{"id":9307,"date":"2022-09-22T08:53:27","date_gmt":"2022-09-22T06:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9307"},"modified":"2022-09-22T08:53:27","modified_gmt":"2022-09-22T06:53:27","slug":"equipos-world-tour-descenso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/09\/22\/equipos-world-tour-descenso\/","title":{"rendered":"Equipos World Tour con peligro de descenso"},"content":{"rendered":"

Mientras la temporada ciclista llega a su fin, el organismo rector del ciclismo confirm\u00f3 que mantendr\u00e1 su sistema de descenso para la pr\u00f3xima ronda de licencias de carreras World Tour. La UCI dijo en un comunicado emitido el 9 de septiembre que aplicar\u00eda su sistema de clasificaci\u00f3n y no ampliar\u00eda el World Tour de 18 a 20 equipos para 2023 para salvar a algunos equipos World Tour con peligro de descenso a la divisi\u00f3n Continental Pro.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

“No se ha tomado ninguna decisi\u00f3n para modificar las normas en vigor”, dice el comunicado de la UCI. “La Comisi\u00f3n de Licencias de la UCI es la encargada de conceder las licencias UCI WorldTour sobre la base de las normas en vigor. El procedimiento tendr\u00e1 lugar en noviembre, y los puntos UCI adquiridos hasta el 18 de octubre se tendr\u00e1n en cuenta para el criterio deportivo.”<\/p>\n

Esta decisi\u00f3n ha dejado a varios equipos importantes luchando desesperadamente por los puntos, ya que el descenso significar\u00eda quedarse fuera de la mayor\u00eda de las carreras importantes durante tres a\u00f1os, de 2023 a 2025, y el cese de algunos de estos equipos. Como resultado, los equipos en peligro de descenso han empezado a buscar puntos enviando a sus estrellas a carreras menores de un d\u00eda en lugar de ir a por la gloria y pulir el nombre de su patrocinador en las prestigiosas competiciones del World Tour.<\/p>\n

Por ejemplo, el velocista del Lotto Soudal Caleb Ewan tuvo un Tour de Francia para olvidar, as\u00ed como un Giro decepcionante. En cualquier otra temporada, habr\u00eda buscado la Vuelta y los Campeonatos del Mundo<\/a> para redimirse en una etapa importante. Pero este a\u00f1o todo gira en torno a los puntos, y el Lotto-Soudal necesita desesperadamente puntos. Actualmente se encuentra en el puesto 19, con 14.455 puntos, a m\u00e1s de 600 puntos de la seguridad; el equipo 18, Team BikeExchange-Jayco, con 15.108, tambi\u00e9n est\u00e1 lejos de la seguridad. El hecho de que el d\u00e9ficit no sea mayor se debe a Ewan, que, en lugar de disputar la Vuelta<\/a> o los Mundiales, sum\u00f3 200 puntos con su reciente victoria en el GP de un d\u00eda de Fourmies.<\/p>\n

“No es ning\u00fan secreto que en estos momentos estamos persiguiendo esos puntos. No s\u00e9 cu\u00e1ntos hay aqu\u00ed, pero para carreras de un d\u00eda, son muchos”, dijo Ewan.<\/a> “Al final se trata de 200 puntos”. Para ganar m\u00e1s puntos, planea competir en m\u00e1s carreras de un d\u00eda hasta el final de la temporada. “Mi pr\u00f3xima carrera es Koolskamp Koerse”, dijo. “Y despu\u00e9s de eso, har\u00e9 m\u00e1s carreras de un d\u00eda en B\u00e9lgica”.<\/p>\n

\"Caleb<\/a>
El Lotto-Soudal necesita ganar muchos puntos. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

En el GP de Fourmies, Ewan super\u00f3 al velocista holand\u00e9s Dylan Groenewegen, que tampoco particip\u00f3 en la Vuelta y no est\u00e1 en Australia para los Campeonatos del Mundo. Corre para el equipo BikeExchange-Jayco, por lo que su batalla con Ewan fue una competici\u00f3n de descenso por equipos, m\u00e1s que un simple mano a mano.<\/p>\n

Un equipo en claro peligro de descenso es el Israel-Premier Tech, el equipo del cuatro veces ganador del Tour de Francia Chris Froome. El equipo ocupa actualmente el puesto 20, con 13.530 puntos, a casi 1.600 puntos de la seguridad, seguramente demasiado para recuperar en el tiempo que queda. Como resultado, el director del equipo, Sylvan Adams, se est\u00e1 preparando para demandar a la UCI. Dijo a VeloNews que<\/a> la UCI deber\u00eda invocar la “fuerza mayor” debido a la pandemia de Covid de tres a\u00f1os, y ampliar la liga WorldTour de 18 a 20 equipos. “\u00bfA qui\u00e9n perjudica esta idea de pasar a 20 equipos? A nadie”, dijo Adams. “El descenso es la muerte. No importa qu\u00e9 dos equipos acaben descendiendo.\u00a0Es un problema existencial. Espero que prevalezca el sentido com\u00fan”. Si no se encuentra una soluci\u00f3n, Adams insisti\u00f3 en que demandar\u00e1 a la UCI. “Y si pierdo, voy a llevarlos a los tribunales”, dijo. “Si pierdo a mis patrocinadores y me cuesta millones, alguien tiene que indemnizarme. Si demuestro que no aplican las reglas de forma coherente, creo que tengo un buen caso”.<\/p>\n

Hay otra batalla por los puntos en el otro extremo de la tabla, donde Ineos Grenadiers est\u00e1 tratando de superar a sus feroces rivales Jumbo-Visma para ganar la competici\u00f3n por puntos. Actualmente ocupan la tercera posici\u00f3n, a m\u00e1s de 2.000 puntos del equipo holand\u00e9s. La sed de victoria de Ineos parece haber influido en la selecci\u00f3n del equipo espa\u00f1ol para los actuales Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta en Australia.<\/p>\n

El entrenador de la selecci\u00f3n espa\u00f1ola de ciclismo, Pascual Momparler, declar\u00f3 al \u00a0Marca<\/a> a principios de septiembre que estaba teniendo problemas para encontrar corredores para los Campeonatos del Mundo de Australia porque muchos de los mejores corredores estaban tratando de salvar a sus equipos del descenso o, en el caso de Ineos, tratando de asegurar la victoria por puntos. “Entiendo que los equipos quieran asegurar su plaza en el World Tour porque para eso paga el patrocinador”, dijo Momparler. “Pero tambi\u00e9n hay otros equipos como Ineos que no dejan ir a los corredores porque quieren ganar el UCI World Tour”.<\/p>\n

Puedes seguir la clasificaci\u00f3n de puntos por equipos de la UCI aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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