{"id":15051,"date":"2022-05-27T08:00:06","date_gmt":"2022-05-27T06:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=15051"},"modified":"2022-05-20T16:45:00","modified_gmt":"2022-05-20T14:45:00","slug":"europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/","title":{"rendered":"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa"},"content":{"rendered":"

Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak. T\u00e9ny, hogy ezek a hegyek nagyon f\u00e9lelmetesek, \u00e9s nem val\u00f3k b\u00e1rkinek, \u00e9ppen ez\u00e9rt k\u00e9pezik a legnagyobb elit versenyek r\u00e9sz\u00e9t, mint amilyen a Giro, a TdF \u00e9s m\u00e9g sok m\u00e1s. Vannak azonban m\u00e9g extr\u00e9mebb hegyek Eur\u00f3p\u00e1ban, melyekre nem vezet fel t\u00f6k\u00e9letes aszfalt\u00fat, \u00e9s ha meg akarok \u0151ket m\u00e1szni, akkor sok felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9sre \u00e9s profi felszerel\u00e9sre lesz sz\u00fcks\u00e9ged. Melyik a h\u00e9t legdurv\u00e1bb?<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

7. Etna, Olaszorsz\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

Nem a leghagyom\u00e1nyosabb k\u00f6rnyezetben \u201e\u00e9lvezheted\u201d a vulk\u00e1ni hamuban val\u00f3 teker\u00e9st. Az Etna Eur\u00f3pa egyik legnagyobb vulk\u00e1nja<\/a>, Szic\u00edli\u00e1ban, Olaszorsz\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3. Term\u00e9szetesen a kiutaz\u00e1s hi\u00e1baval\u00f3 lehet, ha az Etna kit\u00f6r, ami mostan\u00e1ban el\u00e9g gyakran el\u0151fordul. De azzal sem vesz\u00edtesz semmit, ha csak egy kis t\u00e9szt\u00e1t \u00e9s cannolit fogyasztasz Catani\u00e1ban.<\/p>\n

\"Etna<\/a>
Nem egy hagyom\u00e1nyos k\u00f6rnyezet az Etna vulk\u00e1ni hamuja.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Ha a vulk\u00e1n csendes, kezd\u0151dhet az utaz\u00e1s. Kezdetben egy hossz\u00fa aszfalt\u00faton haladsz majd, ez visz fel a l\u00e1va bor\u00edtotta hegyre. Az utat leny\u0171g\u00f6z\u0151 kil\u00e1t\u00e1s k\u00eds\u00e9ri v\u00e9gig, ezt azonban nem \u00e9lvezheted egyed\u00fcl. Az utat haszn\u00e1l\u00f3 sof\u0151r\u00f6k viszont nagyon bar\u00e1ts\u00e1gosak \u00e9s meg\u00e9rt\u0151ek. K\u00f6zvetlen\u00fcl a felvon\u00f3 el\u0151tt kell let\u00e9rned az \u00fatr\u00f3l, hogy elindult egy, vulk\u00e1ni hamuval bor\u00edtott hegyi \u00f6sv\u00e9nyen. Mondanunk sem kell, hogy gravel gumikra lesz sz\u00fcks\u00e9ged.<\/p>\n

Ezt az utat kell k\u00f6vetned eg\u00e9szen a hegy legmagasabb pontj\u00e1ig, amit k\u00eds\u00e9r\u0151 n\u00e9lk\u00fcl el\u00e9rhetsz, ez 2950 m\u00e9teren tal\u00e1lhat\u00f3. Jobb, ha az utat k\u00e9s\u0151 ny\u00e1rra vagy kora \u0151szre tervezed, k\u00fcl\u00f6nben nagy es\u00e9llyel m\u00e9g h\u00f3val is tal\u00e1lkozhatsz. Persze havon jobb tekerni, mint l\u00e1v\u00e1n, de akkor is\u2026 Kevesebb, mint 43 km alatt \u00f6sszesen 2740 m\u00e9tert fogsz emelkedni. Ez az \u00e9lm\u00e9ny nem kezd\u0151knek val\u00f3. Az \u00e1tlag 6,5%-os emelked\u0151k, melyeknek egy f\u00e9l kilom\u00e9teres szakasza el\u00e9ri a 19%-ot is, folyamatos fizikai \u00e9s ment\u00e1lis kih\u00edv\u00e1st jelentenek.<\/p>\n

