{"id":2845,"date":"2019-03-08T09:00:49","date_gmt":"2019-03-08T08:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=2845"},"modified":"2019-05-30T11:45:24","modified_gmt":"2019-05-30T10:45:24","slug":"2845","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/","title":{"rendered":"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket?"},"content":{"rendered":"<p><strong>A biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra mindig stresszes helyzet, amikor egy aut\u00f3 el\u0151zi \u0151ket. Ennek az az oka, hogy nagyon sok aut\u00f3vezet\u0151 nincs is tiszt\u00e1ban vele, milyen t\u00e1vols\u00e1got kellene tartania a man\u0151ver k\u00f6zben. A \u0160koda Auto statisztik\u00e1i alapj\u00e1n, ha a sof\u0151r kisebb szabad helyet hagy csak el\u0151z\u00e9s k\u00f6zben, azt a ker\u00e9kp\u00e1rosok 40 sz\u00e1zal\u00e9ka vesz\u00e9lyes el\u0151z\u00e9snek \u00edt\u00e9li meg. A bring\u00e1sok 61 sz\u00e1zal\u00e9ka, azaz majdnem k\u00e9tharmada \u00e9rez f\u00e9lelmet, amikor egy teheraut\u00f3 vagy busz el\u0151zi. Mit lehet ezzel tenni \u00e9s hogyan tudsz biztons\u00e1gosan el\u0151zni?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c1ltal\u00e1nos szab\u00e1ly, hogy az aut\u00f3vezet\u0151knek tilos el\u0151zni\u00fck, ha ez az \u00fat t\u00f6bbi haszn\u00e1l\u00f3ja sz\u00e1m\u00e1ra vesz\u00e9lyt jelent. Mivel ezt t\u00f6bbf\u00e9lek\u00e9ppen is lehet \u00e9rtelmezni, n\u00e9h\u00e1ny orsz\u00e1gban, mint p\u00e9ld\u00e1ul Spanyolorsz\u00e1g, Belgium, Franciaorsz\u00e1g \u00e9s Ausztr\u00e1lia, a minimum el\u0151z\u00e9si t\u00e1vols\u00e1got t\u00f6rv\u00e9nyben szab\u00e1lyozz\u00e1k. A gyakorlatban a sof\u0151r\u00f6k t\u00f6bbs\u00e9ge tekintettel van erre \u00e9s k\u00f6r\u00fcltekint\u0151en el\u0151zik a bicikliseket. Ez lehet puszt\u00e1n a t\u00f6rv\u00e9ny betart\u00e1sa miatt, vagy puszt\u00e1n az\u00e9rt, mert sejtik, milyen ijeszt\u0151 lehet, ha a m\u00e1sik oldalt\u00fckre majdnem el\u00e9ri a korm\u00e1nyodat. Arr\u00f3l nem is besz\u00e9lve, mikor sz\u00e9ll\u00f6k\u00e9sekkel is meg kell k\u00fczdened, vagy a csatorn\u00e1t kell kiker\u00fcln\u00f6d k\u00f6zben, amivel \u00e9rt\u00e9kes centim\u00e9tereket vesz\u00edtesz k\u00f6zted \u00e9s az aut\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n<h2>T\u00fcrelmetlens\u00e9g \u00e9s vezet\u00e9s<\/h2>\n<p>A sof\u0151r\u00f6k k\u00f6z\u00f6tt akadnak t\u00fcrelmetlenek. Ha egy bel\u00e1thatatlan kanyarban tal\u00e1lkoznak biciklissel, nem lass\u00edtanak le, hogy megv\u00e1rjanak egy el\u0151z\u00e9sre alkalmasabb \u00fatszakaszt, ahol nagyobb t\u00e1vols\u00e1got tartva tudnak el\u0151zni. Ez\u00e9rt kezdenek man\u0151verbe a kanyarban vagy \u00fatsz\u0171k\u00fcletben is. Az egyetlen dolog, amit a ker\u00e9kp\u00e1rosok ennek megel\u0151z\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben tehetnek, hogy az ilyen szakaszokon az \u00fat k\u00f6zep\u00e9n maradnak. Fontos h\u00e1t, hogy az aut\u00f3vezet\u0151k tudj\u00e1k, hogy ez nem az arrog\u00e1ns viselked\u00e9s vagy az akad\u00e1lyoz\u00e1s jele.