{"id":11910,"date":"2021-07-10T08:00:58","date_gmt":"2021-07-10T06:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=11910"},"modified":"2021-07-02T17:27:49","modified_gmt":"2021-07-02T15:27:49","slug":"miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/","title":{"rendered":"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on?"},"content":{"rendered":"

Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?<\/strong><\/p>\n

Ahol az els\u0151 szakaszban 17 versenyz\u0151 bukik fel, ott valami baj van. F\u0151leg, hogy nem el\u0151sz\u00f6r l\u00e1ttunk m\u00e1r ilyet a Tour-on. Mik okozz\u00e1k els\u0151sorban a baleseteket? Engedetlen rajong\u00f3k, Bretagne keskeny \u00fatjai vagy a sok forgalomlass\u00edt\u00f3 akad\u00e1ly az \u00faton? Mindenkinek van egy elm\u00e9lete, vannak, akik a szervez\u0151k hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s\u00e1t, a biztons\u00e1g f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l v\u00e9tel\u00e9t vagy a t\u00fal sok indul\u00f3t hib\u00e1ztatj\u00e1k.<\/p>\n

Kinek van igaza? Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg egy kicsit mindenkinek az okokat illet\u0151en. Az viszont \u2013 a l\u00e1tszat ellen\u00e9re – egy\u00e1ltal\u00e1n nem biztos, hogy rosszabb ez az \u00e9v, mint a kor\u00e1bbiak.<\/p>\n

Jobban \u00fatban vannak a rajong\u00f3k?<\/strong><\/h2>\n

A t\u00e9velg\u0151 rajong\u00f3k \u00e1llnak az idei verseny k\u00f6zpontj\u00e1ban, miut\u00e1n egyik\u0151j\u00fck sz\u00f6rny\u0171 t\u00f6megbuk\u00e1st okozott azzal, hogy \u201eAllez Opi Omi<\/em>\u201d felirat\u00fa t\u00e1bl\u00e1j\u00e1val igyekezett a kamera el\u00e9 ker\u00fclni. De nem ez volt az els\u0151 alkalom, hogy ekkora k\u00e1osz lett egy n\u00e9z\u0151 figyelmetlens\u00e9g\u00e9b\u0151l. 1994-ben Wilfried Nelissen teljes sebess\u00e9ggel nekiment egy zsand\u00e9rnak, aki szint\u00e9n egy j\u00f3 fot\u00f3 rem\u00e9ny\u00e9ben hajolt ki a n\u00e9z\u0151k sor\u00e1b\u00f3l. 2006-ban egy rajong\u00f3 egy hatalmas kartonk\u00e9zzel integetve olyan m\u00e9lyen elv\u00e1gta Thor Hushovd karj\u00e1t, hogy a v\u00e9r val\u00f3s\u00e1ggal fr\u00f6csk\u00f6lt bel\u0151le. 2014-ben pedig a szelfiz\u0151 szurkol\u00f3k annyi probl\u00e9m\u00e1t okoztak, hogy a szervez\u0151knek nyilv\u00e1nos k\u00e9rv\u00e9nyben kellett jobb bel\u00e1t\u00e1sra b\u00edrniuk \u0151ket. \u00c9s persze ki felejthetn\u00e9 el a k\u00f3bor t\u00e1sk\u00e1t, ami ler\u00e1ntotta Lance Armstrongot a f\u00f6ldre?<\/p>\n

