{"id":3909,"date":"2019-06-07T14:36:05","date_gmt":"2019-06-07T13:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=3909"},"modified":"2019-06-07T14:36:05","modified_gmt":"2019-06-07T13:36:05","slug":"blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/","title":{"rendered":"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on"},"content":{"rendered":"

Gyilkos volt. Nem kaptam leveg\u0151t, sz\u00e9d\u00fcltem \u00e9s h\u00e1nyingerem volt, a h\u00e1tam pokolian f\u00e1jt \u00e9s minden egyes m\u00e1sodpercben k\u00f6ny\u00f6r\u00f6gtem a l\u00e1baimnak, hogy tekerjenek tov\u00e1bb, hogy v\u00e9g\u00fcl m\u00e9gis fel\u00e9rhessek a cs\u00facsra. Az utols\u00f3 hegymenetem r\u00f6vid \u00f6sszefoglal\u00e1sa, a legkem\u00e9nyebb pr\u00f3b\u00e1n, amelyen valaha r\u00e9szt vettem. Ezt a pr\u00f3b\u00e1t pedig L\u2019\u00c9tape du Tour-nak h\u00edvj\u00e1k.<\/strong><\/p>\n

Sportember vagyok, r\u00e9gebben profi kos\u00e1rlabd\u00e1z\u00f3 is voltam, de egy\u00e9rtelm\u0171en nem vagyok ker\u00e9kp\u00e1ros. Ennek leg\u00e9kesebb bizony\u00edt\u00e9ka, hogy a l\u00e1bamat is alig egy h\u00e9ttel a verseny el\u0151tt borotv\u00e1ltam le els\u0151 alkalommal, illetve az a csek\u00e9ly ezer kilom\u00e9ter, amit ebben az \u00e9vben tekertem. Sosem vettem m\u00e9g r\u00e9szt ker\u00e9kp\u00e1rversenyen, \u00e9s a legnagyobb t\u00e1v, amit egy huzamban megtettem 130 km volt, legfeljebb 1700 m\u00e9ter magass\u00e1gig. A bring\u00e1mat is csak h\u00e1rom h\u00f3nappal a verseny el\u0151tt szereztem be. Mindezek ellen\u00e9re, a koll\u00e9g\u00e1im nem hagytak b\u00e9k\u00e9n, \u00edgy h\u00e1t felvettem a keszty\u0171t. A munk\u00e1mb\u00f3l kifoly\u00f3lag kor\u00e1bban n\u00e9gy \u00e9ven \u00e1t r\u00e9szese voltam a L\u2019\u00c9tape-nak, de ez\u00fattal teljesen m\u00e1s volt a helyzet.<\/p>\n

Az ASO a lehet\u0151 legnehezebb szakaszt v\u00e1lasztotta ebben az \u00e9vben; 170 kilom\u00e9teres t\u00e1v, t\u00f6bb mint 4 ezer m\u00e9ter magas emelked\u0151vel. Az amat\u0151r bring\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra \u00e9vek \u00f3ta ez volt a legkem\u00e9nyebb L\u2019\u00c9tape.<\/p>\n

A L\u2019\u00c9tape az idei Tour de France tizedik szakasz\u00e1n ker\u00fclt megrendez\u00e9sre \u00e9s n\u00e9gy, igencsak meger\u0151ltet\u0151 lejt\u0151t tartogatott. Az els\u0151 ezek k\u00f6z\u00fcl a Col de la Croix Fry, 11 kilom\u00e9ter hossz\u00fa volt. Egy bemeleg\u00edt\u0151 pr\u00f3bat\u00e9tel a legk\u00edm\u00e9letesebb, \u00e1tlagosan 7 sz\u00e1zal\u00e9kos lejt\u00e9ssel. El\u00e9g j\u00f3l teljes\u00edtettem \u00e9s k\u00f6nnyed temp\u00f3ban haladtam, amikor elkezdtem \u00e9rezni az \u00f6r\u00f6k ellens\u00e9gemet, a h\u00e1tamat. H\u00e1rom \u00e9vvel ezel\u0151tt egy s\u00e9r\u00fclt, elmozdult porckorongot tal\u00e1ltak a nyakamban, amely az\u00f3ta is neh\u00e9zs\u00e9geket okozott sz\u00e1momra. Amikor el\u00e9rtem a tet\u0151t, annyira f\u00e1jt a h\u00e1tam, hogy be kellett vennem k\u00e9t f\u00e1jdalomcsillap\u00edt\u00f3t, amelyt\u0151l azt rem\u00e9ltem, hogy csillap\u00edtja majd a f\u00e1jdalmam a m\u00e1sodik – \u00e9s egyben legkem\u00e9nyebb – menet el\u0151tt. \u00c1m az igazi pokol, amit ker\u00e9kp\u00e1rh\u00e1ton tapasztaltam, nem sok\u00e1ig v\u00e1ratott mag\u00e1ra, 75 kilom\u00e9tern\u00e9l \u00e9rt utol.<\/p>\n

