{"id":18027,"date":"2023-10-23T08:00:23","date_gmt":"2023-10-23T06:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=18027"},"modified":"2023-10-20T14:36:26","modified_gmt":"2023-10-20T12:36:26","slug":"mibol-lesz-a-hegyi-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/","title":{"rendered":"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?"},"content":{"rendered":"

Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

De ha sok a j\u00f3 hegyi men\u0151, akkor csak n\u00e9h\u00e1ny a kiv\u00e1l\u00f3. Azok, akik k\u00e9pesek egy h\u00e1romhetes Grand Touron kereszt\u00fcl megm\u00e1szni az \u00f6sszes emelked\u0151t an\u00e9lk\u00fcl, hogy id\u0151t veszten\u00e9nek, majd hossz\u00fa, gy\u0151ztelmi menetet produk\u00e1lnak a verseny cs\u00facspontj\u00e1n, a legnehezebb hegyen. Tal\u00e1n a jelenlegi legjobb hegym\u00e1sz\u00f3 a vil\u00e1gon a Jumbo-Visma k\u00e9tszeres Tour de France-bajnoka, Jonas Vingegaard. Tim Heemskerk, az edz\u0151je szerint a siker egyik legfontosabb eleme a fiziol\u00f3giai adotts\u00e1g.<\/p>\n

\u201eA legnagyobb k\u00e9pess\u00e9ge az, hogy olyan teljes\u00edtm\u00e9nyt tud mutatni a verseny v\u00e9ge fel\u00e9 is, m\u00e9g egy h\u00e1romhetes sor\u00e1n is, mint amit edz\u00e9s k\u00f6zben, hi\u00e1ba m\u00e1sok a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek, a magass\u00e1g vagy a meleg\u201d<\/em> – mondta a holland Wieler Revue<\/a> magazinnak. \u201eA val\u00f3di hegym\u00e1sz\u00f3k abban k\u00fcl\u00f6nb\u00f6znek a kev\u00e9sb\u00e9 j\u00f3kt\u00f3l, hogy a verseny v\u00e9g\u00e9n hozz\u00e1k a legjobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcket. Alig mutatnak f\u00e1radts\u00e1got. \u00c9s ez \u00edgy van extr\u00e9m k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is.\u201d<\/em><\/p>\n

Heemskerk t\u00f6bb m\u00e1s tulajdons\u00e1got is felsorolt, amelyek megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetik tan\u00edtv\u00e1ny\u00e1t a t\u00f6bbiekt\u0151l. Az egyik az, hogy testa nagyon gyorsan reag\u00e1l az edz\u00e9sekre. \u201eAz \u00f6sszes olyan versenyz\u0151 k\u00f6z\u00fcl, akivel valaha dolgoztam, Jonas az, aki a leggyorsabban form\u00e1ba lend\u00fcl, ha megkapja a megfelel\u0151 \u00f6szt\u00f6nz\u00e9st\u201d<\/em> – mondta. \u00c9s Vingegaard teste gyorsan alkalmazkodik a v\u00e1ltoz\u00f3 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekhez is. \u201eA tested folyamatosan alkalmazkodik. A testednek van mem\u00f3ri\u00e1ja\u201d<\/em> – magyar\u00e1zta. \u201eTeh\u00e1t ha t\u00f6bbsz\u00f6r edzel magaslatokban, egyre gyorsabban alkalmazkodsz majd a szinthez. Jonas olyan ember, aki gyorsan alkalmazkodik a kih\u00edv\u00e1sokhoz, p\u00e9ld\u00e1ul a magass\u00e1ghoz, a h\u0151h\u00f6z vagy a betegs\u00e9gekhez.\u201d<\/em> Emellett pedig a d\u00e1n versenyz\u0151 nagyon kem\u00e9nyen edz, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Tour de France-ra. \u201eT\u00f6bb mint \u00f6t h\u00e9ten \u00e1t a hegyekben edz\u00fcnk majd a Tour el\u0151tt\u201d <\/em>– mondta az edz\u0151je.<\/p>\n

\"Jonas<\/a>
Jonas Vingegaard \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Teh\u00e1t a legjobb hegym\u00e1sz\u00f3 edz\u0151je szerint a versenyz\u0151 fiziol\u00f3gi\u00e1ja elengedhetetlen a sikerhez. M\u00e1s sz\u00f3val, a test sz\u00e1m\u00edt. P\u00e9ld\u00e1ul – b\u00e1r nagyszer\u0171 ker\u00e9kp\u00e1ros, \u00e9s j\u00f3l m\u00e1szik -, az 1,90 magas \u00e9s 78 kil\u00f3s Wout van Aert (Jumbo-Visma) val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00fal testes ahhoz, hogy valaha is el\u00e9g j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3 legyen a Grand Tour-okon – hacsak, ahogy \u0151 maga mondta, nem ad le sok-sok s\u00falyt, amit azonban nem hajland\u00f3 megtenni.<\/p>\n

M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l Vingegaard, a csapatt\u00e1rsa ide\u00e1lis m\u00e9ret\u0171, 1,71 m\u00e9teres magass\u00e1g\u00e1val \u00e9s alig 60 kg-j\u00e1va\u00e9. Ha elosztjuk a tests\u00faly\u00e1t a magass\u00e1g\u00e1val. .350-et kapunk eredm\u00e9ny\u00fcl. Ez a sz\u00e1m azt jelenti, hogy a versenyz\u0151 test\u00e9nek 1 cm-\u00e9n \u00e1tlagosan ennyi s\u00falyt hordoz. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen, Van Aert test\u00e9nek t\u00f6megar\u00e1nya .410, ami j\u00f3val t\u00f6bb s\u00falyt jelent centim\u00e9terenk\u00e9nt. Ez a sz\u00e1m m\u00e1s versenyz\u0151kn\u00e9l \u00edgy n\u00e9z ki: Primo\u017e Rogli\u010d, .367; Tadej Poga\u010dar, .375; Remco Evenepoel, .356. Teh\u00e1t az egyik ok, ami\u00e9rt Vingegaard k\u00e9pes k\u00f6vetkezetesen t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtani a hegyi szakaszok sor\u00e1n, mint riv\u00e1lisai, egyszer\u0171en az, hogy kevesebb ar\u00e1nyos\u00edtott s\u00falyt hordoz.<\/p>\n

