{"id":6945,"date":"2020-11-25T18:53:31","date_gmt":"2020-11-25T16:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6945"},"modified":"2020-11-23T19:16:48","modified_gmt":"2020-11-23T17:16:48","slug":"seis-ciclistas-rebeldes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/11\/25\/seis-ciclistas-rebeldes\/","title":{"rendered":"La historia de seis ciclistas rebeldes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Rebeldes, disidentes, alborotadores. Como los quieras llamar, son en gran parte aquellos que han elegido marchar al ritmo de su propio tambor los que acaban teniendo un impacto duradero en el mundo que les rodea. Atrevi\u00e9ndose a salir de la l\u00ednea marcada, desafiar una norma o simplemente tomarse la vida con un estilo verdaderamente \u00fanico, son los inconformistas de nuestra sociedad los que inspiran, estimulan y atraen la atenci\u00f3n de los dem\u00e1s. Por supuesto, no es diferente en el reino del ciclismo. Un deporte con su justa cuota de personajes valientes, diferentes y que provocaron cismas. Echemos un vistazo a algunas de las notables personalidades que han aportado algo nuevo al ciclismo a trav\u00e9s de su negativa a seguir las convenciones.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><strong>Gino Bartali<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6948\" aria-describedby=\"caption-attachment-6948\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-6948\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160-1024x665.jpg\" alt=\"Gino Bartali\" width=\"1024\" height=\"665\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160-1024x665.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160-300x195.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160-768x499.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Gino-Bartali-profimedia-0331471160.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6948\" class=\"wp-caption-text\">Bartali (I) y Olimpio Bizzi (D), en el Giro de 1938. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una leyenda italiana del ciclismo que gan\u00f3 el Tour de Francia dos veces (con 10 a\u00f1os de diferencia) en 1938 y 1948, el legado de Gino Bartali se consolid\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en 2010 cuando se revelaron sus acciones en la Segunda Guerra Mundial. Adem\u00e1s de su condici\u00f3n de consumado ciclista, el uso que dio Bartali a su bicicleta se extendi\u00f3 m\u00e1s all\u00e1 de las carreras. Durante la Segunda Guerra Mundial utilizaba sus d\u00edas de entrenamiento en ciclismo para encubrir sus esfuerzos secretos para rescatar a los jud\u00edos perseguidos durante la guerra. Usaba su bici para llevar mensajes y documentos a la Resistencia Italiana. Bartali tambi\u00e9n escondi\u00f3 a una familia jud\u00eda en su s\u00f3tano y\u00a0 ayud\u00f3 a salvar sus vidas. Una leyenda en m\u00e1s de un sentido, demostr\u00f3 ser una persona que no teme tomar las riendas de los problemas.<\/p>\n<h2><strong>Alfonsina Strada<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6949\" aria-describedby=\"caption-attachment-6949\" style=\"width: 880px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6949 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_.jpg\" alt=\"Alfonsina Strada\" width=\"880\" height=\"586\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_.jpg 880w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_-768x511.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Alfonsina-Strada_-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6949\" class=\"wp-caption-text\">La incre\u00edble Alfonsina.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hemos hablado en otros art\u00edculos de Alfonsina Strada, y es porque cuando se trata de desafiar las normas de las mujeres y las bicicletas, pocos han tomado una postura tan descarada como esta intr\u00e9pida italiana. Hasta el d\u00eda de hoy, ella es la \u00fanica mujer que ha participado oficialmente en un Gran Tour masculino, y lo hizo en una \u00e9poca en la que las etapas individuales pod\u00edan tener m\u00e1s de 400 km de largo. Compitiendo con los mejores talentos masculinos de la \u00e9poca, su logro m\u00e1s famoso fue participar en el Giro de Italia de 1924. Sufri\u00f3 un duro accidente en la octava etapa, pero se neg\u00f3 a que incluso un manillar roto la detuviera. Invocando el ingenio por el que a\u00fan se la recuerda, se hizo con una escoba y la us\u00f3 para preparar una soluci\u00f3n que le permitiera seguir montando. A pesar de haber perdido varias horas, continu\u00f3 la carrera y ya hab\u00eda alcanzado un estatus de celebridad cuando finalmente lleg\u00f3 a Mil\u00e1n e hizo historia como una de las famosas leyendas del ciclismo.