{"id":15649,"date":"2022-08-27T08:00:31","date_gmt":"2022-08-27T06:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=15649"},"modified":"2022-08-18T11:23:37","modified_gmt":"2022-08-18T09:23:37","slug":"hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/","title":{"rendered":"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?"},"content":{"rendered":"

Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban). Azonban csak n\u00e9h\u00e1nyan kapnak olyan becenevet, ami t\u00falmutat az id\u0151n \u00e9s a nemzed\u00e9keken, \u00e9s jelz\u0151f\u00e9nyk\u00e9nt vil\u00e1g\u00edt a j\u00f6v\u0151 kerekesei el\u0151tt. Charly Gaul kapott. Az 1958-as Tour-on ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en \u201eA hegyek angyalak\u00e9nt\u201d vonult be a t\u00f6rt\u00e9nelembe.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Gaul, miel\u0151tt angyall\u00e1 v\u00e1lt<\/strong><\/h2>\n

A luxemburgi ker\u00e9kp\u00e1ros ink\u00e1bb hasonl\u00edtott ropira, mint egy ker\u00e9kp\u00e1rosra. T\u00f6r\u00e9kenynek l\u00e1tszott, szomor\u00fa arccal \u00e9s felt\u0171n\u0151en r\u00f6vid l\u00e1bakkal \u2013 \u00e9s t\u00fcrelemmel. Hihet\u0151bb volt, hogy egy hentes (\u00e9s az is volt), mint hogy versenyz\u0151. 1953-ban, amikor elindult els\u0151 ker\u00e9kp\u00e1ros verseny\u00e9n, Charly m\u00e1r t\u00f6bb mint 60 egy\u00e9ni gy\u0151zelmet aratott amat\u0151rk\u00e9nt. 17 \u00e9vesen a Tour de Austria-n szakaszrekordot \u00e1ll\u00edtott, m\u00e9ghozz\u00e1 a Grosslockner hihetetlen temp\u00f3j\u00fa megm\u00e1sz\u00e1s\u00e1val, ezzel pedig m\u00e1r ekkor leny\u0171g\u00f6zte a ker\u00e9kp\u00e1ros vil\u00e1got.<\/p>\n

Els\u0151 profi verseny\u00e9n, a Criterium de la Poymultipliee-n a 8. helyen v\u00e9gzett, majd ugyanabban az \u00e9vben megszerezte els\u0151 gy\u0151zelm\u00e9t a luxemburgi orsz\u00e1gos cyclo-cross bajnoks\u00e1gon.<\/p>\n

1953 igaz\u00e1n esem\u00e9nyd\u00fas volt a 20 \u00e9ves Gaul sz\u00e1m\u00e1ra: ekkor \u00e1llt el\u0151sz\u00f6r rajthoz a Tour de France-en. A hatalmas t\u00e1vok azonban t\u00fal nagy kih\u00edv\u00e1snak bizonyultak, \u00e9s a 6. szakaszban feladta a versenyt. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben \u00fajra pr\u00f3b\u00e1lkozott, de ez\u00fattal sem \u00e9rt c\u00e9lba. A neh\u00e9zkes kezdetek azonban nem vett\u00e9l el a kedv\u00e9t, s\u0151t, ink\u00e1bb motiv\u00e1lt\u00e1k, \u00e9s egy \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb, hihetetlen akaraterej\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, m\u00e1r \u0151 uralta a versenyt.<\/p>\n

A felemelked\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

1955-ben a luxemburgi megmutatta, mire k\u00e9pes. Az azonban, hogy az akkori leggyeng\u00e9bb csapathoz, a Magnat-Debonhoz ker\u00fclt, nem seg\u00edtett neki. M\u00e1r a nyit\u00f3szakaszban rengeteg id\u0151t vesz\u00edtett, \u00e9s a 7. etapra m\u00e1r csak a 37. helyen \u00e1llt. Amikor azonban az \u00fatvonal az Alpokhoz \u00e9rt, felragyogott Gaul csillaga.<\/p>\n