<\/p>\n<p><iframe id=\"instagram-embed-0\" class=\"instagram-media instagram-media-rendered\" style=\"background: white; max-width: 500px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid #dbdbdb; box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;\" src=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BBDAVUuillv\/embed\/captioned\/?cr=1&amp;v=12&amp;wp=1000&amp;rd=https%3A%2F%2Fwww.welovecycling.com&amp;rp=%2Fwide%2F2019%2F02%2F14%2Fwhy-should-you-overtake-cyclists-at-a-1-5-metre-distance%2F#%7B%22ci%22%3A0%2C%22os%22%3A972.009999997681%7D\" height=\"936\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-instgrm-payload-id=\"instagram-media-payload-0\"><\/iframe>Egy, az ausztr\u00e1liai Queensland \u00e1llamban 2010-ben megjelent tanulm\u00e1ny szerint, hab\u00e1r az aut\u00f3sok a k\u00f6zleked\u00e9s fekete b\u00e1r\u00e1nyainak tekintik a bicikliseket, a baleseti statisztik\u00e1k ezt nem t\u00e1masztj\u00e1k al\u00e1. A tanulm\u00e1ny 6774 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151, 2000 \u00e9s 2008 k\u00f6z\u00f6tt regisztr\u00e1lt ker\u00e9kp\u00e1ros balesetet vizsg\u00e1lt. A ker\u00e9kp\u00e1rosok az esetek kevesebb mint fel\u00e9n\u00e9l, pontosan 44 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1ban voltak felel\u0151sek a baleset okoz\u00e1s\u00e1\u00e9rt. A biciklis balesetek nagyobb r\u00e9sz\u00e9t az aut\u00f3sok okozt\u00e1k. Az ausztr\u00e1liai Adelaide-i Egyetem tanulm\u00e1nya szerint az aut\u00f3s \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fctk\u00f6z\u00e9sek 79 sz\u00e1zal\u00e9ka az aut\u00f3vezet\u0151k sz\u00e1ml\u00e1j\u00e1ra \u00edrhat\u00f3. A brit k\u00f6zleked\u00e9si miniszt\u00e9rium adatai hasonl\u00f3 sz\u00e1mokat mutatnak (60-75%).<\/p>\n<h2>A m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter mint jogi norma<\/h2>\n<p>Mi\u00e9rt tartjuk j\u00f3 dolognak a k\u00f6telez\u0151 m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9teres el\u0151z\u00e9si t\u00e1vols\u00e1got?<\/p>\n<p>\u2013 a sof\u0151r\u00f6k nem el\u0151zn\u00e9nek k\u00e9ny\u00fck-kedv\u00fck szerint, hanem a szak\u00e9rt\u0151k \u00e1ltal el\u0151\u00edrt biztons\u00e1gos el\u0151z\u00e9s szab\u00e1lyait k\u00f6vetn\u00e9k<br \/>\n\u2013 a ker\u00e9kp\u00e1rosokat az \u00fathaszn\u00e1l\u00f3k csoportj\u00e1nak h\u00e1tr\u00e1nyosabb helyzetben l\u00e9v\u0151 tagjaik\u00e9nt ismern\u00e9k el<br \/>\n\u2013 a ker\u00e9kp\u00e1rosok jogait elismern\u00e9k, \u00e9s l\u00e9trej\u00f6nne egy t\u00f6rv\u00e9ny \u00e1ltal megszabott biztons\u00e1gos z\u00f3na<br \/>\n\u2013 az aut\u00f3vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra lenne egy vil\u00e1gosan el\u0151\u00edrt szabv\u00e1ny arra, hogyan lehet el\u0151zni, amely megk\u00f6nny\u00edten\u00e9 a d\u00f6nt\u00e9s\u00fcket<br \/>\n\u2013 cs\u00f6kkenten\u00e9 a balesetek kock\u00e1zat\u00e1t<br \/>\n\u2013 el\u0151seg\u00edten\u00e9 a t\u00f6rv\u00e9ny k\u00f6nnyebb kik\u00e9nyszer\u00edthet\u0151s\u00e9g\u00e9t<br \/>\n\u2013 a ker\u00e9kp\u00e1rosoknak t\u00f6bb hely\u00fck lenne kiker\u00fclni az olyan akad\u00e1lyokat, mint a k\u00e1ty\u00fa, \u00fcveg, stb.