{"id":16481,"date":"2022-12-01T08:00:39","date_gmt":"2022-12-01T06:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=16481"},"modified":"2022-11-25T17:59:15","modified_gmt":"2022-11-25T15:59:15","slug":"milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/","title":{"rendered":"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?"},"content":{"rendered":"

Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

R\u00e9gen volt m\u00e1r, hogy pr\u00f3b\u00e1ra tettem magam a Mont Ventoux kih\u00edv\u00e1st jelent\u0151 lejt\u0151in. De a szerencse \u00fagy hozta, hogy ism\u00e9t a hegy l\u00e1b\u00e1n\u00e1l tal\u00e1ltam magam. \u00cdgy h\u00e1t fogtam a biciklim \u00e9s elhat\u00e1roztam, hogy \u00fajra megk\u00fczd\u00f6k vele. Olvasd el ezt a cikket \u00e9s tudd meg, milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t!<\/p>\n

Min\u0151s\u00edt\u00e9s \u00e9s id\u0151j\u00e1r\u00e1s<\/strong><\/h2>\n

A Ventoux, m\u00e1s n\u00e9ven Provence \u00f3ri\u00e1sa a “HC” jelz\u00e9s\u0171 hegyek k\u00f6z\u00e9 tartozik. A “HC” franci\u00e1ul “Hors Cat\u00e9gorie”, azaz “besorol\u00e1son k\u00edv\u00fcli”. A “HC” emelked\u0151k nem felelnek meg a UCI tipikus oszt\u00e1lyoz\u00e1si folyamat\u00e1nak, mivel t\u00fal hossz\u00faak \u00e9s meredekek.<\/p>\n

A Ventoux tetej\u00e9n kem\u00e9ny \u00e9s hideg szelek f\u00fajhatnak. Ebb\u0151l ered a hegy neve is, ugyanis a francia “vent” sz\u00f3 szelet jelent. Ne pr\u00f3b\u00e1lkozz a m\u00e1sz\u00e1ssal, ha nem l\u00e1tszik a hegy tetej\u00e9n l\u00e9v\u0151 \u00e9p\u00edtm\u00e9ny, vagy ha m\u00e1r alul is szeles az id\u0151!<\/p>\n

A cs\u00facs 1910 m magas. Odafent mindig hideg az id\u0151, m\u00e9g akkor is, ha lent kellemes vagy meleg a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet. Az ereszked\u00e9shez mindenk\u00e9pp viselj kab\u00e1tot, mell\u00e9nyt \u00e9s esetleg karmeleg\u00edt\u0151t, ugyanis a hossz\u00fa m\u00e1sz\u00e1s ut\u00e1n izzadni fogsz, \u00edgy a hidegben k\u00f6nnyen megf\u00e1zhatsz.<\/p>\n

V\u00e1lassz oldalt!<\/strong><\/h2>\n

A Ventoux-cs\u00facs\u00e1ra h\u00e1romf\u00e9lek\u00e9ppen lehet feljutni ker\u00e9kp\u00e1rral \u2013 a kiindul\u00f3pontok B\u00e9doin, Malauc\u00e8ne vagy Sault v\u00e1rosok. A Malauc\u00e8ne-i egy teljesen k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 \u00fatvonal, a B\u00e9doini \u00e9s Sault-i oldal viszont a Chalet Reynard-n\u00e1l egyes\u00fcl. A h\u00e1rom \u00fatvonal k\u00f6z\u00fcl a Sault-i a legk\u00f6nnyebb. B\u00e1r 4 km-rel hosszabb, mint a t\u00f6bbi, de a meredeks\u00e9get tekintve sokkal laz\u00e1bb (390 f\u00fcgg\u0151leges m\u00e9terrel kevesebbet kell megtenni).<\/p>\n

A Sault-i \u00fatvonal teh\u00e1t kev\u00e9sb\u00e9 nagy kih\u00edv\u00e1s, de ha el\u00e9red a Chalet Reynard-t, onnant\u00f3l ugyan\u00fagy meg kell k\u00fczdened az \u00e1tlagosan 8%-os meredeks\u00e9ggel, ha fel akarsz jutni a cs\u00facsra. A B\u00e9doini b\u00e1r nem a legk\u00f6nnyebb \u00fatvonal, m\u00e9gis ez a leggyakrabban haszn\u00e1lt. Ha azonban igazi kih\u00edv\u00e1sra v\u00e1gysz, csatlakozz a “Club de Cingl\u00e9s”-hez vagy a Crazy Clubhoz \u00e9s teljes\u00edtsd mindh\u00e1rom \u00fatvonalat egy nap alatt.<\/p>\n