6. Rila, Bulg\u00e1ria<\/strong><\/h2>\n

A kih\u00edv\u00e1s egyik legnagyobb r\u00e9sze eljutni ide ker\u00e9kp\u00e1rral. Rep\u00fcln\u00f6d kell minden felszerel\u00e9seddel egy\u00fctt, majd aut\u00f3t b\u00e9relned, amivel eljuthatsz a kiindul\u00f3pontra, a Rila-hegys\u00e9g belsej\u00e9be. Az utad egy kis falub\u00f3l, Pastr\u00e1b\u00f3l indul. Gy\u0151z\u00f6dj meg r\u00f3la, hogy minden n\u00e1lad van, amire sz\u00fcks\u00e9ged lehet, mert a falu egyetlen kis boltja csak akkor \u00fczemel, ha a tulajdonosnak kedve t\u00e1mad kinyitni!<\/p>\n

Ezut\u00e1n egy igaz\u00e1n l\u00e1tv\u00e1nyos m\u00e1sz\u00e1s k\u00f6vetkezik egy egykori beton\u00faton. A legjobb ezt egy endur\u00f3val vagy egy montival megtenni. \u00c1lland\u00f3an meredek emelked\u0151n kell haladnod, ami \u00e1tlagosan 11,6%-os. A 15,1 km-es \u00fatb\u00f3l k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2,2 km viszont 20% felett van, \u00edgy az \u00fat hossz\u00fa \u00e9s neh\u00e9z lesz. A szakasz nagyr\u00e9sz\u00e9t mag\u00e1n\u00fatk\u00e9nt jel\u00f6lik, de az \u0151r \u00e1ltal\u00e1ban \u00e1tengedi a turist\u00e1kat. Csak aut\u00f3kat \u00e9s m\u00e1s g\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket \u00e1ll\u00edtanak meg. 1704 m\u00e9teres szintet kell megtenned, hogy el\u00e9rd Kelet-Eur\u00f3pa legmagasabban elhelyezked\u0151 v\u00edzt\u00e1roz\u00f3j\u00e1t, a Kalin\u00e1t. Innen leny\u0171g\u00f6z\u0151 kil\u00e1t\u00e1s ny\u00edlik az eg\u00e9sz Rila-hegys\u00e9gre, a vil\u00e1g egyik legkem\u00e9nyebb emelked\u0151j\u00e9re, \u00e9s a csendben hallgathatod majd megk\u00ednzott izmaid ny\u00f6sz\u00f6rg\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

5. Pico Veleta<\/strong><\/h2>\n

A Pico Velet\u00e1t eur\u00f3pa legmagasabb \u00fatjak\u00e9nt ismerheted. A 31,2 km-es ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat minden bizonnyal megviseli majd a l\u00e1baid. \u00c1tlagosan 7,6%-os emelked\u0151k\u00f6n kell felm\u00e1sznod 2383 m\u00e9terre.<\/p>\n

Maga az \u00fat Guejar Sierra fest\u0151i v\u00e1ros\u00e1t\u00f3l kezd\u0151dik, amely a leny\u0171g\u00f6z\u0151 Canales v\u00edzt\u00e1roz\u00f3 v\u00e9g\u00e9t\u0151l indul. \u00cdgy a m\u00e1sz\u00e1s biztosan tele lesz Instagram-fot\u00f3lehet\u0151s\u00e9gekkel, melyek felrobbantj\u00e1k majd a profilod.<\/p>\n

