{"id":6694,"date":"2020-09-20T17:34:17","date_gmt":"2020-09-20T15:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6694"},"modified":"2020-09-20T17:38:55","modified_gmt":"2020-09-20T15:38:55","slug":"coche-electrico-skoda-enyaq-iv-galibier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/09\/20\/coche-electrico-skoda-enyaq-iv-galibier\/","title":{"rendered":"El coche el\u00e9ctrico \u0160koda ENYAQ iV, a prueba en el Galibier"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00bfQu\u00e9 ser\u00eda del <a href=\"https:\/\/www.letour.fr\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tour de Francia<\/a> sin sus espectaculares puertos y picos alpinos? Ah\u00ed es donde los mejores de los mejores luchan no s\u00f3lo contra sus rivales sino tambi\u00e9n contra ellos mismos hasta el l\u00edmite. Uno de los puertos m\u00e1s m\u00edticos del Tour, el Col du Galibier, era la oportunidad perfecta para probar adecuadamente las caracter\u00edsticas del nuevo y completamente el\u00e9ctrico \u0160koda ENYAQ iV, que sirve como el coche del director del Tour este a\u00f1o. Las carreteras serpenteantes y el paisaje lunar eran una carrera de obst\u00e1culos adecuada tanto para el coche como para el ciclista al que acompa\u00f1aba, el popular ciclista influyente y atleta profesional <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2018\/07\/11\/vlog-thrilling-letape-experience-footage-by-our-actual-participant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cameron Jeffers<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/FS07jy9x-t4\">https:\/\/youtu.be\/FS07jy9x-t4<\/a><\/p>\n<p>Aunque al Galibier se le llama cari\u00f1osamente la &#8220;Vieja Dama&#8221;, es poco indulgente, acogedor y agradable. Fue introducida en el itinerario del Tour hace ya 119 a\u00f1os y cada vez que el pelot\u00f3n ha pasado por all\u00ed desde 1947 se ha colocado una corona junto a la estatua conmemorativa de Henry Desgrange, el primer director del Tour. Un lugar cargado de historia pero tambi\u00e9n de grandes desaf\u00edos. Cameron se enfrentaba a 21,4 km de escalada con una elevaci\u00f3n media del 7,43 %. A 2.642 metros sobre el nivel del mar, es el octavo pico m\u00e1s alto de Francia y se puede alcanzar por una carretera asfaltada. Sin embargo, su entusiasmo nunca decay\u00f3, tambi\u00e9n gracias a la presencia del \u00fanico veh\u00edculo asistente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6695\" aria-describedby=\"caption-attachment-6695\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1.jpg\" alt=\"\u0160koda ENYAQ iV\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1.jpg 1200w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0039m-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6695\" class=\"wp-caption-text\">El tercer pico m\u00e1s alto del Tour, el Col du Galibier, sirvi\u00f3 como una oportunidad perfecta para probar adecuadamente las caracter\u00edsticas del nuevo veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico \u0160koda ENYAQ iV.<\/figcaption><\/figure>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6694 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0110m-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m-1024x684.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0202m.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0112m-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Pese a las veces que se ha subido en el Tour, no ha perdido nada de protagonismo ni de dureza. Puedes preguntar a Nairo Quintana, Primo\u017e Rogli\u010d, Andy Schleck o Eddy Merckx. Por muy pintoresco y bastante seguro que parezca en la televisi\u00f3n, no es una haza\u00f1a para los d\u00e9biles de coraz\u00f3n y el apoyo no s\u00f3lo es bienvenido sino esencial. Es por eso que Cameron fue acompa\u00f1ado por el flamante y totalmente el\u00e9ctrico \u0160koda ENYAQ iV como su coche de asistencia personal, que sirvi\u00f3 como una estaci\u00f3n m\u00f3vil de avituallamiento, descanso, transporte de equipo y primeros auxilios. El \u0160koda ENYAQ iV vio la luz hace s\u00f3lo dos semanas, pero ya tiene una gran demanda en cuanto a su apariencia. Tuvimos la suerte de tenerlo en nuestras manos para esta sesi\u00f3n especial.