{"id":7991,"date":"2021-08-16T08:53:20","date_gmt":"2021-08-16T06:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7991"},"modified":"2021-08-16T09:02:10","modified_gmt":"2021-08-16T07:02:10","slug":"la-vuelta-mas-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/08\/16\/la-vuelta-mas-sostenible\/","title":{"rendered":"La Vuelta m\u00e1s sostenible. Eco-Vuelta 2021"},"content":{"rendered":"

Si hay un evento itinerante ese es La Vuelta a Espa\u00f1a. La idiosincrasia del ciclismo es un d\u00eda aqu\u00ed y el otro all\u00e1. De una ciudad a otra y cambiando todo el escenario. El usar y tirar del ciclismo desde hace m\u00e1s de un siglo. Pero eso ha cambiado. No la itinerancia, claro, sino conseguir que todo el proceso provoque la Vuelta m\u00e1s sostenible posible. Porque para mover y alimentar a toda la infraestructura de un evento as\u00ed (m\u00e1s de tres millares de personas) hacen falta recursos que en este 2021 la organizaci\u00f3n busca que sean lo m\u00e1s ecol\u00f3gicos y reciclables posibles.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

El t\u00edtulo de La Vuelta m\u00e1s sostenible no viene de ahora, sino de un proceso que se ha ido perfeccionando en los \u00faltimos a\u00f1os, pandemia mediante, claro. Una de las primeras iniciativas las llev\u00f3 a cabo \u0160koda. Los 59 veh\u00edculos que utiliza la organizaci\u00f3n, Octavia<\/a> y Superb<\/a>, son h\u00edbridos (motor convencional y el\u00e9ctrico). Son los que se emplean como veh\u00edculos neutros, para relaciones p\u00fablicas, para comisarios, para m\u00e9dicos… Pero es que adem\u00e1s en este 2021 hay tres coches totalmente el\u00e9ctricos, el modelo Enyaq iV<\/a>, son los del director de carrera, Javier Guill\u00e9n, el jefe de comisarios y el del director t\u00e9cnico, Paco Giner.<\/p>\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/h2>\n

A la caravana tambi\u00e9n se unen los modelos h\u00edbridos de \u0160koda que emplean muchos de los equipos que est\u00e1n disputando esta Vuelta. Burgos BH, Fundaci\u00f3n Euskadi, Bike Exchange y hasta el Jumbo Visma de Primoz Roglic, entre otros.<\/p>\n

El objetivo, reducir al m\u00e1ximo el consumo de combustibles f\u00f3siles y la huella de carbono que deja la caravana en sus desplazamientos. Esto es solo el primer paso y el ciclismo ha sido elegido como una referencia de energ\u00eda limpia para dar ejemplo. En el futuro, posiblemente todos los veh\u00edculos de la Vuelta ser\u00e1n el\u00e9ctricos y se reduzca al m\u00ednimo el impacto ecol\u00f3gico de La Vuelta<\/strong>, que mide otro de sus patrocinadores, Fenie Energ\u00eda.<\/p>\n

\"El<\/a>
El Enyaq iV totalmente el\u00e9ctrico del director general, Javier Guill\u00e9n<\/figcaption><\/figure>\n


\nReciclaje y agua sin pl\u00e1sticos<\/strong><\/h2>\n

El reciclaje<\/strong> se ha asociado a La Vuelta desde hace varias temporadas. Ecopilas, Ambilamp y Ecovidrio<\/strong> se encargan de reciclar y son patrocinadores de la carrera. En el podio, la imagen que m\u00e1s se ve en televisi\u00f3n, se reciclan pilas, vidrios y bombillas. Un gesto simb\u00f3lico, pero que acaba llegando al p\u00fablico aunque solo sea por repetici\u00f3n. Esa labor de visualizaci\u00f3n del reciclaje y de la Vuelta m\u00e1s sostenible tambi\u00e9n se hace a nivel de marketing<\/strong>. No hay ning\u00fan rinc\u00f3n de la carrera donde no se vea un cartel o un caj\u00f3n verde que recuerden la labor ecol\u00f3gica de la organizaci\u00f3n. Solo hay que pisar la sala de prensa y el primer punto de informaci\u00f3n son todas las acciones sostenibles que hace La Vuelta en 2021.<\/p>\n