\"Mt<\/a>
Egy \u00e9letre sz\u00f3l\u00f3 \u00e9lm\u00e9ny lehet, ha D\u00e9l-Franciaorsz\u00e1gba utazol, \u00e9s olyan mitikus hegyeket m\u00e1szol meg, mint a Tourmalet, a Galibier vagy a Mont Ventoux. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Indul\u00e1s B\u00e9doinb\u00f3l<\/strong><\/h2>\n

Ha B\u00e9doinb\u00f3l (309 m) indulok, \u00e1ltal\u00e1ban a “Parking la Vigneronne” parkol\u00f3ban hagyom az aut\u00f3mat. Ez teljesen ingyenes, \u00e9s m\u00e9g egy nyilv\u00e1nos WC is ki van helyezve, amit sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n haszn\u00e1lhatsz. Miut\u00e1n pedig visszat\u00e9rt\u00e9l rengeteg \u00e9tterem \u00e9s k\u00e1v\u00e9z\u00f3 meleg fogadtat\u00e1s\u00e1t \u00e9lvezheted, ahol meg\u00fcnnepelheted a teljes\u00edtm\u00e9nyedet. Innen 4 km-re a Route du Mont Ventoux (hivatalosan a D974-es) \u00fatvonalon tal\u00e1lhat\u00f3 a Sainte Colombe (538 m) nevezet\u0171 apr\u00f3 k\u00f6zs\u00e9g, ahol szint\u00e9n van egy parkol\u00f3, de \u00e9n ink\u00e1bb B\u00e9doinb\u00f3l szeretek indulni a tov\u00e1bbi bemeleg\u00edt\u00e9s \u00e9s a nyilv\u00e1nos l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek miatt.<\/p>\n

El\u00e9g, ha magaddal viszel egy nagy vizespalackot (kiv\u00e9ve, ha nagyon meleg van), ugyanis 6 km-rel a c\u00e9l el\u0151tt, a Chalet Reynard-n\u00e1l van egy sz\u00f6k\u0151k\u00fat, ahol \u00fajrat\u00f6ltheted az \u00fcveged. Ha m\u00e9gis k\u00e9t vizespalack van n\u00e1lad, az ereszked\u00e9s sor\u00e1n haszn\u00e1lhatod a m\u00e1sodik palack tart\u00f3j\u00e1t a meleg ruh\u00e1id sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra. A v\u00edz mellett pedig ne feledkezz meg a naptejr\u0151l sem.<\/p>\n

Amint elhagyod a parkol\u00f3t, t\u00e9rj r\u00e1 a jobb oldalon l\u00e9v\u0151 \u00fatra (Avenue Barral des Baux), ami B\u00e9doin v\u00e1ros\u00e1n kereszt\u00fcl egyenesen felfel\u00e9 vezet. Az els\u0151 k\u00f6rforgalomn\u00e1l fordulj jobbra a Route du Mont Ventoux-ra, \u00e9s k\u00f6vesd az utat 22 km-en kereszt\u00fcl a cs\u00facsig.<\/p>\n

Az \u00fatvonal l\u00e1gyan emelkedik, mik\u00f6zben a gondosan \u00e1polt sz\u0151l\u0151\u00fcltetv\u00e9nyekkel szeg\u00e9lyezett Ventoux m\u00e1r l\u00e1tszik a t\u00e1volban. Ezek a v\u00f6r\u00f6sl\u0151 sz\u0151l\u0151t\u0151k\u00e9k a “C\u00f4tes du Ventoux”, azaz a “Ventoux lejt\u0151i” elnevez\u00e9st kapt\u00e1k. \u00cdzletes v\u00f6r\u00f6sbor k\u00e9sz\u00fcl bel\u0151l\u00fck, amit \u00fatk\u00f6zben ak\u00e1r ki is pr\u00f3b\u00e1lhatsz. Ahogy k\u00f6zeledsz, a cs\u00facs havasnak t\u0171nhet, \u00e1m az nem h\u00f3 \u2013 legal\u00e1bbis az \u00e9v nagy r\u00e9sz\u00e9ben nem az \u2013 de err\u0151l majd k\u00e9s\u0151bb.<\/p>\n

