{"id":17282,"date":"2023-04-28T08:00:32","date_gmt":"2023-04-28T06:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=17282"},"modified":"2023-04-21T13:17:34","modified_gmt":"2023-04-21T11:17:34","slug":"rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/","title":{"rendered":"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra"},"content":{"rendered":"

A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok. A ker\u00e9kp\u00e1rt ma m\u00e1r az \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zok cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 glob\u00e1lis er\u0151fesz\u00edt\u00e9sek n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen eszk\u00f6z\u00e9nek tekintik, amely hozz\u00e1j\u00e1rul, hogy a j\u00f6v\u0151ben mindenki k\u00f6nnyebben l\u00e9legezhessen. E c\u00e9l el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben egyre t\u00f6bb embert szeretn\u00e9nek a bicikliz\u00e9sre \u00f6szt\u00f6n\u00f6zni, \u00e9s m\u00e1r most is azon dolgoznak, hogy a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st biztons\u00e1gosabb \u00e9s \u00e9lvezetesebb \u00e9lm\u00e9nny\u00e9 tegy\u00e9k. <\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Id\u00e9n febru\u00e1rban az Eur\u00f3pai Parlament \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtott egy “\u00e1ll\u00e1sfoglal\u00e1si ind\u00edtv\u00e1nyt az EU ker\u00e9kp\u00e1ros strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak kidolgoz\u00e1s\u00e1r\u00f3l”, melynek egyik c\u00e9lja, hogy “a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dk\u00e9nt ismerj\u00e9k el. Az ind\u00edtv\u00e1ny “felk\u00e9ri az [Eur\u00f3pai] Bizotts\u00e1got, hogy dolgozzon ki egy c\u00e9lzott ker\u00e9kp\u00e1ros strat\u00e9gi\u00e1t, amely 2030-ig megdupl\u00e1zza az Eur\u00f3p\u00e1ban biciklivel megtett kilom\u00e9terek sz\u00e1m\u00e1t”.<\/p>\n

Az ind\u00edtv\u00e1nyban felsorolt 18 aj\u00e1nl\u00e1s k\u00f6z\u00fcl az egyik legfigyelemrem\u00e9lt\u00f3bb “arra \u00f6szt\u00f6nzi a tag\u00e1llamokat \u00e9s a helyi hat\u00f3s\u00e1gokat, hogy jelent\u0151sen n\u00f6velj\u00e9k az elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00fara ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 beruh\u00e1z\u00e1sokat, \u00e9p\u00edtsenek be megfizethet\u0151 e-bike \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rmegoszt\u00f3 rendszereket mobilit\u00e1si terveikbe, \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st, mint l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi probl\u00e9m\u00e1ra ir\u00e1nyul\u00f3 megold\u00e1st jelen\u00edts\u00e9k meg a v\u00e1rosi csom\u00f3pontokban”.<\/p>\n

Ha elfogadj\u00e1k ezt az ind\u00edtv\u00e1nyt, az EU ker\u00e9kp\u00e1ros strat\u00e9gi\u00e1ja teljesen \u00e1t fogja alak\u00edtani a bicikliz\u00e9s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9t a v\u00e1rosi ter\u00fcleteken, mivel ezzel a ker\u00e9kp\u00e1rok egy olyan \u00f6sszekapcsolt multimod\u00e1lis k\u00f6zleked\u00e9si rendszer r\u00e9sz\u00e9v\u00e9 v\u00e1lnak, amely gyakorlatilag az \u00fagynevezett intelligens v\u00e1rost hat\u00e1rozza meg. Az Artefact strat\u00e9giai \u00e9s tervez\u0151 c\u00e9g szerint ahhoz, hogy a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s a v\u00e1rosi fenntarthat\u00f3s\u00e1g l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa r\u00e9sz\u00e9v\u00e9 v\u00e1ljon, “kiterjedt v\u00e1rostervez\u00e9sre \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1ba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 jelent\u0151s beruh\u00e1z\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g”. A t\u00e1vlati c\u00e9lok el\u00e9r\u00e9s\u00e9ig kisebb m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6veken kereszt\u00fcl vezet az \u00fat. Az \u00f6nkorm\u00e1nyzatok m\u00e1r jelenleg is apr\u00f3, de ann\u00e1l fontosabb l\u00e9p\u00e9seket tesznek “az intelligens v\u00e1rosi \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t t\u00e1mogat\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1ros kult\u00fara ki\u00e9p\u00edt\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben”.<\/p>\n

