{"id":2784,"date":"2019-02-23T18:00:08","date_gmt":"2019-02-23T17:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=2784"},"modified":"2019-05-30T11:07:45","modified_gmt":"2019-05-30T10:07:45","slug":"ajtonyitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/biztonsag\/ajtonyitas\/","title":{"rendered":"A hirtelen ajt\u00f3nyit\u00e1s sokkal vesz\u00e9lyesebb, mint gondoln\u00e1d"},"content":{"rendered":"
\n

Mindig v\u00e1ratlanul t\u00f6rt\u00e9nik, \u00e9s amikor megt\u00f6rt\u00e9nt, m\u00e1r nincs mit tenni. A hirtelen ajt\u00f3nyit\u00e1s alatt azt \u00e9rtj\u00fck, amikor pontosan a biciklid \u00fatj\u00e1ban, alig \u00e9szlelhet\u0151en, egy aut\u00f3 ajtaja kiny\u00edlik. Megker\u00fclhetetlen \u00e9s nem nagyon tudsz mit kezdeni vele, sz\u00f3val \u00f6sszeszor\u00edtod a fogad \u00e9s felk\u00e9sz\u00fclsz a legrosszabbra. Nem sok olyan dolog l\u00e9tezik, amit kev\u00e9sb\u00e9 lehet el\u0151re l\u00e1tni, mint mikor egy sof\u0151r pont akkor nyitja ki az aut\u00f3 ajtaj\u00e1t, amikor te elgurulsz mellette.\u00a0 <\/strong><\/p>\n

A statisztik\u00e1k mindent el\u00e1rulnak<\/h2>\n

A t\u00e9m\u00e1val kapcsolatos statisztik\u00e1k sz\u00e1ma alacsony, mivel a legt\u00f6bb orsz\u00e1gban a rend\u0151rs\u00e9g az ilyen t\u00edpus\u00fa baleseteket a ker\u00e9kp\u00e1r \u00e9s aut\u00f3 pontosan meg nem hat\u00e1rozott \u00fctk\u00f6z\u00e9s\u00e9nek kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ba sorolja. Az\u00e9rt n\u00e9h\u00e1ny helyen m\u00e9gis a figyelem k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ba ker\u00fclt m\u00e1r, \u00e9s kider\u00fclt, hogy nem lehet egy egyszer\u0171 v\u00e1llr\u00e1nd\u00edt\u00e1ssal elint\u00e9zni. Chicag\u00f3ban p\u00e9ld\u00e1ul 2011-ben 344 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros s\u00e9r\u00fcl\u00e9st regisztr\u00e1ltak, amelyeket a nyit\u00f3d\u00f3 aut\u00f3 ajtaja \u00e1ltal el\u0151id\u00e9zett v\u00e1ratlan akad\u00e1ly okozott. A hirtelen ajt\u00f3nyit\u00e1s \u00edgy 19,7 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t, vagyis majdnem egy\u00f6t\u00f6d\u00e9t okozta az \u00f6sszes, ker\u00e9kp\u00e1rosok \u00e1ltal elszenvedett s\u00e9r\u00fcl\u00e9snek.<\/p>\n

\"\"<\/a>
<\/figcaption><\/figure>\n

A v\u00e1ratlan ajt\u00f3nyit\u00e1sok 2003-ban az \u00f6sszes regisztr\u00e1lt biciklis baleset 11,9 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t okozt\u00e1k Toront\u00f3ban, Londonban pedig a komoly s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek 8 sz\u00e1zal\u00e9ka k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151 a biciklisekre r\u00e1nyitott aut\u00f3 ajt\u00f3knak. Ez az ar\u00e1ny ugyanennyi volt az ausztr\u00e1liai Victoria \u00e1llamban 2006 \u00e9s 2010 k\u00f6z\u00f6tt. A szak\u00e9rt\u0151k szerint az ajt\u00f3val val\u00f3 \u00fctk\u00f6z\u00e9sek \u00e1ltal okozott s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek m\u00e1s jelleg\u0171 s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekkel \u00f6sszehasonl\u00edtva ugyan a \u201ekev\u00e9sb\u00e9 vesz\u00e9lyes\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ba tartoznak, de ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl sem szabadna figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyni \u0151ket. A hirtelen ajt\u00f3nyit\u00e1s ugyanis \u00e9leteket is k\u00f6vetelhet.\u00a0 New Yorkban 1996 \u00e9s 2005 k\u00f6z\u00f6tt 225 ker\u00e9kp\u00e1ros vesztette \u00e9let\u00e9t, ebb\u0151l heten, azaz h\u00e1rom sz\u00e1zal\u00e9k a v\u00e1ratlanul kicsap\u00f3d\u00f3 ajt\u00f3 miatt. Londonban ugyanez a sz\u00e1m 3 f\u0151 volt 2010 \u00e9s 2012 k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

Mi a helyzet az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3kkal?<\/h2>\n

Az eml\u00edtett statisztik\u00e1k f\u00e9ny\u00e9ben az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k sem becs\u00fclik al\u00e1 a t\u00e9ma komolys\u00e1g\u00e1t. Ahol az emberi k\u00e9pess\u00e9gek nem elegend\u0151ek, ott seg\u00edthet majd a fejlett technol\u00f3gia. Robert \u0160\u0165astn\u00fd, a \u0160koda szakembere szerint, az olyan radaroknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, mint a holtt\u00e9r-figyel\u0151k, a probl\u00e9ma megold\u00f3dhat majd a j\u00f6v\u0151ben. Ezek a jelz\u0151rendszerek id\u0151ben figyelmeztetik a sof\u0151rt, ha h\u00e1tulr\u00f3l ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00f6zel\u00edt \u00e9s jelzik, hogy ne nyissa ki az ajt\u00f3t.<\/p>\n

A sof\u0151r\u00f6ket sz\u00e1mos orsz\u00e1gban k\u00f6ti az 1968. \u00e9vi B\u00e9csi K\u00f6z\u00fati K\u00f6zleked\u00e9si Egyezm\u00e9ny, amelynek 24. cikke \u00e9rtelm\u00e9ben a j\u00e1rm\u0171 ajtaj\u00e1t kinyitni, nyitva hagyni vagy a j\u00e1rm\u0171b\u0151l kisz\u00e1llni nem szabad, csak akkor, ha meggy\u0151z\u0151dtek r\u00f3la, hogy ez nem okoz vesz\u00e9lyt a k\u00f6z\u00fat t\u00f6bbi haszn\u00e1l\u00f3j\u00e1nak. Ha egy figyelmetlen sof\u0151r m\u00e9gis elk\u00f6veti ezen hib\u00e1k b\u00e1rmelyik\u00e9t, az a mellette elhalad\u00f3 aut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is bajt okozhat, persze ebben az esetben tal\u00e1n a legnagyobb k\u00e1r n\u00e9mi horpad\u00e1s lehet. Ezzel szemben a ker\u00e9kp\u00e1rosok sokkal nagyobb vesz\u00e9lynek vannak kit\u00e9ve, mint az az al\u00e1bbi k\u00e9peken is l\u00e1tszik.<\/p>\n