Az erd\u0151<\/strong><\/h2>\n

K\u00f6vesd a jelz\u00e9seket, melyek a “Sainte Est\u00e8ve” telep\u00fcl\u00e9s (538 m) ut\u00e1n balra ir\u00e1ny\u00edtanak. Ekkor k\u00f6vetkezik a t\u00fara erd\u0151s szakasza, ahol az \u00fat durv\u00e1n felfel\u00e9 kanyarodik. A k\u00f6vetkez\u0151 kb. 9 km-en \u00e1tlagosan 9,5%-os meredeks\u00e9ggel kell majd haladnod (a maxim\u00e1lis meredeks\u00e9g 11%), am\u00edg el nem \u00e9red a Chalet Reynard-ot.<\/p>\n

Az erd\u0151 lombkoron\u00e1i \u00e9rt\u00e9kes v\u00e9delmet ny\u00fajtanak a ny\u00e1ri h\u00f3napokban, \u00e9lvezd ki az \u00e1rny\u00e9kot, am\u00edg lehet, f\u0151leg, ha magas a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet. Amint elhagyod az erd\u0151t, teljesen ki leszel t\u00e9ve a term\u00e9szeti elemeknek. R\u00e1ad\u00e1sul a bosszant\u00f3 legyekkel is sz\u00e1molnod kell, amiket az izzads\u00e1godban l\u00e9v\u0151 feh\u00e9rje \u00e9s s\u00f3 vonz.<\/p>\n

Az \u00fat sz\u00e9l\u00e9n kilom\u00e9terenk\u00e9nt jelz\u0151t\u00e1bl\u00e1kat l\u00e1thatsz. Ezek mutatj\u00e1k az aktu\u00e1lis meredeks\u00e9g sz\u00e1zal\u00e9kos \u00e9rt\u00e9k\u00e9t \u00e9s a cs\u00facsig m\u00e9g h\u00e1tral\u00e9v\u0151 t\u00e1vols\u00e1got. Ha \u00fatk\u00f6zben energiag\u00e9leket- vagy szeleteket fogyasztasz, a csomagol\u00e1sokat dobd ki a hegy h\u00e1rom hatalmas szemetes-\u00e1llom\u00e1s\u00e1nak valamelyik\u00e9be, amelyeket felfel\u00e9 halad\u00e1s k\u00f6zben tal\u00e1lhatsz meg az \u00fatvonal jobb oldal\u00e1n. Ezeket szinte lehetetlen elt\u00e9veszteni, \u00fagyhogy nincs kifog\u00e1s a haszn\u00e1latukra.<\/p>\n

A holdb\u00e9li t\u00e1j<\/strong><\/h2>\n

Ahogy felfel\u00e9 haladsz, az erd\u0151 egyre ritkul, a Chalet Reynard-t\u00f3l (1418 m) kb. 1 km-re pedig v\u00e9gleg meg is sz\u0171nik. Ekkor m\u00e9g nagyj\u00e1b\u00f3l 7 km van h\u00e1tra, de a cs\u00facs m\u00e1r ism\u00e9t l\u00e1that\u00f3. A marad\u00e9k \u00fatvonal els\u0151 4 km-e csup\u00e1n 6%-os, \u00edgy a l\u00e1baidnak lehet\u0151s\u00e9g\u00fck van kicsit regener\u00e1l\u00f3dni a v\u00e9gs\u0151 hajt\u00e1s el\u0151tt.<\/p>\n

Ezut\u00e1n m\u00e1r nem vagy messze a holdb\u00e9li t\u00e1jt\u00f3l, ami val\u00f3j\u00e1ban egy, a hegy l\u00e1b\u00e1t\u00f3l h\u00f3nak t\u0171n\u0151, zord, n\u00f6v\u00e9nyzet n\u00e9lk\u00fcli ter\u00fclet. A rendszeres, er\u0151s sz\u00e9l ugyanis nem engedi, hogy a gy\u00f6kerek itt megkapaszkodjanak. A helyiek emiatt a Ventoux-t “Mont Chauve”-nak azaz Kopasz-hegynek nevezik.<\/p>\n

