{"id":3528,"date":"2019-05-31T08:00:10","date_gmt":"2019-05-31T07:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=3528"},"modified":"2019-05-31T12:41:10","modified_gmt":"2019-05-31T11:41:10","slug":"en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/","title":{"rendered":"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa"},"content":{"rendered":"

Sinka K\u00e1roly Sinya a budapesti bring\u00e1s \u00e9let meghat\u00e1roz\u00f3 alakja. Fut\u00e1rk\u00e9nt kezdte, \u00e9s m\u00e1ig a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1sn\u00e1l dolgozik, igaz, ma m\u00e1r nem teker, hanem ir\u00e1ny\u00edt. Mellette igyekszik egyengetni a bring\u00e1s mozgalmak \u00fatj\u00e1t, de csak \u00fagy hobbib\u00f3l nem bring\u00e1zik. Fut\u00e1rkod\u00e1sr\u00f3l, k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gr\u0151l \u00e9s az \u00e9lhet\u0151 v\u00e1rosr\u00f3l besz\u00e9lgett\u00fcnk.<\/strong><\/p>\n

A fut\u00e1rkarrier el\u0151tt hentesk\u00e9nt dolgozt\u00e1l. Volt b\u00e1rmi k\u00f6z\u00f6d a bring\u00e1z\u00e1shoz, miel\u0151tt be\u00e1llt\u00e1l a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1shoz?<\/h4>\n

Semmivel nem volt t\u00f6bb, mint egy tizen\u00e9ves gyereknek, nyilv\u00e1n nyaranta bicikliztem erre-arra, meg h\u00e9tv\u00e9genk\u00e9nt egy Campinggel tekertem. Azt\u00e1n, amikor j\u00f6tt a monti-\u0151r\u00fclet, akkor azzal is. Nem voltam egy bring\u00e1s arc, a hozz\u00e1m hasonl\u00f3 sr\u00e1cokn\u00e1l picivel mentem csak t\u00f6bbet.<\/p>\n

Mennyire volt sokkol\u00f3 az els\u0151 p\u00e1r nap? Szabads\u00e1gnak \u00e9lted meg, hogy mehetsz mindenhov\u00e1, vagy ink\u00e1bb azt \u00e9rezted, hogy t\u00faln\u0151 rajtad a feladat?<\/h4>\n

Nagyon \u00e9les v\u00e1lt\u00e1s volt, hentesk\u00e9nt 4:40-kor keltem \u00e9s este 6-7-ig dolgoztam, m\u00e9g szombaton is 4-ig, semmi szabadid\u0151m nem maradt. Hi\u00e1ba kerestem h\u00e1romszor annyit, mint k\u00e9s\u0151bb fut\u00e1rk\u00e9nt, nem volt id\u0151m elk\u00f6lteni. Itt meg beleker\u00fcltem egy k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gbe, ahol zenekarok voltak, haverok voltak, nagyon m\u00e1s volt. Nincs k\u00f6zvetlen f\u0151n\u00f6k a fejed felett az utc\u00e1n, csak bicikli, szabads\u00e1g \u00e9s k\u00f6zben a bring\u00e1z\u00e1st is egyre jobban megszerettem.<\/p>\n

Most vezet\u0151k\u00e9nt dolgozol a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1sn\u00e1l, mennyi ideig tartott, mire az utc\u00e1r\u00f3l beker\u00fclt\u00e9l az irod\u00e1ba?<\/h4>\n

Ahogy n\u0151tt a c\u00e9g, egyre csak kitermelt poz\u00edci\u00f3kat, p\u00e9ld\u00e1ul egy id\u0151 ut\u00e1n kellett valaki, aki koordin\u00e1lja a diszp\u00e9csereket, akkor az \u00e9n lettem. Azt\u00e1n ahogy multisodott a c\u00e9g, l\u00e9pkedt\u00fcnk felfel\u00e9, \u00e9s K\u00fck\u00fcvel (K\u00fcrti G\u00e1bor, a c\u00e9g m\u00e1sik vezet\u0151je) osztoztunk ezeken a posztokon. J\u00f3l meg tudtuk osztani a feladatokat, szerepeket: volt a h\u00fclye punk, aki kiab\u00e1l \u00e9s fejjel megy a falnak, az \u00e9n vagyok, K\u00fck\u00fc meg a nyugodt, megfontolt csal\u00e1dapa. Spen\u00f3t \u00e9s Lack\u00f3 ( \u00f3th Zolt\u00e1n \u00e9s G\u00e9resi L\u00e1szl\u00f3, a c\u00e9g tulajdonosai) ugyanezt a dualista felfog\u00e1st adt\u00e1k \u00e1t nek\u00fcnk.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hol tart most a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1s, siker\u00fclt visszakapaszkodni a v\u00e1ls\u00e1g el\u0151tti szintre?<\/h4>\n

