{"id":11834,"date":"2021-06-25T08:00:55","date_gmt":"2021-06-25T06:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?p=11834"},"modified":"2022-02-09T09:55:21","modified_gmt":"2022-02-09T07:55:21","slug":"mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/","title":{"rendered":"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?"},"content":{"rendered":"

Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.<\/strong><\/p>\n

A TdF versenyz\u0151i k\u00f6zel 3000 km-es \u00fattal n\u00e9znek szembe, aminek k\u00e9t oldal\u00e1n rengeteg szurkol\u00f3 gy\u0171lik \u00f6ssze \u00e9vr\u0151l-\u00e9vre, \u00edgy elengedhetetlen a profi \u00e9s rugalmas szervez\u00e9s, ami \u00f6sszetartja az esem\u00e9nyt. A \u0160koda aut\u00f3i fontos elemei ennek a h\u00e1l\u00f3zatnak.<\/p>\n

A 108. Tour 2021. j\u00fanius 26-\u00e1n rajtol Brestben, Franciaorsz\u00e1g \u00e9szaknyugati r\u00e9sz\u00e9n \u00e9s mint mindig, id\u00e9n is a p\u00e1rizsi Champs \u00c9lys\u00e9es-n \u00e9r v\u00e9get, j\u00falius 18-\u00e1n. Nagy es\u00e9ly van r\u00e1, hogy v\u00e9gign\u00e9zhetj\u00fck, hogyan \u00edr\u00f3dik tov\u00e1bb a ker\u00e9kp\u00e1ros t\u00f6rt\u00e9nelem, hiszen szinte minden \u00e9vben megd\u0151l egy-k\u00e9t rekord. Azonban, b\u00e1r a figyelem f\u0151leg a versenyz\u0151kre ir\u00e1nyul (term\u00e9szetesen), a t\u00e1mogat\u00f3k, a h\u00e1tt\u00e9rben dolgoz\u00f3 csapatok, a szervez\u0151k \u00e9s a szem\u00e9lyzet, illetve a sz\u00e1mukra sz\u00fcks\u00e9ges j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ma felfoghatatlan. A \u0160koda aut\u00f3kat, melyek els\u0151sorban \u0160koda SUPERB modellek mintegy 300 sof\u0151r vezeti, \u00e9s 60 szak\u00e9rt\u0151 tartja karban. \u00a0A j\u00e1rm\u0171vek biztos\u00edt\u00e1sa mellett a \u0160koda szponzor\u00e1lja a z\u00f6ld trik\u00f3t is, 2015 \u00f3ta.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e9zz\u00fck meg, milyen szerepet t\u00f6ltenek be a \u0160koda aut\u00f3k az idei versenyen!<\/p>\n

A versenyigazgat\u00f3 felvezet\u0151 aut\u00f3ja<\/strong><\/h2>\n

Kezdj\u00fck a Tour de France j\u00e1rm\u0171-hierarchi\u00e1j\u00e1nak tetej\u00e9r\u0151l: a versenyigazgat\u00f3 felt\u0171n\u0151 piros aut\u00f3ja val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az els\u0151, amin megakad majd a szemed, amikor elindul a mez\u0151ny \u00e9l\u00e9n, hogy a teljes versenyt v\u00e9gigk\u00eds\u00e9rje. L\u00e9legzetel\u00e1ll\u00edt\u00f3 l\u00e1tv\u00e1ny, ahogy felt\u0171nik a rajtvonaln\u00e1l a s\u00e1rga s\u00e1v, mely m\u00f6g\u00f6tt kiny\u00edlik a panor\u00e1m\u00e1s \u00fcvegtet\u0151, \u00e9s Christian Prudhomme, az A.S.O \u00e9s a Tour igazgat\u00f3ja fel\u00e1ll, hogy meglengesse a feh\u00e9r z\u00e1szl\u00f3t \u00e9s elind\u00edtsa a versenyt.<\/p>\n

