{"id":6796,"date":"2020-10-23T20:38:45","date_gmt":"2020-10-23T18:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6796"},"modified":"2020-10-27T19:38:01","modified_gmt":"2020-10-27T17:38:01","slug":"falta-acabar-vuelta-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/10\/23\/falta-acabar-vuelta-espana\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 hace falta para acabar una Vuelta a Espa\u00f1a?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ser\u00eda casi imposible para una persona no entrenada completar cualquiera de los Grandes Tours. Pero si dejamos de lado los l\u00edmites de tiempo para entrenar, \u00bftendr\u00eda alguna posibilidad un ciclista aficionado bien entrenado? \u00bfTanta es la dificultad de Tour de Francia, la Vuelta y el Giro de Italia? Echemos un vistazo m\u00e1s de cerca.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Estas carreras se llaman Grand Tours por una raz\u00f3n. Est\u00e1n dise\u00f1adas para probar a los mejores ciclistas y equipos de ciclismo del mundo para decidir qui\u00e9n es el mejor. Veamos si un ciclista amateur promedio tiene lo que se necesita en t\u00e9rminos de fuerza, potencia, habilidades de manejo de la bicicleta, e incluso habilidades para comer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6797\" aria-describedby=\"caption-attachment-6797\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6797 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334-1024x682.jpg\" alt=\"Amateur cyclist\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Amateur-cyclist-profimedia-0461598334.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6797\" class=\"wp-caption-text\">Podr\u00eda hacerlo un amateur? \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nResistencia<\/strong><\/h2>\n<p>La primera prueba ser\u00eda la gran distancia que los ciclistas tienen que cubrir. Los tours suelen ser de m\u00e1s de 3500 km, lo que es como ir en bicicleta de Londres a Par\u00eds unas 7 veces! Y se espera que los ciclistas terminen en s\u00f3lo 23 d\u00edas, de los cuales descansan dos. El ciclista promedio probablemente necesitar\u00eda al menos 3 meses, no 3 semanas para terminar.<\/p>\n<h2><strong>Potencia en las piernas<\/strong><\/h2>\n<p>Los profesionales generan m\u00e1s de 400 vatios de potencia en promedio para sostener velocidades de 40 km\/h y mucho m\u00e1s altas durante las pruebas cronometradas. Y los velocistas com\u00fanmente sobrepasan los 1400 vatios de potencia cuando luchan por una victoria de etapa. Todo esto significa que son capaces de terminar las etapas de 200 km en menos de 5 horas. En comparaci\u00f3n, un entusiasta promedio del ciclismo puede mantener una potencia media de s\u00f3lo unos 200 vatios y una velocidad de unos 25 km\/h. Esto significar\u00eda que la misma etapa les llevar\u00eda al menos 8 horas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6798\" aria-describedby=\"caption-attachment-6798\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6798 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936-1024x681.jpg\" alt=\"La Vuelta 2020\" width=\"1024\" height=\"681\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936-300x199.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936-768x511.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/La-Vuelta-profimedia-0564851936.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6798\" class=\"wp-caption-text\">Mientras que para los profesionales, una etapa de 200 Km. lleva menos de 5 horas, para los aficionados llevar\u00eda al menos 8 horas. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nUmbral del dolor<\/strong><\/h2>\n<p>Las enormes distancias que cubren las Grandes Vueltas ponen una inmensa tensi\u00f3n no s\u00f3lo en las piernas de los ciclistas, sino en todo su cuerpo. Prueban cada m\u00fasculo y articulaci\u00f3n del cuerpo, especialmente los puntos de contacto como las manos, los pies y el trasero. Un aficionado que no est\u00e9 acostumbrado a recorrer 200 km todos los d\u00edas luchar\u00eda contra la hinchaz\u00f3n, las rozaduras, las hemorragias y mucho dolor s\u00f3lo por permanecer en la bicicleta. Adem\u00e1s, hay un riesgo significativo de lesiones por ca\u00eddas provocadas por vientos cruzados, obst\u00e1culos en la carretera y choques. Los profesionales suelen tener peque\u00f1os cortes, moretones, rasgu\u00f1os en las rodillas y los codos y siguen corriendo.<\/p>\n<h2><strong>Capacidad estomacal<\/strong><\/h2>\n<p>Andar en bicicleta durante tantos d\u00edas a una intensidad tan alta requiere mucha energ\u00eda. Se estima que los ciclistas queman m\u00e1s de 100.000 calor\u00edas durante esas tres semanas de competici\u00f3n. \u00a1Eso equivale a 275 Big Macs o 114 kg de carne o 56 kg de helado! Casi ning\u00fan otro evento de resistencia en el planeta puede igualar a los Grandes Tours en cuanto a la cantidad de comida consumida. Comparemos con otros deportes.