Persze ez nem tudom\u00e1nyos magyar\u00e1zat, r\u00e1ad\u00e1sul a versenyz\u0151k teste megv\u00e1ltozik egy h\u00e1romhetes verseny sor\u00e1n, sokan sokat fogynak. Azonban \u00e9rdekes, hogy Van Aertnek \u00e9s riv\u00e1lis\u00e1nak, Mathieu van der Poelnek (Alpecin-Deceuninck), szinte azonos a tests\u00faly-magass\u00e1g ar\u00e1nyuk, \u00e9s val\u00f3ban hasonl\u00f3 t\u00edpus\u00fa versenyz\u0151k, akik r\u00e1ad\u00e1sul soha nem nyertek Grand Tourt. M\u00edg Chris Froome, aki n\u00e9gy Tourt nyert, ugyanolyan ar\u00e1nnyal rendelkezik, mint Rogli\u010d.<\/p>\n

A hegym\u00e1sz\u00e1shoz hozz\u00e1tartozik az aerodinamika is, de kev\u00e9s szerepet j\u00e1tszik a hossz\u00fa, meredek emelked\u0151k\u00f6n, amelyek \u00e1ltal\u00e1ban eld\u00f6ntik a versenyt, mert a kerekesek egyszer\u0171en nem haladnak el\u00e9g gyorsan. Ez\u00e9rt egy olyan versenyz\u0151, akinek kiv\u00e1l\u00f3 az aerodinamik\u00e1ja a ker\u00e9kp\u00e1ron, mint p\u00e9ld\u00e1ul Evenepoel, h\u00e1tr\u00e1nyban lehet, ha erre t\u00e1maszkodik egy hossz\u00fa hegyi szakaszon. Azonban a Soudal-QuickStep vezet\u0151j\u00e9nek \u00fagy t\u0171nik, hogy megvan a megfelel\u0151 testalkata ahhoz, hogy elit hegym\u00e1sz\u00f3v\u00e1 v\u00e1ljon, \u00e9s term\u00e9szetesen el\u00e9g kem\u00e9nyen is edz ehhez. De a hegym\u00e1sz\u00e1shoz t\u00f6bb kell, mint a megfelel\u0151 testm\u00e9ret \u00e9s az edz\u00e9s.<\/p>\n

A m\u00e1sz\u00e1s legink\u00e1bb al\u00e1becs\u00fclt r\u00e9sze tal\u00e1n a versenyz\u0151 form\u00e1ja, azaz, hogy hogyan tekeri a ped\u00e1lokat, ahogy felfel\u00e9 halad, \u00e9s mennyi er\u0151fesz\u00edt\u00e9se veszik k\u00e1rba. \u00c9rdekes, hogy a legjobb hegym\u00e1sz\u00f3k, mint Vingegaard, gyakran kiv\u00e1l\u00f3 id\u0151futam versenyz\u0151k is. A d\u00e1n id\u0151futama az idei Tour de France-on val\u00f3s\u00e1gos csoda volt, \u00e9s f\u0151 riv\u00e1lis\u00e1t, Poga\u010dart, hihetetlen 1 perc 38 m\u00e1sodperccel verte a 22,4 km-es etapon. Ez azt jelentheti, hogy Vingegaard nemcsak a legjobb hegym\u00e1sz\u00f3 a mez\u0151nyben, hanem tal\u00e1n a legjobb ker\u00e9kp\u00e1ros is, mivel hat\u00e9konyabban teker, mint b\u00e1rki m\u00e1s. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben, m\u00e9g akkor is, ha megvan az ide\u00e1lis testalkatod \u00e9s kem\u00e9nyen edzel, minden att\u00f3l f\u00fcgg, hogy jobban tudod-e tekerni a ped\u00e1lokat, mint a riv\u00e1lisaid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":18030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-18027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-orszaguti-kerekpar"],"yoast_head":"\nMib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-23T06:00:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/\",\"name\":\"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2023-10-23T06:00:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Vingegaard Climbing\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?","description":"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?","og_description":"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2023-10-23T06:00:23+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/","name":"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp","datePublished":"2023-10-23T06:00:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Egy World Tour mez\u0151nyben sok a j\u00f3 hegym\u00e1sz\u00f3, akik k\u00e9pesek b\u00e1rmelyik Grand Tour szakaszgy\u0151zelem megszerz\u00e9s\u00e9re. Mivel a Grand Tourok ma m\u00e1r nagyobb hangs\u00falyt fektetnek a hegyi szakaszokra, hiszen ezek a legizgalmasabbak, \u00edgy t\u00f6bb n\u00e9z\u0151t vonzanak, az \u00faj versenyz\u0151k, egyre k\u00e9pzettebbek m\u00e1sz\u00f3k lesznek.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/10\/Vingegaard-Climb-Tour-de-France-profimedia-0787362707-CVR.webp","width":990,"height":660,"caption":"Vingegaard Climbing"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/mibol-lesz-a-hegyi-meno\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mib\u0151l lesz a hegyi men\u0151?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18027"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18031,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18027\/revisions\/18031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18027"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=18027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}