{"id":9205,"date":"2022-08-22T10:22:45","date_gmt":"2022-08-22T08:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=9205"},"modified":"2022-08-21T21:45:14","modified_gmt":"2022-08-21T19:45:14","slug":"coches-skoda-la-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/08\/22\/coches-skoda-la-vuelta\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 los coches \u0160koda son parte de La Vuelta?"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Vuelta ya ha arrancado su 77 edici\u00f3n en Utrecht entre multitudes de aficionados de los Pa\u00edses Bajos, que por segunda vez pueden ver la carrera en su pa\u00eds. Ha tenido una gran repercursi\u00f3n, pero ahora toca un largo traslado hasta Espa\u00f1a para empezar las etapas en el Pa\u00eds Vasco. M\u00e1s de 1.300 kil\u00f3metros que unir a los m\u00e1s de 3.000 de esta Vuelta. Y para apoyar toda la log\u00edstica, la gran flota de veh\u00edculos \u0160koda. Recapitulemos el papel de los coches en La Vuelta.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Una excelente log\u00edstica es vital debido al siempre complicado recorrido (siete etapas de monta\u00f1a, cuatro etapas accidentadas, dos etapas con finales en altura, etc.), ya que los corredores necesitar\u00e1n alguien que les vigile las espaldas, y que les siga el ritmo mientras lo hacen. En total, unos 125 \u0160koda prestar\u00e1n servicio a la Vuelta este a\u00f1o, ya sea directamente en el parkour o como veh\u00edculos de suministro o de patrocinio que cubren todas las necesidades imaginables. Los modelos que uno podr\u00eda encontrar son principalmente el \u0160koda ENYAQ iV, el SUPERB Berline L&amp;K, el OCTAVIA Combi Business y Style, y algunos otros<\/p>\n<h2><strong>El coche rojo del director de carrera<\/strong><\/h2>\n<p>El \u0160koda ENYAQ iV rojo terciopelo, totalmente el\u00e9ctrico y con calcoman\u00edas personalizadas, hizo su gran debut como Coche Director en La Vuelta 2020. Este papel de honor pertenec\u00eda anteriormente al \u0160koda SUPERB iV, un modelo fiable que seguir\u00e1 estando presente en la carrera de este a\u00f1o en gran n\u00famero. Obviamente, el papel de este coche en particular es absolutamente esencial para el desarrollo seguro de la carrera, ya que transporta al <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/08\/18\/javier-guillen\/\">Director de carrera Javier Guill\u00e9n<\/a>, que lo utiliza como centro de mando m\u00f3vil. Gracias a las adaptaciones especiales de este ENYAQ iV, como una radio bidireccional conectada a seis antenas exteriores y un amplio techo solar retr\u00e1ctil, Guill\u00e9n puede estar al tanto de todos los acontecimientos, informar a sus comisarios de carrera y comunicarse con todos los coches del equipo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9201\" aria-describedby=\"caption-attachment-9201\" style=\"width: 1022px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9201 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen.jpg\" alt=\"Javier Guill\u00e9n\" width=\"1022\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen.jpg 1022w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen-768x511.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/Javier-Guillen-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1022px) 100vw, 1022px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9201\" class=\"wp-caption-text\">El coche del director es el \u0160koda ENYAQ iV. \u00a9\ufe0fBaixauliStudio<\/figcaption><\/figure>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9205 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u00a9\ufe0fBaixauliStudio\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-2-scaled-1920x1280.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1022\" height=\"681\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u00a9\ufe0fBaixauliStudio\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1.jpg 1022w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/ENYAQ-la-Vuelta-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1022px) 100vw, 1022px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Adem\u00e1s, este ENYAQ iV est\u00e1 equipado con el kit de herramientas de electrificaci\u00f3n modular (MEB) con un paquete de bater\u00edas que van desde los 55 kWh hasta los 82 kWh y que cuentan con una carga \u00fanica de hasta 510 km. Esto permite que el veh\u00edculo funcione con suavidad y en perfecto silencio, de modo que puede moverse sin problemas entre otros coches y ciclistas.