l a 2000-es \u00e9vek legeleje volt. Az\u00e9rt akartam eleinte gyerekeket edzeni, hogy v\u00e9gigj\u00e1rjam a szam\u00e1rl\u00e9tr\u00e1t, l\u00e1ssam, mik\u00e9nt fejl\u0151dnek, miel\u0151tt id\u0151sebb sportol\u00f3kkal kezdek dolgozni.<\/p>\n

Van egy aut\u00f3szerel\u0151 v\u00e9gzetts\u00e9ged, dolgozt\u00e1l valaha a szakm\u00e1ban?<\/strong><\/h3>\n

Soha, de biciklit sokat szereltem. Megcsin\u00e1ltam az iskol\u00e1t, le\u00e9retts\u00e9giztem, de ut\u00e1na v\u00e1logatott sportol\u00f3 lettem, \u00edgy a szakma h\u00e1tt\u00e9rbe szorult. A v\u00e9gzetts\u00e9geimet m\u00e1r sportol\u00f3k\u00e9nt szereztem, edz\u0151i \u00e9s egy\u00e9b hasonl\u00f3 tanfolyamokat, iskol\u00e1kat v\u00e9geztem, \u00edgy szereztem a k\u00e9pes\u00edt\u00e9seimet. Mag\u00e1t a szakm\u00e1t persze nem lehet iskol\u00e1kban megtanulni, a gyakorl\u00e1s rengeteget sz\u00e1m\u00edt, v\u00e9g\u00fcl siker\u00fclt vil\u00e1gsz\u00ednvonal\u00fa eredm\u00e9nyeket el\u00e9rni.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mib\u0151l l\u00e1tod azt, hogy kiben van meg a potenci\u00e1l? Milyen a j\u00f3 alapanyag?<\/strong><\/h3>\n

Nem lehet egy\u00e9rtelm\u0171en kijelenteni. Vannak, akik sportra termettek, de sajnos sok olyan gyerekkel tal\u00e1lkozunk, akik teljesen alkalmatlanok b\u00e1rmilyen sportra. Iskol\u00e1kba j\u00e1runk, teszteteket, sz\u0171r\u00e9seket v\u00e9gz\u00fcnk, igyeksz\u00fcnk megtal\u00e1lni a tehets\u00e9ges ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1st. Nem csak a szervezet\u00fck szempontj\u00e1b\u00f3l, de fejben is ott kell lenni. Sokszor szembes\u00fcl\u00fcnk azzal, hogy a fiatalok a k\u00f6z\u00e9piskola ut\u00e1n abbahagyj\u00e1k a sportot, ezen a ponton v\u00e1lik el, hogy ki az, aki tov\u00e1bbra is hajland\u00f3 az egyre fogyatkoz\u00f3 szabadidej\u00e9t erre ford\u00edtani, \u00e9s ki az, akit m\u00e1sfel\u00e9 visz az \u00e9let. Ma Magyarorsz\u00e1gon nem le\u00e1ny\u00e1lom ker\u00e9kp\u00e1rosnak lenni, nagyon sz\u0171k az a r\u00e9teg, aki valamilyen szinten ebb\u0151l meg\u00e9l, j\u00f3l meg tulajdonk\u00e9ppen senki.<\/p>\n

Kit tartasz most itthon igaz\u00e1n er\u0151s versenyz\u0151nek?<\/strong><\/h3>\n

Van p\u00e1r k\u00f6zismert n\u00e9v, Dina Marci, a fiam, Valter Attila, vagy Pe\u00e1k Barnab\u00e1s, aki r\u00e9g\u00f3ta az els\u0151 World Tour-os versenyz\u0151nk. \u0150 most ker\u00fclt el a Mitchelton-SCOTT-hoz, iszonyat j\u00f3 tehets\u00e9g, k\u00e9rd\u00e9s, hogy az a klub mennyire tudja jobb\u00e1 tenni, mennyivel tud t\u00f6bbet kihozni bel\u0151le.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit gondolsz a hazai sportol\u00f3k helyzet\u00e9r\u0151l, nehezebb most eredm\u00e9nyeket felmutatni, mint ak\u00e1r p\u00e1r \u00e9ve?<\/strong><\/h3>\n

Az a h\u00e1rom gyerek, akit el\u0151bb eml\u00edtettem, az\u00e9rt \u00e9rt el eredm\u00e9nyt, mert hitt valamiben, meg akarj\u00e1k mutatni maguknak, a vil\u00e1gnak, \u00e9s ilyenb\u0151l az\u00e9rt kev\u00e9s van. K\u00e9rd\u00e9s az, hogy megvan-e az akarat, hogy beletegy\u00e9k az energi\u00e1t, amit a sport ig\u00e9nyel. Nyilv\u00e1n egy nyugati orsz\u00e1gban jobbak a lehet\u0151s\u00e9gek, de \u00e9rdekes, hogy keleti orsz\u00e1gokban, p\u00e9ld\u00e1ul a posztszovjet \u00e1llamokban m\u00e9g mindig nagyon n\u00e9pszer\u0171 sporttal kit\u0171nni, meg vil\u00e1got l\u00e1tni, esetleg k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n karriert csin\u00e1lni.<\/p>\n

Mit gondolsz az ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1sr\u00f3l?<\/strong><\/h3>\n

