{"id":8791,"date":"2022-04-28T21:05:42","date_gmt":"2022-04-28T19:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=8791"},"modified":"2022-04-28T10:25:35","modified_gmt":"2022-04-28T08:25:35","slug":"tipos-barro-ciclista-mtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/04\/28\/tipos-barro-ciclista-mtb\/","title":{"rendered":"Cinco tipos de barro para un ciclista de MTB"},"content":{"rendered":"

Se puede aprender mucho del ciclismo de monta\u00f1a. No es ninguna sorpresa, sobre todo si se tiene en cuenta la t\u00e9cnica, la mec\u00e1nica y la etiqueta que conlleva este tipo particular de ciclismo. Sin embargo, algo que puede resultar chocante es que uno puede ampliar sus conocimientos geol\u00f3gicos gracias al ciclismo de monta\u00f1a. Aqu\u00ed tienes los cinco tipos de barro que solo un ciclista de MTB sabe distinguir<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Afortunadamente, esto no ocurrir\u00e1 debido a los encuentros cercanos con el suelo, sino m\u00e1s bien al diferenciar el terreno por el que se circula y sus propiedades. Naturalmente, tendr\u00e1s un buen ojo para todo tipo de grava, ra\u00edces y, sobre todo<\/a>, durante la primavera, barro. Nadie conoce la el barro como un \u00e1vido ciclista de MTB. As\u00ed que, si eres nuevo en este deporte, aqu\u00ed tienes los cinco tipos de barro que s\u00f3lo los ciclistas de monta\u00f1a pueden distinguir.<\/p>\n

\"Muddy<\/a>
Preparate para la temporada de barro. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nFango marr\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Empezamos con un tipo de barro que generalmente te har\u00e1 hacer las maletas y volver a casa. Es sencillamente imposible rodar en \u00e9l o, al menos, supone una experiencia realmente horrible.<\/p>\n

Este tipo de barro aparece con la primera lluvia despu\u00e9s de un tiempo seco prolongado, cuando el suelo est\u00e1 tan endurecido que el agua simplemente no puede empapar la tierra. En su lugar, se desliza sobre ella, creando una fina capa de barro ultra-resbaladizo. Controlar la bici sobre este hielo marr\u00f3n es pr\u00e1cticamente imposible. El suelo que hay debajo es demasiado duro para que lo penetren los tacos de goma de tu neum\u00e1tico, mientras que, al mismo tiempo, la parte superior del suelo es demasiado resbaladiza como para ofrecerte cualquier tipo de tracci\u00f3n. El barro helado marr\u00f3n es una combinaci\u00f3n realmente peligrosa. Permite la velocidad en tiempo seco con la falta de control del tiempo lluvioso. Normalmente, una mezcla as\u00ed acaba mal.<\/p>\n

Lo mejor, en este caso, es utilizar un neum\u00e1tico de compuesto blando, aunque eso s\u00f3lo resolver\u00e1 parcialmente el problema. La mejor manera de enfrentarse a este tipo de barro es simplemente volver a casa y montar otro d\u00eda. No merece la pena lesionarse en un terreno embarrado que durar\u00e1 2-3 d\u00edas como m\u00e1ximo.<\/p>\n

Barro pegajoso<\/strong><\/h2>\n

El barro pegajoso es realmente fascinante. Tanto es as\u00ed que los cient\u00edficos deber\u00edan sacar tiempo de sus apretadas agendas para examinarlo. Para ser justos, probablemente ya lo hayan hecho, pero preferimos experimentarlo de primera mano en lugar de leer sobre \u00e9l.<\/p>\n

Este barro es algo soportable para la conducci\u00f3n. A veces proporciona un excelente agarre. Pero de vez en cuando, de forma bastante inesperada, el agarre desaparece como un plato de galletas dejado a solas con un monstruo azul de Barrio S\u00e9samo. Esto hace que toda la conducci\u00f3n sea sobresaliente o una verdadera pesadilla, dependiendo de tu suerte. Es como jugar a la ruleta rusa.<\/p>\n

Lo peor de este barro es que se pega a tu cubierta y llena los espacios entre los picos de goma, haciendo que la bici sea incontrolable. Sin embargo, si consigues mantener limpias las gomas, tendr\u00e1s tracci\u00f3n como si circularas por una pista seca. El truco est\u00e1 en rodar a un ritmo moderadamente r\u00e1pido, lo que expulsar\u00e1 todo el barro de tus bandas de rodadura. Si vas despacio, este barro pegajoso obstruir\u00e1 tus neum\u00e1ticos y te sentir\u00e1s como si estuvieras conduciendo sobre hielo.<\/p>\n

Barro rocoso<\/strong><\/h2>\n

Este es uno de los mejores tipos de barro, por extra\u00f1o que parezca. Puede ofrecerte un agarre extraordinario, siempre que no est\u00e9 pisado de forma irreconocible, y al mismo tiempo permite algunos deslizamientos bastante dulces y bien medidos, que pueden hacer que tu conducci\u00f3n sea mucho m\u00e1s divertida.<\/p>\n

