{"id":3931,"date":"2019-06-12T16:00:19","date_gmt":"2019-06-12T15:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=3931"},"modified":"2019-06-11T11:44:36","modified_gmt":"2019-06-11T10:44:36","slug":"4-erdekes-varosi-bringa-koncepcio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/4-erdekes-varosi-bringa-koncepcio\/","title":{"rendered":"4 \u00e9rdekes v\u00e1rosi bringa koncepci\u00f3"},"content":{"rendered":"

Megszokhattuk, hogy a ker\u00e9kp\u00e1rsport komoly \u00faj\u00edt\u00e1sai, vagy megh\u00f6kkent\u0151 m\u0171szaki megold\u00e1sai a versenysportb\u00f3l \u00e9rkeznek. Itt tal\u00e1lkozik az ig\u00e9ny, a p\u00e9nz, \u00e9s a rekl\u00e1m\u00e9rt\u00e9k, vagyis sokan l\u00e1tj\u00e1k azt, hogy a profi sportol\u00f3 mit tud kihozni a technik\u00e1b\u00f3l. Enn\u00e9l eggyel kev\u00e9sb\u00e9 izgalmas terep a v\u00e1ros, hiszen itt a bringa kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9lvezeti cikk, mint ink\u00e1bb k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z. Ez viszont nem jelenti azt, hogy ne lenn\u00e9nek \u00e9rdekes elk\u00e9pzel\u00e9sek a feladat megold\u00e1s\u00e1r\u00f3l.<\/strong><\/p>\n

24\/7 City Pedelec Philipp Guenthert\u0151l<\/strong><\/h2>\n

A v\u00e1rosi felhaszn\u00e1l\u00e1s egyik legfontosabb szempontja a j\u00f3 \u00e9rtelemben vett ig\u00e9nytelens\u00e9g, azaz ne kelljen s\u0171r\u0171n karbantartani a mechanik\u00e1t, \u00e9s viselje j\u00f3l az id\u0151j\u00e1r\u00e1snak \u00e9s a vand\u00e1loknak val\u00f3 kitetts\u00e9get. Philipp Guenther, iparm\u0171v\u00e9sz dolgozott m\u00e1r a Red Bullnak \u00e9s a Fielmannak is, de a biciklit\u0151l sem rettent meg. A rajzol\u00f3 el\u0151tt v\u00e9lhet\u0151en Apple term\u00e9kek lebegtek, minden sallangot elhagyott a l\u00e1tv\u00e1nytervk\u00e9nt l\u00e9tez\u0151 bring\u00e1r\u00f3l. A hajt\u00e1sl\u00e1nc teljesen z\u00e1rt, enn\u00e9l fogva karbantart\u00e1smentes, a nyeregcs\u0151 pedig egyszer\u0171en \u00e1ll\u00edthat\u00f3, hiszen egy nap ak\u00e1r sz\u00e1zan is haszn\u00e1lhatj\u00e1k. A korszellemnek megfelel\u0151en r\u00e1seg\u00edt\u0151s rendszer is van a letisztult testben, de a legjobb r\u00e9sz a korm\u00e1nyra szerelt kos\u00e1r, ami egy szimpla kos\u00e1r, csak m\u00e9gis sci-fi kell\u00e9kre eml\u00e9keztet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sideways Bike Michael Killiant\u0151l<\/strong><\/h2>\n

Neh\u00e9z megnevezni, tal\u00e1n az oldalbringa van k\u00f6zel az eredeti n\u00e9vhez, de az nem \u00edrja le, milyen \u0151r\u00fcletesen sz\u00f3rakoztat\u00f3 kret\u00e9ns\u00e9gr\u0151l van sz\u00f3. A bring\u00e1s a k\u00e9t ker\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt \u00fcl, oldalv\u00e1st, mintha snowboardozna, de a k\u00e9t kereket jobb \u00e9s bal k\u00e9zzel, egym\u00e1st\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl korm\u00e1nyozza. \u00c9rthetetlen\u00fcl hangzik? Seg\u00edt a vide\u00f3:<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Komoly mozg\u00e1skoordin\u00e1ci\u00f3 kell hozz\u00e1, hiszen nem egy, hanem k\u00e9t korm\u00e1nyt kell kezelni, r\u00e1ad\u00e1sul a hagyom\u00e1nyos bring\u00e1hoz k\u00e9pest negyed fordulattal elfordulva kell hajtani. V\u00e9lhet\u0151en nem k\u00f6nny\u0171 megtanulni az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st, de ha egyszer megvan, nagyj\u00e1b\u00f3l a legfordul\u00e9konyabb, legf\u00fcrg\u00e9bb v\u00e1rosi bringa lesz bel\u0151le. Nem egyszer\u0171 szerkezet: a korm\u00e1nyzott ker\u00e9k hajt\u00e1sa rengeteg specifikus alkatr\u00e9szt ig\u00e9nyel, \u00e1rat nem is tal\u00e1ltunk az eszk\u00f6zh\u00f6z. A 2000-es \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n rengeteget cikkeztek r\u00f3la, viszont a hivatalos weboldal el\u00e9g elhanyagolt<\/a>, 8 \u00e9ve nem friss\u00fclt, v\u00e9lhet\u0151en a vil\u00e1g nem \u00e9rett meg az oldalbring\u00e1ra.<\/p>\n