<\/p>\n<h2>A nagyobb t\u00e1vols\u00e1g seg\u00edti a sof\u0151r\u00f6ket a biztons\u00e1gos el\u0151z\u00e9sben<\/h2>\n<p>N\u00e9ha az aut\u00f3sok nem tudj\u00e1k, hogyan el\u0151zzenek megfelel\u0151en. Robert \u0160\u0165astn\u00fd a \u0160koda Auto k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1got kutat\u00f3 r\u00e9szleg\u00e9t\u0151l azt tan\u00e1csolja, hogy mindig tarts\u00e1k be a m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9tert. \u201eEgy k\u00f6zleked\u00e9si s\u00e1v k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3 m\u00e9ter sz\u00e9les, teh\u00e1t m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter nagyj\u00e1b\u00f3l a fele kell, hogy legyen. Ha csak a bicikliseknek kell k\u00fcl\u00f6n m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter \u00e9s az aut\u00f3 2 m\u00e9ter sz\u00e9les, akkor az aut\u00f3s nem fog belef\u00e9rni a s\u00e1vba, amikor a biciklist el\u0151zi. Ennek ellen\u00e9re az aut\u00f3sok gyakran el\u0151znek \u00edgy. Szem\u00e9ly szerint, \u00e9n mindig pr\u00f3b\u00e1lom \u00fagy el\u0151zni a bicikliseket is, ahogyan az aut\u00f3sokat, hogy teljes terjedelemmel \u00e1tmegyek a m\u00e1sik a s\u00e1vba\u201d &#8211; mondja Robert \u0160\u0165astn\u00fd. K\u00fcl\u00f6n\u00f6s k\u00f6r\u00fcltekint\u00e9st javasol abban az esetben, ha az aut\u00f3 a saj\u00e1t m\u00e9ret\u00e9n\u00e9l nagyobb ut\u00e1nfut\u00f3t h\u00faz, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy lak\u00f3kocsi. \u201eAmi ilyenkor el\u0151fordulhat, hogy az aut\u00f3 megel\u0151zi a biciklist, az ut\u00e1nfut\u00f3 pedig el\u00fcti. Az ilyen jelleg\u0171 \u00fctk\u00f6z\u00e9s m\u00e9g rosszabb, mint karambolozni egy aut\u00f3val, mert fenn\u00e1ll a vesz\u00e9lye, hogy a biciklis a kerekek k\u00f6z\u00e9 esik\u201d &#8211; figyelmeztet \u0160\u0165astn\u00fd \u00e9s hozz\u00e1teszi, hogy fordul\u00e1skor az ut\u00e1nfut\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 sarka jelent\u0151sen kisodr\u00f3dik oldalra, amely komoly vesz\u00e9lyt jelent a biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra. Ez\u00e9rt kell az \u00e1ltal\u00e1nosan javasolt, minimum m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9tern\u00e9l m\u00e9g nagyobb t\u00e1vols\u00e1got tartani.<\/p>\n<figure id=\"attachment_161497\" class=\"wp-caption alignnone\" style=\"width: 680px;\"><a class=\"colorbox-initialized cboxElement\" href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2017\/10\/stream_img.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-161497 loading\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2017\/10\/stream_img.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2017\/10\/stream_img.jpg 680w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2017\/10\/stream_img-300x169.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"382\" data-was-processed=\"true\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><em>A Birmingham Cycle Revolution nev\u0171 projekt \u00e1ltal finansz\u00edrozott \u00fatbor\u00edt\u00f3 jelz\u00e9s, amely megmutatja a biciklisek el\u0151z\u00e9s\u00e9nek biztons\u00e1gos t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t (1,5 m\u00e9ter).