{"id":7420,"date":"2021-04-11T19:47:42","date_gmt":"2021-04-11T17:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7420"},"modified":"2021-04-07T20:12:53","modified_gmt":"2021-04-07T18:12:53","slug":"tecnologia-mejorar-seguridad-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/04\/11\/tecnologia-mejorar-seguridad-ciclista\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad del ciclista"},"content":{"rendered":"

Mantenerse seguro en la carretera es imprescindible, y m\u00e1s a\u00fan para los ciclistas, que a menudo se encuentran en una posici\u00f3n vulnerable a pesar del equipo de protecci\u00f3n y de los carriles para bicicletas. Aunque es esencial entrenar la concentraci\u00f3n, la atenci\u00f3n y el conocimiento de las normas de tr\u00e1fico, \u00bfpor qu\u00e9 no facilitar la tarea de mantenerse fuera de peligro con la ayuda de la tecnolog\u00eda parar mejorar la seguridad del ciclista?<\/strong><\/p>\n

Veamos 9 ingeniosas soluciones dise\u00f1adas y pensadas para trabajar a tu favor mientras vas en bicicleta. Cada una de ellas te ayudar\u00e1 a concentrarte m\u00e1s en disfrutar de tu viaje y en llegar a tu destino de forma segura.<\/p>\n

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Carriles bici elevados<\/h4>\n

La regla de “si lo construyes, vendr\u00e1n” se aplica sin duda a la arquitectura y la planificaci\u00f3n urbana favorables al uso de la bicicleta. Un estudio sugiere<\/a> que los carriles bici simplemente marcados en la carretera con pintura no son \u00f3ptimos para mantener la seguridad de ciclistas y automovilistas. En cambio, es mejor separar las redes ciclistas del tr\u00e1fico motorizado. Siguiendo con este pensamiento, \u00bfqui\u00e9n no querr\u00eda montar en una belleza como el famoso Hovenring holand\u00e9s<\/a>?\u00a0Este carril circular suspendido para bicicletas y peatones de 72 metros de di\u00e1metro es el orgullo de las ciudades de Eindhoven y Veldhoven, donde se encuentra. Adem\u00e1s de convertirse en un nuevo punto de referencia local, la v\u00eda ofrece grandes vistas y una excelente seguridad para miles de usuarios diarios.<\/p>\n

La “Cykelslangen<\/a>“, alias la serpiente ciclista de Copenhague (Dinamarca), es una historia similar de tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad del ciclista. Este llamativo carril bici elevado que se retuerce sobre el agua y conecta la autopista con el puente del puerto es un gran ejemplo de planificaci\u00f3n urbana que alivia la tensi\u00f3n entre los participantes en el tr\u00e1fico en calles que de otro modo estar\u00edan abarrotadas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"\"<\/a>El Cykelslangen en Copenhagen. \u00a9 Profimedia<\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Carriles luminosos<\/strong>\u00a0<\/strong><\/h4>\n

El carril bici luminoso “Noche estrellada”<\/a> de los Pa\u00edses Bajos es una de las soluciones funcionales m\u00e1s fotografiadas y dignas de Insta para la seguridad ciclista nocturna. El sendero Van Gogh, del estudio Roosegaarde, fue dise\u00f1ado con luces LED alimentadas por energ\u00eda solar que se iluminan con diferentes colores tras la puesta de sol, creando patrones similares a la obra del famoso artista holand\u00e9s. El camino forma parte de un proyecto m\u00e1s amplio conocido como Smart Highway y su objetivo es dise\u00f1ar carreteras sostenibles e interactivas.<\/p>\n

\"Van<\/a>Un impresionante carril bici en los Pa\u00edses Bajos con un espect\u00e1culo de luces inspirado en el artista Vincent van Gogh. \u00a9 Profimedia<\/h6>\n

Inspirados en sus hom\u00f3logos holandeses, los urbanistas de la ciudad polaca de Lidzbark Warminski han introducido su propio carril bici iluminado<\/a>, dise\u00f1ado por la empresa TPA Instytut Badan Technicznych. Este carril bici no necesita luces LED, sino que se ilumina con lumin\u00f3foros: un material artificial que se ilumina con un tono azul tranquilizador por la noche tras cargarse con energ\u00eda solar, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s ecol\u00f3gico.<\/p>\n

App de planificaci\u00f3n de ruta adaptadas a ciclistas<\/strong><\/h4>\n

La seguridad empieza a la hora de planificar la ruta para ir al trabajo y es una variante de la tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad ciclista. Puede que no baste con consultar un mapa, ya que las condiciones del tr\u00e1fico en la ciudad cambian cada hora. Por eso, la movilidad urbana en tiempo real se ha convertido en otro tema candente entre los desarrolladores de aplicaciones. Por ejemplo, Citymapper<\/a> estima los tiempos de los trayectos en bicicleta bas\u00e1ndose en las aportaciones de otros usuarios, calculando tres tipos diferentes de rutas: tranquila, regular o r\u00e1pida. Este concepto se ha desarrollado a\u00fan m\u00e1s, con plataformas de movilidad inteligente espec\u00edficas para ciclistas que ya se est\u00e1n probando en Colonia (Alemania), Oporto (Portugal) y Trikala (Grecia).<\/p>\n

El casco POC Omne Eternal<\/h4>\n
\"Helmet\"<\/a>Para mejorar la seguridad del ciclista en la carretera, el casco Omne Eternal cuenta con una luz autom\u00e1tica autoalimentada, que no necesita cargarse mediante un cable ni activarse con un interruptor. \u00a9 POC<\/h6>\n

