{"id":9996,"date":"2023-06-28T11:27:44","date_gmt":"2023-06-28T09:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9996"},"modified":"2023-06-27T00:06:42","modified_gmt":"2023-06-26T22:06:42","slug":"vingegaard-vs-pogacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/06\/28\/vingegaard-vs-pogacar\/","title":{"rendered":"Vingegaard vs Pogacar, el Tour en un segundo"},"content":{"rendered":"

El duelo Vingegaard vs Pogacar naci\u00f3 en el Tour 2021, pero todo el mundo pensaba que era coyuntural. Provocado por la ca\u00edda de Primoz Roglic, tuvo claro color esloveno. En 2022 el gran favorito era Pogacar, pero Vingegaard se llev\u00f3 el amarillo gracias, entre otras cosas, al Roglic y su papel de ‘cebo’ en Galibier. En este Tour 2023, el duelo tiene pinta de convertirse en hist\u00f3rico.<\/strong><\/p>\n

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En la cabeza de cualquier aficionado al ciclismo, a uno de julio y la l\u00ednea de salida de Bilbao, solo aparecen dos favoritos en la ecuaci\u00f3n para ganar el Tour 2023. Vingegaard vs Pogacar<\/strong>. Todo lo que se salga de ah\u00ed, ser\u00e1 una sorpresa, un imprevisto. Pero precisamente eso es lo que hace grande al ciclismo y al Tour, que sucedan cosas que no estaban en el guion establecido. Aparece la lluvia que provoca ca\u00eddas, los nervios, los abanicos, las bajadas, las curvas. Sobresaltos que unas veces solventas con maestr\u00eda, como en la bajada de Spandelles en el Tour 2022, y otras dan con tus huesos en el suelo, como en la Lieja de 2023.<\/p>\n

La primera gran inc\u00f3gnita del Tour ser\u00e1 saber el estado de forma exacto de Tadej Pogacar<\/strong>. Hasta romperse el escafoides en la bajada de la Roche en Ardennes de Lieja Bastogne Lieja hab\u00eda sido el dominador de la temporada. Cada carrera una exhibici\u00f3n y una victoria. Jaen, Vuelta Andaluc\u00eda, Tour de Flandes, Amstel Gold Race, Flecha Valona y Paris Niza, all\u00e1 por el mes de marzo, pero donde solt\u00f3 a Vingegaard cada vez que la carretera se puso cuesta arriba, y con relativa facilidad. Solo se le escap\u00f3 Milan Sanremo y ante un excelso Van der Poel.<\/p>\n

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Las \u00faltimas semanas del esloveno ha sido entrenando en altura en Sierra Nevada con el resto del UAE, igual que hab\u00eda hecho Vingegaard unos d\u00edas antes. El dan\u00e9s tambi\u00e9n ha ganado en 2023 m\u00e1s que nunca. Y siempre por goleada, menos en Par\u00eds Niza. O Gran Caminho, Itzulia y una Dauphin\u00e9<\/strong> en la que su rival fue un lejano Adam Yates. El hombre del Jumbo, en teor\u00eda, llega con su mejor estado de forma y con un equipo potente que ha perdido a Kruiswijk, pero que tiene a Van Aert como hombre orquesta. Eso s\u00ed, pendiente de su paternidad y el belga ya ha dicho que si es padre abandonar\u00e1 la carrera y dejar\u00e1 un vac\u00edo imposible de cubrir en equipo holand\u00e9s.<\/p>\n

El gran cambio con respecto a 2022 es que Pogacar tambi\u00e9n contar\u00e1 con un equipo de garant\u00edas para pelear con el Jumbo. A los Soler, Bjerg, Majka y Mcnulty se le unen Yates, Wellens y Grossschatner<\/strong> para crear un UAE a la altura.<\/p>\n

Habr\u00e1 actores secundarios, pues si, pero parece que demasiado lejos de los dos grandes favoritos, sobre todo a tenor de lo visto en Dauphine y La Vuelta a Suiza, los dos grandes bancos de pruebas antes del Tour. Si atendemos a la carrera francesa los australianos O’Connor<\/a> (AG2R-Citroen) y Hindley (Bora) son los \u00fanicos que en alguna ocasi\u00f3n intentaron seguir a Vingegaard y no acabaron pagando el esfuerzo cediendo minutos en meta. Al corredor del AG2R le acompa\u00f1ar\u00e1 el inesperado Felix Gall, que ha hecho una buena Vuelta a Suiza, y el corredor del Bora tiene a Buchman e Higuita.<\/p>\n

