{"id":13404,"date":"2022-01-18T08:00:50","date_gmt":"2022-01-18T06:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=13404"},"modified":"2022-01-14T17:20:45","modified_gmt":"2022-01-14T15:20:45","slug":"10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/","title":{"rendered":"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel"},"content":{"rendered":"

Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

B\u00e1r minden monti-tulajdonos tudja, mit kell tennie, hogy ker\u00e9kp\u00e1rja tiszt\u00e1n, a megfelel\u0151 helyeken megolajozva, j\u00f3 \u00e1llapotban v\u00e1rja a gar\u00e1zsban a k\u00f6vetkez\u0151 utat, arr\u00f3l keveset tudnak, hogyan kell gondoskodni e-montijukr\u00f3l. Pedig, ha hib\u00e1zol, t\u00f6nkremehet, vagy megkeser\u00edtheti a teker\u00e9st. \u00d6ssze\u00e1ll\u00edtottunk egy list\u00e1t, arr\u00f3l, mit ne tegy\u00e9l, ha biztons\u00e1gosan \u00e9s felk\u00e9sz\u00fclten szeretn\u00e9l biciklizni.<\/p>\n

\"E-mountain<\/a>
T\u00edz dolog, amit ne tegy\u00e9l, ha e-montizol! \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Ne indulj el turbo m\u00f3dban!<\/strong><\/h2>\n

B\u00e1rmennyire is cs\u00e1b\u00edt\u00f3, a turbo m\u00f3dban val\u00f3 ind\u00edt\u00e1s a legnagyobb j\u00f3indulattal is butas\u00e1g. Csak arra j\u00f3, hogy vill\u00e1mgyorsan lemer\u00edtsd az akkumul\u00e1tort. Igen, lesz el\u0151tte egy nagyon k\u00f6nny\u0171 m\u00e1sz\u00e1sod, de ennyi. Ha pedig egy lemer\u00fclt akksival, r\u00e1seg\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl biciklizel, az olyan, mintha plusz s\u00falyokkal \u00fcln\u00e9l egy hagyom\u00e1nyos ker\u00e9kp\u00e1rra. Mintha venn\u00e9l egy aut\u00f3t, hogy azt\u00e1n a l\u00e1baddal hajtsd, mint Fr\u00e9di \u00e9s B\u00e9ni. A t\u00far\u00e1kat mindig a legalacsonyabb r\u00e1seg\u00edt\u00e9si fokozatban kell elkezdeni, \u00e9s ha m\u00e1r t\u00fal f\u00e1radt vagy ahhoz, hogy j\u00f3 \u00fctemet tarts, akkor \u00e9rdemes feljebb kapcsolni. \u00cdgy te is edzel, \u00e9s a biciklid is tud seg\u00edteni, m\u00e9ghozz\u00e1 sokkal hosszabb t\u00e1von, ami azt jelenti, hogy t\u00f6bb emelked\u0151t \u00e9s lejt\u0151t vehetsz be egy \u00fat alatt.<\/p>\n

Ne menj el m\u00e1s biciklisek \u00e9s gyalogosok mellett figyelmeztet\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl!<\/strong><\/h2>\n

Emelked\u0151n felfel\u00e9 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg mindenkin\u00e9l gyorsabban haladsz, aki nem elektromos biciklin \u00fcl. Ne feledd, hogy s\u00edk terepen ak\u00e1r 35 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get is el\u00e9rhetsz, ami nem t\u00fal biztons\u00e1gos, f\u0151leg, hogy egy montival nagy es\u00e9llyel sz\u0171k hegyi \u00f6sv\u00e9nyeken tekersz, ami kev\u00e9sb\u00e9 bel\u00e1that\u00f3, \u00e9s sokakat lelass\u00edt. Mindig legy\u00e9l \u00e9ber, \u00e9s ha turist\u00e1t l\u00e1tsz, mindig gy\u0151z\u0151dj meg r\u00f3la, hogy \u0151 is \u00e9szrevett, miel\u0151tt elhaladsz mellette. Amikor egy hagyom\u00e1ny biciklivel m\u00e1szol, sokszor v\u00e1ltoztatsz hirtelen ir\u00e1nyt, hogy megtartsd az egyens\u00falyod. A gyalogosok eset\u00e9ben pedig m\u00e9g gyakoribb, hogy kil\u00e9pnek valamilyen ir\u00e1nyba. Azzal, hogy figyelmezteted \u0151ket, nem csak udvarias vagy, hanem elker\u00fclheted, hogy a bokrok k\u00f6z\u00e9 kelljen h\u00faz\u00f3dnod.<\/p>\n