Como su nombre indica, nunca m\u00e1s necesitar\u00e1s cables de carga, nuevas bater\u00edas o preocuparte por la visibilidad cuando lleves este casco. La superficie del casco Omne Eternal<\/a> est\u00e1 recubierta de un material patentado de recolecci\u00f3n de luz dise\u00f1ado por POC que recoge la energ\u00eda solar para cargar su luz trasera roja. No se necesitan interruptores, ya que el casco simplemente reconoce cuando se est\u00e1 usando a trav\u00e9s de sensores que activan su funci\u00f3n para que no tengas que acordarte de encenderlo antes de cada viaje. Cuando te lo quites, la luz se detendr\u00e1 autom\u00e1ticamente. Adem\u00e1s, el casco es duradero, ligero y ventilado, lo que le proporciona tanto seguridad como comodidad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"\u0160koda<\/a><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El Garmin Varia Radar<\/h4>\n

Esta caja ovalada de aspecto elegante no es s\u00f3lo una luz trasera. El Varia RTL515<\/a> es un radar de visi\u00f3n trasera y una luz trasera que se empareja con tu ciclocomputador Garmin Edge o tu smartphone compatible<\/a> para alertarte de los veh\u00edculos que se acercan por detr\u00e1s.<\/p>\n

Es peque\u00f1o, f\u00e1cil de montar y funciona con cualquier bicicleta. Es similar a la funci\u00f3n de control de distancia de aparcamiento del \u0160koda ENYAQ<\/a>, que te avisar\u00e1 de cualquier obst\u00e1culo que se encuentre detr\u00e1s de tu veh\u00edculo, ya que Varia tambi\u00e9n te proporcionar\u00e1 alertas visuales y sonoras de los veh\u00edculos que se acerquen hasta 140 metros de distancia. Un ejemplo m\u00e1s de tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad del ciclista.<\/p>\n

El Wink Bar, un manillar conectado por GPS<\/h4>\n

\u00bfTe gustar\u00eda tener un manillar inteligente? Gracias a la Wink Bar<\/a>, ahora tienes la oportunidad. Este ingenioso artilugio est\u00e1 conectado al GPS, se puede instalar en cualquier bicicleta y se controla mediante un smartphone. Utiliza un sistema de navegaci\u00f3n patentado y sorprendente, WinkNav, que te permite dejar de lado el smartphone y concentrarte en la carretera y en los dem\u00e1s usuarios del tr\u00e1fico. \u00bfC\u00f3mo?<\/p>\n

Introduce tu destino en la aplicaci\u00f3n, desliza el tel\u00e9fono en tu bolsillo y el manillar te guiar\u00e1 mediante se\u00f1ales luminosas LED integradas. Gire pronto a la izquierda, gire ahora, tome la tercera salida a la derecha, haga un giro en U… todo eso puede ser indicado por la Wink Bar. El sistema de seguimiento por GPS integrado tambi\u00e9n promete la geolocalizaci\u00f3n en caso de robo: simplemente, puedes localizar una bicicleta robada. Como guinda del pastel, la Wink Bar tambi\u00e9n cuenta con faros integrados. \u00bfQu\u00e9 es lo que no te gusta?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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The Calamus Ultra-Bike<\/strong><\/h4>\n

Hasta ahora, los usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas ten\u00edan que confiar \u00fanicamente en su capacidad de alerta o en la aguda mirada de sus compa\u00f1eros de ruta cuando se encontraban en la carretera. Hace alg\u00fan tiempo, la empresa berlinesa de ciclismo Calamus introdujo una nueva clase de m\u00e1quinas llamadas “ultra bikes”. Su bicicleta el\u00e9ctrica estrella, Calamus One,<\/a> te avisa de los veh\u00edculos que se acercan mediante el sistema Blindspot Assist, que escanea constantemente el entorno de la bicicleta y te avisa cuando algo se acerca demasiado mediante una vibraci\u00f3n en el manillar izquierdo. Este sistema es similar a lo que ofrecen los coches el\u00e9ctricos actuales, como el \u0160koda ENYAQ, en cuanto a funciones de seguridad, como la asistencia a la conducci\u00f3n o al aparcamiento. Los bordes del manillar de la Calamus tambi\u00e9n esconden unos impresionantes y minimalistas intermitentes LED que pueden activarse mediante un bot\u00f3n, y que emiten un c\u00e1lido resplandor en un movimiento circular para llamar la atenci\u00f3n.<\/p>\n

El airbag ciclista de H\u00f6vding<\/strong><\/h4>\n

El airbag ciclista sueco H\u00f6vding<\/a> es un ejemplo de tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad ciclista y est\u00e1 sacado directamente de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n indie. La “protecci\u00f3n para la cabeza m\u00e1s segura del mundo” se presenta en forma de collar\u00edn que se sujeta con una cremallera. El fabricante afirma que, en caso de accidente, el airbag reconoce un impacto peligroso y se infla en un incre\u00edble 0,1 de segundo. Supuestamente, protege el cr\u00e1neo ocho veces mejor que un casco tradicional y tambi\u00e9n est\u00e1 conectado por Bluetooth para notificar a los contactos de emergencia preseleccionados en caso de accidente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Calamus<\/a>La bicicleta te avisa de los veh\u00edculos cercanos. \u00a9 Profimedia<\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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