Teljes \u00e1talakul\u00e1son megy \u00e1t a logisztikai szakma. Volt ennek egy cs\u00facsa, egy hatalmas fellend\u00fcl\u00e9s, \u00fagy 2006 el\u0151tt, amikor p\u00f6rg\u00f6tt itthon a gazdas\u00e1g, az emberek v\u00e1llalkoztak, csin\u00e1ltak mindent, de az informatikai h\u00e1tt\u00e9r nem volt meg, megmaradtak a pap\u00edr-alap\u00fa dolgok. P\u00e9ld\u00e1ul mire egy \u00fajs\u00e1ghirdet\u00e9s v\u00e9gleges lett, t\u00f6bbsz\u00f6r megfordult a megrendel\u0151 \u00e9s az \u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g k\u00f6z\u00f6tt, azt\u00e1n nyakon v\u00e1gott a v\u00e1ls\u00e1g, \u00e9s a technika is akkor\u00e1t fejl\u0151d\u00f6tt, hogy m\u00e1ra rengeteg dolog letudhat\u00f3 e-mailen. Ez\u00e9rt d\u00f6nt\u00f6tt\u00fcnk \u00fagy, hogy m\u00e1s ir\u00e1nyba is indulunk, \u00e9s ez bej\u00f6nni l\u00e1tszik: term\u00e9kmint\u00e1k mindig lesznek, kis csomagok mindig lesznek, a netes web\u00e1ruh\u00e1zak \u00e9ves szinten 22-25%-ot n\u0151nek. Nem felt\u00e9tlen\u00fcl akarunk a v\u00e1ls\u00e1g el\u0151tti \u00e1llapothoz visszat\u00e9rni, hanem egy m\u00e1sik nyomon pr\u00f3b\u00e1lunk nagyobbak lenni.<\/p>\n

Tudsz mondani h\u00e1rom dolgot, ami most tipikus t\u00e9tel a megrendel\u00e9seitekn\u00e9l?<\/h4>\n

Magyarorsz\u00e1gon \u00e9l\u00fcnk, \u00fagyhogy az al\u00e1\u00edrt szerz\u0151d\u00e9s nagyon jellemz\u0151, de ink\u00e1bb azt mondom, hogy A4-es bor\u00edt\u00e9k, \u00e9s minden, ami abba belef\u00e9r. Jellemz\u0151 m\u00e9g a term\u00e9kminta, ilyen f\u00e9l cip\u0151sdoboznyi m\u00e9ret\u0171 doboz, amiben megn\u00e9zhetsz valamit kicsiben, miel\u0151tt rendeln\u00e9l. Harmadiknak a web\u00e1ruh\u00e1zak term\u00e9keit mondan\u00e1m, ami mirelit t\u00far\u00f3tort\u00e1t\u00f3l az agyaggalambig b\u00e1rmi lehet.<\/p>\n

Egyre t\u00f6bb cargo-bring\u00e1t l\u00e1tni fut\u00e1rok alatt a v\u00e1rosban. A bring\u00e1s fut\u00e1r legnagyobb el\u0151nye, hogy m\u00e9g tal\u00e1n a motorn\u00e1l is f\u00fcrg\u00e9bb, ezt egy nagyobb cargo-bringa nem bukja el? Miben jobb egy ilyen, mint egy robog\u00f3?<\/h4>\n

Egyr\u00e9szr\u0151l sokkal t\u00f6bb dolog belef\u00e9r, m\u00e1sr\u00e9szr\u0151l nem haszn\u00e1l \u00fczemanyagot, harmadr\u00e9szt m\u00e9g mindig sokkal t\u00f6bb helyre el lehet vele jutni, mint motorral. Az is nagyon fontos, hogy milyen v\u00e1rosk\u00e9pet alak\u00edtasz ki: a robog\u00f3 k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sa az egyik legrosszabb, hiszen a benzin mellett olajat is \u00e9get. Az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9s\u0171 Larry Vs Harry Bullitt bring\u00e1ink viszont 150 kil\u00f3val terhelhet\u0151ek, \u00e9s ugyanott elf\u00e9rnek, ahol egy hagyom\u00e1nyos bringa. Szerintem \u00f6t \u00e9ven bel\u00fcl t\u00f6bb fut\u00e1r lesz cargo-bring\u00e1n, mint sima biciklin, nem is annyira a motorokat, ink\u00e1bb az aut\u00f3kat fogja kiv\u00e1ltani.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A Hajt\u00e1s Pajt\u00e1s k\u00f6r\u00fcl szervez\u0151d\u00f6tt k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g, a bulik, a zenekarok m\u00e9g mennek? Vagy a fiatalabb fut\u00e1rok ink\u00e1bb munkahelyk\u00e9nt tekintenek a c\u00e9gre?<\/h4>\n