<\/p>\n<h2><strong>Jonathan Vaughters<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6950\" aria-describedby=\"caption-attachment-6950\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6950 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395-1024x709.jpg\" alt=\"Jonathan Vaughters\" width=\"1024\" height=\"709\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395-1024x709.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395-300x208.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395-768x532.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Vaughters-profimedia-0068775395.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6950\" class=\"wp-caption-text\">Vaughters (L), entrenando para el Tour el d\u00eda 1 de julio de 1999. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Como cualquiera que haya tenido el placer de leer sus memorias, One-Way Ticket, sabe Jonathan Vaughters podr\u00eda ser f\u00e1cilmente considerado la encarnaci\u00f3n de las muchas paradojas que han caracterizado al ciclismo a lo largo de los a\u00f1os. Su historia tiene dos caras de la misma moneda para detallar la vida de un chico inadaptado de Denver que alcanz\u00f3 la fama y sucumbi\u00f3 a las tentaciones corruptas del deporte profesional. Vaughters se enfrent\u00f3 a su condici\u00f3n de forastero en la escuela secundaria dando largos y solitarios paseos por las monta\u00f1as y so\u00f1ando con correr en Europa. Fue un sue\u00f1o que logr\u00f3, pero que tambi\u00e9n estuvo marcado por un posterior viraje de la corrupci\u00f3n a la redenci\u00f3n, que finalmente hizo que se convirtiera en un l\u00edder en el movimiento para limpiar el ciclismo.<\/p>\n<p>Uno de los momentos m\u00e1s inolvidables que cuenta es un encuentro que tuvo con Lance Armstrong dentro de una habitaci\u00f3n de hotel en la Vuelta a Espa\u00f1a de 1998. Inyect\u00e1ndose, Lance dijo, &#8220;Eres uno de nosotros ahora, J.V. Este es el club de los chicos, todos tenemos suciedad de los dem\u00e1s, as\u00ed que no vayas a escribir un libro sobre esta mierda o algo as\u00ed&#8221;. Basta decir que Vaughters tom\u00f3 la decisi\u00f3n ejecutiva de que era una historia que, por el bien del deporte que tanto ama, necesitaba ser contada.<\/p>\n<h2><strong>Juliana Buhring<\/strong><\/h2>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">This is a woman that doesn&#39;t know how to give up: Juliana Buhring on restarting the Indian Pacific Wheel Race. <a href=\"https:\/\/t.co\/vVtu0DWh1f\">https:\/\/t.co\/vVtu0DWh1f<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/TuwmkvfxGP\">pic.twitter.com\/TuwmkvfxGP<\/a><\/p>\n<p>&mdash; l\u2019echappe (@echappe_) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/echappe_\/status\/846232888651612160?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 27, 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async data-src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>Una leyenda del ciclismo de valent\u00eda, supervivencia y triunfo, la vida de Juliana Buhring ya se lee como un thriller y todav\u00eda no ha cumplido los 40 a\u00f1os. Esta ahora consumada escritora y ciclista de ultra distancia fue criada en un culto religioso del que escap\u00f3 de joven. Luego viaj\u00f3 por todo el mundo, al estilo de los vagabundos, distribuyendo alimentos y medicinas en una Uganda devastada por la guerra civil y actuando como bailarina go-go para pagar las cuentas. Despu\u00e9s de pasar por varios retos personales, se dedic\u00f3 al ciclismo para dotarse de un sentido de finalidad y se propuso convertirse en la mujer m\u00e1s r\u00e1pida que jam\u00e1s haya dado la vuelta al mundo en bicicleta. Se enfrent\u00f3 al viaje de 25.000 kil\u00f3metros, 152 d\u00edas, cuatro continentes y 19 pa\u00edses en 2012, y no ha mirado atr\u00e1s. Una de las primeras atletas en asumir tal desaf\u00edo con poco dinero y sin patrocinio. Buhring contin\u00faa derribando barreras en el ciclismo de ultrafondo, confirmando una y otra vez que las reglas fueron hechas para romperse.