{"id":3749,"date":"2019-05-30T12:38:50","date_gmt":"2019-05-30T11:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=3749"},"modified":"2019-05-30T12:40:39","modified_gmt":"2019-05-30T11:40:39","slug":"kerekparozas-es-lathatosag-a-halal-a-sotetben-olalkodik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/kerekparozas-es-lathatosag-a-halal-a-sotetben-olalkodik\/","title":{"rendered":"Ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s \u00e9s l\u00e1that\u00f3s\u00e1g: a hal\u00e1l a s\u00f6t\u00e9tben \u00f3l\u00e1lkodik"},"content":{"rendered":"

Mit viselj az utakon, hogy l\u00e1that\u00f3 l\u00e9gy m\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra? Mi\u00e9rt nem tan\u00e1csos vezet\u00e9s k\u00f6zben feloldani az iPhone-od? Mindezt, \u00e9s sok minden m\u00e1st is elmagyar\u00e1zunk ebben a cikkben a bring\u00e1sok l\u00e1that\u00f3s\u00e1g\u00e1val kapcsolatban.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

A \u0160koda k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi kutat\u00f3k\u00f6zpontja szerint az aut\u00f3sok \u00e9s biciklisek k\u00f6z\u00f6tt \u00e9jszaka bek\u00f6vetkez\u0151 baleseteknek sokkal komolyabb k\u00f6vetkezm\u00e9nyei vannak, \u00e9s szoros kapcsolatban \u00e1llnak a nem megfelel\u0151 l\u00e1that\u00f3s\u00e1ggal.\u00a0 \u201eEl\u00e9g \u00e9rdekes, hogy a legt\u00f6bb \u00fctk\u00f6z\u00e9s egyenes \u00fatszakaszon t\u00f6rt\u00e9nik, a v\u00e1rosokon k\u00edv\u00fcl. Az ok pedig \u00e1ltal\u00e1ban a t\u00falzott sebess\u00e9g. Egy m\u00e1sik k\u00f6zrej\u00e1tsz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 a biciklis l\u00e1mp\u00e1k alacsony f\u00e9nyereje\u201d – mondta Ji\u0159\u00ed Polomis, a k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1g fejleszt\u00e9s\u00e9t szorgalmaz\u00f3 cseh BESIP szakembere. Akkor mi is sz\u00e1m\u00edt a legvesz\u00e9lyesebb magatart\u00e1snak, \u00e9s hogyan lehet azt megel\u0151zni?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mi\u00e9rt gondolj\u00e1k a ker\u00e9kp\u00e1rosok, hogy l\u00e1that\u00f3ak, amikor nem azok?<\/strong><\/h2>\n

A korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt elt\u00f6lt\u00f6tt minden pillanatban t\u00f6bb t\u00edzes\u00e9vel vagy sz\u00e1zas\u00e1val kell az \u00faj inform\u00e1ci\u00f3kat feldolgoznunk, amelyek meghat\u00e1rozz\u00e1k a vezet\u00e9si st\u00edlusunkat. A legt\u00f6bb k\u00fcls\u0151 hat\u00e1sra \u00f6szt\u00f6n\u00f6sen reag\u00e1lunk, \u00e9s a gondolatainkat csak a potenci\u00e1lis vesz\u00e9lyt jelent\u0151 szitu\u00e1ci\u00f3kra \u00f6sszpontos\u00edtjuk. Emiatt az aut\u00f3vezet\u0151k figyelme alapb\u00f3l azokra a pontokra f\u00f3kusz\u00e1l, ahol felbukkanhat egy m\u00e1sik aut\u00f3. Az ember azt felt\u00e9telezn\u00e9, hogy a legt\u00f6bb bring\u00e1s \u00e9s aut\u00f3s k\u00f6z\u00f6tti \u00fctk\u00f6z\u00e9s a vesz\u00e9lyesebb \u00fatszakaszokon t\u00f6rt\u00e9nik, mint p\u00e9ld\u00e1ul a keresztez\u0151d\u00e9sekben. Azonban sz\u00e1mos tanulm\u00e1ny kimutatta, hogy a balesetek fele egyenes \u00fatszakaszokon k\u00f6vetkezik be.<\/p>\n