<\/p>\n<p>El perfecto silencio del veh\u00edculo el\u00e9ctrico coincide con las impresionantes vistas y la tranquila naturaleza de los alrededores. La locura del Tour 2020 no pasar\u00e1 por la zona sur bajo la cumbre del Col du Galibier, as\u00ed que podr\u00edamos tenerlo todo para nosotros. Como Cameron se\u00f1al\u00f3, hay otra similitud entre un ciclista y un coche el\u00e9ctrico adem\u00e1s de la falta de ruido intrusivo: &#8220;La principal comparaci\u00f3n entre el ciclismo y el \u0160koda ENYAQ iV es que soy capaz de experimentar un paisaje y una perspectiva \u00fanica del mundo mientras reduzco mi huella de carbono&#8221;.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6694 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9947m.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A0182um.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9998m.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<figure id=\"attachment_6696\" aria-describedby=\"caption-attachment-6696\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6696 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m.jpg\" alt=\"\u0160koda ENYAQ iV\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m.jpg 1200w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9703m-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6696\" class=\"wp-caption-text\">Cameron disfrutando del sistema de infoentretenimiento de trece pulgadas en el nuevo ENYAQ iV totalmente el\u00e9ctrico..<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con una sola carga <strong>el tren de potencia el\u00e9ctrica del ENYAQ iV puede recorrer hasta 500 km y la eficiencia del sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, que se activa al frenar, se puede aprovechar en el sinuoso descenso del Col du Galibier<\/strong>. Este modelo en particular se diferencia de la futura versi\u00f3n producida en masa por la caracter\u00edstica pintura roja de los coches principales y las calcoman\u00edas del Tour, un techo solar retr\u00e1ctil a trav\u00e9s del cual el Sr. Prudhomme, el director del Tour, puede ponerse de pie, una radio de cinco canales o soportes de champ\u00e1n. Gracias al potente motor del kit de herramientas de electrificaci\u00f3n modular (MEB), el coche pudo seguir a Cameron sin problemas y de forma segura en todas las partes de la subida y el descenso. &#8220;El ENYAQ iV me ha impresionado por su ligereza y silencio. Aunque es ligeramente m\u00e1s grande que el SUPERB, su manejo es extremadamente f\u00e1cil&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Cameron Jeffers, un irland\u00e9s del norte de 23 a\u00f1os, fue nuestra primera elecci\u00f3n un\u00e1nime para esta notable haza\u00f1a, nominado por su naturaleza despreocupada, sus comentarios vivaces y, por \u00faltimo pero no menos importante, su apropiada resistencia. Como supimos m\u00e1s tarde, el Col du Galibier es su escalada favorita del Tour y se muere por intentarlo desde hace alg\u00fan tiempo &#8211; adem\u00e1s, est\u00e1 muy entusiasmado con el paisaje monta\u00f1oso en general. &#8220;Mi relaci\u00f3n con las monta\u00f1as es la sensaci\u00f3n de libertad que me da, el aire limpio y el alivio del ajetreo de la vida en la ciudad. Es una paradoja inusual escalar las largas monta\u00f1as alpinas. Cuanto m\u00e1s duro se va, mayor es el dolor pero menor la duraci\u00f3n del sufrimiento. La sensaci\u00f3n de euforia y logro cuando llegas a la cima es incomparable con cualquier otra cosa&#8221;, elabor\u00f3.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-6694 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u0160koda ENYAQ iV\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9349m.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m-1024x684.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\u0160koda ENYAQ iV\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m-768x513.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2020\/09\/0X4A9798m.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>C\u00f3mo \u0160koda ENYAQ iV y Cameron se enfrentaron a la famosa cima est\u00e1 todo capturado en el v\u00eddeo anterior que puedes disfrutar en su totalidad. En palabras de Cameron justo despu\u00e9s de terminar, la emoci\u00f3n era casi tangible: &#8220;Era la primera vez que visitaba al Coronel Du Galibier y no me decepcion\u00f3. El tiempo era impecable y las vistas eran simplemente impresionantes (\u00a1la falta de ox\u00edgeno asociada a la altitud tambi\u00e9n lo era!) Era genial estar rodeado de tipos apasionados y trabajadores que intentaban producir la mejor pel\u00edcula posible&#8221;.<\/p>\n<p>\u00bfTe atrever\u00edas?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 ser\u00eda del Tour de Francia sin sus espectaculares puertos y picos alpinos? 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