{"id":6482,"date":"2020-08-10T17:50:21","date_gmt":"2020-08-10T15:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6482"},"modified":"2020-08-10T17:50:21","modified_gmt":"2020-08-10T15:50:21","slug":"puertos-cantabros-pas-ason","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/08\/10\/puertos-cantabros-pas-ason\/","title":{"rendered":"Los puertos de los valles c\u00e1ntabros del Pas y del As\u00f3n. Un pedacito de Alpes"},"content":{"rendered":"

La Vuelta a Espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os se ha ‘olvidado’ de la monta\u00f1a Cantabria. A la sombra de los puertos de Asturias y Pirineos, solo Los Machucos han aparecido como final y sin grandes puertos previos. Otras veces, incluso, la carrera ha resuelto la etapa c\u00e1ntabra con perfiles m\u00e1s o menos llanos y finales en la capital o en la costa. Pero la zona de los Valles Pasiegos y del As\u00f3n tiene puertos para encadenar una etapa de alta monta\u00f1a. Hablamos del Portillo de Lunada, La S\u00eda, As\u00f3n, Estacas de Trueba, los propios Machucos, Caracol, La Bragu\u00eda, incluso finales en alto cercanos a la costa.<\/strong><\/p>\n

La gran ventaja que tiene Cantabria es que casi todos los puertos pueden partir de nivel cero, casi a pie de costa y que los que acaban superando el desnivel con la submeseta norte, es decir, los que pasan a Burgos, finalizan a m\u00e1s de 1.200. Eso se traduce en puertos largos, sin grandes paredes, pero con paisajes de praderas verdes casi alpinas y vistas espectaculares.<\/p>\n

Desde la frontera con el Pa\u00eds Vasco y casi en paralelo, ascienden cuatro puertos muy similares. Los Tornos, El Portillo de La S\u00eda, el Portillo de Lunada y Estacas de Trueba.<\/p>\n

De Cantabria a Burgos<\/strong><\/h2>\n

El primero, el Puerto de Los Tornos,<\/strong> parte desde Ramales de La Victoria, el \u00faltimo pueblo antes del valle de Karrantza vizca\u00edno. En total son 18 kil\u00f3metros de ascensi\u00f3n al 4,45% de media<\/a>. Eso s\u00ed, los primeros diez son m\u00e1s suaves y los \u00faltimos ocho siempre van entre el 6 y el 8%, adem\u00e1s con curvas que aligeran algo la sensaci\u00f3n de desnivel. Su gran problema, que suele tener tr\u00e1fico de camiones.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Desde Ramales tambi\u00e9n se puede subir el Portillo de la S\u00eda<\/strong>, que tiene dos v\u00edas de ascensi\u00f3n. Una por el Collado del As\u00f3n,<\/a> que implicar\u00e1 llanear 10 kil\u00f3metros hasta Arredondo. Desde all\u00ed salen 21 kil\u00f3metros al 5,5% pasando por el desfiladero del As\u00f3n. Los ocho kil\u00f3metros finales, desde el cruce de La G\u00e1ndara y que son adem\u00e1s los m\u00e1s duros, coinciden con la otra opci\u00f3n, la que parte directamente desde Ramales de La Victoria por La G\u00e1ndara<\/a> y que suma otros 21 kil\u00f3metros al 4,5% de media. Desde la cima se puede llegar al Pic\u00f3n Blanco por sterrato, pero eso ya es terreno burgal\u00e9s.<\/p>\n

Sin duda el puerto con m\u00e1s color alpino es el Portillo de Lunada<\/strong>. Parte desde Li\u00e9rganes y durante 32 kil\u00f3metros asciende 1240 metros hasta los 1320<\/a> con los que pasa a la provincia de Burgos.\u00a0 Es cierto que el desnivel medio no llega al 5% y que el puerto se puede dividir en tres partes. Una inicial de 10 kil\u00f3metros muy suave. Otra posterior de seis kil\u00f3metros que alterna rampas al 10% y bajadas. Y la parte final, con 16 kil\u00f3metros constantes entre el 6 y el 7% y unas vistas espectaculares. Puerto Tour alpino.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El cuarto puerto en l\u00ednea no le anda la zaga. Estacas de Trueba<\/strong> asciende hasta los 1166 metros y parte desde los 400<\/a> en los que est\u00e1 Vega del Pas. Un desnivel acumulado de 800 que se reparte en ‘solo’ 14 kil\u00f3metros con una media muy constante del 5,5% y unas vistas de ensue\u00f1o.<\/p>\n

