{"id":9949,"date":"2023-05-18T18:57:50","date_gmt":"2023-05-18T16:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9949"},"modified":"2023-05-18T18:57:50","modified_gmt":"2023-05-18T16:57:50","slug":"cuidan-ciclistas-eolo-kometa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/05\/18\/cuidan-ciclistas-eolo-kometa\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo cuidan a los ciclistas del Eolo Kometa en el Giro?"},"content":{"rendered":"

En esta parte de la serie, hablamos con el jefe de mec\u00e1nicos, los auxiliares y el responsable de log\u00edstica del equipo para averiguar c\u00f3mo cuidan a los ciclistas del EOLO Kometa durante la duras tres semanas de carrera.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

En primer lugar, entrevistamos a Edurne Bello, responsable de log\u00edstica del equipo, sobre sus responsabilidades y los retos que plantean las carreras por etapas.<\/em><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el trabajo de la responsable de log\u00edstica durante el Giro?<\/strong><\/h2>\n

El organizador de la carrera suele proporcionar alojamiento en hoteles, pero el equipo es responsable de los preparativos del viaje. Yo me aseguro de que la log\u00edstica del equipo est\u00e9 bajo control. Esto implica coordinar la llegada de los corredores y el personal al hotel de salida, normalmente los corredores viajan en avi\u00f3n y el personal conduce los veh\u00edculos del equipo. Para las Grandes Vueltas, es necesario tener en cuenta los tipos de etapas y planificar el transporte de todo el equipo. En nuestro caso, acudimos al Giro de Italia con un autob\u00fas, un cami\u00f3n, dos furgonetas y seis coches \u0160koda.<\/p>\n

\u00bfQue apartado log\u00edstico es el m\u00e1s complicado de organizar en una carrera de tres semanas?<\/strong><\/h2>\n

Lo m\u00e1s complicado es gestionar los traslados entre etapas, ya que muchos d\u00edas implican viajes largos. Es esencial coordinar bien estos viajes para que los corredores puedan descansar lo m\u00e1ximo posible. Junto con el personal del equipo, los directores deportivos, los mec\u00e1nicos y los masajistas, agilizamos el proceso despu\u00e9s de cada etapa. Siempre hay un veh\u00edculo designado para ocuparse de los preparativos del hotel y asegurarse de que todo est\u00e9 listo cuando lleguen el resto del personal y los ciclistas. Esto incluye el registro de entrada, la reserva de plazas de aparcamiento y la preparaci\u00f3n de las comidas para los ciclistas a su llegada.<\/p>\n

\u00bfHas tenido alg\u00fan reto log\u00edstico en carrera?<\/strong><\/h2>\n

Inevitablemente, surgen situaciones inesperadas que requieren adaptabilidad. Por ejemplo, cuando un corredor se retira de una carrera debido a una ca\u00edda, tenemos que planificar su regreso a casa para que se recupere r\u00e1pidamente. En una ocasi\u00f3n, pinchamos la rueda de un \u0160koda. Afortunadamente, nuestros mec\u00e1nicos y la ayuda de otros equipos nos ayudaron a resolver el problema, asegur\u00e1ndonos de que el coche estuviera listo antes de que empezara la etapa.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, hablamos con el jefe de mec\u00e1nicos Iv\u00e1n Moya sobre el equipamiento y la reparaci\u00f3n de aver\u00edas mec\u00e1nicas durante una Gran Vuelta.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo trabajais con los corredores para adaptar la bici a sus condiciones t\u00e9cnicas y f\u00edsicas?<\/strong><\/h2>\n

Como mec\u00e1nicos, ayudamos a los ciclistas con los grupos y otros componentes de la bicicleta, pero es la propia biomec\u00e1nica del ciclista la que m\u00e1s influye en su rendimiento. No es muy habitual que demos consejos sobre los componentes para intentar conseguir un rendimiento \u00f3ptimo sobre la bicicleta.<\/p>\n

\"Eolo<\/a>
La victoria en ciclismo requiere fuerza y coraje, pero sin un equipo, los individuos estar\u00edan perdidos. Todos los ciclistas son conscientes de ello.<\/figcaption><\/figure>\n


\n\u00bfCu\u00e1l es el problema mec\u00e1nico m\u00e1s complicado que has tenido que resolver en carrera?<\/strong><\/h2>\n

Durante una carrera, los problemas mec\u00e1nicos complejos no pueden repararse por completo, ya que es esencial encontrar soluciones r\u00e1pidas. En muchos casos, es m\u00e1s eficaz cambiar a una bicicleta de repuesto. Por la noche, en el hotel, lo solucionamos todo. Sin embargo, a veces tenemos que cambiar una cadena<\/a>, una rueda, un grupo, una cala o solucionar otros imprevistos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 equipamiento y repuesto llevais en cada etapa del giro?<\/strong><\/h2>\n

Para las grandes carreras, como el Giro de Italia<\/a>, tenemos dos coches de apoyo \u0160koda.<\/strong> Llevamos un malet\u00edn de herramientas que contiene todo lo necesario para montar una bicicleta completa. En caso de problemas durante el traslado a la salida, antes de la salida y durante la carrera, cada coche est\u00e1 equipado con bicicletas de repuesto y tres juegos de ruedas para pinchazos. Adem\u00e1s, el coche de los masajistas lleva dos ruedas m\u00e1s por si fueran necesarias. Tambi\u00e9n se proporciona un transmisor de repuesto en caso de aver\u00eda o rotura.<\/p>\n

\u00bfHay alguna ventaja mec\u00e1nica que solais utilizar en carrera?<\/strong><\/h2>\n

Buscamos constantemente ganancias marginales, por peque\u00f1as que sean. Sin embargo, la UCI regula mucho este aspecto, lo que deja poco margen para cambios significativos. Nos centramos en conseguir el menor peso y la m\u00e1xima aerodin\u00e1mica, y colaboramos con nuestros patrocinadores t\u00e9cnicos, que nos proporcionan los mejores materiales.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hablamos con uno de los auxialiares del equipo, Lucio Dom\u00ednguez, que al mismo tiempo es un experimentado masajista.<\/em><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las principales funciones de un auxiliar durante la carrera?<\/strong><\/h2>\n

La principal responsabilidad de un auxiliar es crear un ambiente de confort, cuidado y confianza para todos los ciclistas del equipo. Mediante la observaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n con los ciclistas y la aplicaci\u00f3n de diversas t\u00e9cnicas de masaje y recuperaci\u00f3n<\/a>, nuestro objetivo es garantizar que los ciclistas alcancen el m\u00e1ximo rendimiento.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo haces para relacionarte con los ciclistas y ayudarles de forma psicol\u00f3gica?<\/strong><\/h2>\n

Durante las sesiones de masaje, es fundamental prestar una atenci\u00f3n especial al ciclista, en la que la escucha activa desempe\u00f1a un papel importante. Hay momentos en los que los ciclistas se abren y comparten sus pensamientos durante el masaje. En estas situaciones, un masajista tiene la doble responsabilidad de animar, motivar y ofrecer consejos para ayudar al ciclista a seguir trabajando para alcanzar el \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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