{"id":8433,"date":"2021-12-05T16:40:03","date_gmt":"2021-12-05T14:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=8433"},"modified":"2021-12-02T17:03:27","modified_gmt":"2021-12-02T15:03:27","slug":"paraiso-para-la-mtb-solden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/12\/05\/paraiso-para-la-mtb-solden\/","title":{"rendered":"Un para\u00edso para la MTB: S\u00f6lden Trails con \u0160koda KODIAQ SPORTLINE"},"content":{"rendered":"<p><strong>Los budistas dicen que los que quieren alcanzar la felicidad deben vivir el aqu\u00ed y el ahora. Decidimos hacer honor a esta ense\u00f1anza y nos fuimos con los bikers Michal Maro\u0161i y Jakub Vencl a un para\u00edso para la MTB, S\u00f6lden en\u00a0 Austria.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En la ventanilla panor\u00e1mica del \u0160koda KODIAQ SPORTLINE, se puede ver c\u00f3mo el r\u00e1pido viento impulsa las nubes sobre las crestas. Una lluvia fugaz es sustituida por el sol, que el glaciar del \u00d6tztal refleja como un gigantesco espejo natural. El hotel para la noche fue el aerodin\u00e1mico remolque Caretta, tra\u00eddo por el <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/kodiaq\">\u0160koda KODIAQ SPORTLINE<\/a> junto a los bikers checos. La peque\u00f1a playa del lago glacial Tiefenbach, a 2.900 metros de altura, fue el lugar ideal para pasar la noche. Por la ma\u00f1ana, s\u00f3lo hay que sacar las bicis del maletero, montarlas y empezar a rodar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8434\" aria-describedby=\"caption-attachment-8434\" style=\"width: 1045px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8434 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3.jpg\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" width=\"1045\" height=\"697\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3.jpg 1045w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-3-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1045px) 100vw, 1045px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8434\" class=\"wp-caption-text\">\u0160koda KODIAQ SPORTLINE\u00a0 es el perfecto compa\u00f1ero de viaje.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Bike Republic S\u00f6lden<\/strong><\/h2>\n<p>Michal Maro\u0161i y Jakub Vencl est\u00e1n deseando pasar tres d\u00edas en uno de los lugares de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento para el ciclismo. <a href=\"https:\/\/bikerepublic.soelden.com\/home.html\">Bike Republic S\u00f6lden<\/a> es un espacio \u00fanico para los ciclistas, sin importar qui\u00e9nes sean o de d\u00f3nde vengan. Cualquiera que visite el parque fundado en 2015 puede convertirse en ciudadano. Con un \u00e9nfasis en la ecolog\u00eda y el desarrollo sostenible, la rep\u00fablica ha creado aqu\u00ed una red de senderos que hacen de S\u00f6lden uno de los mejores <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/10\/19\/cinco-mejores-bike-park\/\">bike parks<\/a> de Europa.<\/p>\n<p>Si algo se puede decir de los senderos locales es que son realmente largos. Por ejemplo, el<a href=\"https:\/\/bikerepublic.soelden.com\/home\/trail-offer\/long-lines\/long-trail-fernar.html\"> Fernar Nonstop Long Trail<\/a>, que comienza en el lago Tiefenbaz, ofrece un recorrido que te hace descender 1.400 metros de altitud. Mientras que en otros lugares se recorren una y otra vez durante el d\u00eda algunos senderos favoritos, en S\u00f6lden los senderos son tan largos que a veces s\u00f3lo se pueden hacer tres en un d\u00eda, por lo que no hay peligro de aburrirse de ellos.<\/p>\n<h2><strong>Laura, \u00bfQu\u00e9 tiempo hace en S\u00f6lden?<\/strong><\/h2>\n<p>Es un para\u00edso para la mtb y est\u00e1 a seiscientos kil\u00f3metros de Praga, pero el viaje merece la pena por los tres d\u00edas que se pueden pasar en uno de los mejores parques ciclistas de Europa. Gracias a la \u0160koda KODIAQ SPORTLINE, esta distancia se puede recorrer c\u00f3modamente y sin acumular cansancio. El<a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/connectivity\/connect\"> sistema \u0160koda Connect<\/a> puede mostrar toda la ruta con antelaci\u00f3n y, junto con Google Earth, puede planificar el repostaje o la b\u00fasqueda de alojamiento. La mayor ventaja, sin embargo, es la simp\u00e1tica comunicaci\u00f3n por voz a trav\u00e9s del asistente virtual, Laura, que habla 14 idiomas adem\u00e1s del ingl\u00e9s. Basta con preguntar: &#8220;Laura, \u00bfqu\u00e9 tiempo har\u00e1 en S\u00f6lden?