{"id":7914,"date":"2021-07-26T12:53:59","date_gmt":"2021-07-26T10:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7914"},"modified":"2021-07-26T13:03:08","modified_gmt":"2021-07-26T11:03:08","slug":"etape-tour-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/07\/26\/etape-tour-madrid\/","title":{"rendered":"L’Etape Tour Madrid, dentro del coraz\u00f3n del Tour de Francia"},"content":{"rendered":"

Cuando escuchas la sinton\u00eda del podio del Tour de Francia siempre te sube un cosquilleo por las piernas. Si te pasa a las 08.00 de un s\u00e1bado entre Miguel Indurain, \u00d3scar Pereiro, Sara Mart\u00edn y otros 900 ciclistas m\u00e1s el efecto se multiplica. Y si a tu alrededor todo son banderas y maillots amarillos significa o que las cervezas de anoche te hicieron demasiado efecto, no te has despertado todav\u00eda y est\u00e1s so\u00f1ando con el Tour… o que est\u00e1s a punto de tomar la salida de La Etape du Tour Madrid en Villanueva del Pardillo.\u00a0<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Porque el Tour, para los que no hemos corrido el Tour (y ya no tenemos opciones de hacerlo) es eso, un sue\u00f1o de verano para saltarnos la siesta en mitad de la can\u00edcula. Y si la organizaci\u00f3n nos trae a Madrid toda la ‘parafernalia’ de la Grande Boucle en forma de cicloturista, pues hay que aprovecharla, \u00bfno? Que no todos los d\u00edas tienes al diablo Didi Senft<\/a> (s\u00ed, que apareci\u00f3 en los 90 y todo el mundo cre\u00eda que era fan de Chiappucci<\/a>) d\u00e1ndote toques con el tridente mientras subes un puerto o esper\u00e1ndote en la l\u00ednea de meta para darte el \u00faltimo grito de \u00e1nimo.
\nLa organizaci\u00f3n hab\u00eda preparado dos recorridos para la primera edici\u00f3n de La Etape du Tour en Madrid. Discurr\u00edan por una de las zonas ciclistas menos conocidas de la regi\u00f3n y de \u00c1vila. Muchos puertos sin ‘nombres’ y territorio comanche sin un metro llano. \u00bfComparaciones? Pues estilo Lieja-Bastogne-Lieja. El m\u00e1s largo de 170 kil\u00f3metros y 3.000 metros de desnivel y la versi\u00f3n media de 115 y 2.000 metros acumulados<\/a>. M\u00e1s que suficiente para llegar a meta con hambre…<\/p>\n

COLOR TOUR DE FRANCIA<\/strong><\/h3>\n

Todo empezaba el viernes. Zona de recogida de dorsales con toda la infograf\u00eda del Tour. Los maillots del Tour, la zona de firmas, los carteles con el recorrido de las dos cicloturistas y sus puertos, una Pinarello roja para sortear, el diablo para hacerte una foto con \u00e9l. Ideal para imbuirte en el esp\u00edritu del Tour, por si hac\u00eda falta algo m\u00e1s. Igual que en los Village de Salida del resto de las cicloturistas con el sello Etape du Tour.<\/strong> La idea surgi\u00f3 hace dos d\u00e9cadas y consist\u00eda en que el Tour eleg\u00eda una de sus etapas de la edici\u00f3n de ese a\u00f1o y hac\u00eda una cicloturista por el mismo recorrido. Generalmente en Alpes o Pirineos. Ya saben, que si un a\u00f1o 4.500 metros de desnivel, que si 5.000 al otro…<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El caso es que fue calando entre los cicloturistas, como para no hacerlo, claro. Y en 2019 ya tomaban la salida en la Etape du Tour Francia 16.000 ciclista<\/strong>s. Para entonces la franquicia ya hab\u00eda ampliado fronteras y hab\u00eda Etape du Tour en Australia, Argentina, M\u00e9xico, Alemania o Colombia. A Espa\u00f1a deber\u00eda haber llegado en 2020, pero por si no se hab\u00edan enterado hubo una pandemia y se aplaz\u00f3 hasta este verano de 2021.<\/p>\n

M\u00c1S PUERTOS QUE EN EL PERFIL…<\/strong><\/h3>\n

Ahora, con toma de temperatura antes de entrar en el caj\u00f3n y la mascarilla puesta hasta que se daba la salida (y el m\u00f3vil con la tele puesta para ver la carrera ol\u00edmpica de Jap\u00f3n), comenzaba la primera Etape du Tour Madrid desde Villanueva del Pardillo<\/strong>. Velocidad libre, con Strava lives<\/strong>, sin chip y con el tr\u00e1fico abierto, pero controlado. Es decir, que pod\u00edas correr tanto como quisieras (o m\u00e1s bien pudieses), pero siempre teniendo en cuenta que segu\u00eda sin ser una carrera.<\/p>\n