Az els\u0151 n\u00e9gy kilom\u00e9ter kellemes \u00f6sv\u00e9ny. 10-15%-os emelked\u0151ket kell elk\u00e9pzelned, melyek t\u00f6k\u00e9letes bemeleg\u00edt\u00e9st jelentenek a k\u00f6vetkez\u0151 27 kilom\u00e9ternyi k\u00ednz\u00e1shoz. Ha igaz\u00e1n nagy kalandra v\u00e1gysz, megpr\u00f3b\u00e1lhatod bevenni a hegyet egy orsz\u00e1g\u00fati ker\u00e9kp\u00e1rral. Nem lehetetlen, de meg fogod b\u00e1nni. Szerencs\u00e9re \u00fatba esik majd n\u00e9h\u00e1ny hely, ahol nassolhatsz \u00e9s felt\u00f6ltheted az \u00fcvegeket, \u00edgy nem kell h\u00e1romfog\u00e1sos vacsor\u00e1t csomagolnod.<\/p>\n

Ezt az utat nagyon k\u00f6nny\u0171 feladni, mert az els\u0151 n\u00e9h\u00e1ny kilom\u00e9ter ut\u00e1n, m\u00e1r csak a kitart\u00e1sodra sz\u00e1m\u00edthatsz.<\/p>\n

4. Alpe Fuori<\/strong><\/h2>\n

Hat\u00e1rozottan a legjobb m\u00f3dja a t\u00fcd\u0151d felrobbant\u00e1s\u00e1nak, a l\u00e1baid lem\u00e9sz\u00e1rl\u00e1s\u00e1nak \u00e9s minden d\u00f6nt\u00e9sed megk\u00e9rd\u0151jelez\u00e9s\u00e9nek, amit eddig az \u00e9letedben hozt\u00e1l. Az Alpe Fuori Olaszorsz\u00e1g leg\u00e9szakibb r\u00e9sz\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3, ott, ahol az Alpok igaz\u00e1n kimutatja a foga feh\u00e9rj\u00e9t. Szinte a teljes 11,7 kilom\u00e9teres szakasz egy mesebeli erd\u0151ben vezet, ahol a f\u00e1k megsz\u0171rik az olasz napsugarak erej\u00e9t. Ez alatt a 11,7 kilom\u00e9ter alatt viszont 1588 m\u00e9tert kell m\u00e1sznod az \u00e1tlagosan 13,7%-os emelked\u0151n. J\u00f3 m\u00f3ka, nem?<\/p>\n

A teljes \u00fat kb. h\u00e1romnegyede 10% f\u00f6l\u00f6tti, \u00e9s egy eg\u00e9sz kilom\u00e9ter 23%-os. Ha ez ijeszt\u0151en hangzik, mit sz\u00f3lsz az 500 m\u00e9teres, 26,3%-os meredeks\u00e9g\u0171 szakaszhoz? A legt\u00f6bben itt k\u00e9nytelenek lesz\u00e1llni a nyeregb\u0151l.<\/p>\n

Az \u00fat Preglia kisv\u00e1ros\u00e1b\u00f3l indul egy felfel\u00e9 vezet\u0151 aszfalt\u00faton, ami hamarosan kavicsoss\u00e1 v\u00e1lik. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem a legjobb d\u00f6nt\u00e9s orsz\u00e1g\u00fatival nekimenni. B\u00e1r megval\u00f3s\u00edthat\u00f3, 20%-os lejt\u0151n m\u00e1szni a cs\u00fasz\u00f3s gumiabroncsokkal nem lesz \u00e9leted \u00e9lm\u00e9nye. Az ereszked\u00e9sr\u0151l nem is besz\u00e9lve. A gravel a minimum, de m\u00e9g jobb, ha montival indulsz el.<\/p>\n