Sin salir del territorio que nos marcan estos cuatro puertos, nos encontramos otros cuatro que son de enlace entre ellos. Siempre en Cantabria y en los valles pasiegos.<\/p>\n

Los puertos de enlace<\/strong><\/h2>\n

Para enlazar La S\u00eda y La Lunada tenemos dos opciones. La habitual, que es ascender Alisas,<\/a> una subida de poco m\u00e1s de ocho kil\u00f3metros por cualquiera de sus vertientes, Arredondo o La Cavada, y con un media del 6%. Y la versi\u00f3n m\u00e1s dura, los Machucos,<\/strong> que enlaza el inicio de La S\u00eda en Arredondo con la mitad de la subida de La Lunada en San Roque de Riomiera, y que se puede subir por ambas vertientes, aunque en la Vuelta solo se conozca la primera.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Los Machucos<\/strong> son, sin duda, el puerto m\u00e1s duro de la zona. Conocido como el Collado Espina desde Arredondo-Bustablado asciende 700 metros en casi nueve kil\u00f3metros<\/a>. Los n\u00fameros globales dan un 7,76% de media, pero es lo m\u00e1s enga\u00f1oso. En el interior de los Machucos se alternan rampas de 300 metros al 25% con falsos llanos y alguna bajada, lo que hace ‘mentir’ al desnivel medio. Lo real es que en los primeros tres kil\u00f3metros tiene uno entero al 13% de media con rampas del 27% y que en la parte central hay otros dos al 11,3% de media.<\/p>\n

Para enlazar el Portillo de Lunada y Estacas de Trueba tenemos que ascender dos puertos. El Caracol<\/strong>, que por la vertiente de Lunada son solo cinco kil\u00f3metros al 6%, mientras que si lo subes desde Selaya, la vertiente m\u00e1s cercana a Estacas de Trueba, supone un puerto de 10 kil\u00f3metros al 5,6% de media<\/a>. Y el otro es La Bragu\u00eda,<\/a> que est\u00e1 encajonado entre el Caracol y Estacas de Trueba y es un puerto muy similar por ambas caras. Entre 7 y 8 kil\u00f3metros al 5,8% de media.<\/p>\n

Los puertos m\u00e1s cercanos al mar<\/strong><\/h2>\n

Pero no solo en el interior de la monta\u00f1a hay opciones. M\u00e1s cercanos a la costa de Laredo o Castro Urdiales.
\nPor ejemplo, entre Arredondo y la costa puedes enlazar dos puertos seguidos. La Cruz de Usa\u00f1o<\/a> y Fuente de las Varas<\/a>. Y si quieres volver a la monta\u00f1a puedes ascender a Campo Layal<\/a>, que por la vertiente que se desciende es el Santuario de la Bien Aparecida, que fue meta de La Vuelta en 2005. Al descender a Ampuero puede enganchar con otro puerto, el de Hoyomenor<\/a>, que en su bajada te deja a pie de mar, entre Castro Urdiales y Laredo. Y si en vez de bajar te quieres dar algo m\u00e1s de ‘ca\u00f1a’ puedes seguir hasta Las Nieves<\/a>.\u00a0 Y para desde el mar, pues el alto de Se\u00f1a,<\/a> que te devuelve a la monta\u00f1a.<\/p>\n

Y lo mejor, todos con subida y bajada por diferentes vertientes y la posibilidad de ir enganchando uno con otro. Ninguno de m\u00e1s de seis kil\u00f3metros y solo Las Nieves con alguna rampa imposible.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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