{"id":13505,"date":"2022-02-04T08:00:04","date_gmt":"2022-02-04T06:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=13505"},"modified":"2022-01-28T12:18:08","modified_gmt":"2022-01-28T10:18:08","slug":"amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/","title":{"rendered":"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni"},"content":{"rendered":"

L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\u00c9s ahogy minden \u00fajdons\u00e1gn\u00e1l, itt is el\u0151j\u00f6nnek probl\u00e9m\u00e1k, amiket kezelni kell. B\u00e1r sok lelkes ker\u00e9kp\u00e1ros hat\u00e1rozottan kitart a v\u00e9lem\u00e9nye mellett, miszerint aki seg\u00edts\u00e9get haszn\u00e1l, az nem \u00e9rdemli meg a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s \u00f6r\u00f6m\u00e9t, az igazs\u00e1g az, hogy mindegy, min tekersz: min\u00e9l t\u00f6bben bicikliz\u00fcnk, ann\u00e1l biztons\u00e1gosabb lesz a sport.<\/p>\n

Az e-biciklik szuper alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak a k\u00f6zleked\u00e9sre azoknak, akik kev\u00e9sb\u00e9 akt\u00edvak, id\u0151sebbek vagy \u00e9ppen s\u00e9r\u00fcl\u00e9sb\u0151l l\u00e1badoznak. Sz\u00f3rakoztat\u00f3, gyors \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t. De akkor mi vele a baj?<\/p>\n

Az e-bring\u00e1k probl\u00e9m\u00e1i<\/strong><\/h2>\n

Nos, van n\u00e9h\u00e1ny. El\u0151sz\u00f6r is b\u00e1rki fel\u00fclhet r\u00e1juk \u00e9s nagy sebess\u00e9ggel sz\u00e1guldozhat, jogos\u00edtv\u00e1ny n\u00e9lk\u00fcl. Nem ritka a l\u00e1tv\u00e1ny, ahogy ezerrel sz\u00e1guldoznak a j\u00e1rd\u00e1n, akad\u00e1lyk\u00e9nt szlalomozva a j\u00e1r\u00f3kel\u0151k k\u00f6z\u00f6tt. Ez pedig nem t\u00fal vesz\u00e9lytelen.<\/p>\n

R\u00e1ad\u00e1sul el\u00e9g sokan p\u00f6ty\u00f6gnek a telefonjukon, mik\u00f6zben e-bring\u00e1n \u00fclnek. Tudjuk, hogy ez abszurdan hangzik, de \u00edgy van. Ha ehhez hozz\u00e1tessz\u00fck, hogy egy elektromos j\u00e1rg\u00e1ny ak\u00e1r 25 km\/\u00f3r\u00e1val is mehet, egyenesen f\u00e9lelmetes. S\u0151t, sokan figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyj\u00e1k a mindenki biztons\u00e1ga \u00e9rdek\u00e9ben meghozott k\u00f6z\u00fati szab\u00e1lyokat is. N\u00e9ha elk\u00e9peszt\u0151 sebess\u00e9ggel hajtanak \u00e1t a piroson. \u00c9s b\u00e1r mindez igaz lehet a hagyom\u00e1nyos ker\u00e9kp\u00e1rosokra is, sokkal vesz\u00e9lyesebb egy nagy sebess\u00e9g\u0171 biciklin megszegni a szab\u00e1lyokat.<\/p>\n

Szint\u00e9n s\u00falyos probl\u00e9m\u00e1t jelentenek a balesetekb\u0151l ered\u0151 s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek. Az Orsz\u00e1gos Eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi Int\u00e9zet (NIH) kutat\u00e1sa szerint az e-biciklivel t\u00f6rt\u00e9n\u0151 balesetek jelent\u0151sen s\u00falyosabb k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1rnak, mint a hagyom\u00e1nyos ker\u00e9kp\u00e1rral t\u00f6rt\u00e9ntek. A fejs\u00e9r\u00fcl\u00e9sek ar\u00e1nya l\u00e9nyegesen magasabb, annak ellen\u00e9re, hogy sokkal t\u00f6bb e-bike-os haszn\u00e1l sisakot. Egy\u00e9rtelm\u0171en a nagyobb sebess\u00e9g mindennek az oka.<\/p>\n