A Thonon-Les-Bains-t\u0151l Brianconig tart\u00f3 8. szakasz sz\u00e1mos kem\u00e9ny emelked\u0151t \u00e1ll\u00edtott a versenyz\u0151k el\u00e9. A col du Telefraphe-ra menet Gaul t\u00f6bb mint 5 perccel j\u00e1rt el\u0151r\u00e9bb a m\u00f6g\u00f6tte teker\u0151t\u0151l, a Col du Galibier tetej\u00e9n pedig m\u00e1r 15-tel.<\/p>\n

\"Charly<\/a>
Charly Gaul az 1955-\u00f6s Tour-on. \u00a9 Profimedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

A 37. helyen kezdte az etapot \u00e9s a 3. helyen v\u00e9gzett. Azonnal a figyelem k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ba ker\u00fclt. A k\u00f6vetkez\u0151 szakaszban sem kegyelmezett: a s\u00e1rga trik\u00f3\u00e9rt hajtott, ehhez pedig tov\u00e1bbi 10 perces el\u0151nyre kellett szert tennie. \u00dagy t\u0171nt, menni fog, azonban egy, a heves es\u0151nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en cs\u00fasz\u00f3s lejt\u0151n t\u00f6rt\u00e9nt kem\u00e9ny \u00fctk\u00f6z\u00e9s visszaverte a t\u00e1mad\u00e1s\u00e1t. Amikor a mez\u0151ny el\u00e9rte a Pireneusokat, Gaul ism\u00e9t sz\u00f6kni pr\u00f3b\u00e1lt, de ereje csak a hegyi men\u0151 trik\u00f3j\u00e1nak \u00e9s a harmadik helynek a megszerz\u00e9s\u00e9hez volt elegend\u0151 P\u00e1rizsban.<\/p>\n

Gaul, a hegyek angyala<\/strong><\/h2>\n

\u00d6t \u00e9v csal\u00f3d\u00e1s ut\u00e1n Charly elhat\u00e1rozta, hogy v\u00e9gre megh\u00f3d\u00edtja P\u00e1rizst. Taktik\u00e1ja drasztikusan megv\u00e1ltozott, \u00e9s ahelyett, hogy az Alpokat v\u00e1rta volna, az \u00e9lmez\u0151ny k\u00f6zel\u00e9ben maradt, \u00e9s a 8. szakaszban megnyerte az egy\u00e9ni id\u0151m\u00e9r\u0151t Ch\u00e2teaulinban. A siker ellen\u00e9re azonban a k\u00f6vetkez\u0151 szakaszokban sok id\u0151t vesz\u00edtett. Kaotikus verseny volt, a s\u00e1rga trik\u00f3 2-3 szakaszonk\u00e9nt cser\u00e9lt gazd\u00e1t. Sokan \u00fagy gondolt\u00e1l, Gaul ism\u00e9t feladja, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben fog \u00fajra pr\u00f3b\u00e1lkozni.<\/p>\n

\u0150 azonban tudta, hogy elj\u00f6tt az ideje. Az ellenfelei napr\u00f3l napra kimer\u00fcltebbek lettek, \u00e9s m\u00e9g h\u00e1tra volt az Alpo P\u00e1rizs fel\u00e9. A 18. szakaszban v\u00e9gre el\u00e9rt\u00e9k a hegys\u00e9get, \u00e9s az els\u0151 szakasz egy 21 km-es id\u0151futam volt, Bedoint\u00f3l Mont-Ventoux-ig, 1600 m\u00e9teres szintemelked\u00e9ssel. Gaul nem biciklizett, rep\u00fclt! Rekordja 31 \u00e9vig megd\u00f6ntetlen maradt. A borzalmas \u00fatviszonyok ellen\u00e9re 1:02:09 alatt h\u00f3d\u00edtotta meg a cs\u00facsot. \u00cdgy a hatodik helyr\u0151l a harmadikra l\u00e9pett, Favero \u00e9s Gaminiani pedig m\u00e1r sejtette, mi j\u00f6n ezut\u00e1n.<\/p>\n