A Plateau des Glieres egy 6 kilom\u00e9teres szakasz, borzalmas, \u00e1tlagban 11,2 sz\u00e1zal\u00e9kos meredeks\u00e9ggel, ahol vagy idejekor\u00e1n feladni k\u00e9nyszer\u00fclsz a versenyt, vagy elkezdesz rem\u00e9nykedni, mikor fel\u00e9rsz a tetej\u00e9re, hogy be tudod fejezni az eg\u00e9szet. Egy\u00e9bk\u00e9nt a Plateau des Glieres volt az idei Tour de France legkem\u00e9nyebb lejt\u0151je is egyben! Nem is tudom szavakba \u00f6nteni, mennyire durva domb volt. Sosem tapasztaltam hozz\u00e1 hasonl\u00f3t, m\u00e9g aut\u00f3b\u00f3l sem! Azonban a legnehezebb r\u00e9sznek az utols\u00f3 3 kilom\u00e9ter bizonyult. A Garminom id\u0151nk\u00e9nt 13, 14, de volt, hogy 15 sz\u00e1zal\u00e9kos meredeks\u00e9get is m\u00e9rt. Hajmereszt\u0151, borzaszt\u00f3, rettenetes. Hirtelen a 10 sz\u00e1zal\u00e9kos emelked\u0151 egy k\u00f6nnyed parkb\u00e9li s\u00e9t\u00e1nak t\u0171nt. Ekkor t\u00f6rt\u00e9nt meg el\u0151 el\u0151sz\u00f6r, hogy megel\u0151ztem t\u00f6bb bring\u00e1st is, akik a biciklij\u00fcket az \u00fat sz\u00e9l\u00e9n tolva szusszantak vagy \u00e9ppen h\u00e1nytak.<\/p>\n

Fejben n\u00e9gy k\u00e9pzeletbeli futamra osztottam az eg\u00e9sz versenyt \u2013 tal\u00e1n ki is tal\u00e1ltad, hogy minden egyes lejt\u0151 egy-egy futam volt. A m\u00e1sodik szakasz teljes\u00edt\u00e9se m\u00e1r hatalmas siker lenne sz\u00e1momra, de k\u00f6zben n\u00e9mileg el is hitetn\u00e9 velem, hogy k\u00e9pes lehetek az eg\u00e9szet v\u00e9gigcsin\u00e1lni. A h\u00e1tam annyira f\u00e1jt az utols\u00f3 2 kilom\u00e9teren, hogy abban sem voltam biztos, hogy ekkora f\u00e1jdalmat kib\u00edrok egy\u00e1ltal\u00e1n. Egyes\u00e9vel sz\u00e1moltam a m\u00e9tereket, ahogy pr\u00f3b\u00e1ltam lek\u00fczdeni a f\u00e1jdalmat a tudatom seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Nem eml\u00e9kszem t\u00fal sok mindenre azokb\u00f3l a pillanatokb\u00f3l, folyt r\u00f3lam az izzads\u00e1g, \u00e9s \u00fagy er\u0151ltettem magamra minden egyes ped\u00e1lmozdulatot, az arcomra ki\u00fcl\u0151 teljes kimer\u00fclts\u00e9g k\u00f6zepette. M\u00e1r csak p\u00e1r m\u00e9ter van h\u00e1tra, hallom, ahogy a n\u00e9z\u0151k szurkolnak \u00e9s gratul\u00e1lnak, hogy megcsin\u00e1ltuk. T\u00e9nyleg megcsin\u00e1ltam? T\u00e9nyleg a tetej\u00e9n vagyok? Ez nem lehet igaz. Majd \u00e9letemben el\u0151sz\u00f6r, feln\u00e9zek az \u00e9gre \u00e9s halkan s\u00fagom \u00e9desap\u00e1mnak, aki p\u00e1r h\u00f3napja hagyott itt minket, hogy megcsin\u00e1ltam, sikeresen teljes\u00edtettem az els\u0151 k\u00fcldet\u00e9st.<\/p>\n