Az e-ker\u00e9kp\u00e1rokra vonatkoz\u00f3 uni\u00f3s el\u0151\u00edr\u00e1sok<\/strong><\/h2>\n

Bizony\u00e1ra az uni\u00f3s jogalkot\u00f3k is ugyanerre a k\u00f6vetkeztet\u00e9sre jutottak, \u00e9s szigor\u00fa el\u0151\u00edr\u00e1sokat k\u00e9nyszer\u00edtettek az EU-ban ker\u00e9kp\u00e1rjaikat eladni sz\u00e1nd\u00e9koz\u00f3 gy\u00e1rt\u00f3kra. B\u00e1r sokan b\u00edr\u00e1lt\u00e1k az e-ker\u00e9kp\u00e1rok t\u00f6rv\u00e9nyes korl\u00e1tait, mert t\u00fals\u00e1gosan enged\u00e9kenyek, az EU \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, puszt\u00e1n kereteket ad meg. A helyi jogalkot\u00f3k t\u00f6bb korl\u00e1toz\u00e1st is bevezethetnek, ha sz\u00fcks\u00e9gesnek l\u00e1tj\u00e1k. Egyel\u0151re az EU 2002\/24\/EK ir\u00e1nyelvei adj\u00e1k az alapot minden tag\u00e1llam sz\u00e1m\u00e1ra. Ennek \u00e9rtelm\u00e9ben ahhoz, hogy regisztr\u00e1ci\u00f3 \u00e9s jogos\u00edtv\u00e1ny n\u00e9lk\u00fcl lehessen haszn\u00e1lni egy elektromos j\u00e1rm\u0171vet, az kell, hogy olyan motorral rendelkezzen, mely nem k\u00e9pest 250W f\u00f6l\u00f6tt teljes\u00edteni.<\/p>\n

Emellett a teljes\u00edtm\u00e9nynek folyamatosan cs\u00f6kkennie kell, ahogy a ker\u00e9kp\u00e1r sebess\u00e9ge n\u0151, m\u00edgnem el\u00e9ri a 25 km\/\u00f3r\u00e1t. Enn\u00e9l a sebess\u00e9gn\u00e9l a motor teljesen le\u00e1ll, ekkor m\u00e1r minden a l\u00e1bad erej\u00e9n m\u00falik. Az elektromos ker\u00e9kp\u00e1rok motorj\u00e1nak tilos \u00f6n\u00e1ll\u00f3an m\u0171k\u00f6dnie.<\/p>\n

\"E-bicycle\"<\/a>
Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Teh\u00e1t ahhoz, hogy egy e-bicikli leg\u00e1lis legyen az EU-ban, a k\u00f6vetkez\u0151knek kell megfelelnie:<\/p>\n

    \n
  • olyan motorral rendelkezik, melynek teljes\u00edtm\u00e9nye nem haladja meg a 250 W-ot<\/li>\n
  • a motor csak assziszt\u00e1l<\/li>\n
  • 25 km\/\u00f3r\u00e1ig ny\u00fajt t\u00e1mogat\u00e1st<\/li>\n<\/ul>\n

    Belgium<\/strong><\/h2>\n

    Ez a ker\u00e9kp\u00e1ros mennyorsz\u00e1g \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy nem el\u00e9g csak egy kateg\u00f3ria az e-bicikliknek. Elv\u00e9gre t\u00f6bb sz\u00e1z f\u00e9le elektromos ker\u00e9kp\u00e1r l\u00e9tezik, \u00e9s logikus, ha egy kicsit jobban sz\u00e9tv\u00e1lasztjuk \u0151ket. \u00cdgy Belgium h\u00e1rom k\u00fcl\u00f6n kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolta az e-bike-okat.<\/p>\n

      \n
    1. A 25 km\/h sebess\u00e9g el\u00e9r\u00e9s\u00e9t seg\u00edt\u0151 250 W-os ker\u00e9kp\u00e1rok minden koroszt\u00e1ly sz\u00e1m\u00e1ra biztons\u00e1gosak, \u00e9s sisak n\u00e9lk\u00fcl is vezethet\u0151k.<\/li>\n
    2. Az 1000 W-os ker\u00e9kp\u00e1rokat, melyek 25 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gig seg\u00edtenek, a \u201emotoros ker\u00e9kp\u00e1rok\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolj\u00e1k. Csak a 16 \u00e9ven felettiek haszn\u00e1lhatj\u00e1k.<\/li>\n
    3. A 4000 W-os ker\u00e9kp\u00e1rokat, melyek ak\u00e1r 45 km\/\u00f3r\u00e1ig seg\u00edtenek, \u201espeed pedelec\u201d-nek nevezik. Ezek seg\u00e9dmotoros ker\u00e9kp\u00e1rnak min\u0151s\u00fclnek, \u00e9s a kateg\u00f3ria el\u0151\u00edr\u00e1sai vonatkoznak r\u00e1juk.<\/li>\n<\/ol>\n