Pero hablando de gestos, uno de los que daban mala fama al ciclismo era el de ver a los ciclistas lanzando los envoltorios de las barritas o los bidones a la carretera. Se ha ido corrigiendo en las \u00faltimas temporadas y en este 2021 la organizaci\u00f3n ha habilitado hasta seis EcoZonas<\/strong> en cada etapas para que los ciclistas puedan tirar basuras que luego se encargan de recoger los m\u00e1s de 200 voluntarios del ‘Pelot\u00f3n Verde’ de Ecovidrio. Y hay equipos que ya tienen maillots con un bolsillo extra para que guarden el envoltorio del gel o la barrita hasta llegan a la zona de basuras. Lo han llamado Ecopocket<\/strong> y los fabrica Ulevel<\/a> para el Caja Rural Seguros RGA.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

No es el \u00fanico gesto ‘textil’ la La Vuelta m\u00e1s sostenible. Los maillots<\/strong> que fabrica Santini y modifica diariamente para los l\u00edderes de las cuatro clasificaciones, General, Monta\u00f1a, Regularidad y J\u00f3venes, est\u00e1 fabricado con fibras recicladas. Segafredo, cambiar\u00e1 los 30.000 vasos de pl\u00e1stico<\/strong> en los que serv\u00eda caf\u00e9 por otros de cart\u00f3n y en la zona del village de salida y de meta se dejar\u00e1n de utilizar 40.000 vasos de pl\u00e1stico<\/strong>. Lo han cambiado por la EcoCup, que patrocina Kas. As\u00ed que cada vaso tiene el precio de fianza de un euro y ser\u00e1 reutilizable por cada uno de los invitados. Al devolverlo se reciclar\u00e1 y el dinero de las personas que no lo devuelvan se destinar\u00e1 a la ONG Paisaje Limpio.<\/p>\n

Pero quiz\u00e1s la empresa m\u00e1s complicada en La Vuelta m\u00e1s sostenible es la de reducir las 190.000 botellas de pl\u00e1stico de 33 cl que se utilizaban en cada edici\u00f3n.<\/strong> En la sala de prensa y en las oficinas permanentes hab\u00eda una nevera botellas de agua fr\u00eda, ya saben, Espa\u00f1a, agosto y etapas que comienzan a las 13.30 del mediod\u00eda. En los villages de salida y de meta igual.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Las zonas de restauraci\u00f3n repart\u00edan botellas de agua, incluso la Caravana publicitaria, tambi\u00e9n daba agua a los espectadores. Para este 2021 Aquaservice<\/a> se encarga de que no haya ni un pl\u00e1stico. Su labor es llenar de dispensadores de agua (bidones de 20 litros hasta llegar a los 90.000 litros<\/strong> en toda la Vuelta) todos los rincones de La Vuelta donde es necesaria. Desde los 23 equipos a la Guardia Civil. Y el usuario se debe preocupar de conseguir una botella (en la zona de prensa te facilitaban una de aluminio) para rellenarla de agua.<\/p>\n

Al carro de la sostenibilidad tambi\u00e9n se han sumado varios equipos. La estructura del Ineos<\/strong>, cuando era Team Sky, visti\u00f3 maillots de pl\u00e1stico reciclado en el Tour para denunciar la suciedad en los oc\u00e9anos. Pero ahora, que su patrocinador obtiene recursos del fraking y de veh\u00edculos todoterreno extracontaminantes, ha cambiado el discurso.<\/p>\n

Deceuninck Quick Step<\/strong><\/a> se marc\u00f3 el objetivo de ser el primer equipo sostenible en 2020 con la campa\u00f1a hashtag\u00a0#itstartswithus<\/em><\/strong>\u00a0(comienza con nosotros) \u00a0y en esta Vuelta la iniciativa sostenible la lleva el Caja Rural Seguros RGA, La Vuelta en Verde<\/strong>, que cada d\u00eda presenta un reto digital que se transformar\u00e1 en una donaci\u00f3n de 2000 euros para un proyecto sostenible localizado en el territorio donde se desarrolle cada una de las 21 etapas.<\/p>\n

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