<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>A biztons\u00e1gos el\u0151z\u00e9s nem csak a pontosan kisz\u00e1m\u00edtott t\u00e1vols\u00e1g k\u00e9rd\u00e9se, hanem els\u0151sorban a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fathaszn\u00e1l\u00f3k k\u00f6z\u00f6tti k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s tisztelet\u00e9. Ji\u0159\u00ed Polomis, a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g\u00e9rt k\u00fczd\u0151 cseh BESIP k\u00e9pvisel\u0151je szerint ez m\u00e9g fontosabb szempont az olyan orsz\u00e1gokban, ahol nincs el\u00e9g hely k\u00fcl\u00f6n utakat biztos\u00edtani az \u00f6sszes k\u00f6zleked\u00e9si j\u00e1rm\u0171 sz\u00e1m\u00e1ra, vagyis \u00fattestet az aut\u00f3soknak \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rutat a bring\u00e1soknak.<\/p>\n<blockquote><p><em>Szem\u00e9ly szerint, \u00e9n mindig pr\u00f3b\u00e1lom \u00fagy el\u0151zni a bicikliseket is, ahogyan az aut\u00f3sokat, hogy teljes terjedelemmel \u00e1tmegyek a m\u00e1sik a s\u00e1vba.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>\u201eA k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1ggal kapcsolatban \u00e9n mindig a megosztott, k\u00f6z\u00f6s t\u00e9r fontoss\u00e1g\u00e1t hangs\u00falyozom. Ide\u00e1lis esetben ez alkalmank\u00e9nt szerepcser\u00e9vel is j\u00e1rna. Az aut\u00f3vezet\u0151knek n\u00e9ha biciklire k\u00e9ne \u00fclni\u00fck \u00e9s forgalmas helyeken tekerni\u00fck, hogy megtapasztalj\u00e1k, milyen \u00e9rz\u00e9s, mikor egy j\u00e1rm\u0171 el\u0151zi \u0151ket\u201d \u2013 magyar\u00e1zta Ji\u0159\u00ed Polomis. Szerinte a legnagyobb probl\u00e9m\u00e1t az er\u0151sen orient\u00e1lt csoportok jelentik, mint p\u00e9ld\u00e1ul az aut\u00f3vezet\u0151, aki legt\u00f6bbsz\u00f6r ebben a szerepben van jelen a forgalomban \u00e9s csak alkalmank\u00e9nt v\u00e1lik gyalogoss\u00e1, ez\u00e9rt a k\u00f6rnyezet\u00e9t ennek megfelel\u0151en \u00e9rz\u00e9keli. A helyzet hasonl\u00f3 a forgalomban jelen l\u00e9v\u0151, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szerepet bet\u00f6lt\u0151 t\u00f6bbi csoport eset\u00e9ben. \u201eEz az alapja a kellemetlen \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00e9sekkel v\u00e9gz\u0151d\u0151 szitu\u00e1ci\u00f3knak, ahol az \u00fathaszn\u00e1l\u00f3k mindig a m\u00e1sik felet hib\u00e1ztatj\u00e1k\u201d \u2013 fejti ki Ji\u0159\u00ed Polomis. A legt\u00f6bb orsz\u00e1gban az el\u0151z\u00e9kenys\u00e9g r\u00f6gz\u00edtve van a jogi szab\u00e1lyoz\u00e1sban, ami \u00e1ltal\u00e1ban annyit jelent, hogy minden \u00fathaszn\u00e1l\u00f3 k\u00f6teles el\u0151z\u00e9keny \u00e9s fegyelmezett m\u00f3don viselkedni, a t\u00f6bbi \u00fathaszn\u00e1l\u00f3 akad\u00e1lyoz\u00e1sa \u00e9s biztons\u00e1guk vesz\u00e9lyeztet\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n<h2>Mit tehetnek a ker\u00e9kp\u00e1rosok?<\/h2>\n<p>Az eddigiekben legink\u00e1bb az aut\u00f3vezet\u0151k k\u00f6telezetts\u00e9geit vizsg\u00e1ltuk meg, de a ker\u00e9kp\u00e1rosok is hozz\u00e1j\u00e1rulhatnak a biztons\u00e1gos \u00e9s egyszer\u0171 el\u0151z\u00e9shez. Robert \u0160\u0165astn\u00fd, a Skoda Auto szak\u00e9rt\u0151je szerint az els\u0151dleges krit\u00e9rium a biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra, hogy min\u00e9l t\u00e1volabbr\u00f3l \u00e9szrevehet\u0151ek legyenek.