{"id":7271,"date":"2021-02-24T21:19:20","date_gmt":"2021-02-24T19:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=7271"},"modified":"2021-02-24T21:19:20","modified_gmt":"2021-02-24T19:19:20","slug":"las-montanas-del-giro-de-italia-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2021\/02\/24\/las-montanas-del-giro-de-italia-2021\/","title":{"rendered":"Las monta\u00f1as del Giro de Italia 2021"},"content":{"rendered":"

Si hay algo que nos gusta de la carrera italiana son su puertos. Las monta\u00f1as del Giro de Italia 2021, que se acaba de presentar, pasan en esta edici\u00f3n por Apeninos, Dolomitas y Alpes. Algunas de ellas reconocidas y con nombres ya \u00e9picos, Pordoi, Marmolada o Zoncolan, y otras duras, exigentes y desconocidas que aseguran espect\u00e1culo en el mes ‘rosa’ de mayo.<\/strong><\/p>\n

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El Giro 2021, a priori, no parece el m\u00e1s monta\u00f1oso de los \u00faltimos a\u00f1os. Arranca con una crono en Turin y acaba con otra en Mil\u00e1n (igual que La Vuelta a Espa\u00f1a). En mitad, adem\u00e1s de media docena de etapas llanas, hay mucha ‘miga’ monta\u00f1osa, terreno para emboscadas y alg\u00fan tramo de sterrato<\/a>. Pero vamos a ir a los puertos y a las ‘tappone’ que han dise\u00f1ado los italianos para esta edici\u00f3n.<\/p>\n

La etapas de alta monta\u00f1a del Giro de Italia 2021 se concentran en la \u00faltima parte de la carrera, con el Zoncolan, la etapa de Dolomitas en Cortina d Ampezzo, la transici\u00f3n por Trento al duro e in\u00e9dito Sega di Ala y la traca final en los Alpes y el Valle de Aosta con el paso a Suiza. Pero en las dos primeras semanas est\u00e1n las etapas que cruzan los Apeninos del centro de Italia. Esto supone terreno quebrado y sin un cent\u00edmetro llano, ideal para romper la carrera. As\u00ed que habr\u00e1 que prestar atenci\u00f3n a la etapa sexta<\/a>, primer final en alto en San Giacomo y con 3.400 metros de desnivel y a la novena<\/a> con final en el sterrato de Campo Felice y otros 3.400 metros de desnivel. Como no, la etapa del sterrato con final en Montalcino<\/a> y 4 tramos de tierra, uno de ellos la subida infernal al Passo de Lume Spento, con 13,5 kil\u00f3metros de tierra. Y al dia siguiente otros 3.700 metros de desnivel por los Apeninos camino de Bagno di Romagna<\/a> y cuatro puertos de monta\u00f1a.<\/p>\n

Etapa 16. Sacile – Cortina d’Ampezzo (212 km y 5.700 metros de desnivel)<\/strong><\/h2>\n

Ser\u00e1 un lunes 24 de mayo para pedirse libre en el trabajo. La aut\u00e9ntica etapa reina del Giro de Italia en el coraz\u00f3n de los Dolomitas con 212 kil\u00f3metros y 5.700 metros de desnivel (en el Tour rara vez alguna llega a 5.000 metros). Una aut\u00e9ntica brutalidad con tres puertos muy conocidos.<\/p>\n

La subida a La Marmolada (Passo Fedaia)<\/a> es de las habituales del Giro y siempre ha marcado diferencias. Desde Caprile es un puerto largo, 14 kil\u00f3metros, con una media del 7,4%, pero lo m\u00e1s exigente son los cinco kil\u00f3metros finales al 11% de media con la recta de Malga Ciapella, que se acaba haciendo infinita. All\u00ed se visti\u00f3 por primera vez Pantani de rosa en el 98.<\/p>\n