As\u00ed que el llano del inicio (el \u00fanico de todo el recorrido) hab\u00eda que aprovecharlo para calentar las piernas y no gastar demasiado. Rodar en pelot\u00f3n siempre ayuda. Porque pasado Quijorna se empezaba a poner la carretera cuesta arriba<\/strong>. \u00bfPero en el libro de ruta no pon\u00eda que los puertos empezaban m\u00e1s tarde? Si, ya, pero si en el kil\u00f3metro 25 est\u00e1s a 500 metros de altitud y en el 39 a 1.042 quiere decir que algo tienes que haber subido \u00bfno? En la carreras m\u00e1ster de El Escorial son puertos de segunda y de tercera<\/strong>… as\u00ed que hab\u00eda que meter m\u00e1s vatios que si fuese llano o en bajada.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Descenso hasta Robledo de Chavela, giro a la derecha y camino de Valdequemada pues otra media docena de repechos,<\/strong> por si acaso cre\u00edan las piernas que iban a estar mucho tiempo sin dar pedales. Ah\u00ed, en el kil\u00f3metro 50 se divid\u00edan las dos versiones de la cicloturista<\/strong>. La m\u00e1s larga hacia la provincia de \u00c1vila para seguir sumando metros de desnivel antes del tramposo Arrebatacapas<\/strong>, ese puerto que despu\u00e9s de coronarlo tienes cinco kil\u00f3metros ‘llanos’ que te echan abajo la moral.\u00a0 Y sobre todo El Mediano<\/strong>. Un desconocido para la competici\u00f3n y que tiene dos muros al 16% que nada tienen que envidiar a La Redoute<\/strong> (recuerden lo de Lieja, claro). Para la versi\u00f3n de 115 el siguiente puerto era La Escondida<\/strong>. Largo (12 kil\u00f3metros) pero sin grandes desniveles y dentro de un bosque apartado del mundo. Apuntado para futuras rutas por aqu\u00ed.<\/p>\n

AVITUALLAMIENTO Y DOS M\u00c1S…<\/strong><\/h3>\n

Las dos marchas se juntaban en el avituallamiento de Las Navas del Marqu\u00e9s<\/strong>. Si, justo en la plaza debajo de la Iglesia-Castillo<\/strong>. Perfecto para hacerse fotos (y para que aparezca el helic\u00f3ptero de la televisi\u00f3n francesa por encima y el Carlos de Andr\u00e9s de turno explique cuando se construy\u00f3 y qu\u00e9 funci\u00f3n ten\u00eda) y para recuperar energ\u00edas con Etixx y Kas<\/strong> (si es que hasta las marcas suenan a ciclismo y Tour de Francia).<\/p>\n

Quedaban las dos \u00faltimas ‘tachuelas’. Primero Santa Maria de la Alameda<\/strong>, con solo 5 kil\u00f3metros pero al 7,5% y con dos tramos por encima del 10% que acababan haciendo da\u00f1o. Y despu\u00e9s la ‘tendida’ Paradilla,<\/strong> 4,6 kil\u00f3metros al 4,5% de media, que se hacen muy bien si no tienes m\u00e1s de 2.000 metros de desnivel acumulado en las piernas. Desde la cima solo quedaba bajar la Cruz Verde por Zarzalejo<\/strong> (con parada en el avituallamiento incluida) y dejar correr la bicicleta por terreno favorable.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Todo cuesta abajo. Bueno, no. Que esto es La Etape du Tour. Y ya sabes que la organizaci\u00f3n tiene que meter siempre un ‘repechito’ antes de meta para que no llegue todo el pelot\u00f3n junto<\/strong> y para que a los que les sobran fuerzas puedan darse el \u00faltimo calent\u00f3n. Esta vez hab\u00eda dos. Uno de kil\u00f3metro y medio antes de llegar a Villanueva del Pardillo y otro de solo 500 metros a un paso de meta, pero con el extra del viento, que en ese momento le dio por soplar en plan huracanado y de cara, claro. Los \u00faltimos vatios para cruzar la meta, saludar al Diablo y recibir la medalla del Tour,<\/strong> que es de esas que guardas con cari\u00f1o en casa (y la pones al lado de la tele en el mes de julio) porque ya te sientes parte del Tour de Francia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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