{"id":9510,"date":"2022-12-27T18:59:50","date_gmt":"2022-12-27T16:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9510"},"modified":"2022-12-16T19:16:12","modified_gmt":"2022-12-16T17:16:12","slug":"coche-equipo-ciclista-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/12\/27\/coche-equipo-ciclista-electrico\/","title":{"rendered":"La importancia de un coche de equipo ciclista el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

El coche de equipo es un cuartel general m\u00f3vil indispensable para cualquier equipo ciclista profesional. Matt Stephens ha rodado con el \u0160koda Superb iV, perteneciente al equipo Canyon\/\/SRAM Women’s World Tour, para echar un vistazo de cerca a todo el mobiliario especial y los a\u00f1adidos que debe incorporar para ser un completo jugador de equipo durante las carreras.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Entre otras cosas, el salpicadero cuenta con un soporte para el tel\u00e9fono y una pantalla con VeloViewer que tambi\u00e9n se puede convertir en un televisor – \u00bfsintiendo ya ese ambiente a lo James Bond? Tambi\u00e9n hay una radio bidireccional y m\u00e1s espacio para colocar las ruedas delanteras y traseras de la bicicleta, un juego de herramientas abierto, material de lubricaci\u00f3n, una nevera port\u00e1til o la bolsa de agua de los ciclistas. Ronny Lauke, Director General de Canyon\/SRAM Racing, le cont\u00f3 a Matt qu\u00e9 papel desempe\u00f1a exactamente el coche de equipo en el ciclismo profesional.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 importancia tiene el \u0160koda Superb iV dentro de la estructura general del equipo Canyon\/\/SRAM?<\/strong><\/p>\n

En mi opini\u00f3n, no se puede destacar lo suficiente porque es el centro de todas las operaciones y la informaci\u00f3n en una carrera ciclista. Como se puede ver en el f\u00fatbol o en el baloncesto con el banquillo de los entrenadores, desde donde sale toda la informaci\u00f3n hacia los corredores. Por lo tanto, las observaciones del Director Deportivo<\/a> sobre lo que est\u00e1 sucediendo en la carrera, cu\u00e1les deben ser los pr\u00f3ximos pasos para los ciclistas. Tambi\u00e9n llevamos todas las bebidas y el material de repuesto, el coche es el coraz\u00f3n del equipo ciclista en una carrera ciclista, sin duda.<\/p>\n

\"Matt<\/a>
El coche del equipo es un cuartel general m\u00f3vil indispensable para cualquier equipo ciclista profesional..<\/figcaption><\/figure>\n


\nMe gusta, es una analog\u00eda muy buena, el “banquillo de los entrenadores” y el “coraz\u00f3n del equipo”. Entonces, \u00bfel coche es esencialmente un centro de abastecimiento y comunicaciones?
\n<\/strong><\/p>\n

Si. Totalmente<\/p>\n

\u00bfPuede describirme las funciones espec\u00edficas del coche de equipo en una carrera??<\/strong><\/p>\n

Normalmente, tenemos un conductor, que suele ser el segundo Director Deportivo, que se centra en todo lo que ocurre en la carretera, como los otros coches del equipo, los espectadores y los conductores del convoy. Luego, en el asiento del copiloto, tenemos al primer Director Deportivo que se centra en la t\u00e1ctica, que obtendr\u00e1 toda la informaci\u00f3n que necesitamos de cosas como la TV, VeloViewer, actualizaciones meteorol\u00f3gicas, direcciones del viento. Luego, en la retaguardia, tenemos al mec\u00e1nico que tambi\u00e9n tiene un papel importante, adem\u00e1s de su funci\u00f3n habitual, ya que anotar\u00e1 los n\u00fameros de los corredores en las escapadas junto con el segundo Director Deportivo para que puedan contrastar la informaci\u00f3n entre ellos. As\u00ed pues, todo el aparato t\u00e9cnico del que disponemos se encuentra en la parte delantera del coche.<\/p>\n

En la segunda fila, tenemos todo el equipo, herramientas y piezas que necesitamos con el mec\u00e1nico, luego en el maletero, tenemos bebidas, comida y ropa de repuesto para cualquier tipo de clima, zapatillas de repuesto en caso de que algo se hubiera roto y tambi\u00e9n ruedas de repuesto. Necesitamos un coche que sea compacto en su estilo por fuera pero que ofrezca mucho espacio por dentro y para eso, el Superb iV<\/a> es el veh\u00edculo perfecto para nosotros. Es c\u00f3modo, ofrece espacio y es s\u00f3lido. Matt, algunos coches de equipo son c\u00f3modos para los conductores pero no para la gente de los asientos traseros, \u00a1a menudo los mec\u00e1nicos se tapan los o\u00eddos con las rodillas de lo apretados que est\u00e1n! Pero con el Superb iV<\/a>, el espacio en la parte trasera no tiene parang\u00f3n con ning\u00fan otro veh\u00edculo de su clase, por eso es un coche tan bueno para estar en una carrera.<\/p>\n

\"Ronny<\/a>
Ronny Lauke, director general de Canyon\/\/SRAM Racing.<\/figcaption><\/figure>\n