Az az igazs\u00e1g, hogy minden, rajong\u00f3 okozta balesetre jut egy tucat kritikus helyzet. A 2010-es versenyen k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl f\u00e9lmilli\u00f3 szurkol\u00f3 \u00e1llt az utak mellett. M\u00e1r az is megmozgatta a t\u00f6meget, ha elhaladt el\u0151tt\u00fck egy sajt\u00f3s. Mindaddig, ameddig rajong\u00f3k \u00e1llnak az \u00fatsz\u00e9len, baleseteket fognak okozni, hiszen az emberek hib\u00e1znak. A sz\u00e1nd\u00e9kos bajkever\u00e9s szerencs\u00e9re nagyon ritka, \u00e1ltal\u00e1ban szerencs\u00e9tlen v\u00e9letlenekr\u0151l van sz\u00f3. A Tour teljes \u00fatvonal\u00e1t lehetetlen biztos\u00edtani, 2015-ben m\u00e9g az egyik legmagasabb ponton, a Champs-Elysees k\u00f6zel\u00e9ben is kil\u00e9pett az \u00fatra egy szellemruh\u00e1ba \u00f6lt\u00f6z\u00f6tt f\u00e9rfi \u00e9s meg\u00e1llt az \u00fat k\u00f6zep\u00e9n – ameddig le nem s\u00f6p\u00f6rte onnan a mez\u0151ny.<\/p>\n

T\u00fal sok a versenyz\u0151, \u00e9s t\u00fal sokat v\u00e1llal?<\/strong><\/h2>\n

Az idei Tour-on 184-en indultak: t\u00f6bb csapat \u00e1llt rajthoz, mint kor\u00e1bban, de kevesebb taggal. Nincs teh\u00e1t \u00e9rezhet\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g egy \u00e1tlagos Tour-hoz k\u00e9pest, s\u0151t a 200 f\u0151s 2017-es versenyt\u0151l m\u00e9g el is marad az idei. Ami a kock\u00e1zatokat illeti, t\u00e9ny, hogy t\u00f6bbet v\u00e1llalnak a versenyz\u0151k a Tour-on, mint b\u00e1rmelyik m\u00e1sik versenyen. Caleb Ewan balesete p\u00e9ld\u00e1ul a harmadik szakaszban, amikor Peter Sagannal \u00e9s Jasper Philips-szel \u00fctk\u00f6z\u00f6tt, f\u0151k\u00e9nt a saj\u00e1t hib\u00e1j\u00e1b\u00f3l t\u00f6rt\u00e9nt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Caleb Ewan \u00e9s Peter Sagan \u00fctk\u00f6z\u00e9se. CHRISTOPHE ENA I Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

Ahogy a rajong\u00f3k, \u00fagy a versenyz\u0151k is emberek, \u00edgy \u0151k is hib\u00e1znak.<\/p>\n

Vesz\u00e9lyesebb az \u00fatvonal?<\/strong><\/h2>\n

Sokan vitatj\u00e1k, hogy vesz\u00e9lyesebbek-e id\u00e9n az egyes \u00fatszakaszok, mint kor\u00e1bban. Az biztos, hogy Bretagne \u00fatjai nem lettek keskenyebbek 2008 \u00f3ta. Ami viszont v\u00e1ltozott az a forgalomlass\u00edt\u00f3 \u00e9s \u2013terel\u0151 eszk\u00f6z\u00f6k mennyis\u00e9ge a v\u00e1rosk\u00f6zpontokban, \u00e9s ez eg\u00e9sz Eur\u00f3p\u00e1ra igaz, nem csak Franciaorsz\u00e1gra. Ak\u00e1r a Tour-on, ak\u00e1r a Giro-n vagy m\u00e1s nagy versenyen, a k\u00f6rforgalmak, fekv\u0151rend\u0151r\u00f6k \u00e9s m\u00e1s akad\u00e1lyok, melyek alapvet\u0151en az utak biztons\u00e1g\u00e1t hivatottak n\u00f6velni, a ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra pont az ellenkez\u0151j\u00e9t \u00e9rik el.<\/p>\n

\"\"<\/a>
2008-ban rajtolt el\u0151sz\u00f6r a Tour Bretagne v\u00e1ros\u00e1ban.<\/figcaption><\/figure>\n