<\/p>\n<p>Ha a sof\u0151r id\u0151ben \u00e9szleli a biciklist, jobban meg tudja tervezni az el\u0151z\u00e9si man\u0151vert, mintha az utols\u00f3 pillanatban sz\u00farn\u00e1 ki. Az aut\u00f3vezet\u0151knek igencsak forr\u00f3 lehet a talaj, amikor egy nagyobb csoportot kell megel\u0151zni\u00fck. \u201eHa a bring\u00e1sok csoportja t\u00fal hossz\u00fa, akkor tan\u00e1csos t\u00f6bb szakaszra oszt\u00f3dniuk, hogy elegend\u0151 helyet hagyjanak egym\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt az aut\u00f3nak, hogy az kisebb megszak\u00edt\u00e1sokkal tudja v\u00e9grehajtani az el\u0151z\u00e9si man\u0151vert\u201d &#8211; mondja Robert \u0160\u0165astn\u00fd. A csoportban teker\u0151 bring\u00e1sok egym\u00e1st\u00f3l is biztons\u00e1gos t\u00e1vols\u00e1got kell, hogy tartsanak, hiszen m\u00e9g a legkisebb \u00fctk\u00f6z\u00e9s\u00fck egym\u00e1ssal is tragikus k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1rhat, ha \u00e9pp akkor egy aut\u00f3 el\u0151zi a csoportot.<\/p>\n<figure id=\"attachment_172398\" class=\"wp-caption alignnone\" style=\"width: 1250px;\"><a class=\"colorbox-initialized cboxElement\" href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-172398 loading\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666.jpg 1250w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2019\/02\/Car-Overtaking-Cyclists-profimedia-0298908666-272x182.jpg 272w\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"833\" data-was-processed=\"true\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><em>A k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s meg\u00e9rt\u00e9s \u00e9s tisztelet a legfontosabb k\u00f6z\u00f6s c\u00e9lunk. \u00a9 Profimedia, Stock Budget<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h2><\/h2>\n<h2>K\u00e9tir\u00e1ny\u00fa kommunik\u00e1ci\u00f3<\/h2>\n<p>Az aut\u00f3vezet\u0151knek \u00e9s a bicikliseknek is m\u00f3djukban \u00e1ll kifejezni az el\u0151z\u00e9kenys\u00e9g\u00fcket az utakon. Ha h\u00e1tulr\u00f3l egy aut\u00f3 k\u00f6zeledik egy biciklishez, \u00e9s az \u00fat sz\u00e9le j\u00f3l l\u00e1that\u00f3an mentes b\u00e1rmilyen akad\u00e1lyt\u00f3l, a biciklis f\u00e9lreh\u00faz\u00f3dhat az \u00fat sz\u00e9le fel\u00e9, ezzel jelezve az aut\u00f3s sz\u00e1m\u00e1ra, hogy \u00e9szlelte, \u00e9s sz\u00edvesen elengedi, ha el\u0151z\u00e9sbe kezd. Term\u00e9szetesen ez nem mindig kivitelezhet\u0151, mivel el\u0151fordul, hogy az \u00fatszeg\u00e9ly \u00e1llapota nem teszi lehet\u0151v\u00e9 a biztons\u00e1gos teker\u00e9st. Az aut\u00f3vezet\u0151vel val\u00f3 kommunik\u00e1ci\u00f3 egy szimpatikus \u00e9s hasznos m\u00f3dj\u00e1t lehet alkalmazni, amikor az aut\u00f3 egy kanyar el\u0151tt \u00e9ri be a biciklist. A biciklis, mivel m\u00e1r bel\u00e1tja a kanyart, jelezheti a m\u00f6g\u00f6tte l\u00e9v\u0151 aut\u00f3snak, hogy nem j\u00f6n szembe m\u00e1sik j\u00e1rm\u0171, \u00edgy biztons\u00e1gosan el\u0151zhet. Ez egy nagyon t\u00f6r\u00e9keny, k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s bizalmon alapul\u00f3 k\u00e9rd\u00e9s. Ha az aut\u00f3s megb\u00edzik a ker\u00e9kp\u00e1rosban de m\u00e9gis valami v\u00e1ratlan t\u00f6rt\u00e9nik, az aut\u00f3vezet\u0151 fog gyan\u00faba keveredni, hogy \u00fagy pr\u00f3b\u00e1lt el\u0151zni, hogy nem l\u00e1tta el\u0151re az \u00fatviszonyokat \u00e9s nem bizonyosodott meg r\u00f3la, hogy a man\u0151ver nem vesz\u00e9lyezteti a biciklist. Mindenesetre a biciklis \u00e9s aut\u00f3s tal\u00e1lkoz\u00e1sa, kiv\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl mindig sokkal kellemesebb \u00e9lm\u00e9ny, ha mosolyokb\u00f3l \u00e9s integet\u00e9sb\u0151l \u00e1ll, mintha dud\u00e1l\u00e1st \u00e9s indulatos gesztusokat jelentene. A k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s meg\u00e9rt\u00e9s \u00e9s tisztelet a legfontosabb k\u00f6z\u00f6s c\u00e9lunk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra mindig stresszes helyzet, amikor egy aut\u00f3 el\u0151zi \u0151ket. Ennek az az oka, hogy nagyon sok aut\u00f3vezet\u0151 nincs [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":3564,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[259,339,82],"global-categories":[],"class_list":["post-2845","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-biztonsag","tag-biztonsag","tag-elozes","tag-orszaguti-kerekpar","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra mindig stresszes helyzet, amikor egy aut\u00f3 el\u0151zi \u0151ket. Ennek az az oka, hogy nagyon sok aut\u00f3vezet\u0151 nincs [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-03-08T08:00:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-05-30T10:45:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"hegyizs\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/\",\"name\":\"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png\",\"datePublished\":\"2019-03-08T08:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-30T10:45:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png\",\"width\":1280,\"height\":720},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket?","og_description":"A biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra mindig stresszes helyzet, amikor egy aut\u00f3 el\u0151zi \u0151ket. Ennek az az oka, hogy nagyon sok aut\u00f3vezet\u0151 nincs [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2019-03-08T08:00:49+00:00","article_modified_time":"2019-05-30T10:45:24+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png","type":"image\/png"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"hegyizs","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/","name":"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png","datePublished":"2019-03-08T08:00:49+00:00","dateModified":"2019-05-30T10:45:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2019\/05\/WL008_Web_Thumbnails_elozesi_tavolsag_v1.png","width":1280,"height":720},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/2845\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mi\u00e9rt kellene m\u00e1sf\u00e9l m\u00e9ter t\u00e1vols\u00e1gb\u00f3l el\u0151zn\u00f6d a bicikliseket?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2845"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2845\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3747,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2845\/revisions\/3747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2845"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=2845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}