A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g megvan, b\u00e1r egy mostani huszon\u00e9ves, ha idej\u00f6n fut\u00e1rkodni, az sokkal ink\u00e1bb a munkahely\u00e9nek tekinti, mint mi tekintett\u00fck. R\u00e9gen, ha megk\u00e9rtek valamire, azt megcsin\u00e1ltam, mintha csak any\u00e1m k\u00e9rt volna, az meg, hogy m\u00e9g fizet\u00e9st is kaptam, egy nagyon j\u00f3 dolog volt. De ez most egy nagyobb c\u00e9g, vannak f\u0151n\u00f6k\u00f6k, vannak konkr\u00e9t feladatok, de ezzel egy\u00fctt is l\u00e9nyegesen jobb a hangulat, mint m\u00e1s, hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 helyeken. Itt munka ut\u00e1n egy\u00fctt megy\u00fcnk kocsm\u00e1zni, egy\u00fctt megy\u00fcnk t\u00far\u00e1zni, tartunk bulikat, m\u00e9g zenekarban is j\u00e1tszanak a koll\u00e9g\u00e1k. \u00c9s ezeknek a kilencven sz\u00e1zal\u00e9ka alulr\u00f3l j\u00f6n, a f\u0151n\u00f6ks\u00e9gt\u0151l szinte f\u00fcggetlen\u00fcl. Nem a HR-es tal\u00e1l ki a dolgoz\u00f3knak programot, hanem a dolgoz\u00f3k maguknak szervezik meg azokat, \u00e9s ebben a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1s seg\u00edt, ahogy csak tud.<\/p>\n

A Critical Mass is hozz\u00e1tok k\u00f6t\u0151dik, hogy lett bel\u0151le I Bike Budapest?<\/h4>\n

A Critical Mass egy hangos t\u00f6meg volt, egy ilyen kicsit punkos, asztalra csapunk, megy\u00fcnk kiab\u00e1lunk, m\u00e9g t\u00f6bb bring\u00e1t a buliba jelmondattal, de ez el\u00e9rte a cs\u00facs\u00e1t. Lehetett volna m\u00e9g egy kicsit c\u00f6c\u00f6gni rajta, legy\u00fcnk kicsivel t\u00f6bben, legyen m\u00e9g egy \u00fajs\u00e1gcikk, de \u00e9rdemi v\u00e1ltoz\u00e1st nem hozott volna sem a v\u00e1ros \u00e9let\u00e9be, sem pedig a mi\u00e9nkbe, v\u00e1ltani kellett. Ahhoz, hogy ez a v\u00e1ros \u00e9lhet\u0151bb, jobb \u00e9s kedvesebb legyen, ahhoz olyan v\u00e1rosvezet\u00e9si v\u00e1ltoz\u00e1sokra lett volna sz\u00fcks\u00e9g, amihez a Critical Mass m\u00e1r kev\u00e9s volt. Ez\u00e9rt alakult ki az I Bike Budapest mozgalom, ami viszont tot\u00e1lisan egy\u00fctt mozog a Magyar Ker\u00e9kp\u00e1rosklubbal, aminek m\u00e1r t\u00e9nyleg van arra infrastrukt\u00far\u00e1ja, hogy be tudjanak menni a f\u0151polg\u00e1rmesteri hivatalba, tervez\u0151asztalhoz \u00fcljenek, \u00e9s k\u00e9rd\u00e9sekre profin, szakmai alapon v\u00e1laszoljanak.<\/p>\n

A kedves, punk mozgalomb\u00f3l lett egy profin m\u0171k\u00f6d\u0151 g\u00e9pezet.<\/h4>\n