Ne mosd le fejjel lefel\u00e9!<\/strong><\/h2>\n

Nincs is jobb \u00e9rz\u00e9s ann\u00e1l, amikor egy s\u00e1ros t\u00fara ut\u00e1n ker\u00e9k\u00e1runk \u00fajra tiszt\u00e1n csillog. Fontos azonban, hogy amikor e-biciklidet takar\u00edtod, soha ne mosd fejjel lefel\u00e9! Az alkatr\u00e9szek \u00fagy vannak kialak\u00edtva, hogy a v\u00edz a megfelel\u0151 helyeket elker\u00fclve folyjon el, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa elemeket el\u00e1ztatn\u00e1. Ha viszont fejjel lefel\u00e9 mosod a bring\u00e1d, azzal felbor\u00edtod ezt a rendszert, \u00e9s k\u00f6nnyen lehet, hogy t\u00f6nkreteszed a motort, amit ut\u00e1na ki kell sz\u00e1r\u00edtanod \u00e9s \u00faja kell kenned. Egyszer\u0171en \u00e1llva mosd le a biciklid, \u00e9s ne t\u00e1vol\u00edtsd el a v\u00e9d\u0151sapk\u00e1kat! Nem rossz \u00f6tlet, hagyni megsz\u00e1radni, miel\u0151tt \u00fajra fel\u00fclsz r\u00e1.<\/p>\n

Ne jav\u00edtsd fejjel lefel\u00e9!<\/strong><\/h2>\n

Ha m\u00e1r a t\u00f3t\u00e1gas ellen besz\u00e9l\u00fcnk, azt is meg kell eml\u00edten\u00fcnk, hogy nem csak takar\u00edtani, de szerelni sem szabad az elektromos bicikliket fejjel lefel\u00e9. Nem csak megkarcolod a bring\u00e1d, de val\u00f3sz\u00edn\u0171leg m\u00e9g a kijelz\u0151nek is baja esik. A legjobb m\u00f3dja annak, hogy elker\u00fcld a legdr\u00e1g\u00e1bb alkatr\u00e9szek roncsol\u00f3d\u00e1s\u00e1t, ha minden jav\u00edt\u00e1st \u00e1llv\u00e1nyon v\u00e9gzel. Igaz, hogy egy \u00e1llv\u00e1ny is p\u00e9nzbe ker\u00fcl, de m\u00e9g mindig olcs\u00f3bb, mint egy \u00faj kijelz\u0151. Ha \u00fatk\u00f6zben kell valamit megjav\u00edtanod, \u00e9s elker\u00fclhetetlen, hogy megford\u00edtsd, t\u00e1maszd al\u00e1 n\u00e9h\u00e1ny nagyobb k\u0151vel a korm\u00e1nyt, \u00e9s \u00f3vatosan mozgasd a j\u00e1rg\u00e1nyt!<\/p>\n

Ha karbantart\u00e1st v\u00e9gzel, kapcsold ki!<\/strong><\/h2>\n

Egy e-bike karbantart\u00e1sta sokkal nagyobb figyelmet ig\u00e9nyel, mint egy hagyom\u00e1nyos monti\u00e9. Az egyik legfontosabb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, hogy mindig tudnod kell, \u00e9ppen ki van-e kapcsolva a r\u00e1seg\u00edt\u00e9s \u00e9s az elektronikus alkatr\u00e9szek. Ha \u00fagy ny\u00falsz a l\u00e1nchoz, hogy be van kapcsolva a Turbo m\u00f3d, nagy szerencse kell hozz\u00e1, hogy ne folyjon a v\u00e9red. Nem szeretj\u00fck megijeszteni az olvas\u00f3inkat, de az e-bike kikapcsol\u00e1sa (s\u0151t, a biztons\u00e1g kedv\u00e9\u00e9rt ki is veheted az akkumul\u00e1tort) t\u00e9nyleg nagyon fontos l\u00e9p\u00e9s, miel\u0151tt a l\u00e1nchoz, motorhoz vagy b\u00e1rmely m\u00e1s alkatr\u00e9szhez ny\u00falsz!<\/p>\n