Szerencs\u00e9j\u00fckre a Gault \u00e9r\u0151 balszerencse ism\u00e9t megakad\u00e1lyozta a vezet\u00e9s megszerz\u00e9s\u00e9ben. Egy m\u0171szaki probl\u00e9ma miatt 10 percre meg kellett \u00e1llnia a 19. szakaszban. Favero t\u00f6bb mint h\u00e1rom percet nyert. A huszadik etapban Gaul ism\u00e9t \u00e9rt\u00e9kes perceket vesz\u00edtett, Geminiani t\u00f6bb mint 16 perccel el\u0151zte meg. \u00dagy t\u0171nt, minden elveszett, de Gaul nem \u00e1llt k\u00e9szen r\u00e1, hogy feladja. Nem, amikor m\u00e9g k\u00e9t szakasz h\u00e1tra volt az Alpokban.<\/p>\n

Angyalb\u00f3l legenda<\/strong><\/h2>\n

A 21. szakasz egy 219 km-es \u00fat volt Briancon \u00e9s Alxles-Bains k\u00f6z\u00f6tt. Az id\u0151j\u00e1r\u00e1s borzalmas. Heves es\u0151 \u00e1ztatta a talajt, \u00e9s Charly kiv\u00e9tel\u00e9vel mindenki komoran v\u00e1gott neki. \u0150 viszont mosolygott. Tudta, hogy ez az \u0151 napja, \u00e9s az id\u0151j\u00e1r\u00e1s t\u00f6k\u00e9letesen illett a terv\u00e9be. Odament Bobethez, egy versenyt\u00e1rs\u00e1hoz, akit nem kedvelt, \u00e9s elmondta neki, hogy az els\u0151 emelked\u0151n t\u00e1madni fog. Megtartotta a szav\u00e1t: sz\u00f6k\u00f6tt \u00e9s Bahamontes szorosan k\u00f6vette. A rossz id\u0151 miatt azonban a spanyol hamarosan kiesett. Charly viszont \u00fagy ment el\u0151re, mint egy mozdony. Percr\u0151l percre n\u0151tt a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g.<\/p>\n

\"1955<\/a>
Az 1955-\u00f6s Tour mez\u0151nye. \u00a9 Profimedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

K\u00e9ts\u00e9gbees\u00e9s\u00e9ben Geminiani seg\u00edts\u00e9get k\u00e9rt a francia csapatt\u00f3l, de nem j\u00e1rt sikerrel. R\u00e1ad\u00e1sul elfelejtett ennival\u00f3t vinni a legut\u00f3bbi friss\u00edt\u0151pontr\u00f3l, \u00e9s lassan minden energi\u00e1ja elfogyott. V\u00e9g\u00fcl, amikor be\u00e1llt a s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g, Gaul enyhe mosollyal szelte \u00e1t a c\u00e9lvonalat, annak ellen\u00e9re, hogy b\u0151rig \u00e1zott. 12 percet \u00e9s 20 m\u00e1sodpercet vert r\u00e1 az \u00fcld\u00f6z\u0151ire, \u00e9s megd\u00f6bbent\u0151 15 perccel Geminiani el\u0151tt \u00e9rt c\u00e9lba. Mind\u00f6ssze 67 m\u00e1sodperccel maradt le a vezet\u0151 Faver\u0151t\u0151l, \u00e9s 39 m\u00e1sodperc el\u0151nye maradt az olasz riv\u00e1lis\u00e1nak.<\/p>\n