Tartsd \u00e9szben, hogy az \u00fat sor\u00e1n nem lesz lehet\u0151s\u00e9ged \u00e9telt \u00e9s vizet beszerezni! Azonban az \u00fat v\u00e9g\u00e9n v\u00edz v\u00e1r \u00e9s egy leny\u0171g\u00f6z\u0151 kil\u00e1t\u00e1s. Mindenk\u00e9pp l\u00e1togasd meg a k\u00f6zeli Lago d\u2019Andromia tavat! Amint megl\u00e1tod a hely sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9t, elfelejted a nyomor\u00fas\u00e1gos utat.<\/p>\n

3. Scanuppia, Olaszorsz\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

Ez a kifejezetten r\u00f6vid m\u00e1sz\u00e1s a legnehezebb dolog, amibe belev\u00e1ghatsz. A 7,1 km-es \u00fat sor\u00e1n 1275-\u00f6s szintemelked\u00e9st kell megtenned. Nem is olyan ijeszt\u0151? A Scanuppia a vil\u00e1g legmeredekebb emelked\u0151je (a t\u00e1vj\u00e1hoz k\u00e9pest). F\u00e9lelmetes sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9r\u0151l tan\u00faskodik, hogy k\u00e9tsz\u00e1mjegy\u0171 azoknak az embereknek a sz\u00e1ma, akiknek siker\u00fclt egy menet alatt megm\u00e1sznia.<\/p>\n

https:\/\/www.instagram.com\/p\/CSv2aY-Mdcz\/<\/p>\n

Az \u00e1tlagos 18,4%-os meredeks\u00e9g\u0171 emelked\u0151k val\u00f3j\u00e1ban a bar\u00e1taid. Az \u00fatvonal t\u00f6bb mint 34%-a 20%-n\u00e1l is meredekebb, n\u00e9h\u00e1ny r\u00f6vid szakasz pedig a 30%-ot is meghaladja. Az \u00fat Besenello kisv\u00e1ros\u00e1b\u00f3l indul, n\u00e9h\u00e1ny kilom\u00e9terre Trent\u00f3t\u00f3l, \u00e9s sz\u0151l\u0151\u00fcltetv\u00e9nyek k\u00eds\u00e9rik v\u00e9gig az els\u0151 szakaszt, miel\u0151tt el\u00e9red a hegyeket.<\/p>\n

A Scanuppia azon kev\u00e9s m\u00e1sz\u00e1sok egyike ezen a list\u00e1n, amit orsz\u00e1g\u00fati ker\u00e9kp\u00e1rral is meg lehet tenni, b\u00e1r mi montis ped\u00e1lokat aj\u00e1nlunk. K\u00f6telez\u0151 kih\u00edv\u00e1s, de csak azoknak, akik kicsit hegyi kecsk\u00e9knek \u00e9rzik magukat.<\/p>\n

2. Pozza San Glisente<\/strong><\/h2>\n

Az, hogy ez Olaszorsz\u00e1g legnehezebb emelked\u0151je, m\u00e9g nem jelent semmit. Ott van a vil\u00e1g 5 legnagyobb kih\u00edv\u00e1st jelent\u0151 hegycs\u00facsai k\u00f6z\u00f6tt, a Strava szerint a k\u00f6zelm\u00faltban egy sz\u00e1mjegy\u0171 volt azoknak a sz\u00e1ma, akiknek siker\u00fclt teljes\u00edteni\u00fck.<\/p>\n

A 8,8 kilom\u00e9teres \u00fathoz (aminek megt\u00e9tele val\u00f3sz\u00edn\u0171leg bele fog telni egy napba), k\u00f6zel 1500 m\u00e9ter szintet kell megtenned, \u00e1tlagosan 16%-os meredeks\u00e9ggel. Nem egy k\u00e9jutaz\u00e1st, \u00e9s aki m\u00e1st mond, az hazudik, vagy fogalma sincs, mir\u0151l besz\u00e9l. Az \u00fat mind\u00f6ssze 12%-\u00e1nak kisebb a meredeks\u00e9ge 10%-n\u00e1l, mik\u00f6zben t\u00f6bb mint egyharmada 20%-n\u00e1l is meredekebb.<\/p>\n