A b\u00e1rsonypiros \u0160koda SUPERB iV plug-in hibrid modell tavaly deb\u00fct\u00e1lt, mint felvezet\u0151 aut\u00f3, \u00e9s 2021-ben is Prudhomme t\u00e1rsa lesz, hiszen csendes, hat\u00e9kony \u00e9s k\u00e9nyelmes partnernek bizonyult. Bizonyos szakaszokon azonban helyet cser\u00e9l majd a nemr\u00e9g bemutatott \u0160koda ENYAQ iV modellel, mely szint\u00e9n a jellegzetes piros sz\u00ednben pomp\u00e1zik, ahogy tavaly is. B\u00e1r az aut\u00f3k k\u00edv\u00fclr\u0151l hasonl\u00edtanak a jellegzetes \u0160koda modellekhez, f\u0151leg, ha elk\u00e9pzelj\u00fck \u0151ket az antenn\u00e1k \u00e9s m\u00e1s kieg\u00e9sz\u00edt\u0151k n\u00e9lk\u00fcl, azonban hamar \u00e9szrevehetj\u00fck, hogy bel\u00fcl is alaposan \u00e1talak\u00edtottak a modelleket. Tal\u00e1n az \u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt elhelyezett vez\u00e9rl\u0151pult a legszembet\u0171n\u0151bb. Prudhomme h\u00e1tul \u00fcl \u00e9s a r\u00e1di\u00f3n kereszt\u00fcl tartja a kapcsolatot h\u00e1rom m\u00e1sik \u0160koda modellel \u00e9s mindegyik csapat k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3j\u00e1val, hogy ha sz\u00fcks\u00e9ges, utas\u00edt\u00e1sokat, tan\u00e1csokat vagy enged\u00e9lyeket adjon. A verseny esetleges megszak\u00edt\u00e1s\u00e1t is \u0151 rendeli el. Az egyedi kommunik\u00e1ci\u00f3s eszk\u00f6z\u00f6k mellett egy h\u0171t\u0151 is beker\u00fclt az \u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00e9, \u00edgy Prudhomme hideg pezsg\u0151vel v\u00e1rhatja VIP vend\u00e9geit, p\u00e9ld\u00e1ul a francia eln\u00f6k\u00f6t.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A versenyigazgat\u00f3 szavaival \u00e9lve: \u201eA \u0160koda n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen partner a Tour de France-on, ahogy a tov\u00e1bbi versenyeinken is. A Tour alatt a piros felvezet\u0151 \u0160koda aut\u00f3 nem csak j\u00e1rm\u0171, hanem ir\u00e1ny\u00edt\u00f3k\u00f6zpont, iroda, valamint megbecs\u00fclt \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3 bar\u00e1t is. Nagyon \u00f6r\u00fcl\u00fcnk, hogy egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcnket egy hat\u00e9kony, dinamikus partnerrel b\u0151v\u00edthetj\u00fck ki, amire b\u00e1tran t\u00e1maszkodhatunk.\u201d<\/em><\/p>\n

Ha szeretn\u00e9d k\u00f6zelebbr\u0151l is megismerni az \u00e1talak\u00edtott \u0160koda SUPERB felvezet\u0151 aut\u00f3t, olvasd el tavalyi \u00e9lm\u00e9nybesz\u00e1mol\u00f3nkat<\/a>!<\/p>\n

F\u00fcggetlen szervizkocsik<\/strong><\/h2>\n

Megszoktuk, hogy ha seg\u00edts\u00e9gny\u00fajt\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3, akkor az egyet jelent a vid\u00e1m, s\u00e1rgasz\u00edn\u0171 Mavic aut\u00f3kkal, ami nem is csoda, hiszen 1977-ben deb\u00fct\u00e1ltak ezek a szervizaut\u00f3k a Tour-on, de ez az \u00e9v m\u00e1s lesz. A jap\u00e1n alkatr\u00e9szgy\u00e1rt\u00f3 \u00f3ri\u00e1s, a Shimano szerz\u0151d\u00e9st k\u00f6t\u00f6tt az A.S.O-val, \u00edgy a f\u00fcggetlen szervizh\u0151s\u00f6k l\u00e1thatatlan k\u00f6penye \u2013 \u00e9s az aut\u00f3k l\u00e1that\u00f3 f\u00e9nyez\u00e9se \u2013 elektromos k\u00e9k lesz. A \u0160koda SUPERB iV azonban marad.<\/p>\n

