{"id":9364,"date":"2022-10-22T12:53:48","date_gmt":"2022-10-22T10:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9364"},"modified":"2022-10-19T13:14:49","modified_gmt":"2022-10-19T11:14:49","slug":"tecnica-piedras-mtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/10\/22\/tecnica-piedras-mtb\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo mejorar la t\u00e9cnica sobre piedras en MTB"},"content":{"rendered":"

El biker profesional Richard Gasperotti ayud\u00f3 a los corredores junior de la copa nacional checa a perfeccionar sus habilidades t\u00e9cnicas sobre piedras en MTB. La mayor\u00eda de los corredores tem\u00edan los tramos de algunas pistas de XC de la UCI. Richard explica c\u00f3mo superar las molestas piedras sin miedo ni dolor.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

La adici\u00f3n de secciones con rocas al dise\u00f1o de las pistas de XC no s\u00f3lo hizo que las carreras fueran m\u00e1s dif\u00edciles para los corredores, sino que los segmentos t\u00e9cnicos tambi\u00e9n hicieron que las carreras fueran m\u00e1s atractivas para los espectadores. Y s\u00ed, las trialeras tienden a separar el trigo de la paja. Mientras que algunos corredores de XC se quejan de que las rocas afiladas y poco amigables con los neum\u00e1ticos estaban destinadas a los competidores de descenso, hay unos 6,5 millones de personas pegadas a la televisi\u00f3n o a las pantallas de los ordenadores con cada carrera de XC de la UCI que piensan que las series de la Copa del Mundo se volvieron m\u00e1s divertidas de ver despu\u00e9s de que las partes t\u00e9cnicas mejoraran el espect\u00e1culo. “Lo que funciona para los corredores de \u00e9lite puede funcionar para cualquier corredor, como la mayor\u00eda de nosotros”, dice Richard Gasperotti.<\/p>\n

Todo el mundo puede optar por unirse al juego o volver al ciclismo de carretera. (S\u00f3lo que no a la carrera del Infierno del Norte de Par\u00eds-Roubaix<\/a>, ya que t\u00e9cnicamente tiene piedras repartidas durantee245 kil\u00f3metros). Entonces, \u00bfc\u00f3mo mejorar la t\u00e9cnica sobre piedras en MTB? Esto es lo que hemos aprendido del embajador de We Love Cycling, Richard Gasperotti.<\/p>\n

En primer lugar, la clave m\u00e1s importante est\u00e1 en la cabeza de cada uno. Algunos ciclistas consideran que una trialera de piedras es un enemigo contra el que est\u00e1n obligados a luchar. De este modo, crean miedo en sus mentes y luchan desde el primer momento en que entran en la zona. Cuanto m\u00e1s se acercan al segmento, m\u00e1s se agitan y el momento de entrar en la parte t\u00e9cnica se vuelve inevitablemente aterrador.<\/p>\n

Aceptar la parte dif\u00edcil parece ser un enfoque mucho mejor. Es similar a la experiencia de un baterista justo antes de entrar en una transici\u00f3n en una canci\u00f3n, donde tampoco deben acelerar ni reducir la velocidad s\u00f3lo porque la parte dif\u00edcil est\u00e1 a punto de llegar. Por muy exigente que sea la parte t\u00e9cnica de la canci\u00f3n en la que se encuentran, s\u00f3lo tienen que seguir el ritmo para guiar a la banda a trav\u00e9s de la canci\u00f3n. Y eso es exactamente lo que debes hacer si quieres mejorar la t\u00e9cnica sobre piedras en MTB.<\/p>\n

\"Mountain<\/a><\/p>\n

Mantente relajado como si estuvieras conduciendo por una carretera asfaltada decente mientras distribuyes el peso de tu cuerpo por igual entre la rueda delantera y la trasera. Si el segmento es demasiado empinado, mueve tu trasero detr\u00e1s del asiento: ese era el consejo en el pasado. “Hoy, sin embargo, recomiendo bajar el cuerpo por encima de la bici\u00a0 y mantenerse bien equilibrado para no perder el agarre entre los neum\u00e1ticos y el suelo”, dice Richard Gasperotti. Se recomienda a los propietarios tija telesc\u00f3pica que aprovechen el dispositivo y dejen caer el asiento.<\/p>\n

Antes de entrar en la zona, reduce la velocidad hasta que sea c\u00f3moda. En caso de lluvia<\/a>, utiliza el freno trasero con sensibilidad y olv\u00eddate de usar el delantero por completo. Si hay espacios entre las rocas, puedes utilizarlos para frenar, pero debes aflojar las palancas de freno para que las ruedas rueden sobre las rocas con suavidad.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la velocidad sostenible es tu amiga, ya que con el impulso suficiente puedes superar los bordes de las rocas m\u00e1s f\u00e1cilmente que si chocas con cada una de ellas. Conc\u00e9ntrate siempre en apuntar tu vista hacia la salida, no hacia los obst\u00e1culos, ya que inconscientemente te diriges en la direcci\u00f3n a la que miras.<\/p>\n

Suele haber un camino perfecto a trav\u00e9s del una trialera, pero Richard Gasperotti recomienda encontrar una ruta alternativa durante los entrenamientos para asegurarte de que puedes pasar por las secciones incluso si un corredor m\u00e1s r\u00e1pido te quita la l\u00ednea preferida durante la carrera. Disfruta del pilotaje y recuerda que repetir partes complicadas una y otra vez es la mejor manera de mejorar t\u00e9cnica sobre piedras en MTB, aunque a veces duela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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