Az \u00fat nagy r\u00e9sze aszfaltozott, de rendk\u00edv\u00fcl keskeny. Szerencs\u00e9re ritk\u00e1n j\u00e1r errefel\u00e9 aut\u00f3, a sz\u0171k kanyarokban azonban \u00e9rdemes nagyon figyelni! Nem gy\u0151zz\u00fck hangs\u00falyozni, hogy az \u00fat NAGYON keskeny!<\/p>\n

Az els\u0151 negyede aszfaltozott harmadoszt\u00e1ly\u00fa \u00fat, az utols\u00f3 szakasz pedig gyakorlatilag csak szikla \u00e9s por. Ennek ellen\u00e9re meglehet\u0151sen orsz\u00e1g\u00fati ker\u00e9kp\u00e1r-bar\u00e1t, de t\u00e9ny, hogy jobban j\u00e1rsz egy gravellel. Erre az \u00fatra alaposan fel kell k\u00e9sz\u00fcln\u00f6d, semmi nincs \u00fatk\u00f6zben, \u00edgy saj\u00e1t \u00e9telt \u00e9s italt kell csomagolnod!<\/p>\n

Ha siker\u00fcl felemelned a fejed an\u00e9lk\u00fcl, hogy kik\u00f6pn\u00e9d a t\u00fcd\u0151d, csod\u00e1latos l\u00e1tv\u00e1nyban lesz r\u00e9szed. A cs\u00facson mindenk\u00e9pp t\u00f6lts el egy kis id\u0151t, hogy helyre\u00e1lljon a l\u00e9gz\u00e9sed \u00e9s gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhess a t\u00e1jban. Biztosak vagyunk benne, hogy soha t\u00f6bb\u00e9 nem fogsz felm\u00e1szni ide, sz\u00f3val \u00e9lvezd ki a pillanatot!<\/p>\n

1. Llano de las Animas, Spanyolorsz\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

Ha valaha is azon t\u00f6prengsz, hogy ut\u00e1ltasd meg magaddal egyszer \u00e9s mindenkorra a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st, a Llano de las Animas biztos \u00fatja ennek. A vil\u00e1g h\u00e1rom legnehezebb emelked\u0151je k\u00f6z\u00f6tt van, Eur\u00f3p\u00e1ban pedig a legnagyobb kih\u00edv\u00e1s, amit bring\u00e1s elk\u00e9pzelhet. Ok\u00e9, val\u00f3j\u00e1ban Afrik\u00e1ban, de m\u00e9g a Kan\u00e1ri-szigeteken, ami Spanyolorsz\u00e1ghoz tartozik, sz\u00f3val m\u00e9gis Eur\u00f3p\u00e1ban.<\/p>\n

A hegy La Palma sziget\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3, ami a vulk\u00e1nkit\u00f6r\u00e9sekr\u0151l v\u00e1lt nemr\u00e9giben h\u00edress\u00e9, \u00e9s ameddig ez a helyzet fenn\u00e1ll, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem \u00e9rdemes nekiv\u00e1gni az \u00fatnak.<\/p>\n

A t\u00fara a sziget nyugati partj\u00e1n fekv\u0151 Puerto de Puntagord\u00e1ban kezd\u0151dik. A legnehezebb az, hogy az eg\u00e9sz \u00fat alatt t\u0171zni fog a nap, \u00e9s egy falatnyi \u00e1rny\u00e9kot sem fogsz tal\u00e1lni A 15,6 km-es szakasz sor\u00e1n t\u00f6bb falun is \u00e1thaladsz, de vizet \u00e9s \u00e9telt csak a f\u00e9l\u00faton fekv\u0151 Pino de la Virgenben fogsz kapni.<\/p>\n