Koppenh\u00e1ga p\u00e9ld\u00e1ul korl\u00e1tokat helyezett el a keresztez\u0151d\u00e9sekn\u00e9l, hogy a ker\u00e9kp\u00e1rosoknak legyen hov\u00e1 t\u00e1maszkodniuk, am\u00edg a l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l v\u00e1rakoznak. A londoni Hackney ker\u00fclet pedig k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fczletek k\u00f6zel\u00e9ben alak\u00edtott ki egy mobil miniparkot, amely parkol\u00f3helyeket biztos\u00edt a ker\u00e9kp\u00e1rok sz\u00e1m\u00e1ra \u00e9s \u00fcl\u0151helyeket a bring\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra. Ez a kis pihen\u0151 \u00f6vezet nemcsak a ker\u00e9kp\u00e1rosoknak jelent k\u00e9nyelmet, hanem a park k\u00f6r\u00fcli v\u00e1llalkoz\u00e1soknak is t\u00f6bb forgalmat hoz, ami arra \u00f6szt\u00f6n\u00f6zi \u0151ket, hogy tov\u00e1bbra is t\u00e1mogass\u00e1k a hasonl\u00f3 kezdem\u00e9nyez\u00e9seket.<\/p>\n

\"Bicycles<\/a>
Az eur\u00f3pai v\u00e1rosok c\u00e9lja az intelligens v\u00e1rosi \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t t\u00e1mogat\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1ros kult\u00fara ki\u00e9p\u00edt\u00e9se. \u00a9 Profimedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Ha az EU c\u00e9lja megval\u00f3sul \u00e9s 2030-ra megdupl\u00e1z\u00f3dik a ker\u00e9kp\u00e1rral megtett kilom\u00e9terek sz\u00e1ma, zs\u00fafoltt\u00e1 v\u00e1lnak a ker\u00e9kp\u00e1r- \u00e9s egy\u00e9b utak. Ez\u00e9rt a j\u00f6v\u0151 v\u00e1rostervez\u0151inek els\u0151sorban a biztons\u00e1got kell majd szem el\u0151tt tartaniuk. Ennek \u00e9rdek\u00e9ben a World Resources Institute (WRI) Ross Center for Sustainable Cities r\u00e9szlege a Holland Ker\u00e9kp\u00e1ros Nagyk\u00f6vets\u00e9ggel, az Amerikai Ker\u00e9kp\u00e1rosok Lig\u00e1j\u00e1val, a d\u00e1n Urban Cycle Planninggel \u00e9s a norv\u00e9g Asplan Viakkal egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dve n\u00e9gy biztons\u00e1gi javaslatot terjesztett el\u0151, k\u00f6zt\u00fck a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok telep\u00edt\u00e9s\u00e9t az aut\u00f3mentes \u00f6vezetekben.<\/p>\n

Ez lehet\u0151v\u00e9 teszi a ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra, hogy biztons\u00e1gosan megossz\u00e1k az utakat a gyalogosokkal \u00e9s m\u00e1s motoriz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171veket nem haszn\u00e1l\u00f3 k\u00f6zleked\u0151kkel. A k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok tov\u00e1bb\u00e1 csod\u00e1latos kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9sei lehetnek a rekre\u00e1ci\u00f3s ter\u00fcleteknek, \u00e9s vonz\u00f3 k\u00f6zter\u00fcletekk\u00e9 tehetik ezeket az aut\u00f3mentes utakat, melyeken k\u00e9s\u0151bb ak\u00e1r m\u00e1s tev\u00e9kenys\u00e9gek is helyet kaphatnak, mik\u00f6zben tov\u00e1bbra is biztons\u00e1gosak maradnak a bring\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra. A szlov\u00e9n f\u0151v\u00e1ros, Ljubljana p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e1r \u00e1t is szervezte a v\u00e1rosk\u00f6zpontj\u00e1t, \u00e9s aut\u00f3mentes z\u00f3n\u00e1kat alak\u00edtott ki. Az els\u0151, 2007-es \u00e1talak\u00edt\u00e1s \u00f3ta a v\u00e1rosban folyamatosan n\u0151 a gyalogosok \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1ma, a CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s pedig 70%-kal cs\u00f6kkent.<\/p>\n

Egy m\u00e1sik felvetett \u00f6tlet a ker\u00e9kp\u00e1rutak l\u00e9trehoz\u00e1sa volt a kis forgalm\u00fa \u00e9s alacsony sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s\u00fa utakon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a lak\u00f3- \u00e9s iskolai negyedekben. Ezeken a ter\u00fcleteken k\u00f6z\u00fati jelz\u00e9sekkel, burkolatjelz\u00e9sekkel, valamint sebess\u00e9g- \u00e9s forgalomszab\u00e1lyoz\u00e1si int\u00e9zked\u00e9sekkel igyekeznek visszatartani az aut\u00f3s k\u00f6zleked\u00e9st, valamint biztons\u00e1gos ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e1tkel\u0151helyeket l\u00e9tes\u00edtenek a f\u0151\u00fatvonalakon. Az amerikai Portland v\u00e1rosa t\u00f6bb mint 70 kilom\u00e9ternyi bicikliutat alak\u00edtott ki, \u00e9s el\u00e9rte azt a leny\u0171g\u00f6z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt, hogy “a k\u00f6zleked\u0151k hierarchi\u00e1j\u00e1ban az aut\u00f3sok f\u00f6l\u00e9 helyezte a ker\u00e9kp\u00e1rosokat”.<\/p>\n