\"E.mtb<\/a>
Az akkumul\u00e1tor \u00e9rz\u00e9keny a hidegre, hajlamos vesz\u00edteni a kapacit\u00e1s\u00e1b\u00f3l. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Ne tegy\u00e9l \u00faj l\u00e1ncot a r\u00e9gi alkatr\u00e9szekre!<\/strong><\/h2>\n

Ha m\u00e1r elt\u00e1vol\u00edtottad az akkumul\u00e1tort, mindig n\u00e9zd meg, milyen \u00e1llapotban van a l\u00e1nc. Ha menet k\u00f6zben szakad el, t\u00f6nkreteszi az eg\u00e9sz utat, \u00e9s v\u00e1rhatod a domboldalban, mire a haverjaid kisz\u00f3rakozz\u00e1k magukat. A legjobb, ha kicser\u00e9led a l\u00e1ncot, ha \u00fagy l\u00e1tod, hogy kopott. Fontos azonban, hogy ne a r\u00e9gi alkatr\u00e9szekre rakd fel az \u00fajat! Az e-biciklik sokkal jobban terhelik a kop\u00f3 alkatr\u00e9szeket, mint egy hagyom\u00e1nyos MTB. Ha mindig figyelsz r\u00e1, hogy minden j\u00f3 \u00e1llapotban legyen, nem maradsz majd hoppon a semmi k\u00f6zep\u00e9n.<\/p>\n

Ne hagyd, hogy lemer\u00fclj\u00f6n, de ne is t\u00f6ltsd t\u00fal!<\/strong><\/h2>\n

Az akkumul\u00e1torra szint\u00e9n k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy figyelmet kell ford\u00edtani, hiszen kulcsfontoss\u00e1g\u00fa, hogy megfelel\u0151en karbantartsuk, ahhoz, hogy biztons\u00e1gosan haszn\u00e1lhassuk. Ez azt jelenti, hogy nem szabad hagyni, hogy csutk\u00e1ra mer\u00fclj\u00f6n, \u00e9s azt is, hogy t\u00falt\u00f6lteni sem j\u00f3 \u00f6tlet. Az \u00fajabb modellek teljesen felt\u00f6lt\u00f6tt \u00e1llapotban automatikusan lekapcsolnak, de m\u00e9g \u00edgy is c\u00e9lszer\u0171, t\u00e1vol tartani ezeket a mini bomb\u00e1kat az elektromoss\u00e1gt\u00f3l, amikor nincs r\u00e1 sz\u00fcks\u00e9g\u00fck. Ha az akkumul\u00e1tort elt\u00e1vol\u00edtod, akkor t\u00e1rold \u00fagy, ahogy egy n\u00f6v\u00e9nyt t\u00e1roln\u00e1l: ne legyen t\u00fal hideg, t\u00fal meleg, \u00e9s ne \u00e9rje k\u00f6zvetlen napf\u00e9ny!<\/p>\n

Ne hagyd nyitva a t\u00f6lt\u0151ny\u00edl\u00e1sokat!<\/strong><\/h2>\n

Sok \u00faj elektromos monti-tulajdonos elk\u00f6veti azt a hib\u00e1t, hogy elfelejti visszaz\u00e1rni a t\u00f6lt\u0151ny\u00edl\u00e1sokat, miel\u0151tt \u00fatnak indul. Mondanunk sem kell, hogy ez nem t\u00fal ide\u00e1lis a t\u00f6lt\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra. Ha nyitva hagytad, gy\u0151z\u0151dj meg r\u00f3la, hogy alaposan kitiszt\u00edtottad, miel\u0151tt \u00fajra csatlakoztatod. Miut\u00e1n k\u00e9tszer-h\u00e1romszor elk\u00f6veted ezt a hib\u00e1t, \u00e9s j\u00f3 sok id\u0151t elt\u00f6ltesz a takar\u00edt\u00e1ssal, megtanulod, hogy be kell z\u00e1rni a ny\u00edl\u00e1sokat!<\/p>\n

