{"id":7859,"date":"2021-07-14T15:40:17","date_gmt":"2021-07-14T13:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7859"},"modified":"2021-07-12T20:50:37","modified_gmt":"2021-07-12T18:50:37","slug":"coches-equipo-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/07\/14\/coches-equipo-tour\/","title":{"rendered":"Los coches de equipo del Tour, \u0160koda SUPERB"},"content":{"rendered":"<p><strong>Si has visto todo el espect\u00e1culo que supone la salida del Tour de Francia desde Brest, en el noroeste de Francia, seguro que no se te ha escapado la gran cantidad de coloridos coches de equipo. No es ning\u00fan secreto que estos veh\u00edculos son indispensables para la resoluci\u00f3n de problemas, la comodidad e incluso el \u00e9xito de cada equipo y sus corredores. Pero, \u00bfcu\u00e1l es la gama real de tareas y problemas exigentes que los coches, muchos de ellos \u0160koda SUPERB iV, y sus tripulaciones tienen que afrontar en el transcurso de los aproximadamente 11.000 kil\u00f3metros que recorren en el Tour?<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Empecemos por el principio. Casi sin excepci\u00f3n, dos coches por equipo siguen al pelot\u00f3n cada etapa. Para que quede claro, &#8220;seguir al pelot\u00f3n&#8221; no es tan sencillo como podr\u00eda parecer. Como conductor, no s\u00f3lo tienes que mantener los ojos bien abiertos para la aparentemente interminable y apretada procesi\u00f3n de otros veh\u00edculos, motos, espectadores y, por supuesto, ciclistas, sino que tu posici\u00f3n dentro de este agitado despliegue est\u00e1 sujeta a una estricta jerarqu\u00eda. La clasificaci\u00f3n del corredor principal de tu equipo determina la posici\u00f3n del coche del equipo dentro del pelot\u00f3n, y la \u00fanica persona con autoridad para dar a los coches de equipo (y a cualquier coche del Tour) el permiso para romper la fila no es otra que el director del Tour, <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2021\/02\/10\/christian-prudhomme-is-reasonably-optimistic-about-the-2021-racing-calendar\/\">Christian Prudhomme<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7780\" aria-describedby=\"caption-attachment-7780\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7780 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante.jpg\" alt=\"\u0160koda Superb\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante.jpg 1000w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/06\/Medium-Trainingskamp-Alicante-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7780\" class=\"wp-caption-text\">Los coches de equipo son esenciales en carrera. \u00a9 Jerome Wassenaar<\/figcaption><\/figure>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7859 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"The vast majority of team car drivers are former cycling professionals. \u00a9 Bart Hazen\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1.jpg 800w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Jumbo-Visma-car-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"532\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Two cars per team follow the peloton. \u00a9 Bram Berkien\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg 800w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Being a team car\u2019s driver is a hard drill. \u00a9 Chris Konig\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1.jpg 800w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/Medium-Trainingskamp-Alicante-1-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Volviendo a los conductores de los coches, la gran mayor\u00eda de ellos son antiguos profesionales del ciclismo y a veces incluso leyendas de este deporte como <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2017\/06\/26\/sacrifices-stephen-roche-no-limits-no-excuses\/\">Stephen Roche<\/a>. No s\u00f3lo porque siguen amando el ciclismo, sino porque su capacidad de evaluaci\u00f3n es inestimable. Al haber experimentado el ambiente y el ritmo del pelot\u00f3n de primera mano, son capaces de anticiparse a sus movimientos y moverse a trav\u00e9s de \u00e9l sin problemas para llegar a un corredor que lo necesite, ya que pueden ser literalmente segundos los que marquen la diferencia entre ganar y perder.<\/p>\n<p>Ser conductor de un coche de equipo es un ejercicio duro, pero alimentado por el amor a este deporte y lleno de emoci\u00f3n. Adem\u00e1s, en carreras de tal magnitud como el Tour de Francia, el conductor no es la \u00fanica persona presente en el veh\u00edculo. Por lo general, lo tripulan tres personas: el entrenador principal, el segundo entrenador y un mec\u00e1nico. Todos ellos tienen que trabajar al un\u00edsono con los dem\u00e1s y con su veh\u00edculo, que ha sido ajustado especialmente para la ocasi\u00f3n<\/p>\n<figure id=\"attachment_7860\" aria-describedby=\"caption-attachment-7860\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2021\/06\/SKODA-SUPERB-iV.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7860 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV-1024x683.jpg\" alt=\"\u0160koda SUPERB iV\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2021\/07\/SKODA-SUPERB-iV.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7860\" class=\"wp-caption-text\">Todos los coches de equipo tienen l\u00ednea directa con el director de carrera.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En cuanto al equipamiento, un <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/07\/03\/coches-skoda-tour-de-francia\/\">coche de equipo en el Tour<\/a> est\u00e1 lleno hasta los topes. Los <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/superb-iv\">\u0160koda SUPERB iV<\/a> ocupan un lugar destacado en los coches de equipo designados, y si se observa su construcci\u00f3n compacta, su uso vers\u00e1til y su equipamiento bien pensado, no es dif\u00edcil adivinar por qu\u00e9. Se ha aprovechado cada cent\u00edmetro cuadrado del interior y del exterior del coche. Los portaequipajes de los dos coches del equipo suelen llevar ocho bicicletas de repuesto (cada ciclista tiene dos o tres repuestos) y varias ruedas adicionales. En el maletero y esparcidos por el suelo y los asientos de los coches de equipo, se suele encontrar la caja de herramientas del mec\u00e1nico, unos 50 bidones llenos, 40 geles y barritas energ\u00e9ticas, una bolsa con ropa y calzado de repuesto para cada ciclista, y muchos otros elementos esenciales. Adem\u00e1s, el coche tambi\u00e9n cuenta con una radio incorporada y tres adicionales para que el equipo pueda comunicarse entre los coches, con los organizadores de la carrera o con el mencionado Sr. Prudhomme en persona.<\/p>\n<p>Cada a\u00f1o que pasa, los preparativos del Tour son m\u00e1s rigurosos para las tripulaciones de los coches de equipo, pero los pilotos siempre pueden confiar plenamente en ellos y centrarse en su rendimiento. Y seg\u00fan nuestra experiencia entrevistando, viendo y animando a las tripulaciones durante a\u00f1os, no lo cambiar\u00edan por nada del mundo. As\u00ed que cuando veas a estos h\u00e9roes entre bastidores en la carretera detr\u00e1s de tus ciclistas favoritos, \u00a1dales cr\u00e9dito!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si has visto todo el espect\u00e1culo que supone la salida del Tour de Francia desde Brest, en el noroeste de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":7862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1941],"global-categories":[1164,1173],"class_list":["post-7859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-tour-2021","global-categories-cycling","global-categories-superb"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Los coches de equipo del Tour, \u0160koda SUPERB - We Love Cycling<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los coches de equipo del Tour de Francia 2021. 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