Puedes controlar tu bici casi a la perfecci\u00f3n si tienes la t\u00e9cnica para ello pero, sobre todo, frenar y parar no es en absoluto un problema. Esta extraordinaria mezcla de perfecta tracci\u00f3n y capacidad de deslizamiento a demanda se debe al compuesto rocoso del barro. Permite que las p\u00faas de goma penetren profundamente en el suelo y que, sin embargo, tengan agarre, gracias a las rocas.<\/p>\n

Este tipo de barro permanece mucho tiempo despu\u00e9s de la lluvia e incluso puede encontrarse cuando todas las dem\u00e1s partes del sendero son \u00e1ridas. Aun as\u00ed, no es un gran problema. El problema viene despu\u00e9s del recorrido. La textura del barro es tal que se adhiere a todas las partes de tu bici, especialmente a la transmisi\u00f3n, donde puede infiltrarse en las partes internas y reducir dr\u00e1sticamente su vida \u00fatil.<\/p>\n

Lo peor es que si dejas que se seque, este barro se convierte en una sustancia parecida al hormig\u00f3n, y te ser\u00e1 muy dif\u00edcil deshacerte de \u00e9l. Por lo tanto, siempre que montes en un terreno pedregoso y embarrado, aseg\u00farate de limpiar tu bici a primera hora despu\u00e9s del viaje. Aunque seguir\u00e1 siendo un trabajo duro, es mejor que raspar este barro persistente. Si la limpieza de tu bici<\/a> no es una tarea tan tediosa para ti, montar en este tipo de barro es una necesidad absoluta. Es divertido, y no es nada parecido a lo que has probado antes.<\/p>\n

Agua marr\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Este es uno de los mejores lodos que se pueden encontrar. Pr\u00e1cticamente no se trata de barro, sino de agua marr\u00f3n. Este tipo de barro se puede encontrar despu\u00e9s de aguaceros fuertes y prolongados, que arrastran casi todas las partes resbaladizas del suelo y dejan s\u00f3lo una peque\u00f1a manta acuosa que cubre el camino. Incluso con neum\u00e1ticos para climas secos se puede conseguir suficiente agarre para realizar algunos recorridos bastante decentes. Los neum\u00e1ticos de clavos<\/a> son exagerados en este caso, aunque puedes seguir utiliz\u00e1ndolos. Nadie te lo reprochar\u00e1.<\/p>\n

Lo mejor es que este barro est\u00e1 tan diluido que no se pegar\u00e1 a tu bici y, lo que es m\u00e1s importante, no obstruir\u00e1 tus neum\u00e1ticos. El \u00fanico truco es rodar por la pista embarrada sin ninguna preocupaci\u00f3n. No es muy alentador ver lo que esencialmente parece hielo marr\u00f3n y precipitarse directamente al modo de carrera. Bueno, una vez que hagas un recorrido por la pista y sientas el agarre, ganar\u00e1s algo de valor.<\/p>\n

Barro Hero<\/strong><\/h2>\n

El barro Hero es sin duda el mejor tipo de tierra para la conducci\u00f3n en mojado. Todos los neum\u00e1ticos de barro se fabrican exactamente con este barro en mente, y las p\u00faas de goma se aferran a \u00e9l como un le\u00f3n hambriento a un sabroso ant\u00edlope sobrealimentado. Este tipo de terreno arenoso, mezclado con barro pegajoso, proporciona un agarre extraordinariamente predecible que permite ir a una velocidad vertiginosa. La bici se controla f\u00e1cilmente con poca t\u00e9cnica y no tiene ning\u00fan problema a la hora de frenar o parar.<\/p>\n

Como su nombre indica, el barro de Hero ofrece las mejores condiciones para algunos paseos \u00e9picos. El propio barro, aunque pegajoso, es expulsado sin esfuerzo de los neum\u00e1ticos al cambiar de direcci\u00f3n. El \u00fanico inconveniente de este tipo de barro es que se erosiona bastante r\u00e1pido, y los senderos que lo tienen cambian r\u00e1pidamente a otro tipo de barro descrito anteriormente.<\/p>\n

El mejor tipo de barro<\/strong><\/h2>\n

Sin embargo, el mejor tipo de barro siempre ser\u00e1 el que no tiene nada de barro. S\u00ed, no hay nada como descender a toda velocidad por una monta\u00f1a con tu bici de confianza sin rociarte de la cabeza a los pies con una sustancia pegajosa y h\u00fameda, que tendr\u00e1s que lavar despu\u00e9s y atascar el desag\u00fce mientras intentas restregarte de las piernas y el pelo. As\u00ed que si tienes que elegir entre rodar por un sendero embarrado o seco, no te preguntes qu\u00e9 tipo de barro te vas a encontrar y elige el seco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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