{"id":6806,"date":"2020-10-30T16:41:04","date_gmt":"2020-10-30T14:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6806"},"modified":"2020-10-30T16:41:04","modified_gmt":"2020-10-30T14:41:04","slug":"desarrollo-subir-angliru-profesionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/10\/30\/desarrollo-subir-angliru-profesionales\/","title":{"rendered":"\u00bfCon qu\u00e9 desarrollo sube el Angliru los profesionales? El pelot\u00f3n nos responde"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 desarrollo hace falta para subir el Angliru? \u00bfQu\u00e9 es lo que montan los profesionales para una etapa tan dura? \u00bfHabr\u00e1 mucha diferencia con el desarrollo elegido en la etapa de La Farrapona? Pues si, yo tambi\u00e9n me he hecho muchas veces esa pregunta. As\u00ed que para resolverla hice lo m\u00e1s sencillo, preguntar al pelot\u00f3n de La Vuelta 2020 y que nos respondiera en este v\u00eddeo.<\/strong><\/p>\n

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La idea inicial era comparar el desarrollo que pueden llevar los profesionales en un d\u00eda de monta\u00f1a, pero con un final extremo y de rampas de hasta el 20% como el del Angliru, con otro d\u00eda muy duro y con muchos metros desnivel acumulado, pero sin rampas exageradas, como el del Tourmalet. Una parte de los encuestados, Carlos Verona, Juanpe L\u00f3pez, Mikel Nieve o Gonzalo Serrano<\/strong> nos resolvieron esta duda, dos d\u00edas despu\u00e9s, y con el Tourmalet cancelado, Omar Fraile, Luis Angel Mat\u00e9, \u00d3scar Cabedo o H\u00e9ctor Saez<\/strong> compararon d\u00eda del Angliru con la etapa anterior, la que acaba en La Farrapona con San Lorenzo y Cobertoria de por medio.<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Las diferencias entre ambas etapas, pese a ser muy duras las dos, son notables. Para empezar, el s\u00e1bado 31 de octubre es la etapa m\u00e1s exigente<\/a><\/strong> de La Vuelta y en la que se acumulan m\u00e1s metros de desnivel, 4.864, que sumados a los 170 kil\u00f3metros obligar\u00e1n a los ciclistas a rodar durante casi cinco horas. Se suben 5 puertos, de salida el Alto de La Campa (3\u00aa) que servir\u00e1 para hacer la escapada. Despu\u00e9s tres primeras, La Colladona<\/strong>, 7 kil\u00f3metros al 6,5%, La Cobertoria<\/strong>\u00a0desde su vertiente de Pola de Lena, con casi 10 kil\u00f3metros al 9% de media,\u00a0San Lorenzo<\/strong>\u00a0por la cara de Teverga, con otros 10 kil\u00f3metros de ascensi\u00f3n (los \u00faltimos 5 siempre por encima del 10%) y final en\u00a0La Farrapona<\/strong>\u00a0con 16 kil\u00f3metros al 6,8%, pero que tiene los cuatro \u00faltimos a m\u00e1s del 10% de media.<\/p>\n

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Al d\u00eda siguiente, domingo 1 de noviembre, y con el cansancio acumulado de la jornada anterior, se llega al Angliru<\/strong><\/a>. Ser\u00e1 una jornada mucho m\u00e1s corta, 107 kil\u00f3metros, lo que supone menos horas de esfuerzo. Pese a que se suben 3.000 metros de desnivel, casi la mitad de ellos est\u00e1n concentrados en el Angliru. Para este d\u00eda la mayor\u00eda elegir\u00e1 el m\u00ednimo desarrollo posible, sobre todo para poder tener algo de cadencia en el Infierno. As\u00ed se llama a la parte m\u00e1s dura del coloso asturiano, con 6 kil\u00f3metros a una media del 15,5% y tramos de m\u00e1s de 300 metros por encima del 20%<\/strong>. Aqu\u00ed la bicicleta se queda literalmente parada y solo un desarrollo c\u00f3modo te permite avanzar.<\/p>\n

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La elecci\u00f3n de qu\u00e9 desarrollo montar no solo va en funci\u00f3n de las preferencias de cada ciclista, sino del margen que les deja cada uno de sus proveedores. No es lo mismo trabajar con Shimano<\/strong>, el grupo que lleva la mayor\u00eda del pelot\u00f3n, que hacerlo con Campagnolo\u00a0 o con Sram<\/strong> (Team Movistar y Trek Segafredo). Los \u00faltimos son los m\u00e1s innovadores y dejan opciones casi hasta donde quiera llegar la imaginaci\u00f3n del ciclista. Lo que nos han dejado claro es que ya se acab\u00f3 la \u00e9poca de dar chepazos e ir atrancado, ahora est\u00e1 de moda mantener la m\u00e1xima cadencia posible.<\/p>\n

Hablan los ciclistas<\/strong><\/h2>\n

H\u00e9ctor Saez<\/strong> (Caja Rural – Seguros RGA. De Rosa – Shimano) nos dijo que jugar\u00eda con el 36×32 para ambos d\u00edas. \u00d3scar Cabedo<\/strong> (Burgos – Bh – Shimano) reconoci\u00f3 que para las etapas normales juegan con el 39×30, pero que para una jornada extrema tambi\u00e9n meter\u00e1 el 36×32. Igual que Carlos Barbero<\/strong> (Team NTT – BMC – Shimano) tambi\u00e9n confiar\u00e1 en el 36×32. Fernando Barcel\u00f3<\/strong> (Team Cofidis – De Rosa – Shimano) que al final no podr\u00e1 estar ning\u00fan d\u00eda se ve\u00eda con el 39×32 para el Tourmalet, pero un plato m\u00e1s peque\u00f1o (36 o 34) para el Angliru.<\/p>\n

Carlos Verona<\/strong> (Team Movistar – Canyon – Sram) que ya conoc\u00eda el Tourmalet se ve\u00eda con un 39×30 y para el coloso asturiano un 37×33. Juanpe L\u00f3pez<\/strong> (Trek -Sram), que debuta en una grande, todav\u00eda no lo ten\u00eda demasiado claro, pero seguramente usar\u00eda un 39×33 para el d\u00eda de la Farrapona y un 35×33 para el Angliru. Fran Ventoso<\/strong> (CCC – Giant. Shimano), con m\u00e1s de una decena de a\u00f1os como profesional no lo dud\u00f3 ni un instante, lo m\u00e1ximo posible, 34×32.\u00a0 Omar Fraile<\/strong> (Team Astana – Wilier – Shimano) que ya ha ganado en rampas duras como las de Mende, llevar\u00e1 un 39×32 para la etapa del s\u00e1bado y un 36×32 para el domingo. Gonzalo Serrano<\/strong> (Caja Rural – Seguros RGA. De Rosa – Shimano) tambi\u00e9n se queda con el 36×32 para los dos d\u00edas.<\/p>\n

Un escalador puro como Mikel Nieve<\/strong> (Mitchelton Scott – Shimano) y que tendr\u00e1 opciones de jugar por la victoria de etapa jugaba con el 38×30 para un d\u00eda como Tourmalet o Farrapona y 34×30 para el Angliru. Luis \u00c1ngel Mat\u00e9<\/strong> (Team Cofidis – De Rosa – Shimano)\u00a0 cerr\u00f3 la encuesta apostando por los m\u00e1ximos que hab\u00eda montado, 34×32 o 36×32.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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