Amikor a friss\u00edt\u0151 \u00e1llom\u00e1shoz \u00e9rek, megl\u00e1tom a \u201efestk\u00e1s\u201d bar\u00e1taimat, akik f\u00e9lelemmel vegyes \u00e1h\u00edtattal n\u00e9znek r\u00e1m, hogy ilyen hamar fel\u00e9rtem. \u00c1m hirtelen r\u00e1j\u00f6v\u00f6k, hogy t\u00fall\u00e9ptem a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem hat\u00e1rait \u00e9s semmi er\u0151m sem maradt. Soha \u00e9letemben nem tekertem m\u00e9g ennyit felfel\u00e9 \u00e9s m\u00e9g csak a verseny k\u00f6zep\u00e9n\u00e9l tartok. Szerencs\u00e9re a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sban az a j\u00f3, hogy el\u00e9g hamar k\u00e9pes vagy regener\u00e1l\u00f3dni. Egy hossz\u00fa ereszked\u0151 \u00e9s 30 km s\u00edk terep ut\u00e1n k\u00e9szen \u00e1llok a harmadik futamomra; a Col de Romme bev\u00e9tel\u00e9re. Ez lesz az, ahol minden eld\u0151l majd. Beveszem az utols\u00f3 f\u00e1jdalomcsillap\u00edt\u00f3mat.<\/p>\n

El\u0151z\u0151 nap felj\u00f6ttem ezen a dombon aut\u00f3val \u2013 ahogy az \u00f6sszes t\u00f6bbin is \u2013, teh\u00e1t tudtam, mivel \u00e1llok szemben. Sajnos az el\u0151ttem \u00e1ll\u00f3 9 kilom\u00e9ter ugyanolyan pokoli lesz, mint a Glieres, hosszabb, viszont kev\u00e9sb\u00e9 extr\u00e9men meredek, \u00e1tlagban 9%. A domb l\u00e1b\u00e1n\u00e1l egy t\u00e1bl\u00e1n a k\u00f6vetkez\u0151 felirat \u00e1ll: \u201eA tet\u0151n a boldogs\u00e1g v\u00e1r r\u00e1d!\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Az emelked\u0151 elej\u00e9n megtal\u00e1lom Petr bar\u00e1tomat, aki a t\u00e1rsam lesz a k\u00f6vetkez\u0151 4 kilom\u00e9teren a t\u00fal\u00e9l\u00e9s\u00e9rt folytatott k\u00fczdelm\u00fcnkben. Az els\u0151 2 kilom\u00e9teren besz\u00e9lgetni pr\u00f3b\u00e1lunk, hogy legal\u00e1bb egy r\u00f6vid id\u0151re megfeledkezz\u00fcnk a megpr\u00f3b\u00e1ltat\u00e1sr\u00f3l, amin kereszt\u00fcl megy\u00fcnk \u00e9pp. A domb k\u00f6zep\u00e9n \u00e1tteker\u00fcnk egy Nancy nev\u0171 kis falun \u00e9s ind\u00edtv\u00e1nyozom, hogy \u00e1lljunk meg egyet pihenni. Petr csak suttogja, hogy tov\u00e1bb kell mennie, k\u00fcl\u00f6nben nem tudna vissza\u00fclni a nyeregbe. \u00dagy d\u00f6nt\u00f6k, folytatom vele. Csak p\u00e1r m\u00e9tert teszek meg mikor \u00e9szreveszem, hogy valami nincs rendben. Sz\u00e9d\u00fcl\u00f6k \u00e9s elfog a h\u00e1nyinger, ez\u00e9rt nem tudok lenyelni semmilyen zsel\u00e9t vagy sportitalt. El\u0151veszem h\u00e1t a kulacsom \u00e9s tiszta vizet \u00f6nt\u00f6k a fejemre, a nyakamra \u00e9s a h\u00e1tamra, rem\u00e9lve, hogy ez felfriss\u00edt majd, ha csak p\u00e1r m\u00e1sodperc erej\u00e9ig is. Magamba sz\u00e1llok. Pr\u00f3b\u00e1lom megpillantani a cs\u00facsot a lelki szemeimmel, \u00e9s arra a csod\u00e1latos \u00e9rz\u00e9sre gondolni, amit \u00e9rezni fogok, ha siker\u00fcl el\u00e9rnem.<\/p>\n