M\u00edg a bring\u00e1sok val\u00f3sz\u00edn\u0171leg egyb\u0151l r\u00e1v\u00e1gj\u00e1k, hogy ennek a kiv\u00e1lt\u00f3 oka az aut\u00f3vezet\u0151k figyelmetlens\u00e9ge, az igazs\u00e1g val\u00f3j\u00e1ban enn\u00e9l sokkal egyszer\u0171bb: az aut\u00f3s egyszer\u0171en nem l\u00e1tja a biciklist. Sz\u00e1mos ilyen jelleg\u0171 baleset k\u00f6vetkezik be a vil\u00e1g minden orsz\u00e1g\u00e1ban. A k\u00f6vetkeztet\u00e9s pedig el\u00e9g vil\u00e1gos: a ker\u00e9kp\u00e1rosok t\u00fal\u00e9rt\u00e9kelik a saj\u00e1t l\u00e1that\u00f3s\u00e1gukat. M\u00e1s megfogalmaz\u00e1sban: azt hiszik, sokkal jobban l\u00e1tszanak, mint amennyire val\u00f3j\u00e1ban. A probl\u00e9ma az, hogy a val\u00f3s\u00e1got a saj\u00e1t n\u00e9z\u0151pontjukon kereszt\u00fcl \u00e9rtelmezik. A vil\u00e1got egy relat\u00edve lassan mozg\u00f3, megfigyel\u0151 szerepl\u0151 szemsz\u00f6g\u00e9b\u0151l \u00e9rz\u00e9kelik, aki l\u00e1tja \u00e9s hallja a kivil\u00e1g\u00edtott aut\u00f3t, amely a t\u00e1volban k\u00f6zeledik. Nem realiz\u00e1lj\u00e1k, hogy \u0151k maguk, egy aut\u00f3s szem\u00e9vel n\u00e9zve mennyire beleolvadnak a k\u00f6rnyezet\u00fckbe.<\/p>\n

Melyik sz\u00ednek v\u00e1lnak be a legjobban?<\/strong><\/h2>\n

M\u00e1r 2004-ben sz\u00e1mos tanulm\u00e1ny bebizony\u00edtotta, hogy a fluoreszk\u00e1l\u00f3 sz\u00edneket az aut\u00f3sok el\u0151bb \u00e9szreveszik, \u00e9s m\u00e1r nagyobb t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l is k\u00f6nnyebben l\u00e1that\u00f3ak m\u00e1s sz\u00ednekn\u00e9l. Ezek a sz\u00ednek l\u00e1thatatlan UV sug\u00e1rz\u00e1st bocs\u00e1tanak ki egy olyan tartom\u00e1nyban, ami l\u00e1that\u00f3 az emberi szem sz\u00e1m\u00e1ra, ak\u00e1r 200 sz\u00e1zal\u00e9kkal jobban is, mint a hagyom\u00e1nyos sz\u00ednek.<\/p>\n

A legmegfelel\u0151bb sz\u00ednek a narancss\u00e1rga, s\u00e1rga, amelyek a term\u00e9szetben ritk\u00e1n fordulnak el\u0151 \u00e9s az aut\u00f3vezet\u0151k j\u00f3l reag\u00e1lnak r\u00e1juk, mert figyelmeztet\u0151 jegyekre asszoci\u00e1lnak r\u00f3luk. A fluoreszk\u00e1l\u00f3 harisny\u00e1k bizony\u00edtottan a legjobb darabok k\u00f6z\u00e9 tartoznak, mivel h\u00e1romszor gyakrabban sz\u00fart\u00e1k \u0151ket ki az aut\u00f3sok, mint a fluoreszk\u00e1l\u00f3 dzsekiket. Mindazon\u00e1ltal, a bicikliseknek tiszt\u00e1ban kell azzal lenni\u00fck, hogy ezek a sz\u00ednek \u00e9jjel nem m\u0171k\u00f6dnek, mivel az aut\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3i nem bocs\u00e1tanak ki UV sugarakat.<\/p>\n

\"\"<\/a>
A legmegfelel\u0151bb sz\u00ednek a narancs \u00e9s a s\u00e1rga. \u00a9 Profimedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Ha lemegy a nap<\/strong><\/h2>\n