&#8221; y Laura te da la previsi\u00f3n. Del mismo modo, puede introducir elementos en Google Calendar. &#8220;Laura, no te olvides de nuestra reuni\u00f3n con los constructores de senderos austriacos&#8221;, le pedimos, y Laura anota todo obedientemente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8435\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4.jpg\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" width=\"1045\" height=\"697\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4.jpg 1045w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-4-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1045px) 100vw, 1045px\" \/><\/a><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8433 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1017\" height=\"678\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5.jpg 1017w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-5-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1017px) 100vw, 1017px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"983\" height=\"656\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2.jpg 983w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 983px) 100vw, 983px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>En su forma actual renovada, el \u0160koda KODIAQ SPORTLINE parece a\u00fan m\u00e1s robusto que en su dise\u00f1o original de 2016. Cuando se conduce en la oscuridad, la funci\u00f3n de oscurecimiento autom\u00e1tico de los faros es un buen detalle, ya que no deslumbra a los veh\u00edculos que vienen en sentido contrario, y tambi\u00e9n detecta otros objetos con elementos reflectantes, como los ciclistas. Tambi\u00e9n es interesante la tapicer\u00eda, fabricada con materiales veganos y reciclados. El volante tiene detecci\u00f3n de agarre y emite una alerta si el conductor no se agarra como deber\u00eda. Michal y Kuba disfrutan del thrash metal de los altavoces, cuyo n\u00famero se ha aumentado de ocho a diez en el interior, m\u00e1s uno en el salpicadero y un subwoofer junto a la rueda de repuesto.<\/p>\n<p>El \u0160koda KODIAQ SPORTLINE es justo el coche que necesitas para una aventura m\u00e1s larga fuera de la ciudad. Tiene potencia de sobra para atravesar con seguridad todos los escollos de las inquietas autopistas y llevarte a ti y a tu pesada carga por las curvas alpinas hasta tu destino. En todo momento proporciona todo el confort que un coche moderno puede ofrecer hoy en d\u00eda. Las puertas se abren sin tener que buscar las llaves en el bolsillo, e incluso se puede pasar el pie por debajo del parachoques trasero para abrir la quinta puerta.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-8433 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7.jpg 1045w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1017\" height=\"678\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1.jpg 1017w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-7-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1017px) 100vw, 1017px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>En la oscuridad, el interior se ve acentuado por luces que pueden ajustarse r\u00e1pida y f\u00e1cilmente para adaptarse al estado luz del momento. Los asientos y todo el entorno del habit\u00e1culo no distan mucho de una lujosa sala de masajes en la que uno quiere cerrar la puerta tras de s\u00ed y relajarse despu\u00e9s de un largo d\u00eda de trabajo o incluso de moto. En el interior hay espacio para todos y para todo, incluso para una tripulaci\u00f3n con dos ruedas de suspensi\u00f3n completa.<\/p>\n<h2><strong>El coche que quieres conducir cuando no tienes un destino<\/strong><\/h2>\n<p>En muy poco tiempo te acostumbrar\u00e1s a la conexi\u00f3n del coche con tu tel\u00e9fono m\u00f3vil, que convierte al \u0160koda KODIAQ SPORTLINE en una versi\u00f3n ampliada de tu smartphone, f\u00e1cil y segura de usar en todas las situaciones posibles. Hoy en d\u00eda, es una funci\u00f3n que se prueba una vez y de la que nunca se quiere prescindir. Lo mismo puede decirse del asistente de mantenimiento de carril o del control de crucero adaptativo, que hace que incluso los atascos m\u00e1s peligrosos no sean motivo de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8436\" aria-describedby=\"caption-attachment-8436\" style=\"width: 1014px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8436 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6.jpg\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" width=\"1014\" height=\"676\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6.jpg 1014w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-6-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1014px) 100vw, 1014px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8436\" class=\"wp-caption-text\">El \u0160koda KODIAQ SPORTLINE es justo el coche que necesitas para una aventura m\u00e1s larga fuera de la ciudad.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Es un coche en el que conf\u00edo y que ha hecho que la conducci\u00f3n vuelva a ser un hobby&#8221;, dice Michal Maro\u0161i. A lo largo de su carrera, ha conseguido correr en cuevas de sal y hacer puenting en bici. Ha ganado la copa del mundo de fourcross, ha corrido en descenso durante muchos a\u00f1os, ha participado en muchas carreras de slopestyle y ha competido cuatro veces en la temida Red Bull Rampage. Sus mayores puntos fuertes son su experiencia, su versatilidad, su intrepidez y su sensibilidad ante cualquier terreno. No hay pista que Michal Maro\u0161i no pueda recorrer.