Nem v\u00e1ltozik a professzionalizmus \u00e9s a seg\u00edt\u0151k\u00e9szs\u00e9g sem, amivel b\u00e1rmelyik bajba jutott versenyz\u0151h\u00f6z siet a szervizcsapat. A Mavic aut\u00f3k tartal\u00e9k gumiabroncsokat, l\u00e1ncokat, komplett ker\u00e9kp\u00e1rokat \u00e9s olyan kieg\u00e9sz\u00edt\u0151ket is sz\u00e1ll\u00edtottak, mint p\u00e9ld\u00e1ul az es\u0151kab\u00e1tok, egy teljesen felszerelt mobil ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171hely mellett, \u00e9s term\u00e9szetesen egy szerel\u0151vel h\u00e1tul. K\u00e9ts\u00e9gtelen, hogy a Shimano is biztos\u00edtja mindezt \u00e9s m\u00e9g sok m\u00e1st. Ahogy a hagyom\u00e1ny \u00e9s az el\u0151rel\u00e1t\u00e1s dikt\u00e1lja, egy t\u00e1mogat\u00f3 aut\u00f3 mindig Christian Prudhomme vezet\u0151 aut\u00f3ja k\u00f6zel\u00e9ben marad h\u00e1rom ker\u00e9kp\u00e1rral, amelyeket kifejezetten az els\u0151 h\u00e1rom versenyz\u0151h\u00f6z igaz\u00edtottak, \u00e9s k\u00e9szen \u00e1llnak a nap megment\u00e9s\u00e9re, ha sz\u00fcks\u00e9ges.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Biztosak vagyunk benne, hogy sokan szeretettel eml\u00e9keznek a s\u00e1rga \u00e9letment\u0151kre, mert az \u00e9vek sor\u00e1n n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek voltak n\u00e9h\u00e1ny nagy n\u00e9v, p\u00e9ld\u00e1ul Jens Voigt \u00e9s Rigoberto Ur\u00e1n siker\u00e9hez \u00e9s biztons\u00e1g\u00e1hoz. Ennek ellen\u00e9re a Shimano \u00e9l\u00e9nk, k\u00e9k flott\u00e1ja minden bizonnyal m\u00e9lt\u00f3 ut\u00f3d lesz.<\/p>\n

K\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3k<\/strong><\/h2>\n

Szinte minden csapataut\u00f3t egy volt profi ker\u00e9kp\u00e1ros vagy hasonl\u00f3 tapasztalatokkal rendelkez\u0151 szem\u00e9ly vezeti \u2013 nem v\u00e9letlen\u00fcl. Az aut\u00f3knak nemcsak szorosan k\u00f6vetni\u00fck kell a versenyz\u0151iket, hanem ha valami v\u00e1ratlan esem\u00e9ny, p\u00e9ld\u00e1ul baleset is bek\u00f6vetkezik, az aut\u00f3nak fel kell gyorsulnia \u00e9s z\u00f6kken\u0151mentesen \u00e1t kell verekednie mag\u00e1t m\u00e1s j\u00e1rm\u0171vek, motorker\u00e9kp\u00e1rok, ker\u00e9kp\u00e1rosok \u00e9s n\u00e9z\u0151k sor\u00e1n, hogy eljuthasson az \u00e9rintett ker\u00e9kp\u00e1roshoz, a lehet\u0151 leggyorsabban. Ehhez pedig pontos ismeretekkel kell rendelkeznie a Tourr\u00f3l, a mez\u0151nyr\u0151l \u00e9s a versenyz\u0151k ritmus\u00e1r\u00f3l.<\/p>\n

A csapatokat k\u00eds\u00e9r\u0151 aut\u00f3k \u2013 amik \u00e1ltal\u00e1ban \u0160koda OCTAVIA vagy SUPERB modellek – sorrendj\u00e9t szigor\u00fa szab\u00e1lyok jel\u00f6lik ki a csapatvezet\u0151 rangsora alapj\u00e1n, melyet minden szakasz el\u0151tt friss\u00edtenek. Min\u00e9l jobban teljes\u00edt teh\u00e1t egy egy\u00fcttes, ann\u00e1l k\u00f6zelebb haladhat hozz\u00e1juk a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3juk, ami kisebb t\u00e1vols\u00e1got \u00e9s kevesebb id\u0151t jelent a seg\u00edts\u00e9g meg\u00e9rkez\u00e9s\u00e9ig. Ezek a m\u00e1sodpercek pedig nagyon sokat jelentenek a Tour-on. Az egyetlen ember, aki enged\u00e9lyt adhat arra, hogy ezt a sorrendet felr\u00fagj\u00e1k, az maga Prudhomme. Valamennyi kis\u00e9r\u0151aut\u00f3 k\u00f6zvetlen r\u00e1di\u00f3s kapcsolatban \u00e1ll vele. En\u00e9lk\u00fcl a gyors kommunik\u00e1ci\u00f3, illetve a bizalom, a t\u00e1mogat\u00e1s \u00e9s Prudhomme azonnali d\u00f6nt\u00e9sei n\u00e9lk\u00fcl a Tour egy hatalmas k\u00e1osz lenne.<\/p>\n

