{"id":9569,"date":"2023-01-03T11:24:51","date_gmt":"2023-01-03T09:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9569"},"modified":"2023-01-03T11:24:51","modified_gmt":"2023-01-03T09:24:51","slug":"uci-champions-league","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/01\/03\/uci-champions-league\/","title":{"rendered":"\u00bfEs la UCI Champions League el futuro del WorldTour?"},"content":{"rendered":"

A medida que la popularidad del ciclismo profesional sigue creciendo, con las competiciones femeninas experimentando de repente un auge mundial, se avecinan algunos cambios importantes en el WorldTour en un futuro pr\u00f3ximo, con el objetivo de hacer crecer a\u00fan m\u00e1s este deporte y convertirse en la UCI Champions League.<\/strong><\/p>\n

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Algunos de estos cambios propuestos se debatieron en un seminario WorldTour celebrado a finales de noviembre, y se public\u00f3 un v\u00eddeo en LinkedIn<\/a> en el que varios funcionarios influyentes del ciclismo hablaban de algunos de estos cambios. Uno de ellos fue Richard Plugge, presidente de la Association International des Groupes Cyclistes Professionnels (Asociaci\u00f3n Internacional de Grupos Ciclistas Profesionales, o AIGCP)<\/a>. Dijo que estos cambios se propon\u00edan para maximizar los beneficios de la popularidad de este deporte. “Por fin podemos coger al gigante dormido, como yo llamar\u00eda al ciclismo, y despertarlo y sacar el potencial comercial del deporte”, dijo Plugge. Quiz\u00e1 el m\u00e1s emocionante de estos cambios propuestos sea una serie de carreras que el Presidente de la UCI, David Lappartient, ha bautizado como “una especie de UCI Champions League”.<\/p>\n

“En el contexto del WorldTour, tendremos cada a\u00f1o una serie con un n\u00famero de carreras a\u00fan por determinar, quiz\u00e1s unas 15 carreras, de las cuales 5 \u00f3 6 ser\u00e1n carreras por etapas, y no necesariamente las mismas [carreras] cada a\u00f1o”, explic\u00f3. “La idea es reforzar el atractivo de nuestro deporte para que podamos comercializarlo a\u00fan mejor, difundirlo a\u00fan mejor, e incluso tener carreras donde ahora no las hay, en territorios donde no estamos [representados]”.<\/p>\n

La UCI ya ha creado una Champions League de Pista de la UCI, en colaboraci\u00f3n con Discovery Sports Events, para producir una serie de carreras en pista que exista en paralelo con los eventos de carreras en pista de la Copa del Mundo. La seguridad vial tambi\u00e9n fue tema de debate en el seminario, y Plugge habl\u00f3 de la creaci\u00f3n de la SAROC, para un “ciclismo de carretera seguro”. Explic\u00f3 que es necesario hacer m\u00e1s seguros los recorridos y el comportamiento de los corredores, y que los organizadores de carreras y los corredores “deben trabajar juntos” para crear un entorno de competici\u00f3n m\u00e1s seguro.<\/p>\n

\"2022<\/a>
La UCI Champions League de pista en Londres. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

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Seg\u00fan Lappartient: “Ya hemos avanzado algo en esta direcci\u00f3n. Por ejemplo, a principios de a\u00f1o habr\u00e1 un curso de formaci\u00f3n en seguridad para los responsables de seguridad de cada evento”. Otro tema candente fue el aumento del aspecto sostenible del deporte, limitando el da\u00f1o que causa al medio ambiente. “Somos muy conscientes de que nuestros eventos deben plantearse de una manera m\u00e1s sostenible”, se\u00f1al\u00f3 Maya Leye, responsable de las Flanders Classics Women. “En los \u00faltimos a\u00f1os, hemos trabajado para hacerlo lo mejor posible. Y creo que a\u00fan nos queda mucho camino por recorrer”.<\/p>\n

Alessandro Tegner, responsable de marketing y comunicaci\u00f3n de Soudal-Quick Step, afirm\u00f3 que “toda la familia del ciclismo va en esa direcci\u00f3n. Calculamos nuestra huella de CO2<\/a>, analizamos c\u00f3mo podemos reducirla y sentimos que estamos haciendo algo por el medio ambiente y por el mundo”. El Presidente de la UCI, Lappartient, se mostr\u00f3 de acuerdo. “El tema de la sostenibilidad es una cuesti\u00f3n importante para todos, sobre el clima, sobre los residuos, sobre el uso econ\u00f3mico de los recursos”, dijo, y a\u00f1adi\u00f3: “Nuestro objetivo es tener algunas directrices, o especificaciones precisas, en ese \u00e1mbito”.<\/p>\n

Tambi\u00e9n sugiri\u00f3 que, en un futuro pr\u00f3ximo, los equipos ser\u00e1n certificados para obtener licencias de carreras WorldTour no s\u00f3lo por criterios financieros, administrativos y deportivos, como ocurre actualmente, sino tambi\u00e9n por criterios medioambientales y de sostenibilidad.<\/p>\n

Parece que nuestro deporte favorito avanza a pasos agigantados hacia el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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