Ez\u00e9rt is mentem kicsit h\u00e1tr\u00e9bb, mert \u00e9n szeretek kiab\u00e1lni j\u00f3 hangosan a Parlament el\u0151tt, aminek komoly a m\u00e9dia\u00e9rt\u00e9ke, de van, amikor nem arra van sz\u00fcks\u00e9g, hanem arra, hogy valaki 350 \u00f3r\u00e1n \u00e1t tervezze egy \u00fatszerkezet \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t a bring\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9rt. Ez egy borzaszt\u00f3 fontos dolog, de nem l\u00e1tv\u00e1nyos, \u00e9pp ez\u00e9rt kell t\u00e1mogatni a Ker\u00e9kp\u00e1rosklubot. \u00c9n mondjuk jobban b\u00edrom az ordib\u00e1l\u00e1st, de most erre van sz\u00fcks\u00e9g. Nem gondolom, hogy ez a lehet\u0151s\u00e9g az\u00e9rt j\u00f6tt \u00f6ssze, mert valami nagyon k\u00fcl\u00f6nleges dolgot tudn\u00e9k. Egyszer\u0171en szerencs\u00e9m volt, hogy bring\u00e1s fut\u00e1rnak \u00e1lltam, l\u00e1ttam a probl\u00e9m\u00e1kat, azt\u00e1n megismertem olyan bar\u00e1tokat, haverokat, \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3kat meg szakembereket, akiket ez \u00e9rdekelt. Tal\u00e1lkozott \u00e9letem lehet\u0151s\u00e9ge azzal, amit szeretek csin\u00e1lni.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bring\u00e1s szempontb\u00f3l \u00e9lhet\u0151 v\u00e1rosnak tartod Budapestet?<\/h4>\n

Mihez k\u00e9pest? A t\u00edz \u00e9vvel ezel\u0151tti \u00e1llapothoz, vagy egy val\u00f3ban \u00e9lhet\u0151 bring\u00e1s nagyv\u00e1roshoz k\u00e9pest? Sok t\u00e9nyez\u0151n m\u00falik ez, aut\u00f3z\u00e1st\u00f3l a k\u00f6zm\u0171veken \u00e1t a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sig, a bring\u00e1z\u00e1s csak egy szelete. A jelenlegi v\u00e1rosvezet\u00e9st nem k\u00e9pes arra, hogy a v\u00e1rost abba az ir\u00e1nyba terelje, amilyen a j\u00f6v\u0151ben a v\u00e1ros lesz, legjobb esetben is csak egy helyben \u00e1ll. P\u00e9ld\u00e1ul, amikor elk\u00e9pzelik, hogy milyen legyen a Bart\u00f3k B\u00e9la \u00fat, akkor azt nem olyanra kell megcsin\u00e1lni, hogy most j\u00f3 legyen, hanem t\u00edz-tizen\u00f6t \u00e9v t\u00e1vlat\u00e1ban. Menj \u00e1t a Margit h\u00eddon, a bicikli\u00faton, h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n, ny\u00e1ron. Sehol nem f\u00e9rsz el, mert tele van emberekkel, mindenki \u00f6z\u00f6nlik ki a Margit szigetre, n\u0151 az emberekben a z\u00f6ld ir\u00e1nti ig\u00e9ny. \u00c9s a v\u00e1ltoz\u00f3 ig\u00e9nyeket az infrastrukt\u00fara nem tudja kiszolg\u00e1lni. \u00c9n valahol m\u00e9g a politikusokat is meg\u00e9rtem, hiszen \u0151ket n\u00e9gy \u00e9vre v\u00e1lasztj\u00e1k, mit \u00e9rdekli \u0151ket, mi lesz a j\u00f6v\u0151ben, ez a demokr\u00e1cia velej\u00e1r\u00f3ja. Most nem akarnak megsz\u00fcntetni parkol\u00f3helyeket a belv\u00e1rosban, hiszen az ma szavazatveszt\u00e9ssel j\u00e1rna, viszont t\u00edz \u00e9v m\u00falva olyan probl\u00e9m\u00e1kat hoz, amik akkor m\u00e1r megoldhatatlanok lesznek. Nincsenek hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa elgondol\u00e1sok, vagy ha vannak, gy\u00e1v\u00e1k megval\u00f3s\u00edtani, viszont ez\u00e9rt vannak a civilek, akik ki akarj\u00e1k tal\u00e1lni, mi lesz a j\u00f6v\u0151ben \u00e9s j\u00f3, amikor ez a k\u00e9t hat\u00e1s tal\u00e1lkozik.<\/p>\n

Igazgatsz, szervezel, k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi \u00e9letet \u00e9p\u00edtesz, mennyire f\u00e9r bele az \u00e9letedbe a bringa? Milyen gyakran tudsz elmenni tekerni?<\/h4>\n