      D\u00e1nia<\/strong><\/h2>\n

      Senkit sem lep meg a vil\u00e1g ker\u00e9kp\u00e1ros f\u0151v\u00e1ros\u00e1nak enged\u00e9keny hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1sa az e-biciklikhez. Az egykori viking kir\u00e1lys\u00e1gban 2018 \u00f3ta enged\u00e9lyezett a speed pedelec-ek haszn\u00e1lata a ker\u00e9kp\u00e1rutakon. Csak 15 \u00e9ven felettiek vezethetik, \u00e9s k\u00f6telez\u0151 rajta a sisak. Azonban sem enged\u00e9lyre, sem rendsz\u00e1mra nincs sz\u00fcks\u00e9g hozz\u00e1.<\/p>\n

      Finnorsz\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

      Finnorsz\u00e1gban b\u00e1rki haszn\u00e1lhat 250 W-os ker\u00e9kp\u00e1rt, amennyiben nem \u00e9ri el a 25 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get. Ha azonban rendelkeznek enged\u00e9llyel \u00e9s biztos\u00edt\u00e1ssal, a nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 ker\u00e9kp\u00e1rok is helyet kapnak az utakon. Azonban szint\u00e9n csak 25 km\/\u00f3r\u00e1ig. Ez a korl\u00e1toz\u00e1s m\u00e9g a k\u00fcl\u00f6n vezet\u00e9si rendszerrel rendelkez\u0151 e-bike-okra is \u00e9rv\u00e9nyes.<\/p>\n

      Norv\u00e9gia<\/strong><\/h2>\n

      Annak ellen\u00e9re, hogy Norv\u00e9gia nem tagja az Eur\u00f3pai Uni\u00f3nak, az EU ir\u00e1nyelveinek egyes elemeit k\u00f6veti. Az \u00f6nkorm\u00e1nyzat azonban \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy tov\u00e1bbi szab\u00e1lyokkal eg\u00e9sz\u00edti ki az uni\u00f3 jogszab\u00e1lyait. Az e-bike csak ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1n haszn\u00e1lhat\u00f3, ker\u00e9kp\u00e1r\u00faton, bicikliparkokban, stb. Ha az \u00faton vagy m\u00e1s k\u00f6z\u00f6s helyen teker\u00fcnk vel\u00fck, komoly b\u00edrs\u00e1got r\u00f3hatnak ki r\u00e1nk. R\u00e1ad\u00e1sul m\u00edg az EU-ban 25 km\/\u00f3ra a maxim\u00e1lis seg\u00e9dsebess\u00e9g, addig Norv\u00e9gi\u00e1ban csak 20 km\/\u00f3ra.<\/p>\n

      Sv\u00e1jc<\/strong><\/h2>\n

      Egy m\u00e1sik EU-n k\u00edv\u00fcli orsz\u00e1g, mely hasonl\u00f3 e-bike szab\u00e1lyokkal rendelkezik. 2012 \u00f3ta a sv\u00e1jci hat\u00f3s\u00e1gok megengedik az 5.00W-os motor haszn\u00e1lat\u00e1t, de a sebess\u00e9ghat\u00e1r n\u00e1luk is 25 km\/\u00f3ra.<\/p>\n

      Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

      Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban nagyot lend\u00fclt az e-bike v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a j\u00e1rv\u00e1ny idej\u00e9n. Sokan, akik kor\u00e1bban t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9ssel utaztak, \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, erre a gyorsabb \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9gesebb alternat\u00edv\u00e1ra v\u00e1ltanak. Mivel a szab\u00e1lyoz\u00e1sok megalkot\u00e1sakor az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g m\u00e9g az EU tagja volt, ezek a Brexit ut\u00e1n is megmaradtak, s\u00falykorl\u00e1toz\u00e1ssal kieg\u00e9sz\u00fclve. Ahhoz, hogy egy e-bike mentes\u00fclj\u00f6n az enged\u00e9lyez\u00e9si, \u00e9s egy\u00e9b, motorker\u00e9kp\u00e1rokkal kapcsolatos szab\u00e1lyoz\u00e1sok al\u00f3l, 30 kg alatt kell lennie a s\u00faly\u00e1nak. Csak 14 \u00e9v felettiek haszn\u00e1lhatj\u00e1k \u0151ket.<\/p>\n