<\/p>\n<h2><strong>Bernardo Ruiz<\/strong><\/h2>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Before the stage Adam Hansen met Bernardo Ruiz, the former record holder of the most successive grand tours. <a href=\"https:\/\/t.co\/tQG2dt3v68\">pic.twitter.com\/tQG2dt3v68<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Matthew Keenan (@mwkeenan) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/mwkeenan\/status\/901767468959576067?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 27, 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async data-src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>El ganador m\u00e1s veterano de una gran Vuelta que todav\u00eda vive, Bernardo Ruiz ha mantenido su actitud temeraria y su aprecio por el lado m\u00e1s diferente del ciclismo. A los 95 a\u00f1os, Ruiz es conocido por fumar un cigarro tras otro y beber vodka mientras cuenta la emocionante historia de su vida. Apto para la gran pantalla, implica un improbable escape de las purgas de Franco y la pobreza abyecta en Espa\u00f1a para convertirse en uno de los ciclistas m\u00e1s condecorados de la historia. Adem\u00e1s de su notable historia, Ruiz es uno de los pocos ciclistas que ha completado, Vuelta, Giro y Tour en una sola temporada, lo que hizo en tres ocasiones. Su lujuria por la vida y su actitud valiente fue indudablemente moldeada por sus primeros a\u00f1os de vida casi en la indigencia, y es un fuego que ha ardido fuerte en \u00e9l a lo largo de su extraordinaria vida. Una leyenda del ciclismo de carretera.<\/p>\n<h2><strong>Marianne Martin<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6951\" aria-describedby=\"caption-attachment-6951\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-6951\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878-1024x703.jpg\" alt=\"Marianne Martin\" width=\"1024\" height=\"703\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878-1024x703.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878-300x206.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878-768x527.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/11\/Marianne-Martin-profimedia-0068336878.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6951\" class=\"wp-caption-text\">Los ganadores de Tour de Francia de 1984, Laurent Fignon y Marianne Martin. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Para cualquiera que crea que las mujeres merecen un lugar en el Tour de Francia, el primer escal\u00f3n es para Marianna Martin. \u00bfCuel es el mayor reclamo de Martin. Gan\u00f3 el Tour de Francia femenino en 1984 y se convirti\u00f3 en la primera mujer y la primera americana en vencer el Tour. Aunque el Tour femenino siempre ha sido una prueba controvertida, cuando apareci\u00f3 en escen tuvo un efecto de visualizaci\u00f3n tanto para los aficionados como para los atletas. Con 18 etapas, fue la carrera por etapas femenina m\u00e1s larga que se haya realizado y capt\u00f3 la atenci\u00f3n de muchos grandes corredores. Sin embargo, Martin casi no lleg\u00f3 a la carrera. Despu\u00e9s de luchar con problemas de salud a principios de a\u00f1o, s\u00f3lo se asegur\u00f3 el \u00faltimo lugar en el equipo despu\u00e9s de conducir hasta Colorado Springs y esperar dos horas para rogarle a Eddie Borysewicz, el entrenador nacional estadounidense, que le diera el lugar. Afortunadamente, su perseverancia dio sus frutos y, aunque sigui\u00f3 instrucciones firmes de cuidar de la capitana del equipo, Betsy King, Martin pronto empez\u00f3 a establecerse como una fuerza a tener en cuenta en las etapas de monta\u00f1a. Termin\u00f3 ganando la carrera y demostrando al mundo que las mujeres eran perfectamente capaces de correr pruebas por etapas de casi tres semanas y convertirse en leyendas del ciclismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rebeldes, disidentes, alborotadores. 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