A 15,6 km-es \u00fat sor\u00e1n nagyj\u00e1b\u00f3l 2000 m\u00e9tert kell megm\u00e1sznod, \u00e1tlag 12,6%-os meredeks\u00e9ggel. De ezek a sz\u00e1mok ne t\u00e9vesszenek meg. Az \u00e1tlagot lejjebb viszi a viszonylag lapos rajt, ahol kb. 2-3 kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl mind\u00f6ssze 3-5%-os az emelked\u00e9s. Ezt k\u00f6vet\u0151en j\u00f6n a l\u00e9lek\u00f6l\u0151 szakasz: a teljes \u00fatvonal t\u00f6bb mint negyede 20%-osn\u00e1l is meredekebb. Maga az \u00fat a lista legjobbja: 12,8 km-en kereszt\u00fcl k\u00e9ts\u00e1vos aszfalt. Az utols\u00f3 2,8 km bar\u00e1zd\u00e1lt beton, ami kiemelked\u0151en j\u00f3 tapad\u00e1st biztos\u00edt felfel\u00e9, lefel\u00e9 viszont megkeser\u00edti az \u00e9leted.<\/p>\n

Ha egyszer el\u00e9red a cs\u00facsot, ut\u00e1lni fogsz minket, ami\u00e9rt \u00edrtunk err\u0151l a hegyr\u0151l. Azonban amint siker\u00fcl helyre\u00e1ll\u00edtanod a l\u00e9legzeted, r\u00f6gt\u00f6n \u00fajra el is akad majd, ahogy megl\u00e1tod a kil\u00e1t\u00e1st, amit semmilyen f\u00e9nyk\u00e9p vagy le\u00edr\u00e1s nem tud visszaadni.<\/p>\n

A list\u00e1n szerepl\u0151 \u00f6sszes m\u00e1sz\u00e1s csak tapasztalt kerekeseknek sz\u00f3l! Ha m\u00e9g nem h\u00f3d\u00edtottad meg azokat a gyerekj\u00e1t\u00e9k-hegyeket, amik a Tour de France-on sz\u00f3rakoztatj\u00e1k a versenyz\u0151ket, ne is foglalkozz az eg\u00e9sz cikkel. Nem viccel\u00fcnk, amikor azt mondjuk, ezek a legnehezebb kih\u00edv\u00e1sok, amikkel bring\u00e1s karriered sor\u00e1n tal\u00e1lkozhatsz. Ha teh\u00e1t szeretn\u00e9d szenved\u00e9ssel \u00e9s csodasz\u00e9p kil\u00e1t\u00e1sokkal megt\u0171zdelni a nyarat, v\u00e1lassz egyet \u00e9s indul\u00e1s!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":15054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-15051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekking-mtb"],"yoast_head":"\nEur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-27T06:00:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Atanasov\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/\",\"name\":\"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-27T06:00:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Pico Veleta\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa","description":"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa","og_description":"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2022-05-27T06:00:06+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Martin Atanasov","Est. reading time":"6"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/","name":"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg","datePublished":"2022-05-27T06:00:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Ha a ker\u00e9kp\u00e1rosok legnagyobb kih\u00edv\u00e1sait jelent\u0151 emelked\u0151kr\u0151l van sz\u00f3, sokan egyb\u0151l a Mont Ventoux-ra, az Alpe d\u2019Huezre vagy a Passo Dello Stelvi\u00f3ra gondolnak.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/05\/Pico-Veleta-profimedia-0460922618-CVR.jpg","width":990,"height":660,"caption":"Pico Veleta"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/europa-7-legnehezebben-megmaszhato-hegycsucsa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eur\u00f3pa 7 legnehezebben megm\u00e1szhat\u00f3 hegycs\u00facsa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15051"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15061,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15051\/revisions\/15061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15051"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=15051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}