      Magyarorsz\u00e1g<\/strong><\/h2>\n

      Itthon a 300 W-os ker\u00e9kp\u00e1rok m\u00e1r seg\u00e9dmotoros ker\u00e9kp\u00e1rnak sz\u00e1m\u00edtanak, \u00edgy csak jogos\u00edtv\u00e1nnyal, buk\u00f3sisakkal \u00e9s felel\u0151ss\u00e9gbiztos\u00edt\u00e1ssal haszn\u00e1lhat\u00f3k. Ez alatt a teljes\u00edtm\u00e9ny alatt, amennyiben nem rendelkezik \u00f6n\u00e1ll\u00f3 motorral, az elektromos biciklikre ugyanazok a szab\u00e1lyok \u00e9rv\u00e9nyesek, mint a hagyom\u00e1nyos ker\u00e9kp\u00e1rokra. A r\u00e1seg\u00edt\u00e9s n\u00e1lunk is csak 25 km\/\u00f3r\u00e1ig m\u0171k\u00f6dhet, \u00e9s a ped\u00e1loz\u00e1s befejez\u00e9se ut\u00e1n azonnal meg kell sz\u0171nnie.<\/p>\n

      Egy\u00e9b orsz\u00e1gok<\/strong><\/h2>\n

      Az EU legt\u00f6bb orsz\u00e1ga betartja az Eur\u00f3pai Parlament \u00e1ltal elfogadott \u00e1ltal\u00e1nos szab\u00e1lyokat. Ezenk\u00edv\u00fcl sz\u00e1mos EU-n k\u00edv\u00fcli orsz\u00e1g, p\u00e9ld\u00e1ul T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1g, szint\u00e9n elfogadta az EU-ir\u00e1nyelveket az e-ker\u00e9kp\u00e1rokra vonatkoz\u00f3 saj\u00e1t jogszab\u00e1lyaik alapjak\u00e9nt. Eg\u00e9szen biztos, hogy egyre t\u00f6bb orsz\u00e1g k\u00f6veti majd az uni\u00f3s orsz\u00e1gok p\u00e9ld\u00e1j\u00e1t, \u00e9s a szab\u00e1lyoz\u00e1sokat saj\u00e1t regul\u00e1ci\u00f3kkal eg\u00e9sz\u00edtik ki, melyek megfelelnek a helyi ker\u00e9kp\u00e1ros kult\u00far\u00e1nak \u00e9s infrastrukt\u00far\u00e1nak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":13507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-13505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kozosseg-es-kultura"],"yoast_head":"\nAmit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-04T06:00:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Atanasov\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/\",\"name\":\"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-04T06:00:04+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600,\"caption\":\"E-Bike\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni","description":"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni","og_description":"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2022-02-04T06:00:04+00:00","og_image":[{"width":1366,"height":600,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Martin Atanasov","Est. reading time":"6"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/","name":"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg","datePublished":"2022-02-04T06:00:04+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"L\u00e1tod \u0151ket ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokon \u00e9s az utakon. L\u00e1tod \u0151ket a hegyekben, az erd\u0151kben, terepen \u00e9s ki\u00e9p\u00edtett p\u00e1ly\u00e1kon. Az e-ker\u00e9kp\u00e1rok lassan mindenhol megvetik a l\u00e1bukat, nemcsak Eur\u00f3pa legbicikli-bar\u00e1tabb orsz\u00e1gaiban, hanem szerte a vil\u00e1gon.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-Bike-ride-profimedia-0629926992-CVR.jpg","width":1366,"height":600,"caption":"E-Bike"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/kozosseg-es-kultura\/amit-tudnod-kell-ha-europaban-akarsz-e-biciklizni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Amit tudnod kell, ha Eur\u00f3p\u00e1ban akarsz e-biciklizni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13505"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13512,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13505\/revisions\/13512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13505"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=13505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}