Despu\u00e9s el m\u00edtico Pordoi,<\/a> que adem\u00e1s ser\u00e1 la Cima Coppi (2.239 metros de altitud). Y es que precisamente Fausto Coppi hizo all\u00ed historia al ganar su primera Giro. Son 13 kil\u00f3metros muy constantes, al 6%. Y para acabar el Passo Giau<\/a>, el m\u00e1s desconocido de los tres pero con unos n\u00fameros que hace que te duelan las piernas. 9,9 kil\u00f3metros al 9,3% y lo peor, sin ning\u00fan descansillo. All\u00ed puso contra las cuerdas Ricco a Contador en el Giro del 2008. Qui\u00e9n hay disputado la Maratona de los Dolomitas<\/a> lo conoce a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

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Etapa 21. Verbania – Alpe Motta (164 km y 4.200 metros de desnivel)<\/strong><\/h2>\n

La pen\u00faltima etapa del Giro acaba en alto en el in\u00e9dito Alpe Motta, atraviesa los Alpes y despu\u00e9s de pasar por Suiza para acumular 164 kil\u00f3metros y 4.200 metros de desnivel. Por el camino hay dos puertos muy diferentes.<\/p>\n

Primero en largo Passo de San Bernadino,<\/a> que si lo medimos desde Bellinzona (que es desde donde la carretera empieza a picar) salen 48 kil\u00f3metros al 4% de media. Eso s\u00ed, los \u00faltimos 23 kil\u00f3metros tienen una media del 6,4% con tramos al 10. Un puerto ideal para romper la carrera antes del Passo d Spluga<\/a>, que pese a ser 9 kil\u00f3metros al 7% esconde muchos tramos al 15%.<\/p>\n

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Etapa 14. Citadella – Monte Zoncolan (205 km y 3.700 metros de desnivel)<\/strong><\/h2>\n

Al final de la segunda semana del Giro, el s\u00e1bado 22 de mayo, llega la monta\u00f1a mas dura de Giro 2021. El Monte Zoncolan<\/a>, pero esta vez no se sube por su lado m\u00e1s exigente y habitual en las \u00faltimas ediciones, el de Ovaro, sino por Sutrio, que es la vertiente por la que venci\u00f3 Gilberto Simoni en el Giro de 2003, aquel que domin\u00f3 frente a Garzelli.<\/p>\n

Esta subida al Zoncolan tiene 13 kil\u00f3metros al 9% de media. Lo m\u00e1s exigente viene despu\u00e9s del descansillo a falta de tres para el final. A partir de ah\u00ed todo es a m\u00e1s del 11%, incluso con alguna pared al 23%.<\/p>\n

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Etapa 17. Canazei –\u00a0 Sega di Ala (194 km y 3.700 metros de desnivel)<\/strong><\/h2>\n

Despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, el mi\u00e9rcoles 26 de mayo la carrera descender\u00e1 desde los Dolomitas hacia Trento y el Lago di Garda y en los 60 kil\u00f3metros finales les aguardan dos puertos de exigencia m\u00e1xima. Primero el Passo de San Valentin<\/a>o desde su vertiente de Avio, 17 kil\u00f3metros al 7,7 % y con un tramo inicial dur\u00edsimo del m\u00e1s de 7% por encima del 10%.<\/p>\n

Despu\u00e9s el in\u00e9dito Sega di Ala,<\/a> con vistas al Lago di Garda. Por la vertiente que se asciende, la de Sdruzzin\u00e0, son 11 kil\u00f3metros al 9,7% y con un tramo central a m\u00e1s de 12% y m\u00e1s de una rampa al 15 y 17%.<\/p>\n

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Etapa 19. Abbiategrasso –\u00a0 Alpe di Mera (178 km y 3.400 metros de desnivel)<\/strong><\/h2>\n

Antes de la \u00faltima etapa de monta\u00f1a en el Valle de Aosta la carrera atraviesa el Piamonte por el Lago Maggiore, para finalizar en el duro Alpe di Mera despu\u00e9s de haber superado Mottarone y Colma di Varallo.<\/p>\n

La llegada de Alpe di Mera<\/a> es una ascensi\u00f3n de 10 kil\u00f3metros al 8,7% pero que van in crescendo. Lo m\u00e1s duro est\u00e1 en los cinco kil\u00f3metros finales, siempre por encima del 10% y sin ning\u00fan descanso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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