{"id":8773,"date":"2022-04-21T21:00:17","date_gmt":"2022-04-21T19:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=8773"},"modified":"2022-04-19T21:48:49","modified_gmt":"2022-04-19T19:48:49","slug":"conclusiones-paris-roubaix-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/04\/21\/conclusiones-paris-roubaix-2022\/","title":{"rendered":"Conclusiones de la Paris-Roubaix 2022"},"content":{"rendered":"

Este a\u00f1o el Inferno del Norte ha sido seco y con polvo, pero siempre es un espect\u00e1culo. Aqu\u00ed hemos extra\u00eddo algunas conclusiones de la Paris-Roubaix 2022.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

“La cl\u00e1sica Roubaix”, dijo a los periodistas Luke Durbridge, del equipo BikeExchange-Jayco<\/a>. “La escapada nunca se march\u00f3 mucho, el grupo siempre cortado, las ca\u00eddas, los pinchazos<\/a>, la gente por todas partes, no ten\u00eda ni idea de d\u00f3nde est\u00e1bamos la mitad del tiempo con el polvo”.<\/p>\n

Y sin embargo, esta Cl\u00e1sica no fue muy cl\u00e1sica en absoluto, gracias sobre todo al Ineos Grenadiers, cuyo trabajo en equipo ayud\u00f3 a lanzar al holand\u00e9s Dylan van Baarle a una gran victoria, tras su impresionante segundo puesto en el Tour de Flandes dos semanas antes. Tambi\u00e9n fue la Par\u00eds-Roubaix m\u00e1s r\u00e1pida jam\u00e1s disputada, con una velocidad media de 45,79 km\/h a lo largo de los 257,2 km del recorrido, incluidos 54,8 km de adoquines.<\/p>\n

\"2022<\/a><\/p>\n

Afortunadamente, las superficies adoquinadas estaban en una buena condici\u00f3n inusual<\/a>, seg\u00fan el director de la carrera, Thierry Gouvenou.<\/p>\n

“No recuerdo que los adoquines estuvieran nunca tan secos y en tan buen estado”, dijo antes de la salida. “Est\u00e1n excepcionalmente secos. Normalmente hay que hacer una puesta a punto, pero no es el caso de 2022”.<\/p>\n

Eso no impidi\u00f3 que los corredores sufrieran un n\u00famero desmesurado de pinchazos durante la carrera, como el segundo clasificado, Wout van Aert, el quinto, Matej Mohori\u010d, Filippo Ganna, Jasper Stuyven e incluso van Baarle. Algunos culparon<\/a> a los tubeless utilizados por la mayor\u00eda de los corredores en la carrera.<\/p>\n

Sin embargo, seg\u00fan el ganador del Tour de Francia de 2012, Bradley Wiggins, que cubr\u00eda la carrera en moto, la verdadera historia de la carrera fue la actuaci\u00f3n de su antiguo equipo, el Ineos Grenadiers.<\/p>\n

“Ha habido un cambio en las tradiciones, especialmente [en] esta carrera”, dijo Wiggins. “Normalmente, en los primeros 100 km se va la fuga, y todo el mundo espera hasta los primeros sectores, pero Ineos tir\u00f3 el libro de texto por la ventana”.<\/p>\n

Lo hicieron pisando el acelerador desde el principio, en un tramo de carretera azotado por viento de costado, que sorprendi\u00f3 a muchos de los favoritos antes de la carrera, como Van Aert y Mathieu Van der Poel, durmiendo.<\/p>\n

“Nunca hab\u00edamos visto algo as\u00ed en la Par\u00eds-Roubaix”, dijo Wiggins a Eurosport<\/a>. Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que con corredores como Ben Turner, Magnus Sheffield, Filippo Ganna y Tom Pidcock, Ineos hab\u00eda reunido un equipo de cl\u00e1sicas de primera categor\u00eda que ser\u00eda inestimable tambi\u00e9n en las Grandes Vueltas en apoyo de Egan Bernal y Geraint Thomas.<\/p>\n

Una de las conclusiones de la Paris-Roubaix 2022 es que Van Aert,<\/strong> que puede ser el mejor corredor de adoquines del mundo, se recuper\u00f3 bien para terminar segundo, a 1min 47s del ganador. Fue un resultado notable para el corredor belga del Jumbo-Visma, que tuvo que perderse el Tour de Flandes a principios de mes porque se contagi\u00f3 de Covid y sufri\u00f3 dos pinchazos durante la carrera.<\/p>\n

“Definitivamente no estoy decepcionado por llegar segundo porque es una gran sorpresa sentirse as\u00ed de bien en la carrera y en realidad estoy contento y orgulloso de ser segundo”, dijo a los periodistas tras la carrera<\/a>.<\/p>\n

Van der Poel, sin embargo, termin\u00f3 en una decepcionante novena posici\u00f3n, a 2 minutos y 34 segundos de Van Baarle.<\/p>\n

No obstante, hay que pensar en el esloveno Mohori\u010d (Bahrain Victorius), que estuvo en el grupo de cabeza durante 80 km antes de sufrir un pinchazo a falta de 38 km. Finalmente alcanz\u00f3 al grupo de cabeza, que ahora inclu\u00eda a Van Baarle.<\/p>\n

Y otro pensamiento es\u00a0 para Yves Lampaert, del QuickStep-AlphaVinyl, que se dirig\u00eda al podio y persegu\u00eda a Van Baarle, cuando un espectador se acerc\u00f3 demasiado a la acci\u00f3n en el tramo de adoquines de Hem, golpe\u00f3 el manillar de Lampaert y envi\u00f3 al belga de 31 a\u00f1os al suelo. Lampaert se sacudi\u00f3 el polvo y reanud\u00f3 la carrera, pero no pudo terminar mejor que el 10\u00ba puesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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