Ha pedig a csapat aut\u00f3i nem tudnak seg\u00edteni, m\u00e9g mindig ott vannak a Shimano f\u00fcggetlen kocsijai.<\/p>\n

A VIP \u0160koda Tour de France Hospitality program aut\u00f3i<\/strong><\/h2>\n

Lehet, hogy a Tour j\u00e1rm\u0171parkj\u00e1nak csak kis r\u00e9sz\u00e9t teszik ki, de a VIP \u0160koda Hospitality Program nyertesei sz\u00e1m\u00e1ra mindent jelentenek. Term\u00e9szetesen azokr\u00f3l a \u0160koda ENYAQ iV modellekr\u0151l \u00e9s a \u0160koda SUPERB iV modellekr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, amelyek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy \u00e9letre sz\u00f3l\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyekkel gazdagodjanak. Az a n\u00e9h\u00e1ny szerencs\u00e9s, aki nyerem\u00e9nyj\u00e1t\u00e9kunkon gy\u0151zedelmeskedik, h\u00e1rom napot \u00e9lvezhet a Tour magj\u00e1ban, minden k\u00f6lts\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl. Exkluz\u00edv utaz\u00e1s a mez\u0151ny el\u0151tt, v\u00e9gig a Tour egy szakasz\u00e1n, helikopteres s\u00e9tarep\u00fcl\u00e9s a versenyz\u0151k f\u00f6l\u00f6tt \u00e9s pezsg\u0151. Mi kell m\u00e9g?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":11838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[468,96],"tags":[],"global-categories":[],"class_list":["post-11834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-skoda","category-tour-de-france"],"yoast_head":"\nMit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-25T06:00:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-09T07:55:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1249\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"691\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hegyizs\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WLC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/\",\"name\":\"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-25T06:00:55+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-09T07:55:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\"},\"description\":\"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg\",\"width\":1249,\"height\":691},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194\",\"name\":\"hegyizs\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hegyizs\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?","description":"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?","og_description":"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/WeLoveCyclingHungary\/","article_published_time":"2021-06-25T06:00:55+00:00","article_modified_time":"2022-02-09T07:55:21+00:00","og_image":[{"width":1249,"height":691,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hegyizs","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"WLC","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/","name":"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg","datePublished":"2021-06-25T06:00:55+00:00","dateModified":"2022-02-09T07:55:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194"},"description":"Ha ismered a \u0160koda t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t, akkor tudod, hogy a m\u00e1rka elv\u00e1laszthatatlanul k\u00f6t\u0151dik a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1shoz: a v\u00e1llalat 1895-ben egy kis ker\u00e9kp\u00e1rm\u0171helyk\u00e9nt indult, Laurin & Klement n\u00e9ven. Ma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 250 j\u00e1rm\u0171v\u00f6n csillog a sz\u00e1rnyas log\u00f3 a Tour de France frontvonal\u00e1n. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 2004-ben lett a verseny hivatalos partnere.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/12\/2021\/06\/wlc_tdf_2021_skoda.jpg","width":1249,"height":691},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/tour-de-france\/mitol-nelkulozhetetlenek-a-skoda-autok-a-tour-on\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mit\u0151l n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlenek a \u0160koda aut\u00f3k a Tour-on?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Magyarorsz\u00e1g","description":"\u0160koda WeLoveCycling","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/414a2aebf1801691a5320edb6468e194","name":"hegyizs","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/02cf8a7906b8cf90cecb4679defac7cfd33a1c2e3b88e4903d947f3bb58eedd3?s=96&d=mm&r=g","caption":"hegyizs"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/author\/hegyizs\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11834"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11840,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834\/revisions\/11840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11834"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=11834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}