Amikor visszat\u00e9rek egy pillanatra a val\u00f3s\u00e1gba, \u00e9szreveszem, hogy Petr eg\u00e9szen lemaradt m\u00f6g\u00f6ttem, \u00e9s egy m\u00e1sik bar\u00e1tomat is beel\u0151z\u00f6m. Az utols\u00f3 2 kilom\u00e9ter borzalmas gy\u00f6tr\u0151d\u00e9s. Tucatnyi versenyz\u0151 \u00fcl vagy fekszik er\u0151t gy\u0171jtve az \u00fat ment\u00e9n. \u00c1m \u00e9n semmi esetre sem akarok lesz\u00e1llni a ped\u00e1lokr\u00f3l. Ha k\u00e9pes vagyok megcsin\u00e1lni, akkor megh\u00f3d\u00edtom az utols\u00f3 dombot is, ha t\u00f6rik, ha szakad. Az utols\u00f3 kilom\u00e9ter j\u00f6n. Eltekerek egy t\u00e1bla mellett, amely megadja az utols\u00f3 l\u00f6ket er\u0151t: \u201eUgyan mi is egy kilom\u00e9ter az eg\u00e9sz \u00e9lethez k\u00e9pest?\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nincs \u00e1rny\u00e9k. T\u0171z r\u00e1m a nap, t\u00f6bb mint 40 fok van. L\u00e1tom a t\u00e1volban! A szurkol\u00f3k! Hallok valami zen\u00e9t, tapsot \u00e9s a sz\u00edvem percenk\u00e9nt 180-nal ver. Le\u00fcl\u00f6k. Libab\u0151r\u00f6s vagyok. Remegek. \u00c9lek! M\u00e1r csak egy lejt\u0151 \u00e9s a finisben vagyok. M\u00e1r csak ezt kell v\u00e9gigcsin\u00e1lnom. Rendben, most j\u00f6n a v\u00f6lgymenet. Aznap h\u00e1rom \u00fajra\u00e9leszt\u00e9st l\u00e1ttam az \u00fat mellett. T\u00f6bb, t\u00fal nagy sebess\u00e9gb\u0151l \u00e9s figyelmetlens\u00e9gb\u0151l ad\u00f3d\u00f3 s\u00falyos s\u00e9r\u00fcl\u00e9st, \u00e9s alpinist\u00e1kat is, akik \u00e9pp egy bring\u00e1st mentettek ki a szakad\u00e9kb\u00f3l. Letekertem 150 kilom\u00e9tert. Az utols\u00f3 friss\u00edt\u0151 \u00e1llom\u00e1s, az utols\u00f3 falatok a gyomromba, kihaszn\u00e1lom az id\u0151met, tudom, hogy meg fogom csin\u00e1lni. M\u00e9g ha gyalog is fogok be\u00e9rni, tudom, hogy gond n\u00e9lk\u00fcl siker\u00fclne id\u0151re. Csup\u00e1n annyit kell tennem, hogy beh\u00fazom az utols\u00f3 7,5 kilom\u00e9tert a h\u00edres Col de la Colombiere tetej\u00e9ig.\u00a0 \u201eA f\u00e1jdalom \u00e1tmeneti, a dics\u0151s\u00e9g \u00f6r\u00f6k.\u201d Az utols\u00f3 er\u0151t ad\u00f3 \u00fczenet a ker\u00e9kp\u00e1rosoknak. Ism\u00e9t beakasztok a ped\u00e1lokba.<\/p>\n

Az el\u0151z\u0151 emelked\u0151kh\u00f6z k\u00e9pest az els\u0151 4 kilom\u00e9ter elfogadhat\u00f3. Tartom a temp\u00f3mat. K\u00f6zel j\u00e1rok. Viszont az utols\u00f3 3 kilom\u00e9ter az eg\u00e9sz sport karrierem leg\u00e1d\u00e1zabb kih\u00edv\u00e1s\u00e1nak t\u0171nik. Az egyenes szakaszokon semmi \u00e1rny\u00e9k sincs, \u00edgy rettenetes a h\u0151s\u00e9g, a domb pedig egyre jobban kezd lejteni, 8, 9 majd 10 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6vetkezik. Ugyan mi az a 3 kilom\u00e9ter az \u00e9letedhez k\u00e9pest – ism\u00e9telgetem magamnak. Nem fogom kiakasztani a l\u00e1bam a ped\u00e1lokb\u00f3l, nem fogom, nem fogom. K\u00e9nyszer\u00edtem magam, nem akarok tov\u00e1bb tekerni, nem tudok, teljesen elfogynak a tartal\u00e9kaim. K\u00e9ptelen vagyok elk\u00e9pzelni, hogy letekerjek m\u00e9g 3 kilom\u00e9tert.<\/p>\n