Innen a cs\u00facs m\u00e1r nagyon k\u00f6zel van, de az utols\u00f3 3 km kegyetlen. Ezerrel ped\u00e1lozol, de nem \u00e9rzed, hogy k\u00f6zelebb ker\u00fcln\u00e9l. 1,5 km-rel a c\u00e9l el\u0151tt \u00e1llj meg egy kicsit \u00e9s tisztelegj Tom Simpson el\u0151tt (jobbk\u00e9z fel\u0151l lesz egy neki sz\u00e1nt eml\u00e9km\u0171). A ker\u00e9kp\u00e1rosok sokszor vizes palackokat \u00e9s k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le t\u00e1rgyakat hagynak itt. Nem sokkal az eml\u00e9km\u0171 ut\u00e1n kezd\u0151dik az utols\u00f3 kilom\u00e9ter, ami egy brut\u00e1lis 10%-os emelked\u0151, azt\u00e1n m\u00e9g egy utols\u00f3 sz\u0171k jobbos hajt\u0171kanyar, \u00e9s meg is \u00e9rkezel a cs\u00facsra (1 910 m).<\/p>\n

Brav\u00f3! Sikeresen megm\u00e1szt\u00e1l 1564 m-t alig 22 km alatt.<\/p>\n

A cs\u00facson<\/strong><\/h2>\n

Itt m\u00e1r nincs m\u00e1s dolgod, mint \u00e9lvezni a 360\u00b0-os kil\u00e1t\u00e1st. Ha az id\u0151 tiszta, a t\u00e1volban m\u00e9g ak\u00e1r a Mont Blanc is l\u00e1that\u00f3. S\u0151t, ha egy \u00fcd\u00edt\u0151re, k\u00e1v\u00e9ra vagy csokira v\u00e1gysz, a hegytet\u0151n l\u00e9v\u0151 kis \u00e9lelmiszerboltban feltankolhatsz, b\u00e1r ez csak a ny\u00e1ri h\u00f3napokban van nyitva. \u0150szint\u00e9n, \u00e9n nem szoktam \u00e9lni ezzel a lehet\u0151s\u00e9ggel, mert m\u00e1r az \u00e1rak l\u00e1tt\u00e1n k\u00f6nnybe l\u00e1bad a szemem, \u00edgy ink\u00e1bb v\u00e1rok a vissza\u00e9rkez\u00e9sig.<\/p>\n

A szezonban, illetve amikor kellemes az id\u0151, egy szabadt\u00e9ri standon m\u00e9g sz\u00e1r\u00edtott kolb\u00e1szt \u00e9s \u00e9dess\u00e9get is szoktak \u00e1rulni, ami \u00e1ltal\u00e1ban el\u00e9g n\u00e9pszer\u0171. A ker\u00e9kp\u00e1rosok mellett motorosokkal \u00e9s turist\u00e1kkal is tal\u00e1lkozni idefent, akik csup\u00e1n a kil\u00e1t\u00e1s\u00e9rt j\u00f6ttek, \u00edgy a k\u00f6nnyebb utat v\u00e1lasztott\u00e1k. De legal\u00e1bb mindig gratul\u00e1lnak a bring\u00e1soknak, hogy saj\u00e1t er\u0151b\u0151l jutottak fel. Ha pedig a bar\u00e1taidnak is szeretn\u00e9d elk\u00fcldeni a bizony\u00edt\u00e9kot, a cs\u00facsot jelk\u00e9pez\u0151 t\u00e1bla alatt k\u00e9sz\u00edthetsz p\u00e1r k\u00e9pet.<\/p>\n

Az ereszked\u00e9s, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1s \u00e9s a v\u00e9gs\u0151 gondolatok<\/strong><\/h2>\n

Miut\u00e1n eleget gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dt\u00e9l a kil\u00e1t\u00e1sban, k\u00e9sz\u00fclj fel az ereszked\u00e9sre. Lehet, hogy m\u00e1r kor\u00e1bban felvetted a meleg ruh\u00e1idat, de ha m\u00e9g nem, akkor itt az id\u0151. Sz\u00fcks\u00e9ged lesz r\u00e1juk, hogy megv\u00e9djenek a sz\u00e9lt\u0151l, mik\u00f6zben kiizzadva ereszkedsz lefel\u00e9. Mivel gyorsan fogsz haladni, az \u00faton \u00e9s a kanyarokban is figyelj a birkany\u00e1jakra.<\/p>\n