Ne mer\u00edtsd le az akksid az \u00fat k\u00f6zep\u00e9n!<\/strong><\/h2>\n

K\u00f6nny\u0171 elvesz\u00edteni az id\u0151\u00e9rz\u00e9ked, amikor j\u00f3l \u00e9rzed magad! Egy dologra azonban musz\u00e1j odafigyelned: ez pedig az akkumul\u00e1tor \u00e9lettartama. Nem valami j\u00f3 kaland lemer\u00fclt akkumul\u00e1torral v\u00e1rni a megv\u00e1lt\u00e1st t\u00e1vol az otthonodt\u00f3l. Az elektromos biciklik k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20-30%-kal nehezebbek egy hagyom\u00e1nyos modelln\u00e9l, \u00e9s ha r\u00e1seg\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl kell vele k\u00f6zlekedned, az igazi b\u00fcntet\u00e9s. Ha az akkumul\u00e1tor kezd mer\u00fclni, cs\u00f6kkentsd a r\u00e1seg\u00edt\u00e9s szintj\u00e9t! Igaz, hogy nehezebb lesz \u00edgy tekerni, de m\u00e9g mindig sokkal jobban j\u00e1rsz, mintha teljesen magadra maradsz.<\/p>\n

J\u00f3 \u00f6tlet lehet beruh\u00e1zni egy plusz akksira, \u00e9s magaddal vinni a tartal\u00e9kot, ha hosszabb \u00fatra indulsz!<\/p>\n

Ne hagyd figyelmen k\u00edv\u00fcl a hiba\u00fczeneteket!<\/strong><\/h2>\n

Ha \u00fagy szereted megoldani a probl\u00e9m\u00e1kat, hogy kikapcsolod a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pet \u00e9s \u00fajra be, h\u00e1tha elt\u0171nik a hiba\u00fczenet, akkor az e-bike nem neked val\u00f3. Azzal, hogy a felmer\u00fcl\u0151 hib\u00e1kat figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyod, nem csak k\u00e1ros\u00edthatod \u00e9rt\u00e9kes bring\u00e1dat, de vesz\u00e9lybe is sodorhatod magad. Ha teh\u00e1t hib\u00e1t \u00edr ki a k\u00e9perny\u0151, akkor ellen\u0151rizd, hogy mi\u00e9rt! Jobb f\u00e9lni, mint megijedni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":13408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-13404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekking-mtb"],"yoast_head":"\n10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-18T06:00:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Atanasov\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/\",\"name\":\"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-18T06:00:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600,\"caption\":\"E-MTB\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel","description":"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel","og_description":"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2022-01-18T06:00:50+00:00","og_image":[{"width":1366,"height":600,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Martin Atanasov","Est. reading time":"7"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/","name":"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg","datePublished":"2022-01-18T06:00:50+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Az elektromos mountain bike-ok (E-MTB) egyre n\u00e9pszer\u0171bbek a DH-sok, az endur\u00f3sok \u00e9s a CX-rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben is. Senkit sem lehet hib\u00e1ztatni az\u00e9rt, mert olyan lejt\u0151k\u00f6n szeretne lesiklani, amit m\u00e9g a hegyikecsk\u00e9k is megirigyeln\u00e9nek, \u00e9s ut\u00e1na nem kell megizzadniuk, hogy \u00fajra vissza\u00e9rjenek a cs\u00facsra. Sz\u00e1mukra a m\u00e1sz\u00e1s csak az \u00e9rt\u00e9kes id\u0151 elveszteget\u00e9se, ami id\u0151 alatt sz\u00e1guldozhatn\u00e1nak is lefel\u00e9.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2022\/01\/E-MTB-profimedia-0588995606-CVR.jpg","width":1366,"height":600,"caption":"E-MTB"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/trekking-mtb\/10-dolog-amit-ne-csinalj-ha-e-biciklizel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"10 dolog, amit ne csin\u00e1lj, ha e-biciklizel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13404"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13419,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13404\/revisions\/13419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13404"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=13404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}