Ineos siempre ha colocado al menos un ciclista en el podio del Tour en las \u00faltimas ocho ediciones, pero en este 2023 no est\u00e1 claro qui\u00e9n ser\u00e1 el candidato. Los ingleses han dicho que Daniel Felipe Mart\u00ednez,<\/strong> pero el colombiano nunca ha estado delante en una general. Egan Berna<\/a>l no hizo una mala Dauphine, pero es una gran inc\u00f3gnita. Los galones podr\u00edan recaer en Carlos Rodr\u00edguez,<\/strong> que lleva una temporada casi en blanco despu\u00e9s de romperse la clav\u00edcula en Strade y solo volvi\u00f3 a aparecer en Dauphin\u00e9. No son los \u00fanicos con dudas en su estado de forma. Enric Mas<\/strong> acab\u00f3 demasiado lejos en la carrera francesa, igual que Mikel Landa o Richard Carapaz<\/strong>, tres ciclistas que ser\u00edan candidatos al podio por detr\u00e1s de Vingegaard vs Pogacar.<\/p>\n

Recorrido y etapas clave\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Hace a\u00f1os que el recorrido del Tour de Francia dej\u00f3 de ser un puzzle en el que casi todos conoc\u00edan la situaci\u00f3n de las piezas previamente. El cl\u00edmax puede llegar en la pen\u00faltima etapa, como en la edici\u00f3n de 2020, en la primera etapa de monta\u00f1a como en 2021 o una semana antes de acabar como en 2022. El Tour de 2023 es quiz\u00e1s uno de los que acumula m\u00e1s dureza en los primeros diez d\u00edas de las \u00faltimas 30 ediciones, por lo que hay que llegar en forma para no perder la carrera desde el banderazo de salida en Bilbao.<\/p>\n

El duelo Vingegaard vs Pogacar se puede decidir por segundos y ya el primer d\u00eda, s\u00e1bado 1 de julio, hay 3.500 metros de desnivel y un repecho como Pike Bidea (2 km al 12%) a solo 10 de meta.<\/strong> Y hay bonificaciones, claro. Como en la segunda etapa, con Jaizkibel antes de bajar a San Sebasti\u00e1n. Los Pirineos ya aparecen en la quinta etapa, con la cima de Marie Blanque<\/strong> por su vertiente m\u00e1s dura a solo 15 kil\u00f3metros de Laruns. Y al dia siguiente Aspin, Tourmalet y final en Cambasque,<\/strong> previo paso por Cauterets. Para el fin de semana espera una etapa de media monta\u00f1a por el macizo central y el domingo el retorno del Puy de Dome<\/strong>, con sus \u00faltimos 4,5 kil\u00f3metros a m\u00e1s del 11% de media.<\/p>\n

La segunda semana tiene otras dos jornadas peligrosas de media monta\u00f1a<\/strong>, una con final en Issoire y la otra en Belleville y sin salir del Macizo Central. Quiz\u00e1s no decisivas para la general, pero que har\u00e1n da\u00f1o antes del fin de semana alpino que ir\u00e1 in-crescendo. Primero con los Pre-Alpes el viernes 14 de julio con una etapa llana y final en Grand Colombier<\/strong> (17 km al 7,1%). Al dia siguiente encadenado por los Alpes<\/strong> con tres primeras y un Hors Categorie, el Joux Plane<\/strong> (11,5 km al 8,6%) que es tan complicado subirlo como bajarlo camino de Morzine. Y el domingo otro encadenado, esta vez por la regi\u00f3n de la Alta Saboya con Forclaz, Croix Fry, Aravis y final en Mont Blanc<\/strong> previo paso por la Cote des Amerands, que son 3 kil\u00f3metros al 11% y con rampas del 17%.<\/p>\n

La \u00faltima semana de Tour es at\u00edpica. Despu\u00e9s del lunes 16 de julio, segundo d\u00eda de descanso llega la \u00fanica crono. Corta, solo 22 kil\u00f3metros, con m\u00e1s de 500 metros de desnivel acumulado y con la Cote de Domancy,<\/strong> 2,5 km al 9,5% de media a seis de meta. El mi\u00e9rcoles es la etapa reina del Tour. Corta, solo 167 kil\u00f3metros, pero con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. Y sobre todo un puerto, el Col de la Loze,<\/strong><\/a> que pasa por ser el m\u00e1s duro del Tour 2023, con sus 28 kil\u00f3metros y una parte final con rampas del 15\/18 %. Se corona a 2.300 metros de altitud, pero no es la meta, como en 2020, sino que se desciende seis kil\u00f3metros hasta Courchevel. Ser\u00e1 el \u00faltimo contacto con la alta monta\u00f1a porque despu\u00e9s vendr\u00e1n dos etapas llanas y el experimento de la pen\u00faltima etapa en las monta\u00f1as de Alsacia. Solo 133 kil\u00f3metros y 3.600 metros de desnivel y un trazado muy similar a la jornada que decidi\u00f3 el Tour Femenino en 2022. Es un campo de minas<\/a> con Ballon d’Alsace, Col de la Croix des Moinats, Col de Grosse Pierre, Cote Schlucht<\/strong> antes de encarar el Petit Ballon (9,3 km al 8,1%) y el Platzerwasel (7,1 al 8,4%)<\/strong> y el final en falso llano hasta Le Markstein antes del paseo final del domingo 23 de julio en Par\u00eds.<\/p>\n

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