{"id":8002,"date":"2021-08-18T16:02:15","date_gmt":"2021-08-18T14:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=8002"},"modified":"2021-08-17T10:08:11","modified_gmt":"2021-08-17T08:08:11","slug":"aero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/08\/18\/aero\/","title":{"rendered":"Vuelta 2021. La revoluci\u00f3n de lo aero"},"content":{"rendered":"

Caleruega, salida de la primera etapa de en l\u00ednea de la Vuelta 2021. Los corredores aparecen con cuentagotas en el control de firmas. Hab\u00eda atasco para dejar el bus, ni en Gran V\u00eda, y eso retrasa todo. De repente baja un pelot\u00f3n. Ruedas de perfil 40 en adelante, bici modelo aero, mono integral, calcetines rozando la altura legal permitida. Si alguno lleva puesto el casco de crono le grito que la contrarreloj fue ayer en Burgos y que se ha equivocado de etapa. Pero no. Es un d\u00eda de llano y ahora en el ciclismo cada segundo cuenta y la ropa ayuda a ahorrar vatios (qu\u00e9dese con este \u00faltimo concepto, que seguro que lo ha o\u00eddo ya en su grupetta de entrenamiento incluso a ese que no genera tantos vatios como para poder ahorrarlos).<\/strong><\/p>\n

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La revoluci\u00f3n de lo aero ha llegado para quedarse. Bueno, el tiempo dir\u00e1 y tal, porque el ciclismo tambi\u00e9n es cosa de modas, pero est\u00e1 claro que todo lo que suponga limar tiempo y ahorrar energ\u00edas, aunque solo sea a nivel psicol\u00f3gico, tiene unos a\u00f1os de recorrido.<\/p>\n

Si miramos unos a\u00f1os atr\u00e1s lo aero<\/strong> solo se utilizaba el d\u00eda de la contrarreloj en la que el ciclista que se jugaba la general o un puesto deb\u00eda dar el m\u00e1ximo y el resto al menos entrar dentro de control. Esa jornada s\u00ed. Ruedas de perfiles m\u00e1ximos o lenticulares, bicis planas y con aristas y ciclistas vestidos con monos y cascos que podr\u00edan salir de doble en la guerra de las galaxias. Pues bien, ahora casi todo eso tambi\u00e9n vale para una etapa llana de 170 kil\u00f3metros de La Vuelta<\/a> por Burgos, Guadalajara o Albacete (ponga cualquier jornada plana de cualquier carrera por etapas o cl\u00e1sica, que tambi\u00e9n vale).<\/p>\n

Cascos, bicis, todo aero<\/strong><\/h2>\n

Tenemos que quitar el casco de crono, claro. Pero ojo, que ya hay cascos que priman la aerodin\u00e1mica a la ventilaci\u00f3n y se consideran aero, aunque para un d\u00eda como el de Burgos con 37 grados quiz\u00e1s no sea el m\u00e1s aconsejable. Tambi\u00e9n las lenticulares,<\/a> que no est\u00e1n permitidas. Eso s\u00ed, raro era el ciclista que no llevaba un perfil de menos de 42\/45 mm.<\/p>\n

\"Pack<\/a><\/p>\n