Ez azonban nem azt jelenti, hogy ne lehetne alkalmazkodni a v\u00e1ltoz\u00e1sokhoz. A 3. etap utols\u00f3 10 kilom\u00e9ter\u00e9n egy enyhe lejt\u0151 meglep\u0151 cikk-cakkos kanyarokban v\u00e9gz\u0151d\u00f6tt, ahogy az \u00fat \u00e1thaladt a Blavet foly\u00f3n. Szerencs\u00e9re senki nem zuhant ki az \u00e9les fordul\u00f3kn\u00e1l, de az biztos, hogy nem k\u00f6nny\u00edtette meg a fin\u00e1l\u00e9ban a k\u00fczdelmet. Ha az \u00fatvonal kicsit d\u00e9lebbre haladt volna, m\u00e1s hidak j\u00f3val egyszer\u0171bb utat jelenthettek volna a c\u00e9lhoz, mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny plusz kilom\u00e9ter \u00e1r\u00e1n. Neh\u00e9z elk\u00e9pzelni, hogy a versenyz\u0151k a r\u00f6videbb, de vesz\u00e9lyesebb szakaszt v\u00e1lasztan\u00e1k a hosszabb, de biztons\u00e1gosabb helyett.<\/p>\n

Mi v\u00e1ltozott teh\u00e1t?<\/strong><\/h2>\n

Rengeteg kezdem\u00e9nyez\u00e9s indult m\u00e1r el arra, hogy cs\u00f6kkents\u00e9k a balesetek sz\u00e1m\u00e1t: a rajong\u00f3k visszaszor\u00edt\u00e1sa az \u00fatsz\u00e9lre vagy az id\u0151m\u00e9r\u00e9s szab\u00e1lyainak megv\u00e1ltoztat\u00e1sa is seg\u00edthet. Az UCI el\u0151\u00edr\u00e1sa alapj\u00e1n, b\u00e1rki, aki a c\u00e9lvonalt\u00f3l 3 km-en bel\u00fcl felbukik, ugyanannyi pontot kap, mint a szakaszgy\u0151ztes. Ennek pontosan az a c\u00e9lja, hogy ne k\u00fczdjenek olyan kem\u00e9nyen a fin\u00e1l\u00e9ban a versenyz\u0151k, de sokan kevesellik ezt a 3 km-t. \u00d6tre, nyolcra vagy t\u00edzre m\u00f3dos\u00edtan\u00e1k.<\/p>\n

Hi\u00e1ba azonban a sok \u00f6tlet, \u00fagy t\u0171nik, hogy sz\u00e9lmalomharcot v\u00edvnak a szervez\u0151k. H\u00e1ny kilom\u00e9teres korl\u00e1t kellene m\u00e9g az utak sz\u00e9l\u00e9re? Ha visszaszor\u00edtj\u00e1k egy helyen a rajong\u00f3kat, nem fognak m\u00e1shol t\u00f6m\u00f6r\u00fclni? Ha kiterjesztik a h\u00e1rom kilom\u00e9teres szab\u00e1lyt 5-8 km-esre, mi lesz a 10 km-n\u00e9l bek\u00f6vetkezett balesetek elszenved\u0151ivel? Seg\u00edt egy\u00e1ltal\u00e1n ez, vagy csak \u00e1thelyezi a v\u00e9gs\u0151 k\u00fczdelmet egy virtu\u00e1lis c\u00e9lvonal el\u00e9?<\/p>\n

A baleseteknek rengeteg k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 oka lehet, \u00e9s ezek nagy r\u00e9sz\u00e9t senki sem tudja kontroll\u00e1lni. Eml\u00e9kezz\u00fcnk vissza a 2010-es Tour 3. szakasz\u00e1ra, amikor Sylvainn Chavanel sz\u00f6k\u00e9sben volt, \u00e9s \u00fagy t\u0171nt, gyorsan k\u00f6zel\u00edt hozz\u00e1 a mez\u0151ny. Stavelot-ban Chavanel sz\u00e1guldott el\u00f6l, m\u00f6g\u00f6tte n\u00e9h\u00e1ny k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3. Azt\u00e1n eltelt harminc m\u00e1sodperc \u00e9s senki nem t\u0171nt fel a h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tt. Egy perc ut\u00e1n m\u00e9g mindig semmi. V\u00e9g\u00fcl a versenyz\u0151k egy megrend\u00fclt csoportja t\u0171nt fel a s\u00e1rga mezes Fabian Canceller\u00e1val az \u00e9len, j\u00f3val lassabban, mint azt v\u00e1rtuk volna.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sylvain Chavanel.<\/figcaption><\/figure>\n