<\/p>\n<p><strong>Triatl\u00f3n Ironman<\/strong>: 7000-10000 calor\u00edas (por 9 horas de carrera, evento de un d\u00eda)<br \/>\n<strong>Grand Tours<\/strong>: 5000-8000 calor\u00edas (por etapa, 23 d\u00edas seguidos)<br \/>\n<strong>Marat\u00f3n<\/strong>: 2000-3500 calor\u00edas (por 2-3 horas de carrera)<br \/>\n<strong>Nadar<\/strong>: 1500-2500 (por cada 10 km de nataci\u00f3n en aguas abiertas)<\/p>\n<figure id=\"attachment_6799\" aria-describedby=\"caption-attachment-6799\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-6799\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748-1024x682.jpg\" alt=\"Geraint Thomas Eating\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Thomas-eating-profimedia-0457372748.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6799\" class=\"wp-caption-text\">Geraint Thomas come durante la sexta etapa del Tour 2019. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Para poner esto en perspectiva, una persona normal necesita unas 2000-2500 calor\u00edas para todo el d\u00eda. Un ciclista aficionado puede necesitar entre 3000 y 4000 calor\u00edas por d\u00eda cuando se entrena. Y no nos olvidemos de la hidrataci\u00f3n. Los profesionales a menudo beben hasta 10 litros de agua por d\u00eda, \u00a1lo que equivale a unos 20 bidones completos de 500 ml!<\/p>\n<h2><strong>Tolerancia a la incomodidad<\/strong><\/h2>\n<p>Los Grandes Vueltas tambi\u00e9n prueban la tolerancia de los ciclistas a las molestias generales. Los ciclistas tienen que lidiar con la altitud y menos ox\u00edgeno en las monta\u00f1as. Tienen que sobrevivir a los cambios de temperatura y al calor extremo o al fr\u00edo y la lluvia varios d\u00edas seguidos. No siempre circulan sobre un asfalto suave, y hay millones de aficionados a lo largo de las carreteras. La mayor\u00eda de los aficionados tienen muy poca experiencia rodando en ese entorno.<\/p>\n<h2><strong>Manejo de la bicis<\/strong><\/h2>\n<p>Los profesionales suelen volar cuesta abajo a velocidades extremas de hasta 90 km\/h, donde el m\u00e1s m\u00ednimo error puede tener consecuencias literalmente fatales. Tienen que saber c\u00f3mo montar eficientemente sobre adoquines, tienen que ser competentes en la tensi\u00f3n y en la conducci\u00f3n dentro del pelot\u00f3n. La mayor\u00eda de los aficionados no tendr\u00edan la habilidad de bajar y terminar\u00edan tirando de frenos y bajando a velocidades de caracol con el terror en sus ojos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6800\" aria-describedby=\"caption-attachment-6800\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/2\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6800 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209-1024x694.jpg\" alt=\"Mountain stage at Giro\" width=\"1024\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209-1024x694.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209-300x203.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209-768x520.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/10\/Giro-mountain-profimedia-0441199209.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6800\" class=\"wp-caption-text\">Los profesionales dominan a la perfecci\u00f3n la bicicleta. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nFuerza f\u00edsica y mental<\/strong><\/h2>\n<p>Hay un lugar que combina casi todos estos desaf\u00edos, las monta\u00f1as. Subir s\u00f3lo una de las legendarias subidas como Alpe d&#8217;Huez, Le Mont Ventoux, <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2020\/09\/03\/was-the-1910-tour-ready-for-the-first-ever-crossing-of-the-pyrenees\/\">Le Col du Tourmalet<\/a>, o Le Col de l&#8217;Iseran con 2770 metros de elevaci\u00f3n es algo que llevar\u00eda a la mayor\u00eda de los aficionados entrenados a sus l\u00edmites f\u00edsicos y mentales. Los ciclistas profesionales a menudo hacen m\u00faltiples escaladas como \u00e9sta en un d\u00eda y la repiten varios d\u00edas seguidos cruzando los Alpes y los Pirineos. Los Grandes Tours tienen m\u00e1s de 60 km de elevaci\u00f3n en promedio, lo que es como escalar el Monte Everest 7 veces.<\/p>\n<p>Si quieres ver c\u00f3mo te enfrentas al mayor desaf\u00edo de estos Grand Tours, \u00a1puedes probar Le Col du Tourmalet t\u00fa mismo! Gracias a la Vuelta Fan Series de Rouvy, podr\u00e1s experimentar esta magn\u00edfica escalada en su plataforma de entrenamiento virtual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00eda casi imposible para una persona no entrenada completar cualquiera de los Grandes Tours. 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