Nem jelenthet\u0151 ki az, hogy r\u00e9gen nem volt t\u00f6megb\u00e1zis, mert r\u00e9gen is volt. N\u00e9mi t\u00e1mogat\u00e1ssal egyre t\u00f6bb csapat ismerte fel, hogy az ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1sba sokat kell fektetnie, \u00e9s j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny klub tud 10-20-25 gyerekkel foglalkozni, ak\u00e1r csapatszinten. A 4-5-6 \u00e9vvel ezel\u0151tti gener\u00e1ci\u00f3 komoly eredm\u00e9nyeket tudott ak\u00e1r nemzetk\u00f6zi szinten is felmutatni, pedig kevesen voltak, ma pedig l\u00e9nyegesen nagyobb a b\u00e1zis. B\u00e1r min\u0151s\u00e9gi javul\u00e1st egyel\u0151re nem l\u00e1tok, a szakemberek szerint a sok gyerek k\u00f6z\u00fcl el\u0151bb-ut\u00f3bb el\u0151 fognak t\u0171nni a szt\u00e1rok.<\/p>\n

Marad m\u00e9g id\u0151d csak \u00fagy biciklizni? Saj\u00e1t \u00f6r\u00f6m\u00f6dre, munka mellett.<\/strong><\/h3>\n

Nem nagyon, legink\u00e1bb olyankor tekerek, amikor edz\u00e9st tartok, \u00edgy tulajdonk\u00e9ppen \u00e9n is edzek. \u00cdgy tudom magam karbantartani, de ez is hull\u00e1mz\u00f3, mikor, hogy van r\u00e1 id\u0151. Legink\u00e1bb a t\u00e9li id\u0151szakban, am\u00edg nincsenek versenyek, olyankor eg\u00e9sz j\u00f3l tudok fejl\u0151dni, nekem fontos, hogy edzek az edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s mellett. M\u00e9g mindig abban hiszek, hogy ha \u00e9l\u0151ben ott vagyok a gyerekekkel, t\u00f6bb tapasztalatot tudok begy\u0171jteni, meg terepen ugye eleve nem tudom aut\u00f3val k\u00f6vetni a versenyz\u0151t.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mik a legf\u0151bb c\u00e9lok az idei \u00e9vre?<\/strong><\/h3>\n

Megint elkezdtek sz\u00e9tforg\u00e1csol\u00f3dni az energi\u00e1im, p\u00e9ld\u00e1ul megint \u00e9rdekel az orsz\u00e1g\u00fatiz\u00e1s, l\u00e1tok is benne lehet\u0151s\u00e9get. Vannak sr\u00e1cok, akikb\u0151l j\u00f3 versenyz\u0151 lehet, k\u00e9rd\u00e9s, hogy a h\u00e1tt\u00e9r meglesz-e hozz\u00e1. Most dolgozom 8-10 versenyz\u0151vel, mindnek megvan a maga c\u00e9lja, \u00edgy ezt nem lehet egy k\u00f6z\u00f6s pontra kihegyezni. Az \u00e9veket, a terveket, az elv\u00e1r\u00e1sokat egym\u00e1sra kell \u00e9p\u00edteni: ha h\u00fazol egy vonalat, hogy a versenyz\u0151 most 350 wattot tud kitekerni, \u00e9s 500-ig k\u00e9ne eljutni, akkor kit\u0171zz\u00fck c\u00e9lnak, hogy id\u00e9n 20 wattot k\u00e9ne fejl\u0151dni. Most csak a hasamra \u00fct\u00f6ttem, mert van, hogy 5 watt a fejl\u0151d\u00e9s, van, hogy 30, meg olyan is el\u0151fordul, hogy nem siker\u00fcl el\u0151rel\u00e9pni. Ez\u00e9rt mondom ink\u00e1bb azt, hogy maga a fejl\u0151d\u00e9s a c\u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valter Tibor egy KSI-program keretein bel\u00fcl kezdett tekerni, \u00e9vekkel k\u00e9s\u0151bb 27-szeres magyar bajnokk\u00e9nt fordult az edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba. A hegyiker\u00e9kp\u00e1rt az\u00e9rt […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":4414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[45,82,406,405],"global-categories":[],"class_list":["post-4411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-edzes","tag-orszaguti-kerekpar","tag-utanpotlas","tag-valter-tibor"],"yoast_head":"\nNem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Valter Tibor egy KSI-program keretein bel\u00fcl kezdett tekerni, \u00e9vekkel k\u00e9s\u0151bb 27-szeres magyar bajnokk\u00e9nt fordult az edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba. A hegyiker\u00e9kp\u00e1rt az\u00e9rt […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-17T01:00:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-07-17T14:35:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"889\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/\",\"name\":\"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-17T01:00:01+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-17T14:35:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg\",\"width\":1600,\"height\":889},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa","og_description":"Valter Tibor egy KSI-program keretein bel\u00fcl kezdett tekerni, \u00e9vekkel k\u00e9s\u0151bb 27-szeres magyar bajnokk\u00e9nt fordult az edz\u0151sk\u00f6d\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba. A hegyiker\u00e9kp\u00e1rt az\u00e9rt […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2019-07-17T01:00:01+00:00","article_modified_time":"2019-07-17T14:35:00+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":889,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/","name":"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg","datePublished":"2019-07-17T01:00:01+00:00","dateModified":"2019-07-17T14:35:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/07\/valter_t_wlc.jpg","width":1600,"height":889},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/nem-csak-testileg-fejben-is-ott-kell-lenni-valter-tibor-interju\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nem csak testileg, fejben is ott kell lenni \u2013 Valter Tibor interj\u00fa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4411"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4500,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411\/revisions\/4500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4411"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=4411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}