Ugyan mi az a k\u00e9t kilom\u00e9ter az \u00e9lethez k\u00e9pest? Csup\u00e1n k\u00e9tezer m\u00e9ter maradt h\u00e1tra. Borzalmas m\u00f3d le akarok sz\u00e1llni a bring\u00e1r\u00f3l, egyszer\u0171en k\u00e9ptelen vagyok tov\u00e1bb menni. Ne zuhanj \u00f6ssze most. Az utols\u00f3 kilom\u00e9ter. A legnehezebb kilom\u00e9ter. Hogy lehet egy kilom\u00e9ter ilyen hossz\u00fa? L\u00e1tom a tetej\u00e9t! M\u00e1r csak p\u00e1r m\u00e9ter \u00e9s v\u00e9ge! Meg tudod csin\u00e1lni! Meg fogod csin\u00e1lni! J\u00f6v\u00f6k, Col de la Colombiere! El\u00f6ntenek a k\u00f6nnyek. Legy\u0151ztem saj\u00e1t magam, \u00e1tl\u00e9ptem a testem \u00e9s az elm\u00e9m hat\u00e1rait. Minden lehets\u00e9ges. \u00cdgy igaz, minden lehets\u00e9ges.<\/p>\n

Nem \u00e1llok meg, csak megigaz\u00edtom a buk\u00f3sisakom \u00e9s a mezem az utols\u00f3 ereszked\u0151 el\u0151tt. A k\u00f6vetkez\u0151 12 kilom\u00e9ter ereszked\u00e9s a c\u00e9lig m\u00e1r jutalom. L\u00e1tom egyenesen el\u0151ttem a finist, az utols\u00f3 100 m\u00e9ter tele van szurkol\u00f3kkal. M\u00e9g egyszer utolj\u00e1ra felpillantok. Apa, megcsin\u00e1ltam! Megcsin\u00e1ltuk! Testileg \u00e9s lelkileg is teljesen kimer\u00fclt vagyok. A finisben meg\u00f6lelem a bar\u00e1taimat, akik a verseny alatt v\u00e9gig buzd\u00edtottak. Nem tal\u00e1lok szavakat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gyilkos volt. Nem kaptam leveg\u0151t, sz\u00e9d\u00fcltem \u00e9s h\u00e1nyingerem volt, a h\u00e1tam pokolian f\u00e1jt \u00e9s minden egyes m\u00e1sodpercben k\u00f6ny\u00f6r\u00f6gtem a l\u00e1baimnak, […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":3912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-3909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\nBLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gyilkos volt. Nem kaptam leveg\u0151t, sz\u00e9d\u00fcltem \u00e9s h\u00e1nyingerem volt, a h\u00e1tam pokolian f\u00e1jt \u00e9s minden egyes m\u00e1sodpercben k\u00f6ny\u00f6r\u00f6gtem a l\u00e1baimnak, […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-07T13:36:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/\",\"name\":\"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-07T13:36:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg\",\"width\":1280,\"height\":853},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on","og_description":"Gyilkos volt. Nem kaptam leveg\u0151t, sz\u00e9d\u00fcltem \u00e9s h\u00e1nyingerem volt, a h\u00e1tam pokolian f\u00e1jt \u00e9s minden egyes m\u00e1sodpercben k\u00f6ny\u00f6r\u00f6gtem a l\u00e1baimnak, […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2019-06-07T13:36:05+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/","name":"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg","datePublished":"2019-06-07T13:36:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/cycling-1555983_1280.jpg","width":1280,"height":853},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/blog-hogyan-ertem-el-a-teljesitokepessegem-vegso-hatarat-a-letape-du-tour-on\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BLOG: Hogyan \u00e9rtem el a teljes\u00edt\u0151k\u00e9pess\u00e9gem v\u00e9gs\u0151 hat\u00e1r\u00e1t a L\u2019\u00c9tape du Tour-on"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3913,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3909\/revisions\/3913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3909"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}