Hetek \u00f3ta el\u0151sz\u00f6r leszakadt az \u00e9g. Az es\u0151 \u00e9s a traktorok \u00e1ltal az \u00faton hagyott olajfoltok elkeveredtek \u00e9s j\u00e9gp\u00e1ly\u00e1v\u00e1 v\u00e1ltoztatt\u00e1k a szakasz v\u00e9g\u00e9t. Chavanel m\u00e9g id\u0151ben \u00e1tjutott ezen a r\u00e9szen, de a t\u00f6bbiek nem voltak ilyen szerencs\u00e9sek: t\u00f6bb mint egy tucat versenyz\u0151 bukott fel, elz\u00e1rva az utat a t\u00f6bbiek el\u0151tt. K\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt, hogy m\u00e9g az aut\u00f3k is nehezen \u00e1lltak meg a cs\u00fasz\u00f3s fel\u00fcleten. M\u00e9gis mit lehetett volna ez ellen tenni?<\/p>\n

T\u00e9ny, hogy a Tour mindig is tele volt \u00e9s tele is lesz balesetekkel. Lehet, hogy ez az \u00e9v a szok\u00e1sosn\u00e1l valamivel rosszabb, de ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g val\u00f3sz\u00edn\u0171leg csak azoknak t\u0171nik fel, akiknek van \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1si alapjuk: olyan nagy neveknek, mint a 2018-as Thomas vagy a tavalyi men\u0151, Rogli\u010d.<\/p>\n

Ne felejts\u00fck el azt sem, hogy a streaming lehet\u0151s\u00e9gek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel sokkal szorosabban k\u00f6vethetj\u00fck a versenyt, mint kor\u00e1bban, \u00edgy jobban a szem\u00fcnk el\u0151tt vannak a balesetek is. Igen, \u00f6ssze lehet \u00e1ll\u00edtani egy hossz\u00fa vide\u00f3t a buk\u00e1sokb\u00f3l, ahogy azt az NBC meg is tette. Tizen\u00f6t \u00e9vvel ezel\u0151tt viszont csak hallottunk a balesetekr\u0151l \u00e9s nem l\u00e1ttuk azokat \u00e9l\u0151ben. A r\u00e9gebbi esem\u00e9nyekre nem eml\u00e9ksz\u00fcnk teh\u00e1t olyan \u00e9l\u00e9nken, \u00edgy nem t\u0171nnek annyira s\u00falyosnak, mint az ideiek. Ki tudja, j\u00f6v\u0151re hogyan emlegetj\u00fck majd a 2021-es Tour-t?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":11911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-11910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-de-france"],"yoast_head":"\nMi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-10T06:00:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1340\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"747\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/\",\"name\":\"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-10T06:00:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg\",\"width\":1340,\"height\":747},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on?","og_description":"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2021-07-10T06:00:58+00:00","og_image":[{"width":1340,"height":747,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/","name":"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on? - \u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg","datePublished":"2021-07-10T06:00:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Az idei Tour de France mindj\u00e1rt egy hatalmas balesettel kezd\u0151d\u00f6tt, de a k\u00e1osz sajnos nem egyedi: minden \u00e9vben egyre t\u00f6bb buk\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nik a versenyen. Mi lehet ennek az oka, \u00e9s hogyan lehetne megoldani a probl\u00e9m\u00e1t?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/07\/Screen-Shot-2021-06-27-at-12.12.35-am-1340x747-1.jpg","width":1340,"height":747},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/miert-van-egyre-tobb-baleset-a-tour-on\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mi\u00e9rt van egyre t\u00f6bb baleset a Tour-on?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11915,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11910\/revisions\/11915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11910"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=11910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}