{"id":9326,"date":"2022-10-07T21:24:24","date_gmt":"2022-10-07T19:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9326"},"modified":"2022-10-04T21:32:23","modified_gmt":"2022-10-04T19:32:23","slug":"economia-del-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/10\/07\/economia-del-ciclismo\/","title":{"rendered":"La econom\u00eda del ciclismo \u2013 \u00bfQu\u00e9 es?"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00bfY si pudieras aumentar los vatios con menos esfuerzo? \u00bfY si no fuera necesario mejorar tu umbral funcional de potencia o hacer m\u00e1s sesiones de <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\">VO2m\u00e1x<\/a>? Es posible y se llama econom\u00eda del ciclismo. Exploremos lo que significa y c\u00f3mo puedes mejorar la tuya para ir m\u00e1s r\u00e1pido.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><strong>\u00bfCu\u00e1nto ox\u00edgeno necesitas para mover los pedales?<\/strong><\/h2>\n<p>Empujar los pedales en la bicicleta requiere que los m\u00fasculos de tus piernas se contraigan. Contraer los m\u00fasculos de las piernas requiere energ\u00eda. Tus fibras musculares necesitan ox\u00edgeno para crear la energ\u00eda (calor\u00edas) de los carbohidratos y las grasas. La econom\u00eda del ciclismo se refiere a la cantidad de potencia (<a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/03\/20\/vatios-mueven-ciclistas-profesionales\/\">vatios<\/a>) que puedes producir en la bicicleta utilizando una cantidad determinada de ox\u00edgeno. En general, los ciclistas con una mejor econom\u00eda de ciclismo pueden generar m\u00e1s potencia con el mismo n\u00famero de calor\u00edas quemadas.<\/p>\n<p>Por lo tanto, al ser m\u00e1s econ\u00f3mico, puedes obtener la misma potencia con un menor coste de ox\u00edgeno por minuto. O puede mantener m\u00e1s vatios con el mismo coste de ox\u00edgeno.<\/p>\n<p>No confundas la econom\u00eda del ciclismo con la eficiencia. La econom\u00eda es el coste de ox\u00edgeno para la producci\u00f3n de potencia, mientras que la eficiencia es la relaci\u00f3n porcentual entre el trabajo mec\u00e1nico realizado y el coste de ox\u00edgeno. Por ejemplo, <strong>los ciclistas profesionales son alrededor de un 25% m\u00e1s eficientes en comparaci\u00f3n con los ciclistas recreativos que s\u00f3lo pueden alcanzar alrededor del 13%<\/strong>. Un ejemplo de econom\u00eda ciclista ser\u00eda 2 litros de ox\u00edgeno por minuto a 250 vatios.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8423\" aria-describedby=\"caption-attachment-8423\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/11\/Cyclists-training-profimedia-0633853581.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8423 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/11\/Cyclists-training-profimedia-0633853581.jpg\" alt=\"Cycling training\" width=\"1000\" height=\"654\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/11\/Cyclists-training-profimedia-0633853581.jpg 1000w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/11\/Cyclists-training-profimedia-0633853581-300x196.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/11\/Cyclists-training-profimedia-0633853581-768x502.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8423\" class=\"wp-caption-text\">\u00bfY si pudieras mover m\u00e1s vatios con menos esfuerzo? \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nFactor determinante del rendimiento<\/strong><\/h2>\n<p>Cuando se quiere estimar el \u00e9xito que puede tener un ciclista a nivel profesional, el VO2 m\u00e1ximo es una m\u00e9trica popular en la que fijarse. Un ciclista aficionado bien entrenado se contentar\u00eda con un VO2 m\u00e1ximo de unos 50 ml\/min\/kg, mientras que los campeones del Tour de Francia superan los 80 ml\/min\/kg. Pero incluso si se toma a dos ciclistas con el mismo VO2 m\u00e1ximo, su rendimiento no ser\u00e1 el mismo si tienen una econom\u00eda ciclista diferente.<\/p>\n<p>El VO2 m\u00e1ximo puede ser el factor m\u00e1s importante cuando se trata de subidas cortas o carreras cortas. La econom\u00eda del ciclismo eclipsa el VO2 m\u00e1ximo cuando se trata de eventos m\u00e1s largos como maratones de bicicleta de monta\u00f1a o carreras de fondo.<\/p>\n<h2><strong>La importancia de mejorar la econom\u00eda del ciclismo<\/strong><\/h2>\n<p>La econom\u00eda del ciclismo no es s\u00f3lo te\u00f3rica. Las<a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/3403447\/\"> investigaciones demuestran<\/a> que es importante en el mundo real. Un estudio en el que se analizaron 14 ciclistas bien entrenados con un VO2 m\u00e1ximo similar mostr\u00f3 que los que ten\u00edan una mayor econom\u00eda utilizaban una parte menor de su capacidad de VO2 m\u00e1ximo para alcanzar su umbral de lactato. Al pedalear al 88% de su VO2 m\u00e1ximo, los ciclistas con mayor econom\u00eda duraron el doble que sus compa\u00f1eros.<\/p>\n<p>Algo similar se ha documentado tambi\u00e9n en la carrera a pie. Un <a href=\"https:\/\/journals.sagepub.com\/doi\/10.1260\/174795406777641258\">estudio que sigui\u00f3 a la plusmarquista mundial Paula Radcliff<\/a> analiz\u00f3 la relaci\u00f3n entre el VO2 m\u00e1ximo y los tiempos de carrera. El estudio demostr\u00f3 que durante 11 a\u00f1os de entrenamiento, el VO2 m\u00e1ximo de Paula se mantuvo igual, pero su econom\u00eda de carrera aument\u00f3 un 15%. Al mejorar su econom\u00eda, tambi\u00e9n mejoraron sus tiempos.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfc\u00f3mo se puede mejorar la econom\u00eda del ciclismo? En el resto de esta serie veremos qu\u00e9 tipo de entrenamiento ayuda, c\u00f3mo mejorar la t\u00e9cnica y otros consejos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfY si pudieras aumentar los vatios con menos esfuerzo? \u00bfY si no fuera necesario mejorar tu umbral funcional de potencia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":9331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[227],"global-categories":[],"class_list":["post-9326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-entrenamiento-ciclista"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La econom\u00eda del ciclismo \u2013 \u00bfQu\u00e9 es? - \u0160koda We Love Cycling - Spain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La econom\u00eda del ciclismo. 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