A f\u00e9nyvisszaver\u0151 anyagok j\u00f3l j\u00f6hetnek s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n, mivel visszaverik a mesters\u00e9ges f\u00e9nyt. M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l, a l\u00e9g\u00e1tereszt\u0151 k\u00e9pess\u00e9g\u00fck viszont nagyon alacsony, \u00edgy nem felelnek meg ruha alapanyagnak, ez\u00e9rt haszn\u00e1lj\u00e1k \u0151ket t\u00f6bbnyire mell\u00e9nyk\u00e9nt. \u201e\u00c9jszaka a f\u00e9nyvisszaver\u0151 anyag h\u00e1romszor nagyobb t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l \u00e9szrevehet\u0151, mint a feh\u00e9r \u00f6lt\u00f6zet, \u00e9s t\u00edzszer nagyobb t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l mint a k\u00e9k\u201d – magyar\u00e1zza Ji\u0159\u00ed Polomis.<\/p>\n

Vajon egy rik\u00edt\u00f3, s\u00e1rga dzseki t\u00e9nyleg megel\u0151zhet\u0151v\u00e9 teszi a karambolt egy aut\u00f3 \u00e9s egy ker\u00e9kp\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt? Erre a k\u00e9rd\u00e9sre kereste a v\u00e1laszt az eddig ismert legnagyobb volumen\u0171 kutat\u00e1s, amelyet Sv\u00e9dorsz\u00e1gban v\u00e9geztek 2012 \u00e9s 2013 k\u00f6z\u00f6tt, 6793 bring\u00e1s r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9vel. Annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy el\u00e9g \u00f6nk\u00e9ntest mozg\u00f3s\u00edtsanak, a kutat\u00f3k a m\u00e9dia seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel toborozt\u00e1k \u0151ket \u00e9s m\u00e9g egy d\u00edjat is felaj\u00e1nlottak, hogy megfelel\u0151 motiv\u00e1ci\u00f3t szolg\u00e1ltassanak. K\u00e9t csoportba osztott\u00e1k az \u00f6nk\u00e9nteseket, amelyb\u0151l az egyik tagjai s\u00e1rga \u00f6lt\u00f6zetben tekertek (XS \u00e9s XXL k\u00f6z\u00f6tt minden m\u00e9retben), a m\u00e1sik csoportb\u00f3l pedig mindenki a saj\u00e1t szerel\u00e9s\u00e9ben. Amikor tavaly \u00f6sszehasonl\u00edtott\u00e1k az eredm\u00e9nyeket, kimutatt\u00e1k, hogy a s\u00e1rg\u00e1t visel\u0151 csoport \u00f6sszesen 47 sz\u00e1zal\u00e9kkal kevesebb balesetet szenvedett, az aut\u00f3kkal val\u00f3 \u00fctk\u00f6z\u00e9s\u00fck ar\u00e1nya pedig 55 sz\u00e1zal\u00e9kkal volt alacsonyabb.<\/p>\n

Egy m\u00e1sik tanulm\u00e1ny, amely ugyanabb\u00f3l az id\u0151szakb\u00f3l sz\u00e1rmazik \u00e9s Dr. Rick Tyrrelhez \u00e9s a d\u00e9l-karolinai Clemson Universityhez k\u00f6t\u0151dik, kimutatta, hogy a visszat\u00fckr\u00f6z\u0151 mell\u00e9nyt visel\u0151 bring\u00e1soknak 67 sz\u00e1zal\u00e9kos es\u00e9ly\u00fck van r\u00e1, hogy az aut\u00f3sok id\u0151ben \u00e9szrevegy\u00e9k \u0151ket. Az es\u00e9lyek 94 sz\u00e1zal\u00e9kra n\u0151nek, ha a mell\u00e9nyek m\u00e9g f\u00e9nyvisszaver\u0151 t\u00e9rd- \u00e9s bokap\u00e1nttal is kieg\u00e9sz\u00fclnek. Bizony\u00edt\u00e1st nyert, hogy az aut\u00f3vezet\u0151k jobban reag\u00e1lnak a mozg\u00f3 objektumokra. Am\u00edg a mell\u00e9ny ugyanott marad v\u00e9gig, \u00e9s ak\u00e1r \u00f6ssze is lehet keverni valamilyen \u00fati jelz\u00e9ssel, a bring\u00e1sok bok\u00e1i folyamatosan fel-le mozognak, \u00edgy k\u00f6nnyen felismerhet\u0151ek lesznek m\u00e9g t\u00e1volr\u00f3l is. Egy m\u00e1sik k\u00f6zrej\u00e1tsz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151, hogy az aut\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3i der\u00e9kt\u00f3l lefel\u00e9 vil\u00e1g\u00edtj\u00e1k meg a biciklist.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nappal is kapcsold fel a vil\u00e1g\u00edt\u00e1sod! \u00a9 Profimedia, Alamy<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Mi\u00e9rt kapcsold fel nappal is a vil\u00e1g\u00edt\u00e1st?<\/strong><\/h2>\n