A pop-up ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok haszn\u00e1lata az aut\u00f3k \u00e9s a bring\u00e1sok elv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1ra szint\u00e9n remek \u00f6tlet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az olyan utak eset\u00e9n, ahol a sebess\u00e9g meghaladja a 30 km\/\u00f3r\u00e1t, \u00e9s ahol naponta ak\u00e1r 6000 j\u00e1rm\u0171 is k\u00f6zlekedik. Ezek a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok remek els\u0151 l\u00e9p\u00e9st jelentenek a biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra kijel\u00f6lt, j\u00f3l elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett terek fel\u00e9, melyek kialak\u00edt\u00e1sa id\u0151be telik.<\/p>\n

Berlin v\u00e1ros\u00e1nak siker\u00fclt 18 h\u00f3nap alatt 25 kilom\u00e9ternyi ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vot kialak\u00edtania ideiglenes elemek, p\u00e9ld\u00e1ul\u00a0 oszlopok, t\u00e1bl\u00e1k \u00e9s s\u00e1rga f\u00f3lia seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Ezek a figyelemfelkelt\u0151 t\u00e1rgyak jelzik az aut\u00f3sok sz\u00e1m\u00e1ra az els\u0151bbs\u00e9gad\u00e1st, valamint felh\u00edvj\u00e1k a figyelm\u00fcket a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sokra.<\/p>\n

V\u00e9gezet\u00fcl a WRI javasolta a neh\u00e9z fizikai korl\u00e1tok, p\u00e9ld\u00e1ul szeg\u00e9lyek, \u00fctk\u00f6z\u0151k vagy m\u00e1s akad\u00e1lyok alkalmaz\u00e1s\u00e1t a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok \u00e9s az olyan \u00fatvonalak k\u00f6z\u00f6tt, melyeken a sebess\u00e9g el\u00e9rheti az 50 km\/\u00f3r\u00e1t, \u00e9s amelyeken naponta t\u00f6bb mint 6000 j\u00e1rm\u0171 k\u00f6zlekedik. Fontos, hogy ezek a g\u00e1tak \u00fctk\u00f6z\u00e9s eset\u00e9n ne jelentsenek biztons\u00e1gi kock\u00e1zatot a biciklisek sz\u00e1m\u00e1ra. Ez\u00e9rt a poliuret\u00e1n, a nagy teherb\u00edr\u00e1s\u00fa m\u0171anyag vagy a rugalmas gumi el\u0151nyben r\u00e9szes\u00fclnek a beton, ac\u00e9l vagy m\u00e1s kem\u00e9ny anyagokb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt g\u00e1takkal szemben.<\/p>\n

Ha minden a tervek szerint alakul, ezen l\u00e9p\u00e9sekkel egy olyan mozgalom veszi kezdet\u00e9t, amely a nagyv\u00e1rosokat a ker\u00e9kp\u00e1rosok paradicsom\u00e1v\u00e1 v\u00e1ltoztatja. K\u00e9pzeld el, hogy ugyanolyan nyugodtan tekerhetsz majd a v\u00e1rosokban is, mint a vid\u00e9ki utakon!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":17285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-17282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varosi-kerekparozas"],"yoast_head":"\nR\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-28T06:00:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/\",\"name\":\"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2023-04-28T06:00:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Parked bicycles in Ljubljana\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra","description":"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra","og_description":"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2023-04-28T06:00:32+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/","name":"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp","datePublished":"2023-04-28T06:00:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"A ker\u00e9kp\u00e1ros j\u00f6v\u0151d ma kezd\u0151dik, \u00e9s ez a j\u00f6v\u0151 nagyon izgalmas. Nincs krist\u00e1lyg\u00f6mb\u00f6m, de biztos vagyok benne, hogy 2030-ban a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eg\u00e9szen m\u00e1s \u00e9s sokkal sz\u00f3rakoztat\u00f3bb lesz, mint ma. Az ok nem titok.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2023\/04\/Ljubljana-Bicycles-profimedia-0631425868-CVR.webp","width":990,"height":660,"caption":"Parked bicycles in Ljubljana"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/varosi-kerekparozas\/rozsasnak-tunik-a-jovo-a-varosi-kerekparosok-szamara\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"R\u00f3zs\u00e1snak t\u0171nik a j\u00f6v\u0151 a v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17282"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17286,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282\/revisions\/17286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17282"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=17282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}