Harley-Davidson robog\u00f3<\/strong><\/h2>\n

\"\"\u00a0<\/strong>
\nNem hagyom\u00e1nyos \u00e9rtelemben vett bringa, hiszen nincs ped\u00e1lja, de a Harleyt\u00f3l annyira meglep\u0151 egy ilyen koncepci\u00f3, hogy mindenk\u00e9pp itt a helye. A gy\u00e1rt\u00f3 felismerte, hogy a hagyom\u00e1nyosan konzervat\u00edv vev\u0151k\u00f6re tov\u00e1bbra is a nagy, V2-es kr\u00f3md\u00f6g\u00f6kre v\u00e1gyik, \u00e1m \u00faj vev\u0151ket is meg kell c\u00e9lozniuk, ha nem akarj\u00e1k, hogy kihaljon a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g. A gy\u00e1rt\u00f3 egy ideje kac\u00e9rkodik a villanyhajt\u00e1ssal, a LiveWire m\u00e1r el\u00e9rhet\u0151, teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 elektromos Harley.<\/p>\n

Az elektromos robog\u00f3 sziluettje olyan, mintha valaki a sufniban dobta volna \u00f6ssze, de k\u00f6zelebbr\u0151l n\u00e9zve l\u00e1tszik, hogy rendesen megrajzolt term\u00e9k, sok apr\u00f3 geggel, kedvencem az els\u0151 l\u00e1mpa, ami csak egy f\u00e9nygy\u0171r\u0171, foncsor n\u00e9lk\u00fcl. A specifik\u00e1ci\u00f3k nem ismertek, de m\u0171k\u00f6d\u0151 protot\u00edpusok m\u00e1r l\u00e9teznek. Akinek \u00e9les a szeme, az kisz\u00farhatja a bring\u00e1kr\u00f3l ismert Shiman\u00f3 t\u00e1rcsaf\u00e9ket.<\/p>\n

Denny bike<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/strong>A Denny egy oregoni diz\u00e1jn-versenyre k\u00e9sz\u00fclt, a Teague nev\u0171 iroda p\u00e1lyamunk\u00e1jak\u00e9nt. Komoly d\u00edj\u00e9rt hajtottak a nevez\u0151k, ugyanis a legjobb p\u00e1lyam\u0171vet a Fuji gy\u00e1rtani kezdte volna. A Denny nagyj\u00e1b\u00f3l a t\u00f6k\u00e9letes v\u00e1rosi bringa, hiszen rengeteg j\u00f3 \u00f6tlettel \u00e1lltak el\u0151 a tervez\u0151k: a homlokcs\u0151 el\u0151tt h\u00e1l\u00f3s t\u00e1rol\u00f3t alak\u00edtottak ki, er\u0151s ledes l\u00e1mp\u00e1k, \u00e9s ir\u00e1nyjelz\u0151k egyar\u00e1nt voltak rajta. A legjobb m\u00e9gis a korm\u00e1ny, amely levehet\u0151, \u00e9s bringaz\u00e1rk\u00e9nt is m\u0171k\u00f6dik, de a gumir\u00f3l a vizet kef\u00e9vel elt\u00e1vol\u00edt\u00f3 s\u00e1rv\u00e9d\u0151 is \u00e9rdekes gondolat, az elektromos seg\u00e9dlet pedig szinte k\u00f6telez\u0151 a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n

\n