Ha arra v\u00e1gysz, \u0151r\u00fclt sebess\u00e9geket \u00e9rhetsz el a lejt\u0151n, de l\u00e9gy \u00f3vatos. Az \u00e9vszakt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en az \u00fatvonal tele lehet t\u00far\u00e1z\u00f3kkal, m\u00e1s bring\u00e1sokkal \u00e9s motorosokkal. B\u00e1r nincs sok sz\u0171k kanyar, az \u00fat sehol sincs lez\u00e1rva, \u00edgy mindenki m\u00e1ssal is osztoznod kell rajta.<\/p>\n

A v\u00e1lasztott sebess\u00e9gfokozat a kondidt\u00f3l \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00e9pess\u00e9geidt\u0151l f\u00fcgg. \u00c9n legal\u00e1bb 34\/30-as sebess\u00e9gfokozatot aj\u00e1nlok. A 32-es lenne az optim\u00e1lis (b\u00e1r egyeseknek a 34-es). Azt, hogy mekkora sebess\u00e9get tudsz el\u00e9rni, a h\u00e1ts\u00f3 v\u00e1lt\u00f3kar hossza hat\u00e1rozza meg. Ha ehhez nem \u00e9rtesz annyira, egy helyi szakember biztosan tud seg\u00edteni.<\/p>\n

Ez\u00fattal az emelked\u0151 teljes\u00edt\u00e9se alig t\u00f6bb mint k\u00e9t \u00f3r\u00e1t vett ig\u00e9nybe. Ez az egyik legjobb eredm\u00e9nyem. M\u00e1r nyolcszor k\u00fczd\u00f6ttem meg a Ventoux-al, de ez volt a kedvencem. Az okt\u00f3ber k\u00f6zepi id\u0151j\u00e1r\u00e1s fantasztikus volt, az \u00e9vszak miatt pedig kevesebb motoros \u00e9s m\u00e1s j\u00e1rm\u0171 volt az \u00faton. \u00dagy \u00e9reztem, mintha az eg\u00e9sz hegy csak az eny\u00e9m lenne.<\/p>\n

Val\u00f3j\u00e1ban nem is sz\u00e1m\u00edt, mennyi id\u0151t vesz ig\u00e9nybe a t\u00fara. Az, hogy kint lehetek, \u00e9lvezhetem a kil\u00e1t\u00e1st, az utaz\u00e1st \u00e9s a kih\u00edv\u00e1st, amit Franciaorsz\u00e1g egyik legnehezebb emelked\u0151je jelent, el\u00e9g jutalom. Egyszer\u0171en elmer\u00fclsz az \u00e9lm\u00e9nyben, \u00e9s k\u00f6t\u0151dni kezdesz a hegyhez. Biztos vagyok benne, hogy te is el\u0151bb fogsz visszat\u00e9rni ide, mint hinn\u00e9d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":16484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-16481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-orszaguti-kerekpar"],"yoast_head":"\nMilyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-01T06:00:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Champredonde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/\",\"name\":\"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2022-12-01T06:00:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Mont Ventoux\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?","description":"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?","og_description":"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2022-12-01T06:00:39+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Andrea Champredonde","Est. reading time":"6"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/","name":"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp","datePublished":"2022-12-01T06:00:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Biciklizt\u00e9l m\u00e1r valaha olyan legend\u00e1s hegyi szakaszon, mint amiken a profik sz\u00e1guldoznak v\u00e9gig a nagy Grand Tour-okon? \u0150k sokszor olyan k\u00f6nnyed\u00e9n rep\u00fclnek v\u00e9gig ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon, mintha sz\u00e1rnyaik lenn\u00e9nek. Emiatt \u00fagy t\u0171nik, hogy egy nagy hegy megm\u00e1sz\u00e1sa nem is akkora kih\u00edv\u00e1s, de a l\u00e1tszat bizony csal\u00f3ka lehet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/11\/Mont-Ventoux-profimedia-0700211964-CVR.webp","width":990,"height":660,"caption":"Mont Ventoux"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/milyen-erzes-megmaszni-a-mont-ventoux-t\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Milyen \u00e9rz\u00e9s megm\u00e1szni a Mont Ventoux-t?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16481"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16490,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16481\/revisions\/16490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16481"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=16481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}