Tudjuk, hogy a ker\u00e9kp\u00e1rosok els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1t is haszn\u00e1lnak \u00e9jszaka vagy rossz l\u00e1t\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Kutat\u00e1sok azonban bebizony\u00edtott\u00e1k, hogy a nappal is felkapcsolt vil\u00e1g\u00edt\u00e1s nagyban n\u00f6veli a biztons\u00e1got. Egy 2012-es d\u00e1n tanulm\u00e1ny szerint, az aut\u00f3val val\u00f3 \u00fctk\u00f6z\u00e9s vesz\u00e9lye 19 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent azoknak a bring\u00e1soknak a k\u00f6r\u00e9ben, akik nappal is bekapcsolt\u00e1k a vil\u00e1g\u00edt\u00e1st. Lelomboz\u00f3 lehet ugyanakkor, hogy a legt\u00f6bb \u00e9jszakai l\u00e1mp\u00e1nak nem sok haszn\u00e1t lehet venni nappal, mivel nem felt\u00e9tlen\u00fcl el\u00e9g er\u0151sek ahhoz, hogy a nappali f\u00e9nyben is l\u00e1tsz\u00f3djanak. Egy megfelel\u0151 els\u0151 l\u00e1mp\u00e1nak legal\u00e1bb 100 lumen er\u0151ss\u00e9g\u0171nek kell lennie. Ma m\u00e1r kaphat\u00f3ak a piacon t\u00f6bb sz\u00e1z vagy t\u00f6bb ezer lumen er\u0151ss\u00e9g\u0171 l\u00e1mp\u00e1k is – min\u00e9l t\u00f6bb a lumen, ann\u00e1l jobb.\u00a0 Persze a jobb min\u0151s\u00e9g \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny felnyomja az \u00e1rat is. P\u00e9ld\u00e1ul egy els\u0151 (1100 lumenes) \u00e9s egy h\u00e1ts\u00f3 (300 lumenes) l\u00e1mp\u00e1b\u00f3l \u00e1ll\u00f3 Lezyne-k\u00e9szlet 130 eur\u00f3t k\u00f3st\u00e1l.<\/p>\n

M\u00edg az \u00e9jszakai els\u0151 vil\u00e1g\u00edt\u00e1st tan\u00e1csos folyamatosan m\u0171k\u00f6d\u0151en haszn\u00e1lni, napk\u00f6zben aj\u00e1nlott villog\u00f3 m\u00f3dra v\u00e1ltani, mivel ez gyorsan \u00e9s j\u00f3l \u00e9szrevehet\u0151en megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6zteti a bring\u00e1st a k\u00f6rnyezet\u00e9t\u0151l.\u00a0 Nem minden a f\u00e9nyer\u0151 sem, a f\u00e9nynek a megfelel\u0151 sz\u00f6gben kell vil\u00e1g\u00edtania. Az is bizony\u00edt\u00e1st nyert, hogy ha csup\u00e1n 10 fokkal is elmozdul az \u00fcl\u00e9sre er\u0151s\u00edtett h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mpa, az jelent\u0151sen rontja az es\u00e9ly\u00e9t annak, hogy id\u0151ben \u00e9szrevehet\u0151 legy\u00e9l egy k\u00f6zeled\u0151 aut\u00f3s sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

Amit megtehetsz, hogy l\u00e1that\u00f3bb legy\u00e9l<\/strong><\/h2>\n