{"id":7326,"date":"2021-03-13T17:31:30","date_gmt":"2021-03-13T15:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7326"},"modified":"2021-03-12T21:53:37","modified_gmt":"2021-03-12T19:53:37","slug":"renacimiento-bicicletas-rigidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/03\/13\/renacimiento-bicicletas-rigidas\/","title":{"rendered":"El renacimiento de las bicicletas r\u00edgidas. \u00bfPor qu\u00e9 siguen siendo divertidas?"},"content":{"rendered":"

Cuando era un adolescente en los a\u00f1os 90, sol\u00eda pasearme por las tiendas de bicicletas y me pasaba horas mirando por los escaparates y observando bicicletas de monta\u00f1a de ensue\u00f1o. Todas eran bicicleas r\u00edgidas, sencillamente porque a\u00fan no exist\u00edan las bicicletas con suspensi\u00f3n total. Algunas de las bicicletas estaban equipadas con las primeras horquillas de suspensi\u00f3n de Rock Shocks, Manitou o Marzoocchi, pero la mayor\u00eda llevaban horquillas r\u00edgidas. Tambi\u00e9n se pod\u00eda ver c\u00f3mo los fabricantes intentaban a\u00f1adir algunos cent\u00edmetros de recorrido mediante potencias de suspensi\u00f3n, pero ese camino pronto result\u00f3 ser un callej\u00f3n sin salida.<\/strong><\/p>\n

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Fabricadas con tubos de acero, aluminio e incluso, en raras ocasiones, con tubos de titanio, las MTB pioneras ten\u00edan un aspecto precioso a pesar de carecer de la comodidad que proporciona la suspensi\u00f3n. La libertad que se abr\u00eda ante m\u00ed al pasar de una bicicleta de carretera a mi elemental MTB no hac\u00eda m\u00e1s que encantarme. Explorar senderos sin asfaltar en mi primera bicicleta fue como un sue\u00f1o de aventura al aire libre. Ninguna bicicleta anterior hab\u00eda sido capaz de conquistar terrenos abruptos, rocas y ra\u00edces como mi antigua Mongoose<\/a> con gordos neum\u00e1ticos Panaracer.<\/p>\n

https:\/\/www.instagram.com\/p\/CEP1DmSnrEI\/?utm_source=ig_web_copy_link<\/p>\n

Sin embargo, muchas cosas han cambiado desde entonces. Si se observan los senderos de todo el mundo, se dir\u00eda que las bicicletas r\u00edgidas est\u00e1n casi extinguidas, ya que incluso los ciclistas de XC corren ahora con bicicletas de recorrido corto y suspensi\u00f3n total. Adem\u00e1s, cualquier bicicleta con suspensi\u00f3n total permite afrontar un sendero m\u00e1s dif\u00edcil con poco esfuerzo. Todas estas observaciones podr\u00edan explicar por qu\u00e9 las bicicletas r\u00edgidas podr\u00edan haber desaparecido de una vez por todas pero, por suerte, nada de esto es cierto.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, la experiencia de las bicicletas r\u00edgidas ha regresado, aunque perfeccionadas y equipadas con ruedas de 29” que nos permiten rodar m\u00e1s r\u00e1pido con menos esfuerzo de pedaleo. Un mayor di\u00e1metro de rueda tambi\u00e9n ayuda a disminuir los impactos cuando se circula por terrenos dif\u00edciles. Obviamente, las bicicletas r\u00edgidas siempre te avisar\u00e1n de cada bache y har\u00e1n que te duela la espalda despu\u00e9s de un largo d\u00eda. Sin embargo, con la geometr\u00eda redise\u00f1ada del cuadro, ahora se sienten seguros incluso al descender los tramos m\u00e1s empinados.<\/p>\n

\"MTB<\/a>
Love your hardtail.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Sustituyendo una tija r\u00edgida por una telesc\u00f3pica, puedes conseguir una bicicleta capaz de afrontar cualquier terreno posible, aunque a un ritmo algo m\u00e1s lento que el de sus hom\u00f3logas con suspensi\u00f3n total. Si tuviera que resumirlo, a menos que tengas que asaltar la colina con tus compa\u00f1eros de DH, puedes disfrutar del descenso de cualquier sendero disponible por un precio muy asequible. Junto al bajo precio de compra, puedes a\u00f1adir unos costes de mantenimiento m\u00ednimos dados por la falta de un amortiguador y pivotes comunes en todas las bicicletas de suspensi\u00f3n.<\/p>\n

Una bicicleta r\u00edgida bien construida con una geometr\u00eda holgada, una horquilla de suspensi\u00f3n de calidad y un tija de sill\u00edn telesc\u00f3pica puede hacerte feliz tanto en las calles de la ciudad como en los senderos de monta\u00f1a durante muchos a\u00f1os sin necesidad de sustituir los componentes o cambiar la bicicleta por completo para estar al d\u00eda. A la sombra de las actualmente populares bicicletas de gravel<\/a>, no puedo entender por qu\u00e9 tanta gente opta por una bicicleta que no es tan r\u00e1pida como una de carretera y mucho menos divertida de conducir que una MTB hardtail. Si no puedes permitirte m\u00e1s tipos de bicis y te gusta tener una verdadera todoterreno, una hardtail es una opci\u00f3n razonablemente mejor que una bici de grava – l\u00e1nzame una piedra si quieres, yo mantengo lo que he dicho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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