<\/p>\n<p>Jakub Vencl, de 27 a\u00f1os, ya se ha hecho un hueco en la categor\u00eda mundial. Se dio a conocer con sus impecables y t\u00e9cnicamente exigentes carreras en las carreras Crankworx de Les2Alpes (Francia), Rotorua (Nueva Zelanda), Whistler (Canad\u00e1) e Innsbruck (Austria). Ning\u00fan salto es demasiado alto o largo para que Jakub salte desde \u00e9l y realice algunos de sus trucos favoritos, como un backflip o un 360\u00b0 con un barspin.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8437\" aria-describedby=\"caption-attachment-8437\" style=\"width: 983px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8437 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1.jpg\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" width=\"983\" height=\"656\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1.jpg 983w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 983px) 100vw, 983px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8437\" class=\"wp-caption-text\">En la ventana panor\u00e1mica del \u0160koda KODIAQ SPORTLINE, puedes ver c\u00f3mo el r\u00e1pido viento impulsa las nubes sobre las crestas.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nConociendo a los constructores de rutas<\/strong><\/h2>\n<p>Michal y Jakub no s\u00f3lo son bikers excepcionales. Tambi\u00e9n son <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2021\/06\/08\/5-things-trail-builders-utterly-despise\/\">constructores de trails<\/a>. Mientras que el estilo caracter\u00edstico de Jakub est\u00e1 impreso en la forma del bike park de K\u00e1lnica, en Eslovaquia, Michal comenz\u00f3 a construir senderos para ganarse la vida despu\u00e9s de que su carrera de ciclista terminara. Junto con su colega Filip Majkus, abri\u00f3 una franquicia de la empresa alemana Schneestern en la Rep\u00fablica Checa y, en s\u00f3lo un a\u00f1o, ha creado bike parks en Praga, \u017delezn\u00e1 Ruda y \u010cesk\u00e9 Velenice. La pareja de ciclistas checos fue a S\u00f6lden para ver no s\u00f3lo c\u00f3mo se recorren los senderos locales, sino tambi\u00e9n c\u00f3mo se dise\u00f1an y construyen.<\/p>\n<p>Los constructores de senderos de S\u00f6lden, Johannes Dietl y Tommy Mayerhofer, les llevaron a ambos a un nuevo sendero: el <a href=\"https:\/\/bikerepublic.soelden.com\/home\/trail-offer\/shaped-lines\/shaped-lines-detail.html?tourId=42313699\">Olm Volle Line<\/a>. Cuando est\u00e9 terminado, ser\u00e1 un doble diamante negro -el m\u00e1s dif\u00edcil- y, seg\u00fan sus creadores, tendr\u00e1 todos los par\u00e1metros de un recorrido de descenso de la Copa del Mundo. Michal Maro\u0161i califica el sendero de muy empinado, botoso y t\u00e9cnicamente exigente.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-8433 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-9.jpg 1045w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-10.jpg 1045w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8438\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11.jpg\" alt=\"\u0160koda KODIAQ\" width=\"1048\" height=\"698\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11.jpg 1048w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/12\/KODIAQ-REVIEW-11-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1048px) 100vw, 1048px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><strong>Una buena pareja<\/strong><\/h2>\n<p>Es en esta pista donde Michal y Jakub demuestran lo bien que se complementan. Mientras Michal se lanza en picado incluso en los tramos m\u00e1s empinados, Jakub lleva la delantera en los lugares donde hay grandes saltos y obst\u00e1culos artificiales. &#8220;A mi edad, ya no quiero estrellarme, pero me dejo incitar cuando veo que es posible&#8221;, r\u00ede Michal cuando ve a Kuba rodear limpiamente un wallride alto y muy perpendicular con un salto. &#8220;Si \u00e9l puede hacerlo, yo lo har\u00e9&#8221;, dice, lanz\u00e1ndose al obst\u00e1culo y aterrizando con seguridad. Ese es el momento adecuado para que ambos bikers se golpeen los nudillos en se\u00f1al de celebraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero la Rep\u00fablica de S\u00f6lden no se limita a los senderos artificiales. Hay recorridos por las crestas con vistas impresionantes, ba\u00f1os en lagos glaciares, dormir junto al agua y una deliciosa cocina tirolesa. &#8220;Knedlo-vep\u0159o-zelo&#8221; (cerdo con alb\u00f3ndigas y col) es un plato nacional checo, pero el de S\u00f6lden me conquist\u00f3&#8221;, dice Michal Maro\u0161i. Tras el paseo, aparca el \u0160koda KODIAQ SPORTLINE y su remolque junto al lago, donde se va a celebrar una barbacoa conjunta checo-austr\u00edaca. Hablan de salir en bici y de construir senderos hasta bien entrada la noche alrededor del fuego. Michal y Jakub recuerdan momentos de sus carreras, Johannes y Tommy describen con entusiasmo lo que les espera al d\u00eda siguiente en S\u00f6lden Bike Republic, un para\u00edso para la mtb. Aqu\u00ed cada d\u00eda sobre la bicicleta es una fiesta. Ven y compru\u00e9balo t\u00fa mismo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los budistas dicen que los que quieren alcanzar la felicidad deben vivir el aqu\u00ed y el ahora. 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