<\/p>\n<h2><strong>Los coches de los jueces<\/strong><\/h2>\n<p>Los m\u00e1s cercanos del Director de carrera, el Director T\u00e9cnico y los jueces, tambi\u00e9n utilizar\u00e1n el \u0160koda ENYAQ iV en el afamado tono rojo. En total, la pintura rojo terciopelo est\u00e1 reservada a los coches de los oficiales de mayor rango de la carrera para que sean f\u00e1cilmente reconocibles y tambi\u00e9n figura en varios modelos SUPERB iV. Las funciones de los comisarios son indispensables: ayudan al Sr. Guill\u00e9n a estar al tanto de todo, le alertan en caso de urgencia y son capaces de impulsar sus \u00f3rdenes para que se ejecuten m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>Los SUPERB iV son coches h\u00edbridos, lo que significa que incorporan tanto el motor 1.4 TSI sobrealimentado convencional como un motor el\u00e9ctrico, que a\u00f1ade unos 115 caballos extra a la potencia. Esto puede llevar a la tripulaci\u00f3n a cualquier lugar que necesiten de manera eficiente y r\u00e1pida, lo cual es una necesidad com\u00fan en una carrera de tal tama\u00f1o.<\/p>\n<h2><strong>Coches de apoyo y de equipos<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_9202\" aria-describedby=\"caption-attachment-9202\" style=\"width: 1250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9202 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897.jpg\" alt=\"Mavic neutral car\" width=\"1250\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897.jpg 1250w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/08\/profimedia-0629114897-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9202\" class=\"wp-caption-text\">El coche neutro de Shimano. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Al igual que en otras Grandes Vueltas, los coches del equipo y de apoyo son \u0160koda, principalmente los <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/octavia\">\u0160koda OCTAVIA<\/a> Combis y los <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/superb-iv\">\u0160koda SUBERB,<\/a> equipados con bicicletas de repuesto, piezas, kits, chubasqueros y refrescos, permanecen cerca de los corredores en caso de que necesiten asistencia o un bid\u00f3n. Como los veh\u00edculos recorren aproximadamente medio mill\u00f3n de kil\u00f3metros durante cada Vuelta, es crucial que sean fiables, \u00e1giles y personalizables. Y como no se ha registrado ni una sola aver\u00eda mec\u00e1nica durante los 11 a\u00f1os transcurridos desde que \u0160koda comenz\u00f3 a suministrarlos, podemos decir con confianza que las cosas han funcionado bien en ese sentido. Pero hay un cambio notable que ya hemos visto en el Tour de Francia: los veh\u00edculos de apoyo neutrales cambiaron de abrigo, pasando del amarillo brillante al azul celeste. La fuerza detr\u00e1s del cambio es el hecho de que Shimano, el renombrado proveedor de componentes para bicicletas, asumi\u00f3 el papel de<a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2020\/09\/09\/the-skoda-mavic-neutral-cars-are-there-to-save-the-day\/\"> Mavic.<\/a><\/p>\n<p>El papel del veh\u00edculo de apoyo neutral es noble en las Grandes Vueltas y podemos atribuirles m\u00e1s de un pu\u00f1ado de haza\u00f1as al salvar el d\u00eda a varios corredores, como Jens Voigt o Chris Froome. El propio Guill\u00e9n destac\u00f3 el a\u00f1o pasado la importancia de una asistencia fiable en carrera: &#8220;Las diferentes piezas que componen el engranaje de una gran vuelta tienen que funcionar como un reloj y la asistencia t\u00e9cnica a los corredores es, sin duda, una de esas piezas clave. Para nosotros es fundamental contar con la profesionalidad y la experiencia de una empresa como Shimano, con la que llevamos m\u00e1s de 20 a\u00f1os de trabajo impecable en carreras de primer nivel&#8221;.<\/p>\n<p>\u00bfVas a ver la Vuelta a Espa\u00f1a? Si es as\u00ed, \u00bfa qui\u00e9n vas a apoyar? \u00a1Cu\u00e9ntanoslo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Vuelta ya ha arrancado su 77 edici\u00f3n en Utrecht entre multitudes de aficionados de los Pa\u00edses Bajos, que por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":9204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[44,2184],"global-categories":[],"class_list":["post-9205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-la-vuelta","tag-la-vuelta-2022"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfPor qu\u00e9 los coches \u0160koda son parte de La Vuelta?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfPor que los coches \u0160koda son parte de La Vuelta? 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