A k\u00e9t es\u00e9lyes \u00f6nbizalma darabokra t\u00f6rt. A s\u00edk 22-es szakasz nem hozott v\u00e1ltoz\u00e1st, mindenki az id\u0151futamot v\u00e1rta, k\u00f6zvetlen\u00fcl az Alpok ut\u00e1n. Geminiani \u00e9s Favero kimer\u00fcltek, Gaulnak viszont annyi energi\u00e1ja volt, hogy \u00fajrakezdhette volna az eg\u00e9sz versenyt. A luxemburgiak vezettek, a franci\u00e1k \u00e9s olaszok pedig nem b\u00edrtak egym\u00e1ssal. T\u00f6bb mint h\u00e1rom percet vesz\u00edtettek, \u00e9s Gaul most el\u0151sz\u00f6r felvehette a s\u00e1rga trik\u00f3t. Az utols\u00f3 szakasz \u00f6r\u00f6mteker\u00e9s volt, mert az erk\u00f6lcsileg, fizikailag \u00e9s \u00e9rzelmileg is legy\u0151z\u00f6tt riv\u00e1lisai m\u00e1r nem mutattak semmilyen ellen\u00e1ll\u00e1st. Annyi balszerencse ut\u00e1n v\u00e9gre feljutott az angyal a cs\u00facsra.<\/p>\n

Keser\u00e9des befejez\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

Charly Gaul \u00f6sszesen 10 szakaszgy\u0151zelmet aratott a Tour de France-on, \u00e9s tov\u00e1bbi 11-et a Giro d’Itali\u00e1n. Morcos, komor \u00e9s gyakran agressz\u00edv viselked\u00e9se azonban soha nem tette lehet\u0151v\u00e9, hogy a rajong\u00f3k kedvenc\u00e9v\u00e9 v\u00e1ljon, k\u00e9s\u0151bbi \u00e9veiben m\u00e9g ki is f\u00fcty\u00fclt\u00e9k. Miut\u00e1n karrierje v\u00e9get \u00e9rt, abbahagyta a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st, \u00e9s egy kis erdei kunyh\u00f3ba vonult, elz\u00e1rk\u00f3zva a vil\u00e1g el\u0151l. Nem vette fel a telefonj\u00e1t, \u00e9s kit\u00f6r\u00f6ltette mag\u00e1t a telefonk\u00f6nyvb\u0151l. \u00cdgy \u00e9lt 1983-ig, amikor megismerkedett harmadik feles\u00e9g\u00e9vel, aki gy\u00f6kerest\u00fcl megv\u00e1ltoztatta az \u00e9let\u00e9t. Rosszkedv\u0171 \u00f6regemberb\u0151l \u00e9let\u00e9ben el\u0151sz\u00f6r vid\u00e1m, szeret\u0151 \u00e9s boldog f\u00e9rfi lett. \u00c9let\u00e9nek ez az utols\u00f3 fejezete volt az a jutalom, amit \u00e9vekkel kor\u00e1bban meg kellett volna kapnia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":15653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-15649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-orszaguti-kerekpar"],"yoast_head":"\nHogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-27T06:00:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Atanasov\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/\",\"name\":\"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-27T06:00:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Charly Gaul\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?","description":"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?","og_description":"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2022-08-27T06:00:31+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Martin Atanasov","Est. reading time":"7"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/","name":"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg","datePublished":"2022-08-27T06:00:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Egyetlen sportesem\u00e9ny sem sz\u00fclt annyi legend\u00e1t, mint a Tour de France \u00e9vsz\u00e1zados t\u00f6rt\u00e9nelme sor\u00e1n. Minden gener\u00e1ci\u00f3ban van 2-3 olyan ker\u00e9kp\u00e1ros, aki meg\u00e9rdemli, hogy mindenki megismerje a nev\u00e9t (legal\u00e1bbis a sport vil\u00e1g\u00e1ban).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/08\/Charly-Gaul-profimedia-0286572150-CVR.jpg","width":990,"height":660,"caption":"Charly Gaul"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/orszaguti-kerekpar\/hogyan-lett-charly-gaul-a-hegyek-angyala\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hogyan lett Charly Gaul a hegyek angyala?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15649"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15657,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15649\/revisions\/15657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15649"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=15649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}