Ez nagyon vicces, eszembe \u00e1g\u00e1ba nem jut. Ha szombaton, t\u00edzkor felh\u00edvna egy haverom, hogy menj\u00fcnk el bring\u00e1zni, egyr\u00e9szr\u0151l lecseszn\u00e9m, hogy mi\u00e9rt nem hagy aludni, m\u00e1sr\u00e9szt r\u00f6h\u00f6gn\u00e9k. A ker\u00e9kp\u00e1r egy k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z, ami a leggyorsabban visz el A-b\u00f3l B-be. Ha lenne enn\u00e9l jobb eszk\u00f6z, akkor azt haszn\u00e1ln\u00e1m, nem k\u00f6t\u0151d\u00f6k hozz\u00e1. Ha milli\u00e1rdos lenn\u00e9k, \u00e9s semmivel sem k\u00e9ne foglalkozni, egy Rolls-Royce \u00e1llna a h\u00e1z el\u0151tt, ami elvinne, ahova akarom, \u00e9s ott kisz\u00e1lln\u00e9k, csak h\u00e1t nem vagyok milli\u00e1rdos. J\u00e9gkorongozom, focizom, horg\u00e1szom, teh\u00e1t sportolok, punkzenekarban is j\u00e1tszom, de bring\u00e1zni csak \u00fagy nem szoktam.<\/p>\n

Akkor gondolom egy bring\u00e1d van.<\/h4>\n

Az\u00e9rt nem, n\u00e9gy-\u00f6t bring\u00e1t \u00f6ssze tudn\u00e9k szedni a v\u00e1rosban, ami \u00e9ppen enn\u00e9l van, ann\u00e1l van, am\u00fagy k\u00e9t bring\u00e1m van. Van egy fixi, egy klasszikus fut\u00e1rbringa, meg f\u00e9l \u00e9ve haszn\u00e1lok egy e-bike-ot. Ebbe teljesen beleszerettem, a vil\u00e1g legjobb tal\u00e1lm\u00e1nya, legal\u00e1bb m\u00e1sf\u00e9lszer annyit megyek, kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rzem magam lust\u00e1nak, sokkal nagyobb t\u00e1vokat v\u00e1llalok. Ezzel meg fognak sz\u0171nni azok a kifog\u00e1sok, amiket sok ember ma haszn\u00e1l, hogy mi\u00e9rt nem j\u00e1r munk\u00e1ba bring\u00e1val. Amilyen \u00fctemben cs\u00f6kken az \u00e1ruk, szerintem egy \u00e9ven bel\u00fcl el fogj\u00e1k lepni az eg\u00e9sz v\u00e1rost, \u00e9s ez lesz a bring\u00e1s forradalom k\u00f6vetkez\u0151 komoly etapja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sinka K\u00e1roly Sinya a budapesti bring\u00e1s \u00e9let meghat\u00e1roz\u00f3 alakja. Fut\u00e1rk\u00e9nt kezdte, \u00e9s m\u00e1ig a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1sn\u00e1l dolgozik, igaz, ma m\u00e1r […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":3535,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[365,302,388,386,387],"global-categories":[],"class_list":["post-3528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-biciklis-futar","tag-budapest","tag-critical-mass","tag-hajtas-pajtas","tag-sinya"],"yoast_head":"\n\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sinka K\u00e1roly Sinya a budapesti bring\u00e1s \u00e9let meghat\u00e1roz\u00f3 alakja. Fut\u00e1rk\u00e9nt kezdte, \u00e9s m\u00e1ig a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1sn\u00e1l dolgozik, igaz, ma m\u00e1r […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-05-31T07:00:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-05-31T11:41:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"961\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/\",\"name\":\"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-31T07:00:10+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-31T11:41:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg\",\"width\":1440,\"height\":961},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa","og_description":"Sinka K\u00e1roly Sinya a budapesti bring\u00e1s \u00e9let meghat\u00e1roz\u00f3 alakja. Fut\u00e1rk\u00e9nt kezdte, \u00e9s m\u00e1ig a Hajt\u00e1s Pajt\u00e1sn\u00e1l dolgozik, igaz, ma m\u00e1r […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2019-05-31T07:00:10+00:00","article_modified_time":"2019-05-31T11:41:10+00:00","og_image":[{"width":1440,"height":961,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/","name":"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg","datePublished":"2019-05-31T07:00:10+00:00","dateModified":"2019-05-31T11:41:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/06\/sinya_av.jpg","width":1440,"height":961},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/blog\/en-ordibalni-szeretek-de-van-hogy-nem-az-kell-sinya-interju\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c9n ordib\u00e1lni szeretek, de van, hogy nem az kell \u2013 Sinya interj\u00fa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3528"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3537,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions\/3537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3528"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}